工程名称

 

交底日期

 

施工单位

 

交底项目

预制梁场建设及预制梁施工

安全技术交底

交底提要

设备、电缆及配电装置、防雷装置、消防、预制梁施工安全操作规程

工程简介：全线主要构筑物为桥梁12座。桥梁除海河大桥采取双侧分离方式，东、西侧对称加宽外，其他拼宽设计桥梁墩台位置和结构与原桥形式一致，采用同结构、同跨径、上连下不连的方式进行拼接，混凝土板梁桥采用将原边板更换，新老结构采用设置湿接缝的方式整体连接；混凝土连续梁桥将原结构悬臂切除1.0m，后植筋与新结构钢筋焊接形成整体，同时下部结构桥台采用植筋方式与原桥台连接，桥梁每侧加宽3.25米。先张预制梁684片，后张预制梁68片。

(一)拌和楼机组（含散装水泥罐）：地脚固定，设备地脚钢板与基础预埋钢板应按设备安装图要求进行固定，为增加设备抗颠覆系数，宜增加额外的固定加强措施（如焊接）。

（二）门式起重机部位：轨道固定、行走装置制动

1、轨道正面、侧面的不平度≤1/1500，全长≤2mm；  

2、轨道与地面水平垂度<1mm，轨道的坡度<3%；   

3、轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移应<3mm；   

4、同一断面上两轨道的标高相对差≤10mm;   

5、轨道接头左、右、上三面的错位≤1mm;   

6、接头间隙应为2~3mm；导轨高度差≤2mm。   

7、轨道两端应安装终端限位装置（导轨限位器、缓冲块）和制动挡块，且终端限位装置应与轨道基础进行锚固，以防止起重机脱轨事故的发生。

8、当轨道和混凝土基座间隙大于3mm时应加垫钢板，钢板与轨道必须进行焊接固定。

9、起重机安装完毕后应按规范进行载荷试验和试运行，防止设备在首次生产过程中出现操作失灵。

10、轨道调整顺直后，轨道固定道钉应对称加密布置，且按标准间距布置，并固定牢靠。

（一）接地保护与接零保护

安装施工注意事项：除了总箱处外，其它各处均不得把N线和PE线连接，PE线上不得安装开关和熔断器，也不得把搭地兼做PE线且PE线不得通过工作电流。PE线不得进入漏电保护器且必须由电源进线零线重复接地处或总漏电保护器电源侧零线处引出，因为线路末端的漏电保护器动作，会使前级漏电保护器动作。

当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护应与原系统保持一致。不允许对一部分设备采取保护接地，对另一部分采取保护接零。因为在同一系统中，如果有的设备采取接地，有的设备采取接零，则当采取接地的设备发生碰壳时，零线电位将升高，而使所有接零的设备外壳都带上危险的电压。

（二）电器设备

1、施工现场的总配电箱至开关箱应至少设置两级漏电保护器，而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能。

2、开关箱中应设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除了作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。

3、漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧，不得用于启动电器设备的操作。

4、漏电保护器的选择应符合先行国家标准，其额定漏电动作电流应不大于15mA，额定漏电动作时间应小于0.1s

5、总配箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大于30mA，额定漏电动作时间应大于0.1s，但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不应大于30mA·s。

6、总配电箱和开关箱中漏电保护器的极数和线数必须与其负荷侧负荷的相数和线数一致。

7、配电箱、开关箱中的漏电保护器宜选用无辅助电源型（电磁式）产品，或选用辅助电源故障时能自动断开的辅助电源型（电子式）产品。当选用辅助电源故障时不能自动断开的辅助电源型（电子式）产品时，应同时设置缺相保护。

（三）电器设备应符合以下要求

1、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。配电系统应采用三相负荷平衡。220V或380V单相用电设备接入220/380V三相四线系统；当单相照明线路电流大于30A时，应采用220/380V三相四线制供电。

2、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置，照明线路接线宜接在动力开关的上侧。

3、总配电箱应设置在靠近电源区域，分配电箱应设置在用电设备或负荷相对集中的区域，分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不应超过3m。

4、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，禁止用同一个开关箱直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。

5、当施工线缆需架空经过起重设备运行区时，线缆应与起重设备最高点保持2m以上的净空。

应在龙门吊最高处设置避雷针，钢轨每隔10m做一接地，接地装置深度不少于2.5m。

现场应按不同功能区配置便携式消防器材，大型生产设备（如拌和机组）还应再单独配置便携式消防器材，所有便携式消防器材应完好并处于有效期内。油料和易燃油脂类物体堆放点，还应配置消防沙、消防桶和铁锹。所有消防器材应安置于显目和宜取宜用的地方。

1、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材质是否合格。

2、地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。

3、模板工程作业高度在2米和2米以上时，必须设置安全防护设施。

4、操作人员严禁利用模板支撑攀登上下，不得在梁顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上行走。

5、模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中，不得间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。

