一、工程概况：

　　本工程为东莞市五环路南环一标，起点为西环终点与东莞大道立交处，终点为K1+460，路基挖方346228M3，填方410112M3，软基处理97139M3，欠方161023M3。

　　二、施工方案：

　　（一）路基土石方工程：
　　（1）路基土石方填筑施工工序：
　　施工测量→恢复中、边桩→场地清理→填料选择→监理工程师签证→路堤填筑。
　　（2）路基挖方施工工序：
　　施工测量→恢复中、边桩→场地清理→土方处理（确定运往何处填筑或作弃方）→监理工程师签证→土石方开挖。
　　（3）土石方调配图（附后）
　　（4）施工步骤：
　　A、在路基用地和取土坑范围内，清除地表植被、杂物、积水、淤泥、表土，处理坑塘，对基底进行填前压实，满足规范和设计要求；
　　B、路基填料必须先做土工试验，包括击实，液、塑限，CBR值等，以确定是否能作为路基填料（报监理工程师审批）；
　　C、土方填筑时挂线施工，控制每层松铺厚度在30CM以内，遇到横坡陡于1：5路段时，须挖台阶处理，并保证填方中线、平整度、路拱等技术指标符合规范要求；
　　D、填石路堤应逐层水平填筑石块，摆放平稳，填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定，采用振动压路机分层碾压，压至顶面石块稳定，再振压两遍无明显标高差异即可；
　　（5）质量控制：
　　用灌砂法检测密实度。为了施工和检测方便，采用以下压实标准：
　　区域填高≥80CM填高0~80CM挖方区0~30CM
　　快车道辅道人行道快车道辅道人行道快车道辅道人行道
　　压实度93%95%93%90%95%93%90%
　　弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等实测值必须符合规范要求。