2.混凝土的浇筑
(1) 浇注混凝土的质量也应从准备工作、拌合材料、操作技术和灌后养生这四方面加以控制。浇筑应选低流动度的或半干性的混凝土拌合料,分层分段对称浇筑,并应同时浇注完一层。各段的浇筑应到距模板上缘10cm——15cm处为止。采用插入式应插入下层砼5cm-10cm。
(2) 注意掌握混凝土的浇筑速度。混凝土的配制、输送及灌注速度应符合要求。
V>Ah/t
v-混凝土配制、输送及浇筑的容许最小速度
A- 浇筑的面积
h-浇筑层的厚度
t-所用水泥的初凝时间
如混凝土的配制、输送及浇筑需要时间较长,则应符合:
V>Ah/t-t0
t-凝土配制输送及浇筑需要时间
(3) 大体积混凝土应参照下述方法控制混凝土水化热温度
a. 用改善骨料级配、降低水灰比,掺入混合料,掺入外加剂,掺入片石等方法减少水泥的用量;
b. 采用水化热低的大坝水泥,矿渣水泥,粉煤灰水泥或低标号水泥
c. 减少浇筑层厚度,加快混凝土散热速度。
d. 混凝土用料应避免日光曝晒,以降低用料的初始温度
e. 在混凝土内埋设冷却管道通水冷却.
(4) 在混凝土浇筑过程中,应随时观测所设置的预埋螺栓,预留孔,预埋支座的位置是否移动,若发现移动应及时校正.
混凝土入模时的坍落度参考表
序号 | 结构类别 | 坍落度(cm) |
1 | 5、 小型预制块及便于浇筑振捣的结构 | 0-2 |
2 | 桥涵、基础、墩、台等无筋或少筋的结构 | 1-3 |
3 | 普通配筋率的钢筋的混凝土结构 | 3-5 |
4 | 配筋较密、断面较小的钢筋混凝土结构 | 5-7 |
5 | 配筋极密、断面高而狭的钢筋混凝土结构 | 7-9 |
3.混凝土的浇筑一般要求
(1) 从高处向模板内倾卸混凝土时,其自由倾落高度一般不宜超过2M,以不发生离析为度。否则应通过串筒、溜管或振动管、槽等设施卸落混凝土。当倾落高度超过10M时,还应设置减速装置。
(2) 混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝。分层应保持水平。分层厚度不宜超过表的规定。
(3) 预埋件(孔)的处理:施工中要随时注意预埋件、孔的位置,按设计要求预埋或设置。
(4) 墩、台混凝土的分块浇筑的规定
一般墩、台及基础混凝土,应在整个平截面范围内水平分层进行浇筑。大体积混凝土墩、台,当平面截面过大时,可分块进行浇筑。分块应符合下列规定:
混凝土分层浇筑厚度表
序号 | 捣实方法 | 浇筑层厚度 (cm) |
1 | 用插入式振动器 | 30 |
3 | 用附着式振动器 | 30 |
3 | 用表面振动器 | 无筋或配筋稀疏时 | 25 |
配筋较密时 | 15 |
4 | 人工捣实 | 无筋或配筋稀疏时 | 20 |
配筋较密时 | 15 |
(四) 模板工程
模板的类型
1.固定式模板
固定式模板一般用木材制作,有称组合式模板。其余各部件均在现场加工制作和安装。主要有立柱,肋木,壳板,撑木,拉杆,枕梁与铁件等构成。
2.拼装式摸板
拼装式摸板是由各种尺寸的标准板利用销钉连接并于拉杆、加劲构件等组成桥台所需形状的模板。由于模板在厂内生产,因此板面平整,尺寸准确,体积小,质量小,拆装容易,运输方便。它使用于高大桥墩、台或在同类墩台较多时,待混凝土达到强度时整块拆下,直接或略加修整即可以投入周转使用。
3.整体吊装摸板
对于圆形、方形柱式墩,可根据施工现场的吊装能力,分节组装成整体模板,以加快施工进度和保证施工安全。
4.组合式定型钢模板
这种模板可以节约大量木材,组装拆卸方便,通用性好,可以多次使用,具有较好的经济效益,是公路中常用的模板之一。
模板的选用
模板的选用要综合考虑经济使用要求,然后选择适合模板类型。
三.工艺流程
1.钢筋绑扎工艺流程
核对钢筋半成品—划钢筋置线—运钢筋到使用位置—绑扎钢筋骨架
2.安装工艺流程
准备工作(确定模板方案)-搭设支撑-安装模板-合模前钢筋隐检-加固模板
3.施工工艺流程
作业准备-混凝土搅拌-混凝土运输-混凝土浇筑与振捣-养护
四.操作工艺
1.钢筋绑扎工艺
(1) 核对钢筋半成品设计图纸核对钢筋笼,箍筋圈,对其规格型号尺寸、焊接质量等进行检验。
(2) 纸对桥台的钢筋进行绑扎,钢筋的绑扎应和砼的灌注配合进行。在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度,以便同一断面上的钢筋接头能符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)的有关规定。水平钢筋的接头也应内,外上,下互相错开。钢筋保护层的厚度,应符合设计规范要求。
2.模板安装工艺
根据不同的模板其安装方法不同,但安装一定要满足规范要求,模板缝,模板不平整的地方一定要处理。
3.混凝土的浇注养护
混凝土的养护
(1) 自然养护
一般塑性混凝土浇筑完后,应在收浆后竟快覆盖和洒水养护。对于干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以及大面积裸露的混凝土,应在浇筑完后立即加设棚罩,待收浆后再覆盖和洒水养生,混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5度时,应覆盖保温,不得向混凝土表面洒水。混凝土的洒水养护时间,一般7d,可根据气温、湿度、水泥品和掺于的外加剂等情况,酌情延长或缩短。混凝土强度达到2.5MP前,不得使其承受各种外加荷载。
(2) 干热养护
干热养护是利用太阳能,远红外线,利用混凝土本身所含的水分及外加热源,达到养护的目的.
