（7）检查运梁车控制系统状态是否良好。
        2.2.3、运梁车装载
        （1）运梁车状况良好，无故障；
        （2）运梁车驶入轨道，并根据行车导引线定位，转向程序轨迹跟踪已启动；
        （3）停车制动器已启动；
        （4）支撑系统处于行使位置；
        （5）选择显示滑动小车，选择混凝土长度；
        （6）打开支腿液压缸；
        （7）鸣笛，通知运梁车已做好准备可以开始装载；
        （8）通过龙门吊将混凝土梁安装在运梁车弹性支座上（由四人进行混凝土梁装载时的队为工作）；
        （9）装载时由两名维修人员对运梁车主梁、各转向架、支撑油缸、油管进行检查；
        （10）通过显示页-支撑，监控支撑油缸组的压力分配，混凝土梁重心、有效载荷。
        2.2.4、运梁车运行
        （1）四人对运梁车主梁、转向架、各支撑油缸、油管、轮胎进行检查，一切正常后方可开动；
        （2）各监护人员到位；
        （3）启动转向程序轨迹跟踪，选择全轮转向；
        （4）支撑系统处于行使位置；
        （5）选择行使方向；
        （6）释放停车制动器；
        （7）鸣笛、通知运梁车即将开动；
        （8）行使过程中司机应检查转向程序跟踪，检查台车是否行使在导引线范围内；
        （9）检查显示灯，发动机各参数，各支撑油缸组高度，压力分配；
        （10）不时观察窗外情况；
        （11）、行驶过程中，后面两名监护人员监视运梁车后端113-124、213-214号转向架轮胎、油管、路面及后端混凝土梁情况；
        （12）、中间两名监护人员监视发动机、泵组运行状；
        （13）、前端两名监护人员监视101-112、201-212转向架、油管、轮胎、路面及混凝土梁情况；
        （14）、监护人员如发现有异常情况应立即通知司机停车检查，如遇紧急情况，可按下急停按钮强行停车并进行检查维修；
        （15）、遇到弯道、障碍、不明情况时，司机应降低车速，如需要，应停车；
        （16）、运梁车运行至架桥机前５米处停车；
        （17）、启动停车制动器。
        2.2.5、运梁车卸载
        （1）在运梁车卸载时，司机必须随时警惕；
        （2）在控制室内启动无线遥控装置，控制操作紧用；
        （3）释放旋转装置保险，控制室旋转90度，固定保险装置；
        （4）挂好无线装置，选择站立在观察运梁车和架桥机的视野最佳处；
        （5）选择爬行速度、选择行使方向，选择转向程序跟踪，释放停车控制器；
        （6）鸣笛、指挥通知架桥机运梁车即将驶入；
        （7）运梁车停与架桥机前300mm处；
        （8） 打开支腿液压缸；
        （9）将数据线与架桥机相连，选择显示页滑动小车，选择自动行使模式；
        （10）司机回到驾驶室，监督卸载工作；
        （11）选择显示页滑动小车，检查滑动小车定位，与架桥机相连，监视其中小车的移动情况；
        （12）鸣笛、通知运梁车已做好准备，可以开始卸载；
        （13）各监护人员监视运梁车各部位；
        （14）卸载过程由架桥机操作员控制前其中小车将梁前部吊起，在架桥机的控制下，前起重小车和滑动小车牵引混凝土梁到达后起重小车下方；
        （15）用后起重小车吊住梁，将梁整体吊起，由架桥机接管，安全脱离运梁车区域；
        （16）鸣笛、通知卸载完毕；
        （17）释放停车制动器，鸣笛，指挥通知运梁车即将驶出架桥机；
        （18）运梁车驶出架桥机8米处，司机启动停车控制器，选择方向为初始；
        （19）根据下一片梁长度，定位滑动小车；
        （20）关闭无线遥控装置，控制室内操作从新开始；
        （21）控制室1旋转90度，固定保险装置；
        （22）离开并所必控制室1；
        （23）启动控制室2，选择显示页快速行驶，选择行驶方向为前进；
        （24）运梁车开回龙门吊下并与龙门吊对齐，以便下次装载；
        （25）选择停车模式，启动停车控制器；
        （26）发动机怠速运转5分钟，关闭发动机；
