(3)严禁卡环侧向受力，起吊时封闭锁必须拧紧；不得使用有裂纹、变形的卡环；严禁用补焊方法修复卡环。
(4)吊索具应由有资质的生产企业生产，具有合格证，并经试吊，确认合格。
(5)钢丝绳切断时，应在切断的两端采取防止松散的措施。
(6)钢丝绳结构形式、规格和强度应符合说明书的规定，用于吊挂和捆绑时，安全系数不得小于6；用于卷扬机时，其安全系数不得小于5。
(7)出现下列情况之一时，应报废：危险断面磨损达原尺寸的10％；开口度比原尺寸增加15％；扭转变形超过10°；危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；板钩衬套磨损达原尺寸的50％，其心轴磨损达原尺寸的5％时，应分别报废。
(8)钢丝绳使用完毕，应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至库房妥善保管。
6.进人基坑、沟槽和在边坡上施工应检查边坡土壁稳定状况，设攀登设施，确认安全，在施工过程中应随时检查，确认安全；施工现场应划定作业区，非作业人员不得入内。
7.使用三角架、倒链吊装应符合下列要求：
(1)倒链安装应牢固，使用前应检查吊架、吊钩、链条、轮轴、链盘等部件，确认完好。
(2)倒链使用完毕，应拆卸清洗干净，注加润滑油，组装完好，放至库房妥善保管，保持链条不锈蚀。
(3)拉动链条必须一人操作，严禁两人以上猛拉；作业时应均匀缓进，并与链轮方向一致，不得斜向拽动；严禁人员站在倒链的正下方。
(4)人工移动三脚架时，应先卸除倒链；移动时，必须由作业组长指挥，每支脚必须设人控制，移动应平稳、步调一致。
(5)作业中应经常检查棘爪、棘爪弹簧和齿轮状况，确认制动有效；齿轮应经常加油润滑。
(6)吊物需在空间暂时停留时，必须将小链拴系在大链上。
(7)使用的链葫芦外壳应有额定吨位标记，严禁超载；气温在-10℃以下，不得超过其额定起重量的一半。
(8)使用时，应先松链条、挂牢起吊物、缓慢拉动牵引链条；起重链条受力后，应检查齿轮啮合和自锁装置的工作状况，确认合格后，方可继续起吊作业。
(9)吊装过程中，吊物下方严禁有人。
(10)三角架应置于坚实的地基上，支垫稳固；底脚宜呈等边三角形，支腿应用横杆件连成整体，底脚处应加设木垫板。
(11)三角架的支腿应根据被吊装物的质量进行受力计算确定；三支腿顶部连接点必须牢固。
(12)暂停作业时应将倒链降至地面或平台等安全处。
8.用起重机吊运构件、混凝土、模板等符合下列要求：
(1)操作工和吊装指挥人员必须经安全技术培训，考试合格，持证上岗。
(2)起重机作业场地应坚实、平整，场地松软时必须加固，并确认合格；在临近沟槽、基坑边作业时，应根据土质、槽（坑）深、槽（坑）壁支护结构情况、起重机械及其吊装构件等质量和环境状况，确定安全距离，且不得小于1.5m。
(3)严禁起重机在电力架空线下方作业，需在线路一侧作业时，机械（含吊物、载物）与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。
起重机、挖掘机、桩工机械（含吊物、载物）与电力架空线路的最小距离
电力架空线路电压(kV) | 1 | 1～15 | 20～40 | 60～100 | 220 | 距离（m） | 垂直方向 | 1.5 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 水平方向 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 4.0 | 6.0 |
|
(4)吊装作业应设信号工指挥；作业前，指挥人员必须检查吊索具、周围环境状况，确认安全。
(5)起吊较大的构件、模板等吊物应拴系拉绳。
(6)作业前，应了解周围环境、行驶道路、架空线路、建（构）筑物和被吊物质量与形状等情况，掌握吊装要点。
9.使用汽车、机动翻斗车应符合运输机械相关安全技术交底具体要求；使用手推车应符合下列要求：
(1)运输杆件材料时，应捆绑牢固。
(2)装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒。
(3)卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。
(4)在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。
(5)路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于lm,车轮应挡掩牢固，槽下不得有人。
车场改建工程吊卸混凝土枕安全技术交底
混凝土施工技术交底
