7．4．5  参照《铁隧规》第4．0．3条制订。
        7．4．6  参照《铁隧规》第4.0.6条制订。
        7．4. 7  参照《原铁隧规》第43条制订。
        7. 4．8  参照《铁隧规》第4.0.7条制订。
        7．4．9  参考《铁路安全工程》制订。
        7．4．10  参照《铁隧规》第4．0．8条、第4．0．13条制订。
        7．4．11  参照《铁隧规》第4．0．12条、第4．0．14条制订。
        7．5．1  隧道的坍塌与落石最易引发事故，特别是洞口欠稳定，宜尽早衬砌，先予完成。
        7．5．2～7．5．3  临时性简易脚手架的搭设不应忽视，故对此提出了具体要求。
        7．5．5  洞内场地狭窄，倾卸建筑材料时，其作业范围内禁止人员和车辆通行。
        7．5．8  用混凝土柱代替木杆，即保证了供圈部分浇筑质量，又可防止坍塌事故的发生。
        7．5．9  参照《原铁隧规》第82条制订。
        7．5．10  参照《原铁隧规》第83条制订。
        7．5．11  参照《原铁隧规》第84、85、88、89条制订。
        7．5．12  参照《原铁隧规》第五章第二节制订。
        7. 5．13  熬制沥青时会产生大量有害气体，洞内及人员集中点严禁沥青加热操作。
        7．6．1  参照《原铁隧规》第153、154、156条制订。
        7．6．2  根据《爆规》第3．1．9条制订。
        7．6．3  参照《原铁隧规》第158条制订。
        7. 6．4  参照《原铁隧规》第159条制订。
        7．6．5  参照《铁隧规》第6．1．4条制订。
        7．6．6  参照《原铁隧规》第155条制订。
        7．6．7．1  参照《煤规》第21条制订。
        7．6．7．2  参照《煤规》第346条和《铁隧规》第6. 3．1条制订。
        7．6．7．3  参照《煤规》第347、348、349条和《铁隧规》第6．3．3条制订。
        7．6，7．4  参照《煤规》第355条制订。
        7．6．7. 5  参照《煤规》第358条制订。
        7．6．7．6  参照《煤规》第359条制订。
        7. 6. 8．1  参照《铁隧规》第6．2．1条制订。
        7．6．8．2  参照《煤规》第336、337、338条制订。
        7. 6．8．3  参照《铁隧规》第6. 2．2条制订。
        7．6．8．4  参照《铁隧规》第6. 2．3条制订。
        7．6．8. 5  参照《铁隧规》第6. 2．4条制订。
        7．6．8．6  参照《铁隧规》第6. 2．5条制订。
        7．6．9．1  参照《煤规》第364、366、37O、371条制订。
        7．6．9．2  参照《煤规》第373条制订。
        7. 6．9．3  参照《煤规》第374条制订。
        7．6．9．4  参照《煤规》第392条制订。
        7．6．9. 5  参照《煤规》第393条制订。
        7．6．9．6  参照《煤规》第400条制订。
        7．6．9．7  参照《煤规》第400条制订。
        7．7．1  参照《爆规》第2．1．10条与铁道部1986年颁布的《铁道隧道施工规范》（TBJ204-86）第14 3．1条制订。
        瓦斯（沼气）浓度的确定：根据煤炭部门测定，在新鲜空气中沼气爆炸界限为5％～16％。如果考虑到隧道内尚含有其它可燃气体和粉尘，确定沼气浓度不超过0．5％，意味着有近十倍的安全系数。《煤规》第115、117、204条也明确规定沼气浓度不得超过0.5％，否则不得进行焊接等明火作业。因而本《规程》明确提出沼气浓度不超过0．5％的界限是可行的，此时可按常规施工，不必采取特殊的防爆措施。
        7. 7. 2  参照《铁隧规》第7．1．2条制订。
        7．7．3  参照《煤规》第108条制订。
        7．7．4  参照《铁隧规》第7．1．4条、第7．1．5条制订。
        7．7．6  参照《铁隧规》第7．2．2条制订。
        7. 7. 7  参照《铁隧规》第7．2．3条制订。
        7．8．1．3  参照《原铁隧规》第135条制订。
        7．8．2．1  参照《煤规》第251条,《原铁隧规》第140、141条综合制订。
        7. 8．2. 2  内燃机排出的废气污染隧道空气，不应采用。
        7. 8．2. 3  超前钻孔既可摸清含水层情况，制订预防措施，又
    可防止高压水突然涌出，发生事故。
        7．8．3. 1  各洞口、井口均应根据实际情况设置足够的消防器材，以备急用。
        7．8．3．2  为了确保隧道的施工安全，各种易燃物和火种均应远离洞口。
        7．8．3. 3  参照《煤规》第205条制订。
        7. 9. 1  隧道施工中，虽经通风但其回风道风流中的瓦斯浓度仍超过0.5％时，应按本节各条采取防治措施。
        7．9．3  明火是引起瓦斯爆炸的主要原因，必须严禁火种入内。
        7．9．4  参照《铁隧规》第11．0．2条制订。
        7. 9．5  参照《铁隧规》第442条制订。
        7．9．6  参照《煤规》第14O条制订。
        7．9．7  参照《煤规》第140条制订。
        7．9. 8  根据《煤规》第44条和《铁隧规》第11．0．6条综合制订。
        7．9．9  参照“铁隧规”第11．0．7条制订。
        7．9．10  瓦斯隧道掘进中必须断绝一切火源，保证一切机具设备在生产过程中不发生火花。
