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工程项目名称
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达陕高速公路D11合同段第三工区
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建设单位
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四川达陕高速公路有限责任公司
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分项工程名称
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2#预制场
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工区负责人
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分项工程负责人
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技术交底人员姓名
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职务或职称
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接受交底部门（或主要负责人姓名）
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安全员姓名
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施工作业主要内容：
2#预制场技术及安全交底。
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技术交底及安全要求内容：
一、底腹板钢筋及预应力束的制安
1 因该预制场内将生产曲线段上的梁，其梁长均不相等，故在每片梁生产前均应先分清其梁号、预制长度，然后在底胎上对每片梁的起止两端作出临时标识，便于从钢筋安装的工序开始控制梁长。应严格注意预留封端长度。
2 钢筋制作，必须符合图纸尺寸及规范要求，制作好的钢筋需分编号堆码整齐，应尤其注意渐变段牛腿钢筋的尺寸控制及堆放。
3 底腹板钢筋安装前，应注意安装支座预埋钢板，在伸缩缝位置的梁端，其下需贴与钢板同尺寸的不锈钢板，钢板板端应与封端前的预制梁端对齐。同时还应注意预埋钢板上的锚固钢筋的尺寸、焊缝。
4 底腹板钢筋的安装主要应注意钢筋的根数、间距、底部保护层厚度、纵向主筋的焊接、骨架成型及绑扎密度等，此处着重强调纵向主筋的焊接及骨架成型及绑扎密度。底板纵向主筋要求采用双面搭接焊，其焊缝长度不得低于6d，焊缝宽度不得低于0.7d，焊缝厚度不得低于0.3d（d为钢筋直径），同时应注意相邻两根钢筋的接头必须错开，其距离不得小于35d。骨架需采用适当的点焊成型，同一根钢筋的绑扎点不得小于其与其他钢筋的交叉点的60%，钢筋弯起点、起止点必须绑扎。
5 因该预制场底胎较高，绑扎纵向水平筋及横隔板钢筋时，需在底台两侧搭设活动平台，便于操作。
6 根据每片梁的梁长计算钢绞线下料长度，并用钢尺寸实地放样后，人工放盘后用切割机进行下料。然后用元丝及封口胶将其按预应力编号依次制成束。
7 完成底腹板钢筋安装后，在钢筋骨架上按纵向每米一个点放样定出每束预应力筋的位置，点焊上定位钢筋，然后安装波纹管，最后在波纹管上加扣U型定位箍，从而完成管道定位。
8 在进行锚垫板安装时，需尤其注意其上倾角、锚点高度、压浆孔位置（位于上方）、弹簧筋。同时为保证管道及锚垫板内不进浆，波纹管需比锚垫板稍长，压浆孔用软海绵填充。
9 完成管道及锚垫板安装后，即可进行穿束，因穿束由人工进行，因此需搭好平台，防止操作时人员坠落。
10 钢筋笼成型后，需作临时支撑，以防其倾倒。
二、模板及顶板钢筋安装
1 安装模板前，必须在钢筋笼外侧悬挂砼垫块，并在钢筋笼上焊上与腹板砼厚度同长的限位钢筋，从而保证腹板砼的厚度及砼保护层。
2 模板必须用专用吊具起吊，同时，安装模板时吊点需正，不得使用电动葫芦进行歪拉，以防模板重心不稳引发事故。
3 为保证砼浇筑时不漏浆，在模板与底座结合部、相邻模板接缝等位置均需加贴胶条。
4 模板安装时需保证线型顺适，各特征点高程与设计相符。
5 应注意梁体的封端模板必须紧贴支座钢板边缘安装，从而保证预制梁长。
6 顶板钢筋的绑扎要求同底腹板，因顶板纵向筋为φ8，接头采用绑扎搭接，其搭接长度不得小于30㎝，接头首尾及中央部位必须绑扎。
7 安装顶板钢筋时必须注意安装桥面连续钢板及钢筋、防撞护栏预钢筋、伸缩缝预埋钢筋。
8 为吊装方便，必须在顶板与底胎起吊槽相对应的位置安装吊装预留孔，预留孔需尽量靠近梁腹板，同时其尺寸不得小于15㎝×15㎝，同时需注意保证预留孔周围砼的密实度。
三、砼浇筑，拆模及养护
1 浇筑前需对高频振动器及高频机进行试运行，确认正常后方可进行。
2 因该预制场西昌岸较低，浇筑宜采用斜面法自西昌侧向攀枝花侧推进。
3 砼拌制时需严格控制坍落度，不能因为便于面料及振捣而盲目加大坍落度。
