(3)模板支立及拆除
①机械吊送要有专人指挥。模板要捆绑结实,起重物下的操作人员要避开吊送的料具。
②用人工搬运,支立较大模板时,要有专人指挥,所用的绳索要有足够的强度,绑扎牢固。支立模板时,底部固定后再进行支立,防止滑动倾覆。
③支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时,要设立临时支撑,上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后,要及时用拉杆斜撑固定牢靠,模板支撑不得钉在脚手架上。
④用机械吊运模板时,要先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性,起吊后下面不得站人或通行。模板下放,距地面1m时,作业人员方可靠近操作。
⑤高空作业要将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上,更不得插在腰带上。
⑥在用斧锤作业时,要照顾四周和上下的安全,防止误伤他人。斧头刃口处要配刃口皮套。
⑦拆除模板时,要制订安全措施,按顺序分段拆除,不得留有松动或悬挂的模板,严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料,要随即将钉子拔掉。
1.8、钢筋制作、绑扎
(1)钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐,制作场地要平整,工作台要稳固,照明灯具必须加网罩。
(2)拉直钢筋,卡头要卡牢,地锚要结实牢固,拉筋沿线2m区域内禁止行人。
(3)多人合运钢筋,起、落、转、停动作要一致,人工上下传送不得在同一垂线上。钢筋堆放要分散、稳当,防止倾倒和塌落。
(4)在高空、箱梁内绑扎钢筋和安装骨架,须搭设脚手架和马道。
1.9混凝土浇注
(1)施工前,必须搭设好脚手架及作业平台,墩身高度在2~10m时,平台外侧应设1.3m的栏杆及上下扶梯。10m以上时,应加设安全网。
(2)在箱梁上施工,应遵守高处作业有关规定和施工组织设计的要求。
(3)箱梁上应根据测算规定人员荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放,不得多人聚集一处。操作平台的水平度、倾斜度应经常检查,发现问题应及时采取措施。
(4)夜间施工应有足够的照明,在人员上下及运输过道处,均应设置固定的照明设施。
(5)主要机具、电器、运输设备等,应定机定人,严格执行交接班制度。接班时必须对机具检查一次,并做好记录。
1.10预应力施工安全措施
预应力管道的空间位置先由技术室测量组准确放出模板位置,并用红色油漆做出标记(可以在模板上做好记号)。质检人员根据测量放出中线,模板边线以及梁部顶面线用钢卷尺检查,并形成检查记录备查。
波纹管定位每隔0.5米设置一道定位钢筋网或U形卡钢筋(定位筋由12mm钢筋制作)。
预应力钢绞线采用检验合格的1×7标准型公称直径为15.20mm强度级别为RYj =1860Mpa的低松弛钢绞线,弹性模量Eg=1.95×105Mpa,其技术条件应符合GB/T5224-2003的要求。
群锚体系中,张拉前必须进行调束,调束采用270KN千斤顶逐根拉到初应力(δcon)。
预应力分阶段一次张拉完成,张拉应在混凝土强度和弹性模量达到设计值的100%后进行,且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于5天(简支梁7天)。预应力应采用两端同步张拉,并左右对称进行,最大不平衡束不应超过1束,张拉顺序按照设计要求进行张拉结束及时压浆。
初始点控制应力张拉。梁体两端同时对称张拉,千斤顶加油,在加油的过程中检查工作锚具、限位板和工具锚具的位置是否变形跑位。若均没有变化,加油到油压约为0.1δcon(0.2δcon)时,测量千斤顶活塞行程和工具夹片外露量,做好记录,测量油缸伸长量L1。同时作出钢绞线断丝和滑脱现象标记。
张拉至控制应力δcon(δcon′),持荷5min后,测量千斤顶活塞行程和工作夹片外露量,计算钢绞线束伸长量,并和理论伸长量比较,进行双控。在持荷5min的过程中,若油压稍有下降,须补油到设计吨位的油压值。在进油的过程中,注意观察钢绞线有无滑脱或断丝现象,工作人员和其他人员严禁正对或横跨张拉区域。测量油缸伸长量L2。
实际伸长值ΔL=L1-L2(0.9/0.8倍设计伸长量)
卸压锚固、回油卸顶,量工作夹片外露量,在工作夹片外端面钢绞线上作标记,以便观察有无滑丝现象。
卸压锚固,通过钢绞线的回缩带动工作夹片,使工作夹片自动夹紧钢绞线,测量千斤顶活塞行程和工作夹片外露量,计算钢绞线回缩量。
千斤顶回程卸顶,测量工作夹片外露量,检查锚固情况并同时作出钢绞线滑脱或断丝标记。预应力张拉时要随时系好安全带,带好安全帽。在张拉行走时要支架护栏要设置稳当可靠。
压浆时作业人员必须戴安全帽、眼镜罩、橡胶手套,以防压浆过程中浆液蹦进人的眼睛,以防直接用手接触水泥浆对人体皮肤造成伤害。
主要机具设备:
装载机1台;砂轮切割机:1台;梳榴板1块;放线架1个。
ZYBZ2-49型高压电动油泵4台;千斤顶及配套设施(工具锚、限位板等)4套;0~60Mpa(1.0、0.4级)压力表8块。
压浆机1台;空压机1台。