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工程名称
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深圳地铁5号线5307标
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分项（分部）
工程名称
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车站工区
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工 种
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全员
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交底内容：
1、 钢支撑施工前应进行检算，要满足设计要求。
2、 使用新机具或采用新工艺时，必须经过技术鉴定。
3、 安装前施工人员应按规定佩戴好个人防护用品，安全帽、安全带、手套等。
4、 起重安装作业前应清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。
5、 起重机械起吊前，应进行试吊，连接装置必须安全可靠，吊具捆扎应牢固，防止脱勾、溜滑事故。
6、 起重工在工作时集中精力，明确分工，服从统一指挥；起吊重物时，起重扒杆下不得有人停留或行走，吊机停止作业时，应安装止动器，收紧吊钩和钢丝绳。
7、 起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。
8、 采用两台吊机同时起吊重物时，应在现场施工负责人的统一指挥下进行。
9、 吊装钢支撑时，支撑两端必须系长麻绳，以保持钢管支撑的稳定，防止在基坑内起吊作业时碰撞已安装完成的钢管支撑。
10、 架设钢管支持时，作业区下方安全警戒区域内严禁所有施工作业。
11、 钢管支撑加力时支撑两侧人员与支撑保持一定的安全距离。
12、 预加轴力完成后，应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密，锁定钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。
13、 安装完成后支撑两端用钢丝安全绳系在冠梁或连续墙上。
14、 为了保护环境及减少围护结构的变形，保证基坑安全，一般每根支撑在挖土后4～6小时内安装完毕。
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交底内容：（接上页）
15、 施工过程中加强监控，若因侧压力造成钢管支撑轴力过大，造成支撑挠曲变形，并接近临界值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止支撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。
16、 派专人检查钢管支撑隼子，一有松动，及时进行重新加荷打隼子。专人检查钢管支撑时，由于高空作业，需系安全带。
17、 安装完成的钢支撑上严禁行走。
18、 钢支撑拆除时应经技术人员同意，由专人组织拆除。
19、 基坑内作业为多工种立体同时作业要统一指挥、密切配合，互相联系，以确保安全生产。
交底人：
日 期：
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接受人签字：
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