4 因后场未设配料机，上料方式为人工推手推车进料，要求每车料均需通过场内安设的天秤进行称量，确保配合比的准确性。
5 振捣时需注意高频振动器与插入式振动器配合，除在砼入模时使用高频振动器振动外，在布料完毕的梁段也需用高频振动器进行不低于35秒的振动，然后使用振动棒补振。
6 为吊装方便，必须在顶板与底胎起吊槽相对应的位置安装吊装预留孔，预留孔需尽量靠近梁腹板，同时其尺寸不得小于15㎝×15㎝，同时需注意保证预留孔周围砼的密实度。
7 砼浇筑时，应注意砼试件的取样，除常规试件外需另取不低于一组试件作为张拉工作试件，便于施工控制。
8 砼浇筑完毕后，由有经验的木工现场观察砼性状，判断拆模时间，不能过早，也不宜过迟。
9 拆模时，禁止用重物强行撞击砼及模板，可使用千斤顶在顶端对顶或使用手拉葫芦拉。
10 拆模后，应立即对梁体进行覆盖，并洒水养护。
11 因该模板前后支撑长度不等，故单独放置不稳，最好能拆除后立即安装到下一片梁上，若不能则需放置于原拆除位，妥善支撑，防止其倾斜。
12 养护工作需持续进行，至少保证养护七天。
四、张拉压浆
1 砼龄期达到三天以上后，由试验室压试块并在梁体上打回弹，两项检测手段均确认强度达标后，由试验室通知协作队伍张拉。
2 安装锚具前，需对锚垫板周围的砼残渣、杂物、多余波纹管等清理干净，并清通压浆孔。3 安装锚具时，需注意锚杯需嵌入锚垫板上的凹槽内，安装工作夹片前需将钢绞线上的砂浆残渣清理干净。
4 严格采用两端张拉，故装锚时需注意两端工作长度均不得低于65㎝。
5 张拉前，应先对梁体两侧进行支撑，若为中梁则直接在两端横隔板下进行支撑，若为边梁，在其翼缘侧需用适当的木方或型钢支撑翼缘板底。因张拉时，端部有微量的下挠，故在进行支撑时，应预留2㎜左右的空间，使梁能竖向自由变位。
6 张拉用千斤顶和油泵必须配套使用，且必须按规范规定的频率使用，即时间超过半年或使用次数超过200次后，必须重新检校。
7 限位板、千斤顶、工具锚需正确安装，应尤其注意限位板上的钢绞线孔位、工作锚孔位及工具锚上钢绞线孔位三者不能错位，否则张拉过程时会导致钢绞线断束。
8 张拉应分级进行，按15%--30%--100%的程序分级施加预应力，在每级预应力施加后，应测量钢绞线伸长值，并进行分析（钢绞线实际伸长值与理论伸长值间的容许差值为±6%），若正常则进行下一级操作，若不正常则需分析原因并处理后方可断续。
9 张拉时，应缓慢供油或回油，从而保证预应力的均匀施加。
10 张拉时，该梁两侧3米范围内、梁轴线正对方向及梁端6米半径范围内不得有非张拉工存在，且在张拉工作进行时，梁端禁止行人通过。
11 张拉至设计张拉力后，应持荷2分钟，然后缓慢回油，以保证钢绞线束的锚固。
12 张拉后，随即将梁两侧的支撑打紧，以对梁形成有效支撑。
13 张拉完成后，应立即用纯水泥浆将锚头封闭，待其硬化后即可进行压浆。
14 压浆前，要求先向孔道内通风，检验其是否通畅。
15 拌浆时，由试验室控制浆体的稠度，并现场取样检验其强度。
16 压浆时，需注意压浆管与压浆孔必须用丝口连接好，防止压浆过程中脱落导致危险。
17 压浆通畅后，需让出浆口充分排放管道内的残留水，至出浆口出浓浆时，方可封闭出浆口。然后间断加压，让钢绞线缝隙充分泌水后，完成压浆。
18 张拉及压浆工作都必须在桥梁分部技术员及张拉工在场方能进行，同时，此两道工序都必须作好原始记录，便于质量控制及资料整理。
19 待压浆强度达到80%后，用手提砂轮机切除多余钢绞线，严禁用氧焊及电焊进行切割；然后绑扎封锚钢筋，安装封端模板，进行封端砼的浇筑，应注意的是，封端砼应与梁体同标号，且应用振动棒振捣密实。
五、场内吊运及储梁
1 无论是进行模板安装、砼浇筑等辅助工作，还是进行T梁的吊运，龙门吊都必须由持证的专人操作。
2 进行梁体吊运时，龙门吊行走、起降都必须采用慢档。
3 T梁起吊绳布置好后，应在钢绳与梁体间设置护绳器，以防锋厉的砼边角切割钢绳，从而产生危险。护绳器可用75角钢加焊两根圆钢制成（现预制场内有样品）。
4 应经常检查起吊钢绳，若发现钢绳有破坏的迹象，需立即进行更换。
5 起吊时，由专人指挥，两龙门吊的行动必须听从统一号令。
6 T梁上不得堆放任何重物，以防改变T梁重心，引发T梁倾覆。
7 梁体若经转存，需首先检查拟存梁处的基础是否可靠，然后布置好梁底支承和两侧支垫后，方可起梁。
8 存梁时，梁底临时支承的位置距梁端距离不得大于1米。
9 为防在龙门吊起重过程中发生机械故障后出现意外，需随时准备特制钢楔（现预制场内已有），在出现突发情况后，在龙门吊西昌侧行走轮下进行支垫，防止龙门吊出现被动滑移，引发事故。
六、相关安全要求
1 遵守各项安全法规及桥梁分部安保科制定的各项安全操作规程。
2 特种作业人员及机械操作手必须持证上岗。
3 所有参与预制场施工作业的操作工人必须购买意外伤害保险。
4 设置专职安全员，对预制场内的人员安全、设备安全、构件安全负责。
5 现场发现有难于处理的问题时，需报告桥梁分部，不得擅自盲目处理。
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参加交底人员签名：
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工区负责人： 填表人： 日期： 年 月 日
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