6、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。

7、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。

8、拆模作业时，拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬。

9、吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。

（一）调直机安全操作规程

常用钢筋调直机可调钢筋直径范围一般为4-14mm。调直钢筋时，应按所调钢筋直径大小选用机上适当的调直模和传送压辊。长度小于3m或直径大于 9mm的钢筋，应用低速调直。钢筋端头装入调直机压辊时，手与压辊必须离开一定距离并不准戴手套操作。在调直过程中，不准调整压辊。当放料盘上的钢筋将尽时，特别要防止钢筋甩弹伤人。钢筋调直到末端时操作人员应注意避让。调直机上不准搁置工具物件以防落入机体。

（二）切断机安全操作规程

使用切断机前，应先检查刀片水平及垂直间隙是否适当，刀片不得钝缺、裂纹，连结刀片的螺栓必须紧固。正式断料一定要待机械运转正常后方可进行。断料时，操作人员手与刀口间的距离不得小于 15cm，要在活动刀片后退时，才能将钢筋送入刀口。在活动刀片前进中如一感到压手时，应立即用手压住握稳钢筋，防止因钢筋大幅度摆动击伤人。操作时，手握端长度不得小于40cm，否则必须用套管压住或用钳子夹紧钢筋。切断长钢筋时，应有专人协作配合操作，不要任意拖拉。切断机运行时，严禁用手直接去清除刀口处的断头或杂物。一次进行多根钢筋切断时，不得超过切断机允许剪切能力。不准在切断机上切断中碳钢以上硬度或烧红的钢筋。

（三）弯曲机安全操作规程

操作时应按钢筋的直径正确选用弯曲速度。直径小于18mm的钢筋可用快速，直径为18-24mm的钢筋宜用中速。直径大于25mm的钢筋必须用慢速。弯曲操作时，放入心轴的位置不得弄错，放置钢筋要与挡板及工作盘旋转方向相配合，要紧贴挡板并用手压紧和正确控制工作盘回转方向。变化工作盘回转方向时应先停转再反转。操作人员应戴防护眼镜，防止锈渣崩溅伤人。多根钢筋一次弯曲必须先进行钢筋截面换算，防止超过机械的弯曲能力。

（四）钢筋焊接安全操作规程

放置焊接设备的场地要干燥，防雨、防潮和防火。禁止两台焊机使用同一个电源闸刀。电焊工要经培训合格持证操作并严格遵守操作规程。

1、作业前必须检查工作环境、照明设施等，并试运行符合安全要求后方可作业。

2、钢材、半成品必须按规格码放整齐。不得在脚手架上集中码放，应随使用随运送。

3、切断合金钢和10mm以上圆钢时采用机械。

4、电动机械的电闸箱必须按照规定安装漏电保护器，并保证灵敏有效。

5、作业人员长发不得外露，女工应戴工作帽。

6、工作完毕后用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手檫抹或用嘴吹。

7、抬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。

8、切断长料时有专人扶稳钢筋，操作时动作应一致。钢筋短头应使用钢管套夹具夹住。短于30cm的钢筋应使用钢管套夹具，严禁手扶

9、展开盘条钢筋时应卡牢端头。切断前压稳防止回弹伤人。

10、人工弯曲钢筋时，应放平扳手，用力不得过猛。

12、绑扎钢筋的绑丝头应弯回至骨架内侧。

13、吊装钢筋骨架时，下方不得有人。钢筋骨架距就位处1m以内时，作业人员方可靠近辅助就位，就位后必须先支撑稳固后再摘钩。

14、吊装较长的钢筋骨架时，应设控制缆绳。持绳者不得站在钢筋骨架下方。

15、抬运、吊装钢筋骨架时，必须服从指挥。

16、雪后露天加工钢筋，应先除雪防滑，清楚泥泞后再作业。

17、暂停绑扎时，应检查所绑钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。

18、绑扎和安装钢筋，不得随意将工具、箍筋或短钢筋放在脚手架或模板上。

必须确认模板支撑好、对拉螺杆拧紧后方能进行浇注作业

1、浇注作业必须专人指挥，分工明确。

2、浇注混凝土前应检查振动器运转是否正常，电源线是否有破损（有破损应由电工修改好后才能作业），确认安全后方可作业。

3、使用龙门吊浇注梁板时，操作人员要注意吊装安全，有专人现场指挥吊运混凝土。

4、浇注人员不得站在模板或支撑上操作。不得直接在钢筋上踩踏、行走。

5、模板仓内作业时必须穿胶靴，戴安全帽。

6、向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥。

7、预应力灌浆应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头应严密牢固。

8、浇注混凝土作业时，模板仓内照明用电必须使用12伏低压。

9、混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器，插座插头应完好无损，电源线不得破皮漏电；操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋)，戴绝缘手套。

