7.泄漏（有毒、放射性物质泄漏）

    8.腐蚀（强烈腐蚀性物质暴露）

    9.触电（高压电）

    10.坠落（高平台、支架上）

    11.机械伤害（机械设备老化、安全防护装置不全或失灵）

    12.煤与瓦斯突出（煤矿井下煤与瓦斯突出）

    13.公路设施伤害（公路、公路桥梁、公路隧道）

    14.公路车辆伤害（汽车失灵或超负荷）

    15.铁路设施伤害（危轨、危桥、危险的铁路隧道、无效的通讯）

    16.铁路车辆伤害（火车零件失效和失灵）

    17.水上运输伤害（船舶运输途中）

    18.港口码头伤害隐患（港区、码头）

    19.空中运输伤害隐患（飞机运输途中）

    20.航空港伤害隐患（航空港内设施，起飞前的飞机）

    21.其它类隐患（不能用以上类型分类的）

    各种类型隐患存在的原因、特点、数量及所占比例

    按上面的隐患分类，对现有隐患数据进行分析、统计，得出：

    占数量最多的隐患是火灾、爆炸，占总数的52.65%。造成火灾、爆炸隐患的主要原因是：1.储存燃油、天然气、军工产品易燃易爆危险品时，安全距离不够；或周围居民生活区日渐迫近储存仓库，阻止无效，且居民使用明火。2.生产、使用易烯易爆危险品时，没有使用防爆设备或防爆设备老化，无力更新；3.矿山通风设备老化、陈旧、无力更新或小煤窑乱采滥挖，破坏矿山通风系统，导致通风不良造成尘、毒、瓦斯积聚。4.建筑物耐火等级低，消防设施不全。

    其次是坍塌隐患，占总数的21.8%。造成坍塌的主要原因是：

    1.建筑物年久失修，砖木结构，基体、主梁等腐蚀、风化严重。

    2.矿井支护不良。

    重大事故隐患是怎样确认的

    重大事故隐患确认就是组织安全专家采用定性方法到隐患现场进行调查，从而确定该隐患是否符合重大事故隐患标准。

    从1996年开始，原劳动部安全生产管理局组织一些国家安全专家分别对福建、山东、广西、北京、辽宁、原内贸部上报的近100处特大事故隐患进行了现场确认，调查组深入到隐患地点，了解隐患状况、检查监控措施、提出整改方案，最后向当地政府和有关部门通报确认情况，并交换意见和建议。