技术交底记录

编号

 

工程名称

济广高速济南连接线工程

交底日期

2012-3-16

施工单位

山东公路建设（集团）有限公司

分项工程名称

墩柱

交底提要

钢模板技术要求以及拼装和拆除

施工技术交底内容：

 1、墩柱模板技术要求

我标段计划加工墩身组合钢模板、立柱170×190cm 和170×170cm倒角15×15cm两种类型钢模板各一套, 模板制作时长、宽、高误差控制在 0-1mm 以内，肋高控制在±5mm 以内，板面局部不平误差在 1mm 以内，板面和板侧挠度控制在±1mm 以内，面板端偏斜小于 0.5mm；墩身钢模板焊接时，焊缝尽量避免咬边、焊瘤、夹渣、烧穿、气孔及裂缝的产生，不允许出现凸凹现象，板面焊缝必须打磨平整；钢模板表面应无焊渣、焊疤、灰尘、油污和毛刺。安装过程中模板标高控制在±10mm 以内，轴线偏位控制在±8mm 以内，模板相邻两板表面高低差控制在2mm 以内。为保证墩柱的混凝土外观质量，立柱钢模板采用整体吊装，并用钢丝绳拉紧加固，墩身模板采用分层拼装，四周用钢管加固，挂线进行 测量校正，确保其垂直度，符合规范要求即不大于 0.3%且不大于 20mm 模板顶部用脚手架木板搭建混凝土工作平台。

 2、模板拼装就位

2.1、墩柱模板结合设计图纸采用定型整体钢模，通过桁架背带（矩形墩）及地锚拉绳（圆形 柱）进行加固。

2.2、立模前，模板用打磨机除锈，表面清理干净后，涂刷脱模剂，并在基础上准确放出墩柱的纵、横中心线及外形尺寸线， 完成钢筋绑扎，经监理工程师检查合格后，方可立模。

2.3、立模时，墩身根据预先画出的边线放置底层模板位置，采用吊车将模板进行吊装到位， 每支立一层，及时用铅锤校核其位置，无误后及时加固。模板支立到顶部设计标高，经检验无误后 及时用钢丝绳固定在地锚上，以控制垂直度。

3、模板拆除

3.1、当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环 境之间的温差均≯20℃时，方可拆模。

    3.2、模板拆除时，严禁抛扔，应轻轻的用吊车吊放至规定地点。

3.3、模板拆除后应进行维修整理，然后分类妥善存放。

审核人

 

交底人

 

技术交底记录

编号

 

工程名称

济广高速济南连接线工程

交底日期

2012-3-16

施工单位

山东公路建设（集团）有限公司

分项工程名称

墩柱

交底提要

钢模板技术要求以及拼装和拆除

一、施工准备：

1、弹好轴线、模板边线、模板控制线及标高控制线。

2、根据工程结构形式和模板专项施工方案确定模板组装形式，模板平面布置，龙骨规格、布置方式、数量、间距，及支撑系统。

3、模板表面应涂刷脱模剂，并分规格、安装顺序堆放。

二、施工机具：

电锯、锤子、扳手、线坠、钢尺、撬棍、滚子等。

三材料： 组合钢模板

    1、平模：长度为2500mm，宽度为1700mm。

2、角模：阴角模、阳角模、连接角模。

3、配件：对拉螺栓（含止水对拉螺栓）、套管、垫片、紧固螺栓、钩头螺栓。

4、支撑加固材料：钢管、木方、扣件、顶托等。

5、其它材料：脱模剂、海绵条、补缺用木模板、铁钉等。

四、工艺流程：

基层清理－测量放线－安装支模－浇注混凝土－拆除模板

五、施工工艺：

1、基层清理：将承台上的石块、水泥块、钢筋头、废旧木料等杂物清理干净。

2、测量放线：根据即有的轴线控制网放出模板安装控制线。

3、安装支模：根据模板安装控制安装模板及模板支撑系统，支撑必须牢固。

4、浇注混凝土：浇筑墩柱混凝土

5、拆除模板：拆模时，要保证砼表面及棱角不因拆模受损伤。

六、质量要求：

1、 模板接缝应严密不漏浆。

 

2、 模板表面应清理干净，涂刷脱模剂。

3、 现浇结构模板安装允许偏差详见附表。

七、成品保护：

1、涂刷脱模剂时，不得污染钢筋。

2、拆模过程中，应注意对砼边、角的保护

审核人

 

交底人