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桥面铺装及护栏技术交底

  
评论: 更新日期:2022年01月12日

施工单位:河北燕峰路桥建设集团有限公司       合同号:LQ2

监理单位:河北路源工程监理咨询有限公司       编  号:

工程名称K11+212.5永定河特大桥桥面铺装及护栏施工日  期2013.3.15
一、工程概况:                                                    北京至台北高速廊坊段全线采用高速公路标准,设计速度为120km/h,本标段起点桩号K7+658.48,终点桩号K11+272.5,全长为3.614Km,双向八车道,路基宽度为42m。                                                    二、施工工艺流程图                                                    测量放样    清理桥面      钢筋绑扎    模板安装     混凝土浇筑     拆模养生       检测验收                                                    三、施工准备                                                    机械、物资器具等备齐,所以参加人员进行岗前安全培训和技术培训。                                                    四、工期安排                                                    计划完工日期为9月1日。                                                    五、施工方案                                                    桥面砼铺装采用半幅一次施工。以伸缩缝的位置划分施工段,计划每次连续施工一个阶段(一孔或一个负弯矩段)。基本程序:振捣梁振捣刮平----钢滚精平----抹浆机抹浆----人工找平抹面----拉毛。                                                    防撞墙模板采用整体钢模,单节模板长3米,共计14套模板,每套模板长两孔。计划每4天完成两孔。                                                    主要设备配置:拌合机一台,砼输送泵一台,发电机一台。                                                    人员配置:工长1人;技术员4人;木工40人;钢筋工100人;砼工42人;普通工80人;电工4人。                                                    六、施工方法                                                    1、桥面施工要点和质量控制                                                     桥面铺装的施工顺序:凿除浮渣、清洗桥面----精确放样----绑扎钢筋----安装模板浇筑普通混凝土-----混凝土养生----盲沟及泄水孔                                                    1)、清理桥面                                                    桥面铺装施工前应对桥面进行普测,以确保铺装层的设计厚度。然后“地毯式”凿除浮渣、浮浆,清除其他杂物,并用高压水冲洗干净,保证桥面铺装层与底层紧密结合。                                                    2)、精确放样与高程控制                                                    按分幅施工的方法,应设置三幅纵向模板,因此在桥面上按纵向每5m的间距布设中线点,准确弹出三道模板的安装基准线,并于中线点处精确测出高程控制点。考虑桥铺钢筋网必须按设计位置定位,采用30mm角钢作为模板,以滚筒和角钢顶面保持线接触进行高程控制。立模时,在弹好的基准线间隔70cm预埋螺栓,作为模板支撑和高程控制之用,并在间隔5m已设置的高程控制基准点间,采用拉线严格控制角钢顶面高程。模板安装完毕后,对模板标高多次检验复核,在浇筑过程中进行必要的复核,做到勤测、勤核、勤纠偏,以确保桥铺高程的准确性,万无一失。                                                    钢筋网按设计要求在梁顶用钢尺测量出纵横间距,用红铅油进行标定,纵横钢筋铺设后将结点全部绑扎。保护层用φ12钢筋定位,焊接在T梁的翼板钢筋上。                                                    3)、砼施工工艺                                                    混凝土的搅拌均采用电子计量系统的强制式拌和站拌和,控制拌合时间,保证投料准确和混凝土拌合料的拌和质量。                                                    砼运输采用砼运输车,坍落度控制在12—14cm,高出设计5—8cm,采用小平板振捣器振实并粗平,底洼处人工及时补足,角隅处设专人负责振捣。振捣梁刮平,然后采用钢滚和抹浆机压浆精平。初凝前人工抹面拉毛,设专人负责洒水养生。                                                    2、防撞栏施工要点和质量控制                                                    1)、测量、放样                                                    每5米处准确测一中线点,并弹线作为安装模板的基准线。同时,防撞栏顶面和转角部分成一条直线,确保线形平、顺、直。                                                    2)、模板制作和组装                                                    模板加工要求按机械制造的工艺要求进行,制作要平顺,尺寸准确,牢固不变形,接缝密封性能好。制作好的模板进行试拼并编号,施工前先把小块模板拼装成30米(跨径长度)长的一整块组合模板,进行整体安装和拆模,减少和消除小块模板易产生错台和漏浆的现象。模板的加工缝和模板之间的拼装缝采用玻璃胶挤入缝内,并用刮刀刮平,以保证模板表面的平整度。                                                    