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盾构机始发安全技术交底

  
评论: 更新日期:2017年06月21日
 
施工单位:

 

工程名称
 
分部分项
   
安全技术交底
工种
盾构机操作手
 
1. 凡从事盾构机操作工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程,严禁违章操作。
2. 进入施工现场必须戴好安全帽,正确使用劳保用品。
3. 盾构始发前,在经工程部门对洞口的土体作质量检查后,再按始发技术方案进行操作,保证始发安全。
4. 盾构始发时必须做好盾构的防扭转和基座稳定措施,并对盾构姿态作复核、检查。
5. 负环管片定位时,管片横断面中线应与线路中线一直。
6. 在始发阶段应控制盾构推进的初始推力不大于700吨。
7. 初始推进过程中,必须始终进行监测并对监测资料反馈分析,不断调整盾构掘进施工参数。
8. 拼装机操作中的注意事项:
1) 装机回转时,拼装、开装架及拼装辊等回转物体有夹住人体的危险,所以回转时请勿接近。
2) 拼装操作中,如软管挂住周围的仪器,损伤的话,有拼装机及管片落下,夹住人体的危险,故请注意不要使软管挂住。
3) 特别是如超出旋转极限范围使用的话,软管切断的危险很大,要绝对避免。(不能解除“拼装机旋转极限”联锁。)
4) 管片吊起或升降架旋回到上方时,请勿放置长时间(3分钟以上)。有液压马达漏油造成下落的危险。
5) 拼装机旋转中,警报蜂鸣器响,警示灯闪烁故请离开拼装机。拼装机附近有人时,绝对不要旋转。
9. 管片起吊销的注意事项:
1) 如果管片起吊销插得不到位,管片在起吊、旋转中销子有脱出,管片落下伤人的危险,所以起吊销必须全插到位,并时刻注意在旋转中销子是否脱出。
2) 插入管片起吊销时,销子和管片起吊金属件之间有夹住手指的危险,故操作人员请明确信号、确认操作人员的安全后再操作。
10.管片组装的注意事项:
1) 管片上部组装过程中,落下吊销会使下面的工作人员负伤,故作业时,请勿进入下边。
2) 管片的定位作业时,与管片之间有夹住手足的危险,请确认作业者的安全后,操作拼装机。
3) 为了组装管片,推进油缸要进行伸缩动作,不注意来到推进油缸和管片之间,会夹住作业者的手足。拼装机和推进油缸的操作者,请明确信号,确认作业者的安全。
11.电机车安全操作规程:
1) 电机车司机必须经过培训、考试合格后持证上岗。
2) 工作前检查制动器、喇叭(警铃)、灯光、电瓶电压、电流,有异常时,应予修理或更换。禁止机况不正常时强行作业。
3) 平板车与前后连接应安全、可靠,除了有正规的连接销,下部有螺帽外,还必须装链条作保险连接。
4) 电机车在运输管片时,应将管片重心摆在平板车的中心,并用木垫块将管片垫实,防止运送过程中因摇晃而侧翻。
5) 电机车车头前必须设置黄色闪光警示灯和警铃。开车前应打开警灯和鸣警铃,引起电机车前后方人员的注意。
6) 电机车必须限速,最大速度不得超过10Km/h,接近岔道前限速至3Km/h,下坡时要带制动,在靠近工作面100m距离限速5Km/h,并打铃警示,减速慢行。
7) 司机不准擅自离岗,运行中,司机要集中精力,头、手严禁伸出窗外,要随时观察线路情况和洞内排架或其他设施杂物等到有无侵界;机车上不准搭乘非工作人员,拖挂的矿车上禁止搭载人员。
8) 交会时,空车让重车,不准抢行。
9) 司机离开机车,必须将机车制动,切断电流;必要时,用铁楔楔紧车轮。电机车的扳手(开关)由司机自己保管,下班时不得遗留在车上,并做好上下交接班的工作。
10)建立轨道和轨枕的检查维修制度,经常检查电机车的轨枕和轨道,发现异常,及时调整轨距轨枕,防止发生出轨、翻车事故。
11)瓶上禁止堆放任何物件,电瓶组的电压保持在130~288v之间,低于130v不得使用。
12)电机车执行一车一人指挥,并防止遛车伤人的事故。
 
 
 
交底人签字:
 
      期:
接受人(全员)签字:
注:本交底一式三份,班组、交底人、工区长各一份。
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