        （27）锁闭控制室1、2。
        2.3   架桥机安全措施
        2.3.1、架梁前的准备工作
        施工前由专人进行以下项目的检查：
        （1） 检查后支腿走行轮是否腾空，垫箱是否承重受力；
        （2） 检查前支腿支撑状况，前支腿是否垂直于墩台垫石基面，支承是否稳固可靠；
        （3） 检查各类限位器是否牢固可靠；
        （4） 检查吊具有无变形，缺损；
        （5） 检查卷扬机的制动是否可靠，制动是否灵敏；
        （6） 检查钢丝绳有无损伤，排列是否正确。绳卡安装是否正确可靠。
        （7） 相关设备的常规检查，运作方向是否正确。临控系统的检查，功能是否完好。
        （8） 检查各急停开关作业是否正常。
        以上各项确认无误后方可作业，如有异常应及时处理完后才能使用。
        2.3.2、负责测量检查：前后支腿站位偏差，纵向±5cm，横向±1cm（保持同侧同向）。主梁前后支腿位置处的高差，左右±1cm（保持同侧同向）。并保持架桥机处于上坡状态。
        2.3.3、喂梁
        （1）运梁车对位后放下过桥轨道搭在后支腿横梁上，支立活动支架并调整引导轨位置与过桥轨对接；
        （2）运梁车前后驮梁台车同步前移，将箱梁前吊点对位。将运梁车后驮梁台车控制信号引入架桥机主控室。前吊梁小车先吊起箱梁的前吊点，当箱梁前端被提升脱离运梁车约30mm时，应暂停起吊，对各重要受力部位和关键所处进行观察，确认一切正常后再指挥继续提升箱梁前端到适当高度；
        （3）当箱梁前端被提升到适当高度（≤30mm）时，运梁车上前驮梁台车通过过桥轨停放在后支腿的下横梁上。1号吊梁行车吊梁和运梁车上后驮梁台车同步前纵移；
        （4）后吊梁小车前移停于后吊点处，当箱梁纵移到后吊点处时停止纵移，由后吊梁行车吊起箱梁，提升到梁体前后基本水平后，前、后吊梁小车同步，向前纵移箱梁到设计位置，然后减速直至梁体纵移到位；
        （5）拆除运梁车托两台车控制信号到主控室的控制线。运梁车前后托两台车回到运梁上装梁位置，运梁车中梁离地，并接触前后车轮止轮器，回梁场装梁；
        （6）在吊梁小车起吊、纵移箱梁时，巡视监护掉两小车的运行状况及观察箱梁运行位置。绝对禁止箱梁碰撞架桥机的任何部位，如发现异常情况，立即停机检查处理。当接近设计位置时要提前减速，不要时可点动对位，但每次点动时必须待上次晃动平稳后方可再次点动。禁止连续起停动作，以减轻对架桥机的纵向冲击。
        2.3.4落梁就位
        （1）落梁过程中，监视吊梁行车上的卷扬机、制动器的工况，下落梁体不得碰撞架桥机前支腿和已架设箱梁（前支腿处有专人看护）；
        （2）下落梁体保持相对水平，横向高差10cm，前后高差30cm，必要时可单边落梁调整。箱梁就位前应调整好箱梁纵横向德高差，满足千斤顶落梁工艺要求；
        （3）箱梁衡译时应在低位作业，禁止连续启停动作，以减少箱梁的晃动对架桥机的横向冲击。
        2.3.5在吊移、起落梁时，由统一指挥，划定架梁安全作业范围，进行强制围护，并配备足够的安全警示牌，由统一负责盯控，严禁在重物下有人。
        2.3.6作业完
        （1）架桥机停止工作后，由司机负责将停机制动器处于工作状态；
        （2）吊钩升起，所有控制手柄处于零位；
        （3）由司机负责按规定进行保养；
        （4）负责派人专人看护。
        2.4高空作业要求
        ⑴严禁患有高血压、低血压、心脏病、癫痫、贫血、弱视以及其他不适合高出作业的疾病患者从事高出作业；
        ⑵严禁酒后高出作业；
        ⑶严禁高处作业赤脚、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋，必须穿防滑鞋、配戴安全帽和安全带；
        ⑷严禁在一个物体上系挂几根安全带或几个人系在一根安全带上；
        ⑸严禁作业人员跟随起重物及运送工具材料的设备上下；
        ⑹严禁临边作业不设防护围栏和安全网；
        ⑺遇有高压架空电线路时，严禁侵入安全限界；
        ⑻严禁恶劣的气候条件下（大雨、大雪、大雾、六级以上强风）进行架梁作业；
        ⑼严禁以喊话取代指挥；
        ⑽严禁在高空作业时抛掷工具及材料，必须用工具包或材料带用绳索提放。