3)、模板的安装与拆除                                                    防撞护栏模板的安装严格按技术规范要求进行,在实际操作过程中,为确保浇注混凝土时,不出现跑模、错台、变形、漏浆,以及拆模后混凝土表面颜色光洁均匀,采取以下措施:                                                       (1)因T梁张拉形成拱度,在防撞栏底部采用与其同标号的小石子混凝土抹平,作为装模的基准面,并选用弹性较好的海绵材料于双侧模板的底部作为密封措施,止浆效果好。                                                       (2)选用优质机油和柴油按比例配合比作为脱模剂,比例为                                                    1:3,禁止使用劣质废机油,避免造成凝土表成颜色不均匀和污染现象。                                                    (3)在T梁行车道板外侧预埋螺栓作为防撞栏外模支撑和加固点,内模采用拉杆与钢支撑相结合,确保模板牢固稳定不变形。                                                    (4)以T梁长度为作业单元,把施工缝设于梁端缝处,封头板采用栓接固定,从而消除施工缝并保证了断缝的垂直度。                                                    (5)模板安装完毕后,由专人负责,对其平面位置,顶部标高,加固措施,进行全面检查,符合要求后,方可进行下一道工序混凝土的浇注。                                                    (6)防撞护栏模板在混凝土强度保证其表面棱角不致损坏时进行拆除,对模板的拆除务必小心,避免人为的破坏混凝土表面的棱角。模板拆除后及时进行整修,将表面灰浆、污垢清除干净。                                                    4)、混凝土施工工艺                                                    (1)混凝土浇注采用分部分三层斜向浇注的方法,第一层控制在25cm左右,第二层浇注至防撞栏斜面处,然后再浇注顶部35cm,采用三层浇注方法能使气泡减少到最低限度,且使混凝土层次衔接较好。                                                    (2)浇注时振器要快插、慢拔,以便气泡充分逸出。振捣棒要插入已振完下层混凝±5cm,从而消除分层接缝;插点要均匀排列,顺序进行,并掌握好振捣时间,一般每插点为30s左右,以混凝土表面平坦、泛浆、不出现气泡为止,保证混凝土振捣密实;严禁过振,避免混凝土表面出现鱼鳞纹或流沙、泌水现象而影响外观。另外振捣时应严禁碰撞模板,以免造成模板损伤,给混凝土外观留下痕迹。                                                    (3)养生,浇注抹平后及时用湿土工布覆盖,并充分保持湿润,避免混凝土表面缩裂。                                                     七、施工安全                                                    桥面铺装及护栏施工多为露天作业,当有大风或大雨等恶劣天气时,必须停止钢筋焊接、模板安装、拆除、混凝土浇筑工作。                                                    (1)进入施工现场必须佩带安全帽、穿绝缘鞋。                                                    (2)工人焊接钢筋和安装模板是,必须佩带安全带。                                                    (3)工人在梁体上行走,禁止穿拖鞋,在工作区内在安放安全提示牌,防止人员坠落。                                                    (4)施工现场用电严格按安全规范用电,电线应架设或埋入地下,电线接头要牢靠且做好绝缘处理,闸箱应配盖上锁。                                                    (5)高处作业人员应通过斜道或施工爬梯上下通行,严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。                                                    (6)吊车安全要求:                                                    ①   起重、吊装指挥人员必须应经过培训,考核合格、方能上岗操作。                                                    ②   在吊装前,操作人员应对施工现场作业场地、作业环境、道路、架空线路、建筑物、调运对象的重量和特征等进行全面了解、熟悉。                                                    ③   作业时要为起重、吊装作业提供足够的工作场地,有六级以上大风或大雨等恶劣天气时,应停止起重、吊装作业。                                                    ④   起重机械各项技术指标符合技术要求。                                                    ⑤   在起重、吊装过程中,操作人员进行起重回转、变幅、行走等动作前,应发出音响信号示意;重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动;左右回转应平稳;当回转未停稳前不得作反向运作;严禁将起吊的重物长时   间悬吊在空中;作业中遇突发故障时,应采取措施将重物降落到安全位置,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在遇突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并及时采取措施使重物降到地面。                                                                                                                                                                                                                    
交底人张春才职    务项目总工
接受人见祥后职    务







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