4.1.3、钢模板在支过程中要注意保洁，若有尘土、草屑污染等及时清理、刷油。支立过程中若经雨淋，要对模板表面进行二次处理刷油或刷隔离剂。 

4.2.1、钢模板在墩位上施工之前，应对全体施工人员进行详尽的技术交底，以便让全体施工人员了解砼墩柱钢模板施工的技术要求、质量标准、工艺流程等相关标准，并复查墩柱的基准线是否正确，确认无误后方可进行模板施工。 

4.2.2、钢模板拼装，应根据墩柱模板的重量、高度和现场的实际情况，选用能够满足起重量迴转半径和高度的汽车吊，一般墩柱高度在15m以下的采用起重量为16-25吨的汽车吊为宜，超过15m的采用25-30吨的汽车吊为宜。 

4.2.3、首节墩柱钢模组装完毕就位后，应认真进行技术复核，确保位置准确，底部与承台、系梁砼接触部位应垫以2cm厚8cm宽的闭孔海绵条进行密封，以防浇筑墩身砼时漏浆烂根；考虑到模板周转次数，一般不宜采用砂浆封闭。边沿应与模板表面齐平， 

4.2.4、钢模板的拼缝一律采用2cm宽的双面胶带进行填缝，并挤压密封，胶带边沿应与模板表面齐平，不允许高出钢模板板面，高出部分应用壁纸刀等工具铲平，以防胶带被夹入砼中影响观感质量。 

4.2.5、钢模板的顶部四个角的适当部位栓以缆风绳加以稳固定位，缆风绳可采用￠16mm的钢筋绳和2吨的手动葫芦配合紧固，缆风绳与墩柱模板的夹角不得小于60度。钢模板高度在15m以上的，应考虑设双层缆风绳。墩柱模板高度在15m以下的，地锚的拉力不小于5吨。墩柱模板高度在15m以上，地锚的拉应力不小于8吨。第一层缆风绳设置高度为15m左右，第二层缆风绳应设在模板的顶部。钢模板与脚手架要完全分离，并且避免浇注砼直接冲击模板。 

4.2.6、砼墩柱钢模板拼装后，应立即对模板的平整度、垂直度和异型板平顺度、连接螺栓、对拉螺栓的紧固力度以及模板的几何尺寸等技术要求，进行系统的检测，若发现问题立即整修，同时对钢筋保护层的砼垫块的位置和数量，也要进行认真的核对，确认钢模板的拼装质量达标后，再用经纬仪监测，通过调整四个角的缆风绳的拉应力，把模板的垂直度锁定，同时对模板的十字轴线和顶帽高进行校验，合格后再进行下道工序。 

4.2.7、钢模板的拆除，应在浇注砼后的砼强度达到2.5MPa以上，能够保证墩柱砼表面及棱角不受损伤为原则，砼内外温差不大于15℃方可拆除。一般情况气温在20℃以下时，不小于24小时；气温在25℃以上时，不小于12小时。拆除模板的顺序，一般应遵循自上而下的原则，拆除时要注意成品保护，不许在砼面上插入撬杠直接硬撬，要采用倒链对单块模板进行多布点牵拉，以防模板撞击脚手架或成品砼表面。同时要注意吊装模板时防止划伤墩柱砼表面，以免留下痕迹影响观感质量。 

4.3.1、钢模板的结构尺寸必须与设计要求和加工制作方案相符合。 

4.3.2、钢模板的强度、刚度和稳定性，应符合模板设计和规范要求，并满足施工多次使用不变型的要求。 

4.3.3、钢模板的平整度，用2m靠尺检测不大于5mm，不允许局部有凸凹不平的现象。 

4.3.4、钢模板的轴线位移不大于10mm。 

4.3.5、钢模板拼缝的钢板边缘，必须是经过机床加工的，不允许有剪板机剪切和气割的痕迹，以及碰撞损坏等现象。 

4.3.6、钢模板的曲线面应平顺流畅，不允许有硬弯死弯;钢模板的板面氧化膜应保持完好，不允许有锈斑和被硬砸敲打变型损坏的现象。 

4.3.7、钢模板的接缝宽度不得大于0.2mm，拼缝不得大于0.5mm，相接两块板的高低差不得大于0.1mm，或者以手指触摸无错位感为准。接缝和拼缝宽度用千分塞尺进行检测。 

4.3.8、钢模板拼装拆卸应方便省时省工省力，拆卸时不得损伤墩柱砼的表面和棱角。 

4.3.9、钢模板安装质量标准详见下表：