        7．9．11  采取这些措施是为了防止因电源而产生的火花。
        7．9．12  参照《铁隧规》第11．0．20条、第11．0．21条制订。
        7．9．13  参照《铁隧规》第11．0. 16条、第11．0．7条、第11．0．18综合制订。
        8．1．1～8．1．2  参照铁道部《铁路临时工程附属辅助生产工程施工技术安全规则》TBJ411－87第8．2．1条、第8.2.2条和黑龙江省公路桥梁公司《安全技术操作规程》第四章《各主要工种安全操作规程》的有关条文制定。
        8．1．3  支摸必须按工序进行。上道模板没有固定前，不得进行下一道工序。拆模亦应按顺序作业。严禁猛撬、硬砸或大回转拉倒。
        当浇捣的钢筋混凝土强度末达到设计强度的70％以上时，严禁拆除承重底模板及其支顶模撑。
        8．2. 1  是使用各种木工机械的一般规定。
        8．2．2～8．2．5  参照交通部工程管理司《筑规》第二、三册
      （“91”工公安180号）第四十四章、第四十五章、第四十六章和铁道部TBJ411－87《规则》第八章第三节“木材加工厂”制订。
        8．3．1～8．3．7  根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－89）第八章第四节“拱架、支架的制作及安装”的有关条文制订。
        8. 4. 1  根据《建筑安装工程安全技术规程》第三十条规定：“竹竿应该用4年以上的毛竹为标准，青嫩、枯黄或有裂纹、虫蛀的都不能使用。”第三十一条规定：“使用木杆做脚手的，立杆有效部分的小头直径不能小于7cm，大横杆、小横杆有效部分的小头直径不能小于8cm。
        8．4．2  《建筑安装工程安全技术规程》第四十二条规定：“安装管式金属脚手架，禁止使用弯曲、压扁或者有裂缝的管子，各个管子的联接部分要完整无损，以防倾倒或者移动”。
        8. 4. 3～8．4．8  脚手架通用的安全技术有以下几点，应遵守和采用。
        （1）脚手架的负荷量，每m2不能超过270kg。如确需加大负荷量时，应经过验算，采用有效的加强措施；
        （2）支杆、剪刀撑与地面的角度应不大于40°；
        （3）脚手架立杆或横杆的相邻两根接头应错开；
        （4）脚手板必须满铺，不得有探头板。
        8. 5. 1～8．5．4  参照《筑规》第四十一章、第四十二章、第四十三章有关条文制订。
        8. 6. 1．1～8．6．2．12  参照文汇出版社《安全知识实用大全》第三卷第四篇“焊接安全技术”和黑龙江省公路桥梁公司《安全技术操作规程》第八部分“电焊气焊、氩弧焊的安全操作规程”制订。
        8. 7. 3  锅炉安全运行，必须建立的规章制度包括：安全操作规程、交接班制度、检修和维护保养制度、事故登记报告制度等。
        8. 7. 4  按《蒸汽锅炉安全监察规程》规定，有下列情况之一者，应立即停炉：
        （1）锅炉水位降低到锅炉运行规程所规定的水位下限以下；
        （2）不断加大向锅炉给水，但水位仍然继续下降；
        （3）锅炉水位已升到运行规程所规定的水位上限以上；
        （4）给水机械全部失效；
        （5）水位表或安全阀全部失效；
        （6）锅炉元件损坏，炉墙倒塌或锅炉构架被烧红，严重威胁锅炉安全运行：
        （7）其他异常情况。
        8．8．1  国务院1956年公布的《建筑安装工程安全技术规程》中规定：在编制的施工组织设计中应提出安全技术措施。要根据不同的工程特点制定相应的、有针对性的安全措施。对于结构复杂。施工难度和危险性比较大（如大型吊装工程、深基础、沉井、水下施工等）的工程应编制单（专）项安全技术措施。
        钢丝绳安全系数是根据国家标准《起重机械安全规程》（GB6067－85）的规定。其中“千斤绳”、“缆索起重机承重绳”的安全系数是根据《建筑安装工人安全技术操作规程》的规定制订的。
        8．8．2. 2  在输电线路下作业，起重臂、吊具等与输电线路的最小距离，是根据国家标准《起重机械安全规程》的规定制度。
        8．9．1  国家标准《高处作业分级》（GB3608－83）中规定：“凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业。”
        高处作业的级别：
        高度在2～5m为一级高处作业；
        高度在5m以上至15m时为二级高处作业；
        高度在15m以上至30m时为三级高处作业；
        高度在30m以上时，为特级高处作业。
        作业者可能坠落到的最低着落面（可能坠落面不一定就是地面，也可能是在某一高处，某一物体的某一部位）为计算高处作业高度的基准面。
        8．9．3  根据有关规定，凡患有高血压、心脏病、癫病病者以及其它不适于高处作业的人员，不得从事高处作业。
        9．1．3  要选好出入的通道，防止被洪水包围。
        9．3．1  高温作业是指在高温、高湿或强烈辐射的环境下从事生产劳动。高温作业有关规定，可参看《高温作业分级》(GB4200－84)。
        10．0．2  设立的标志牌，应高2m，宽1.5m，牌上可写：“前面施工，慢速通行”的字样。
        10．0．3  半幅通车、半幅施工路段、原有路段的保留部分不得小于3.5m。
        10．0．5  主管部门要明确改建路段的养护职责，处理好改建与养护的关系。对已经列入改建计划尚未动工和已经动工改建的路段，必须列足养护费用，落实养护单位，认真做好养护工作。
        10．0．9  工程预算中列入施工现场交通指挥人员、通讯设备的经费，应专款专用。交通指挥人员要组织培训，由交通监理人员讲解交通规则，学习交通指挥的知识。
        10．0．11  便道宽度不得小于便桥桥面宽度。施工材料的堆放不得占用便桥及其接线的路面。