(1)取工地用集料进行筛分，绘制各种集料的筛分曲线。
(2)以图解法或计算法求出各种集料在混合料中的含量，配制该含量下的混合料并进行筛分，要求其颗粒组成满足规范要求：
(3)采用不同的含水量进行击实试验，确定最大干密度、最佳含水量，定出材料的级配组成。
(4)整理数据，上报监理工程师处，待批准后作为施工配比。
1、施工流程图（见下图）
2、施工准备
（1）准备下承层：下承层验收，合格后才能进行级配碎石基层施工。
（2）做好配合比设计，按工程需要备足合格的原材料分别堆放。
（3）用厂拌法进行拌和，在正式拌和混合料前对厂拌设备进行调试标定，使混合料的颗粒组成和含灰量、含水量都达到设计及规范的要求。
（4）测量：在下承层上恢复中线、测设控制桩，测量控制桩间距应控制在10m一个，并在控制桩上用红漆标出碎石底基层边缘设计高。
（5）计算材料用量：根据材料含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
（6）机具：自卸汽车、挖掘机、稳定土拌和机、洒水车、装载机、振动压路机及其他小型机具。
3、运输和摊铺集料
（1）运输卸料：集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。集料运到施工现场后应及时摊铺。
（2）摊铺
摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数。用挖掘机配合人工将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，要求表面应平整，并具有规定的路拱。
检查松铺厚度、标高是否符合预计要求，必要时进行减料或补料。
3、整平及碾压
（1）用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后再用人工进行精平和整形，并随时拉线检查标高、横坡。
（2）整形后的底基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机进行碾压。
（3）直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h为宜碾压一直进行到要求的密实度为止。，般需碾压6-8遍。
4、养生
经质检合格后,对级配碎石路段进行喷雾洒水养护,严格控制喷雾用水量,用水量过多易造成细微粒的流失,粗颗粒裸露,洒水后立即覆盖塑料薄膜进行养护。养护期封闭道路,保证无外力对其扰动,养护期一般7 天。
（1）应选用质地坚韧、无杂质的碎石、沙砾、石屑或砂，级配应符合要求。
（2）配料必须准确，塑性指数必须符合规定。
（3）混合料应拌合均匀，无明显离析现象。
（4）按设计配合比在拌和机内拌制级配碎石混合料，其含水量应大于最佳含水量的1-2%。
（5）碾压应遵循先轻后重的原则。
（6）压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜。以后用2.0-2.5km/h为宜，一般需碾压6-8遍，直至碾压密实为止。
（
7）碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。待表面晾干后碾压，但薄于10cm时不宜摊铺后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压，碾压直到要求的密实度。
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混凝土施工技术交底