(3) 养护剂养护
养护剂是以树脂,清漆蜡,干性油以及其他防水物质作基料溶于溶剂中制作的液体。养护剂主要用于喷涂混凝土表面,待溶剂挥发后形成一层薄膜,附于混凝土表面,使水分封闭在混凝土内,靠自身的水分进行水化作用,即可达到养护目的。
五.施工安全
(一).高空作业
1.在2米以上高度作业时,应安装防护设施,如果条件不允许,必须使用安全带,或者安全防护网.
2.用于施工现场的安全帽必须符合质量标准,进入现场的每一个人都应佩戴安全帽,并要严格按照规定佩戴.
3.脚手架应保证搭设基础的牢固和足够宽的安全平台供人行走(至少60cm宽),与固定结构连接要可靠,并配有护拦和行走挡板,以保证上下平台安全.
4.在高风速和恶劣天气的情况下,应尽可能避免高空作业.在有风的情况下搬运构件时应特别注意.
(二).物体坠落
1.高空工作区域脚手架应禁放工具和材料,为了防止物体坠落,应有挡板和足够小的防护网眼.
2.当进行高空作业时,应避免在其下面有低空作业.如果工作不得不在危险区域进行,只允许重要工作及主要人员进入
3.危险区域要有明显的警告标志.
(三).吊运操作
1.每次吊装作业必须有详尽的方案,吊机安装完成后要经过验收,吊钩必须有保险装置,扒杆使用前要经过试吊,钢丝绳磨耗、断丝不得超标,吊点位置必须精确,起吊员必须经过培训,持有上岗证.
2.现场指挥员和起吊员应穿色彩鲜明的工作服,并保持警觉,随时准备应付紧急情况.为确保吊运现场安全,应设有明显的警告标志禁止非工作人员入内.
(四).火电预防
1.对工作人员进行消防培训,使其清楚应急程序步骤,安装监测警报系统,掌握正确的灭火方法
2.为了有效防止火灾,应规定易燃易爆场所和禁火区域严禁吸烟,不得擅自装接用电器具、拉设电线,禁止擅自使用非生产性电加热器和煤油炉等明火电器.
3.应正确选择、安装、使用和维护电气系统和设备,系统维护良好,应有专职人员负责定期检查.
4.在用电区布设醒目的“当心触电”等标志
六.施工中应注意的质量问题
1.桥台施工前应在基础顶面放出中线和台内外轮廓线的准确位置。
2.钢筋的绑扎应和砼的灌注配合进行。在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度,以便同一断面上的钢筋接头能符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)的有关规定。水平钢筋的接头也应内,外上,下互相错开。钢筋保护层的厚度,应符合设计规范要求。
3.注意混凝土的质量也应从准备工作、拌合材料、操作技术和灌后养生这四方面加以控制。浇筑应选低流动度的或半干性的混凝土拌合料,分层分段对称浇筑,并应同时浇注完一层。各段的浇筑应到距模板上缘10cm——15cm处为止。采用插入式应插入下层砼5cm-10cm。
4.注意掌握混凝土的浇筑速度。混凝土的配制、输送及灌注速度应符合要求。
5.大体积混凝土应参照下述方法控制混凝土水化热温度
(1).用改善骨料级配、降低水灰比,掺入混合料,掺入外加剂,掺入片石等方法减少水泥的用量;
(2).采用水化热低的大坝水泥,矿渣水泥,粉煤灰水泥或低标号水泥
(3).减少浇筑层厚度,加快混凝土栓热速度;
(4).混凝土用料应避免日光曝晒,以降低用料的初始温度
(5).在混凝土内埋设冷却管道通水冷却.
(6).在混凝土浇筑过程中,应随时观测所设置的预埋螺栓,预留孔,预埋支座的位置是否移动,若发现移动应及时校正.
(7).高大的桥台,若台身后仰,本身自重力偏心较大,为平衡台身偏心,施工时随时同填筑台身四周路体土方同步砌筑或浇筑台身,防止台身后倾或向前移动.未经填土的台身施工高度一般不宜超过4m,以免偏心引起基底不均匀沉陷.