临近雨季，第一港埠公司散货作业即将面临多雨、雷暴雨、强风等不利环境因素的影响，散货的装卸、倒运、堆放、疏港作业必然面临更高的要求。为避免雨季作业发生安全生产事故，给公司带来无法估量的损失，公司领导班子未雨绸缪，多措并举，科学合理的组织生产，积极应对雨期生产面临的各种危险状况，保障第一港埠公司的生产安全。
一、做好雨季作业前期准备
1、 确保信息畅通
一是加强对天气情况的掌握，由于雨季暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，在雨季作业期间加强了对气象信息的控制管理，及时采取有效措施加强防范。二是加强信息的传达，在雨季作业期间，各科室、各协力单位要有应急意识，保障各科室、各协力单位的信息通畅。
2、做好防汛抢险救灾应急准备
及时演练防风、防台、防塌垛等应急预案，保障各科室、各协力单位在雨期作业前掌握一定的防范控制措施；进一步加固各种防护措施，严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，确保抢险救灾物资、人员、设备到位，一旦发生险情立即启动应急预案。
3、做好日常的保障措施
一是对门机、铲车、翻斗车等作业设备进行全面检查，保证其安全装置的完好，尤其是针对暴风雨期间使用频繁的防风拉锁、刹车、雨刷等。二是加强对工人劳动防护用品的检查，工人在穿着雨衣作业时对其视线和行动都有影响，因此要正确使用劳动防护用品，特别是防滑鞋和安全带。
二、强调雨季作业安全措施。
1、合理安排作业时间，在遇较大的暴风雨天气时，安全生产无法保障时，及时停止作业，并暂停疏港车进入库场，所有的人员撤到安全地方，保证人员和设备处于安全状态。
2、做好前场作业区和库场的排水。
及时处理前场装卸区码头存水，避免铲车和倒运车打滑行驶。保证道路畅通，及时清理路面洒落货物，特别是镍矿，由于其特性使得路面变得光滑对倒运车的安全倒运形成威胁。
3、后场倒运和货物的堆放及疏港。
（1）严格控制倒运车车速，洒落的货物和雨水混合使得路面泥泞光滑，倒运车刹车距变长，控制倒运车辆车速极为重要。
（2）货物垛型及时变化，在雨季货物的水分普遍较大，在攒垛作业时安全隐患增加，及时通知倒运车队和抓车队改变作业流程，及时调整垛型，确保货垛的稳定性。
（3）雨季货垛易出现塌垛，加强货垛成垛标准的控制，对无法调整的货垛，设置隔离墩并树立明显警示牌。
（4）在雨季疏港作业难度大、危险性高，加强对疏港车队和抓车队的调配，按时疏港和降高，降低风险；并严格控制疏港车辆的数量，保障安全有序生产。
雨季作业对于公司的生产和安全都有重要的影响，第一港埠公司从实际出发，总结经验教训，吸收过往经验，制定各项防范保障措施，确保雨季作业安全生产稳定，为公司完成集团全年目标做出贡献。