交底内容：
1、概况
玻纤锚杆与普通砂浆锚杆相比，玻纤锚杆具有耐腐蚀、抗拉强度高（钢材的两倍）、不导电不导热 、弹性模量稳定、重量轻（重量只有钢材的1/4）、可预制标准弯形及其他形状、热膨胀系数比钢材更接近水泥等优点。
晋祠隧道玻纤锚杆技术标准为：规格FL30*7，截面积210mm?，极限荷载118KN，抗拉强度562MPa，剪切强度108MPa，扭矩34Nm。
玻纤锚杆垂直于掌子面打入，锚杆长度为12m,每环60cm，环间距80cm。
2、工艺流程
玻纤锚杆施工采用先插锚杆后注浆的方法，施工工艺流程为：材料准备→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆。
3、施工方法
2.1材料准备
水泥：选用42.5#的普通硅酸盐水泥。
2.2钻孔：钻孔采用锚杆机打孔，锚杆孔的位置、角度、深度都要满足设计图纸要求，并按梅花形布置，孔的直径应大于锚杆直径的1.5cm以上。
2.3 清孔：锚杆孔钻孔完毕进行清孔，清孔采用高压风进行，确保孔内无松碴、积水。
2.4 安插锚杆：将丝接好的玻纤锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
2.5注浆：注浆采用压浆机注浆，水泥浆的浆液配制经试验确定，水灰比为1∶1～1：1.5，注浆采用压力与注浆量双重控制：玻纤锚杆：单根锚杆注浆量大于0.326立方，注浆压力大于0.5Mpa时可结束注浆；当注浆压力大于1.2Mpa，注浆量大于0.009立方时可结束注浆。
附注：晋祠隧道玻纤锚杆布置图