1.上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施，攀登设施应符合下列要求：
(1)基坑施工现场可根据环境状况修筑人行土坡道供施工人员使用，人行土坡道土体应稳定、坚实，宜设阶梯，表层宜硬化处理，无障碍物；宽度不宜小于lm，纵坡不宜陡于1:3；两侧应设边坡、沟槽（基坑）侧无条件设边坡时，应根据现场情况设防护栏杆；施工中应采取防扬尘措施，并经常维护，保持完好。
(2)采用固定式直爬梯时，爬梯应用金属材料制成；梯宽且为50cm,埋设与焊接必须牢固。梯子顶端应设1.0m～1.5m高的扶手；攀登高度超过7m以上部分宜加设护笼；超过13m时，必须设梯间平台。
(3)现场自制安全梯梯子结构必须坚固，梯梁与踏板的连接必须牢固；梯子结构应根据材料性能进行受力验算，经计算确定；攀登高度不宜超过8m；梯子踏板间距宜为30cm,不得缺档；梯子净宽宜为40cm～50cm；梯子工作角度宜为75°士5°；梯脚应置于坚实基面上，放置牢固，不得垫高使用，梯子上端应有固定措施；梯子需接长使用时，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过一处，连接后的梯梁强度、刚度，不得低于单梯梯梁的强度、刚度。
(4)采用斜道（马道）时，脚手架必须置于坚固的地基上，斜道宽度不得小于lm，纵坡不得陡于1:3，支搭必须牢固。人员上下梯子时，必须面向梯子，双手扶梯；梯子上有人时，他人不宜上梯。
2.高处作业必须搭设作业平台，作业平台临边必须设防护栏杆，应符合下列要求：
(1)使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件，使用中应随时检查，确认安全。
(2)搭设与拆除脚手架应符合脚手架相关安全技术要求；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳。
(3)作业平台临边必须设防护栏杆，应符合下列要求：
1）在基坑四周固定栏杆柱时，可采用钢管并锤击沉入地下不小于50cm深。钢管离基坑边沿的距离，不得小于50cm；在混凝土结构上固定栏杆柱时，采用钢质材料时可用预埋件与钢管或钢筋焊牢；采用木栏杆时可在预埋件上焊接30cm长的∟50×5角钢，其上、下各设一孔，以直径l0mm螺栓与木杆件拴牢；在砌体上固定栏杆柱时，可预先砌入规格相适应的设预埋件的预制块。
2)栏杆的整体构造和栏杆柱的固定，应使防护栏杆在任何处能承受任何方向的1000N外力。防护栏杆的底部必须设置牢固的、高度不低于18cm的挡脚板；挡脚板下的空隙不得大于l cm；挡脚板上有孔眼时，孔径不得大于2.5cm。
3)木质栏杆上杆梢径不得小于7cm,下杆梢径不得小于6cm,栏杆柱梢径不得小于7.5 cm,并以不小于12号的镀锌钢丝绑扎牢固，绑丝头应顺平向下；钢筋横杆上直径不得小于16mm,下杆直径不得小于14mm,栏杆柱直径不得小于18mm,采用焊接或镀锌钢丝绑扎牢固，绑丝头应顺平向下；钢管横杆、栏杆柱均应采用直径48mm×(2.75～3.5)mm的管材，以扣件固定或焊接牢固。
4)高处临街的防护栏杆应加挂安全网，或采取其他全封闭措施。
5)防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成，上杆离地高度应为1.2m,下杆离地高度应为50cm～60cm。栏杆柱间距应经计算确定，且不得大于2m。
3.使用起重机吊装材料、构件，现场作业应符合下列要求：
(1)现场配合吊运材料的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和所吊运材料离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。
(2)构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。
(3)作业场地应平整、坚实，地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。
(4)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含）以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。
(5)吊运作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊运前应先试吊，确认正常后方可正式起吊；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊运作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全；吊运中严禁超载。
(6)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建（构）筑物和被吊梁等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。
(7)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。
(8)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认起重机与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。
起重机与电力架空线路的最小距离
电力架空线路电压(kV) | 1 | 1～15 | 20～40 | 60～100 | 220 | 距离(m) | 垂直方向 | 1.5 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 水平方向 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 4.0 | 6.0 |
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4.现场使用斜道（马道）运输施工前应根据运输车辆的载重、宽度和现场环境对斜道进行施工设计，其强度、刚度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求；斜道两侧应设防护栏杆，进出口处横栏杆不得伸出栏柱；斜道宽度应较运输车辆宽lm以上，坡度不宜陡于1:6，斜道应直顺，不宜设弯道，斜道脚手架必须置于坚实地基上，支搭必须牢固；使用过程中应随时检查、维护，发现隐患必须及时采取措施，保持施工安全。
现浇混凝土墩台施工安全技术交底
1.桥台结构强度达到设计规定后，方可进行台背和锥坡回填土；台背与锥坡应同时回填土。
2.支座安设中使用环氧树脂砂浆或浆液时，应按设计和原材料使用说明书的要求配置，配置现场应通风良好，作业人员应按规定佩戴防护用品。
3.作业平台不得和模板、支架相连接。
4.改建工程中，现况混凝土墩台改建时，应符合下列要求：
(1)主梁顶升后进行墩台加高施工时，顶升（卸落）用的千斤顶应完好、有效。使用前应进行检查、试用，确认合格；千斤顶顶升（卸落）作业时，必须备保险垫木，当主梁顶升（卸落）高度符合要求时，立即在墩台上放入保险垫木，待确认垫木稳固后，方可落梁，严禁千斤顶长时间承重；同一端顶升（卸落）使用的千斤顶规格、型号应一致，顶升（卸落）时，起落速度应均匀、一致，每次升降行程不得大于l0cm；两端主梁顶升（卸落）应对称、交错进行，不得同步升（降）；新浇筑的墩台混凝土达到设计规定强度后，方可安装主梁。
(2)主梁拆移后进行施工时，吊梁应采用起重机进行，现场使用起重机时应按相关安全技术要求操作。
(3)采用凿岩机凿除原墩台混凝土时，应符合机械相关安全技术要求；原墩台不全部拆除时，不宜采用爆破方法进行；需采取爆破方法拆除时，应符合爆破作业相关安全要求。
5.起重机安设墩柱准确就位后应用硬木楔或钢楔固定，并应采取支撑措施，经检查柱体稳定并符合要求后，方可摘除吊钩。
6.在墩柱上安装预制盖梁，应对墩柱采取临时稳固措施。
7.轻型桥台应待盖板和支撑梁安装完成并达到规定强度后，方可进行台背回填土，二端桥台的台背回填土应对称进行，高差不得大于
30cm。
车场改建工程吊卸混凝土枕安全技术交底
混凝土施工技术交底
