2. 心理方面

    心理平衡与生理平衡是互相关联、交互作用的。心理上的障碍或不平衡，其原因要比生理方面复杂得多。当前，职工的心理不平衡有许多种，归纳起来主要有以下几种：

    （1）烦躁心理。独身职工家中上有老下有小，身在异地照顾不上揪心；乘务员工作辛苦，物价猛涨可工资不涨，在外花销大烦心；安全管理严格，稍有不慎就“触电”挨罚，况且处罚的力度大、频次高等窝心……整天心情不顺,神志不安,容易造成思想溜号，手忙脚乱，情绪消沉，生气忧虑，工作注意力分散，反应迟钝，一旦出现紧急情况往往不知所措。

    （2）侥幸心理。持有这种心态的职工突出的表现是习惯性违章，简化作业程序，不能自觉地执行标准化作业制度，凭以往的经验揣测、臆测行车，把违章作业暂时没造成事故当作成功的经验来对待，为安全运输埋下了隐患。

    （3）紧张心理。由于自身技术业务素质不高，加之机车车型老化，质量不好，对机车故障的判断、处理能力不强，行车过程中精神紧张，信心不足，心里没底。

    （4）厌倦心理。乘务员工作单调枯燥乏味，活动范围小，安全责任大，容易产生厌倦情绪。

    （5）麻痹心理。一些长期跑一条线的乘务员，感到自己车况清楚，线路及信号等比较熟悉，因此就盲目自信，思想上放松了警惕，安全意识逐渐淡漠。

    综上所述，职工生理、心理上的疲劳和障碍给安全生产带来了极大的影响。

    三、 强化思想政治工作，重视生理、心理调整

    针对新形势下职工群众的思想实际，如何进行思想教育，提高思想政治工作的心理效应，是摆在我们各级管理者特别是思想政治工作者面前的一个重要课题。我认为，应该从以下几个方面着手，增强思想政治工作理顺情绪、化解矛盾、调动积极性的作用。

    一是把握实情。首先，思想政治工作要有预见性。随着科技的进步，要建立快速通畅的信息反馈渠道和网络，完善职工思想动态预警机制，及时准确地掌握职工心里在想什么、盼什么和要干什么，分析、预想可能要出现的矛盾和问题，以便及早采取针对性措施，将可能出现的矛盾和问题解决在萌芽状态。其次，要把握规律性。针对跨越式发展带来的一系列变革，抓住并解决好引发生理、心理变化等思想矛盾的共性问题和主要问题，及时解难释疑，活血化瘀。

    二是体现亲情。人世间最真挚的情感莫过于“亲情”。心理学告诉我们，人们在工作和生活中，都有得到企业领导和同事朋友关怀帮助的愿望。在市场经济条件下，人与人之间趋于重利忘义。正因为如此，思想政治工作更要遵循“理解人、关心人、尊重人”的基本原则，尽量去满足职工群众生理和心理的需求，使思想政治工作体现出人间亲情，更具亲和力。如在“两纪”的考核上，既要坚持严格按章扣罚，更要将思想感情的沟通跟上，避免出现对立情绪。要以理服人，更要以情感人。要时刻把职工群众的冷暖放在心上，消除职工的生理失衡、烦躁心理等现象，增强思想政治工作的说服力。

    三是要倾注真情。思想政治工作要注重区分层次，绝不能千篇一律。要注重分层施教，针对不同特点，提出不同的要求。尤其要注意广泛性和可行性，融“小道理”于“大道理”之中，循序渐进。在 上要善于算细帐，摆事实讲道理，消除职工的麻痹、紧张和侥幸等心理。

    四是要保持深情。对待职工要尊重个性心理特征，做思想政治工作要像春雨润物，不摆架子，不发脾气。特别是做生理和心理障碍比较严重职工的思想教育工作时，更要循循善诱，深情疏导，耐心引导。

    思想政治工作要坚持以人为本，注重研究和掌握职工生理和心理状态及其变化趋势，自觉地将实情、亲情、真情和深情融为一体，才能使职工群众始终有一个好的心情和心境，才能充分调动职工群众确保安全生产的积极性，为构建和谐企业，推进和谐铁路建设作出应有的贡献。