***********工程安装多为高度吊装，吊装作业、高处作业、物体打击是本项安装作业的安全控制重点。因此做好员工的安全技术（交底）是当下的重中之重，请各位员工及相关管理人员务必端正态度，以人为本，做到人人不违章，人人抓安全，特组织本次全体人员安全交底，确保钢结构安装工程的安全、平稳、顺利进行。

 

 全体人员在施工生产中严格遵守安全管理相关规定，牢牢树立“安全第一”的概念。

1.严格遵守遵循有关现场安全条例，对施工现场的防爆、防火、防盗等制订严格的安全制度，并采取相应的防护措施。

2.施工现场平面管理必须考虑安全，作业区的坑洞、沟等设置安全围栏或盖好，并有明显的标志，施工现场道路必须畅通。

3.进入作业现场，作业人员一定要穿戴好防护用品，电焊专业人员应戴好防护镜或防护面罩。

4.各种易燃易爆气瓶在使用时保持安全距离10m，地势狭小处不得小于5m，使用时不得靠近明火，不准平放。

5.非电工人员严禁乱动现场内的电气开关合电气设备，未经许可不准乱动本职工作范围外的一切机具和设备。

6.集体操作的作业，操作前应明确分工，操作时统一指挥，密切配合，步调一致。

7.每天作业前，负责人应根据当天作业特点，具体交代安全注意事项，指出工作区内的危险部位及危险设备。

8.施工现场发生重大伤亡事故时，除立即采取有效的措施外，同时在第一时间将事故情况上报项目部。

9.特种作业人员和高空作业人员必须经过专业培训并取得相应资质的作业人员持证上岗。

1. 所有施工人员必须经三级教育考核合格后方可作业，班组长每天必须对工人进行班前交底，内容应详细，有针对性，分部分项工程开始前施工员必须进行安全技术交底。

 2. 进入施工现场必须戴好安全帽，及相应的其它劳保用品；吊装高处作业人员，必须穿软底胶的鞋子。

 3. 高处作业及高空行走时，必须按要求系好安全带。

 4. 严禁酒后进入施工现场或高处作业。

 5. 高空作业人员必须配备工具包，使用的工具、螺栓等必须随手装入工具包，如高空使用的扳手、大锤、撬棍等应用绳子栓在手上，防止滑脱。

1 、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

2 、起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时，坡度不得大于3°。

3、 作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。在无资料可查时，不得超过78°。

4 、起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位；起重机载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁下降起重臂。

5 、在起吊载荷达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种及以上动作。

6 、起吊重物时应先稍离地面试吊，当确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊。在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，密切注意起升重物，防止吊钩冒顶。当起重机停止运转而重物仍悬在空中时，即使制动踏板固定，仍应脚踩在制动踏板上。

7、采用双机抬吊时应统一指挥，动作应配合协调，载荷应分配合理，单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%。在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。

8、当起重机需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应栓好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。

9、起重机行走时，转弯不应过急；当转弯半径过小时，应分次转弯；当路面凹凸不平时，不得转弯。

10、起重机上下坡道应无载行走，上坡时应将起重臂仰角适当放小，下坡时应将起重臂仰角适当放大。严禁下坡空挡滑行。

11、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

12、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

13、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。

14、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

15、操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均应采取对讲机等有效的通信联络手段进行指挥。

16、在露天有六级及以上大风或大雨等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

17、作业后，起重臂应转至顺风方向，并降至40°~60°之间，吊钩应提升到接近顶端的位置，应关停内燃机，将各操纵杆放在空挡位置，各制动器加保险固定，操作室和机棚应关门加锁。

18、汽车吊作业时，因为是在地下室顶板作业，吊机四个支腿必须铺设钢板或专用路基箱，支腿须支撑在混凝土梁或转换梁上，严禁携带配重行驶。

19. 本工程吊装过程中的技术要点

（1）吊装之前须了解清楚被吊物件的理论重量和重心；如不清楚可咨询相关施工主管人员。严禁在未知被吊物件重量和重心的情况下，随意起吊。

（2）本工程张弦梁主要采用吊耳时，吊耳的设计和焊接质量必须由施工主管人员把关。直接责任人为施工主管人员。

（3）按照吊装物的形状，选择好吊点。双H型梁采用4点吊、长单H型钢梁采用3点吊、立柱采用2点吊、小型型钢可采用单点吊。

（4）要记住吊索具的承载力。简单的估算公式为(吊耳吊装）：吊索具的负荷＝0.9D2（吨）。则：

    直径为1.5cm钢丝绳的承载力F＝0.9D2＝0.9*1.52＝2.0吨

    直径为2.6cm钢丝绳的承载力F＝0.9D2＝0.9*2.62＝6.0吨

    直径为3.6cm钢丝绳的承载力F＝0.9D2＝0.9*3.62＝11.6吨

（5）在正常使用情况下，吊装水平角度一般可控制在45-60°之间，不得小于30°；吊钩夹角一般可控制在60-90°之间，不得大于120°。

（6）钢丝绳吊装之前需要仔细检查，如有磨损、断股、打折等缺陷禁止使用。

（7）钢丝绳捆绑尖角处，必须采用保护措施，防止钢丝绳因打折严重降低承载力。

（8）钢丝绳捆绑处必须设置保护措施，确保吊装过程中钢丝绳不会滑动；H型梁捆绑处采用护角器，以防止钢丝绳割伤。