1、使用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏，并设安全标志。

2、加热用的蒸汽管应架高或使用保温材料包裹。

3、用软管浇水养护时，应将水管接头连接牢固，移动皮管不得猛拽，不得倒行拉移皮管。

4、蒸汽养护、操作和冬施测温人员，不得在混凝土养护坑(池)边沿站立和行走。应注意脚下孔洞与磕绊物等。

5、覆盖物养护材料使用完毕后，应及时清理并存放到指定地点，码放整齐。

6、模板拆除后，必须确认梁板有足够的支撑后方能进行养生。

必须确认梁板支撑好、梁板的两侧没人作业、张拉端挡板放置好方能进行张拉作业

1、 梁板张拉作业必须有专人现场指挥，闲杂人员不得靠近，检查夹具质量，检查垫块的强度和稳定性，检查钢绞线的质量，不得有交错、断裂和折弯。。

2、必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。

3、必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。

4、张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。

5、张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。

6、高压油泵操作人员应戴护目镜。

7、作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。

8、施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。

9、作业前必须在张拉端设置5厘米厚的防护木板。

10、操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。

11、张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。

12、两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。

13、高处张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或坡道。

14、张拉完成后应及时灌浆、封锚。

15、孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。

16、堵灌浆孔时应站在孔的侧面。

17、张拉前必须确认梁板有足够的支撑后方能进行作业。

移运梁板作业前，必须有下列人员到位：安全员、电工和机械维修人员各一名、机械操作人员二名和该区其它配合人员。

1移运梁板前必须检查移梁车的液压装置、电气设备、支撑是否完好，特别是液压装置，必须认真检查两千斤顶的自锁和同步。

2移梁车开进梁底前必须先把支撑放下，以免碰到梁底（或挡着平车不能进梁底），进入时移梁梁车不能碰到梁底或台坐。

3移梁车进入梁底后，必须进行定位，保证两台车在同一直线上（在梁底的纵向中心线上），以保证梁的重心落在移梁车的中心。防止梁的倾覆。

4梁板吊装、运输必须绑扎牢固。

5移梁时必须有专人（只能一个人）指挥，操作人员必须服从指挥。不能擅自操作。

6在检查移梁车及梁板支撑牢固后，由专人指挥梁板运输，设备运行后，指挥人员必须随时掌握设备的运行状态（梁板高度差、平车运行速度等）。

7吊运梁板设备必须经技术质量检验机构检验发证，经过设备安装、调试合格、试吊后，方准投入使用。吊具、钢丝绳由吊车操作人员定期检查更换，保证钢丝绳有足够的安全系数。

8两移梁车必须带同步控制电路，且两台吊车必须是速度一致的。当发现两台车不同步时，指挥人员必须立即进行调整（快的台车停止，慢的台车继续行走），待两台车都同一位置时再一起启动两台车。

9为了保证梁板安全运行，防止梁的失稳和倾覆，台车的运行速度必须小于或等于3米/分（台车最好是变频调速，起动时速度小一些，起动后可大些）。

10当梁板落到平车后，必须用平车上的支撑撑稳梁板（使用支撑上的花蓝螺杆拧紧）。梁底与移运梁车必须用枕木楔紧垫平，不允许用千斤顶当支撑进行运梁。

11移梁时，梁板两旁不能站人。

12梁移到位后，立即进行移梁与运梁的转换。其安全措施见运梁作业。

移梁车与运梁车的高差应在5～10cm范围内，两互相垂直的两条轨道应有可调的装置。运梁轨道高差不得大于2cm，轨距误差不得大于1.5cm。

1运梁前，必须检查运梁车的行走、方向调整装置、电气控制及轮系是否正常，检查正常后才能进行作业。

2移梁车还没到达前，先把运梁车开到预定位置，并固定好。

3梁板到达后，操作人员先校对位置，使梁板能准确落到运梁车的预定位置上。

4落梁时，必须使两台（移梁车）台车同时下降，不允许一先一后启动。

5落梁前，可先把移梁车上的支撑松开并取下。当梁落到运梁车后，运梁车上的支撑应立即支紧。

6梁板一定要落在运梁车的方向调整装置中心线上且跟运梁车的平面垂直。

7当梁板在运梁车固定好后，再把移梁车退出。

8运行时，启动速度应小于2米/分，运行正常后可把速度调到12～15米/分。

9在运梁车运行过程中，必须有专人看护运梁车，随时掌握运行情况，如有异常应立即通知操作人员停车检查，待维修人员修好后再进行作业。

（一）起重机司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。

（二）起重机工作前，应做好下列准备工作：

1、检查钢结构部件连接是否牢固。

2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好，刹车装置是否灵敏可靠。

3、检查电器设备接线是否正确，绝缘是否良好。

4、检查并试验各限位开关是否灵敏，照明设备是否齐全良好。（5）、检查扶梯是否合乎安全要求。轨钳（或锚固螺丝）是否紧固。

（三）司机操作室必须设在视野良好的位置。

（四）起重机吊重、变幅、回转所用的卷扬机，必须满足“卷扬机”安全技术要求，走行用电机必须符合“电动机”的有关安全技术规定，起重机所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。

（五）开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物，并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆，小车来回悬挂电缆须绝缘良好，滑动自如。起吊时，应先进行空运转，然后试吊，离地100-150mm，发现重物捆缚不正确时，应重新进行捆缚。