机械编号： 规格型号： 操作人员：
工程名称： 检查日期：
| 检查项目 | 序号 | 检查内容及要求 | 检查情况 | 结果 | ||||||||
| 起重机与架空电线的距离 | ※1 | 起重机的任何部位与架空输电线路之间的距离应符合下列规定，否则应采取有效的安全防护措施 起重机与架空线路的安全距离 | ||||||||||
| 安全距离(m) | 电压（kv） | |||||||||||
| ＜1 | 1～15 | 20～40 | 60～110 | 220 | ||||||||
| 沿垂直方向(m) | 1.5 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | |||||||
| 沿水平方向(m) | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | |||||||
| 吊钩 | ※1 | 不得使用铸造的吊钩 | ||||||||||
| 2 | 吊钩严禁补焊 | |||||||||||
| 3 | 吊钩表面应光洁,不应有剥裂、锐角、毛刺、裂纹 | |||||||||||
| 4 | 应设有防脱钩装置且工作可靠有效 | |||||||||||
| 卷扬机 | ※1 | 卷扬机不得用于运送人员 | ||||||||||
| 2 | 露天作业的卷扬机应有防雨措施 | |||||||||||
| 3 | 卷扬机安装地点应平整，与基础或底架的连接应牢固，并应符合使用说明书的规定 | |||||||||||
| 4 | 卷扬机安装时应与定滑轮对中，钢丝绳出绳偏角a应符合下列你规定： 1）自然排绳：自然排绳：a≦1.30／ 2）排绳器排绳： a≦2. 3）对于光卷筒，从卷筒中心到导向轮的距离不应小于卷筒长的20倍；对于有槽卷筒，从卷筒中心到导向轮的距离不应小于卷筒长的15倍 | |||||||||||
| ※5 | 卷扬机用于起吊重物时，应安装上升行程限位开关且灵敏可靠。根据施工情况，如使用超载保护、超速保护、下降行程限位开关时，应保证其灵敏可靠 | |||||||||||
| 6 | 外露传动部位防护罩应齐全完好 | |||||||||||
| 7 | 短路和过载保护、失压保护、零位保护装置工作应灵敏可靠 | |||||||||||
| 8 | 滑轮与钢丝绳应匹配 | |||||||||||
| 9 | 齿轮箱润滑良好，不得有异响、振动 | |||||||||||
| 卷扬机 | 10 | 设备清洁、不应漏油 | ||||||||||
| ※11 | 漏电保护器安装正确、参数匹 | |||||||||||
| ※12 | 严禁使用倒顺开关作为卷扬机的控制开关 | |||||||||||
| 13 | 卷筒和滑轮应符合下列规定： 1） 卷筒两侧边缘的高度应超过最外层钢丝绳，其值不应小于钢丝绳直径的2倍 2） 卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧性能 3） 滑轮槽应光洁平滑，不应有损伤钢丝绳的缺陷 | |||||||||||
| ※14 | 滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置 | |||||||||||
| 钢丝绳 | 1 | 起重机使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量证明文件 | ||||||||||
| 2 | 起重机使用的钢丝绳的规格、型号应符合该机说明书要求，并与滑轮和卷筒相匹配，穿绕正确 | |||||||||||
| ※3 | 钢丝绳不得有扭结、压扁、弯折、断股、断丝、断芯、笼状畸变等变形 | |||||||||||
| 4 | 钢丝绳断丝数不得超过本规程6.1.8条第4款的规定 | |||||||||||
| 5 | 钢丝绳润滑应良好并保持清洁 | |||||||||||
| 6 | 卷筒上钢丝绳放出时应保留3圈及以上 | |||||||||||
| 7 | 钢丝绳端部固接应达到说明书规定的强度 | |||||||||||
| 电气系统 | 1 | 电器管线排列应整齐，卡固应牢靠，不应有损伤老化 | ||||||||||
| 2 | 电控装置应灵敏，熔断器配置应合理、正确；各电器仪表指示数据应准确，绝缘应良好 | |||||||||||
| 3 | 线路应整齐，不应损伤老化，包扎、卡固应可靠；绝缘应良好，电缆电线不应有老化裸露 | |||||||||||
| 4 | 电气元件性能应良好，动作应灵敏可靠，集电环集电性能良好 | |||||||||||
| 5 | 仪表指示数应正确 | |||||||||||
| 6 | 电机运行部应有异响，温升应正常 | |||||||||||
| 制动机构 | 1 | 制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的70% | ||||||||||
| 2 | 带式制动器背衬钢带的端部与固定部分应采用铰接 | |||||||||||
| ※3 | 制动轮的摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷或油污 | |||||||||||
| ※4 | 制动片与制动轮之间的接触面应均匀，间隙调整应适宜，制动应平稳可靠 | |||||||||||
| 5 | 制动器和制动轮出现下列情况之一时应予报废： 1） 当制动轮出现可见裂纹 2） 制动块（带）摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%或露出铆钉时，应报废更换摩擦衬垫 3） 弹簧出现塑性变形 4） 起升、变幅机构的制动轮轮缘厚度磨损量达原厚度的40%；其它机构制动轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50% 5） 制动轮轮面凹凸不平度达1.50 mm，且不能修复；轮面磨损量达1.50～2.00 mm（直径300 mm以上的取大值，否则取小值） | |||||||||||
| 金属结构 | 1 | 主要承载结构件，由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15%时或无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10%时应予报废 | ||||||||||
| 2 | 主要承载结构件产生无法消除裂纹影响的不得使用 | |||||||||||
| 安装 | 1 | 组装桅杆的连接螺栓应紧固可靠，应满足使用要求 | ||||||||||
| 2 | 桅杆的基础应平整坚实，不应有下沉、积水 | |||||||||||
| 3 | 桅杆连接板、桅杆头部和回转部分不应有永久的变形、锈蚀 | |||||||||||
| 4 | 新桅杆组装时，中心线偏差应不大于总支承长度的1、1000；多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5米长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40 mm；在桅杆全长内，中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200 | |||||||||||
| 缆风绳 | 1 | 缆风绳宜采用4～8根，布置应合理，松紧应均匀 | ||||||||||
| ※2 | 缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度等，应按照起重机性能经计算确定，缆风绳与地面夹角应在30。～45之间，缆风绳与桅杆和地锚的连接应牢固。如越过公路或街道时，架空高度不应小于7m。 | |||||||||||
| 3 | 地锚的埋设，应与现场的土质情况和地锚的受力情况相适应，缆风绳地锚的埋设应经设计，当无设计规定时，地锚应采用不少于2根钢管（∮48～53 mm）并排设置（与钢丝绳受力垂直），其间距应小于0.50m，打入深度应不小于1.70 m，桩顶应有钢丝绳防滑措施 | |||||||||||
| 4 | 缆风绳的架设应避开架空线路。在靠近电线附近，应装有绝缘材料制作的线架。 | |||||||||||
| 整机 检查 结论 | 责任人签字 | 检查方： 年 月 日 受检方： 年 月 日 | ||||||||||
| 备注 | ||||||||||||
夏季消防火灾隐患自查表消防每月防火检查记录表通用版安全检查表单，节假日使用也适用危化企业综合性安全检查表氧气站等的乙类生产建筑物与厂外建、…厂房、库房、火灾危险类别、耐火等级…机械设备检查表班组安全检查表
