工程名称

京津城际延伸线四工区 

工种

 

施工部位

 

交底时间

 

挖掘装载机安全交底

1、机械进入现场前，应查明行驶路线，保证机械安全通过。

2、作业前，应检查机械各部位正常才能启动设备；作业中，应随时监视机械各部位的运转及仪表指示值，如发现异常，应立即停机检修。

3、机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修。在修理（焊、铆等）工作装置时，应使其降到最低位置，并应在悬空部位垫上垫木。

4、机械不得靠近架空输电线路作业，机械的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于下表规定：

5、在施工中遇到下列情况之一时应立即停工，待采取措施并符合作业安全条件时，方可继续施工：

1) 填挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时；

2) 气候突变，发生暴雨、水位暴涨或山洪暴发时；

3) 在爆破警戒区内发出爆破信号时；

4) 地面涌水冒泥，出现陷车或因雨天发生坡道打滑时；

5) 工作面净空不足以保证安全作业时；

6) 施工标志、防护设施损毁失效时。

6、配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。

7、雨期施工，机械作业完毕后，应停放在较高的坚实地面上。

8、当挖土深度超过5m或发现有地下水以及土质发生特殊变化等情况时，应根据土的实际性能计算其稳定性，再确定边坡坡度。

9、挖掘装载机作业应严格按照安全交底操作。

10、挖掘装载机挖掘前要将装载斗的斗口和支腿与地面固定，使前后轮稍离地面，并保持机身的水平，以提高机械的稳压电源定性。

11、挖掘作业前应先将装载斗翻转，使斗口朝地，并使前轮稍离开地面，踏下并锁住制动踏板，然后伸出支腿，使后轮离地并保持水平位置。

12、作业时，操作手柄应平稳，不得急剧移动；动臂下降时不得中途制动。挖掘时不得使用高速档。回转应平稳，不得撞击并用于砸实沟槽的侧面。

13、装载作业前，应将挖掘装置的回转机构置于中间位置，并用拉板固定。

14、铲斗提升臂在举升时，不应使用阀的浮动位置。

 

 

15、移位时，应将挖掘装置处于中间运输状态，收起支腿，提起提升臂后方可进行。

16、动臂下降中途如突然制动，其惯性造成的冲击力将损坏挖掘装置，并能破坏机械的稳定性而造成倾翻事故。

 

17、当铲斗和斗柄的液压活塞杆保持完全伸张位置时，能使铲斗靠拢动臂，挖掘装置处于最短状态，有利于行驶。行驶时，支腿应完全收回，挖掘装置应固定牢靠，装载装置宜放低，铲斗和斗柄液压活塞杆应保持完全伸张位置。

18、液压操纵系统的分配阀有前四阀和后四阀之分，前四阀操纵支腿、提升臂和装载斗等，用于支腿伸缩和装载作业；后四阀操作铲斗、回转、动臂及斗柄等，用于回转和挖掘作业。机械的动力性能和液压系统的能力都不允许也不可能同时进行装载和挖掘作业。在前四阀工作时，后四阀不得同时进行工作。

19、动臂后端的缓冲块应保持完好；如有损坏时，应修复后方可使用。

20、在行驶或作业中，除驾驶室外，挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或站立人员。

21、一般挖掘装载机系利用轮式拖拉机为主机，前后分别加装装载和挖掘装置，使机械长度和重量增加60%以上，因此，行驶中要避免高速或急转弯，以防止发生事故。下坡时不得空档滑行。

22、在装载过程中，应使用低速档。

23、轮式拖拉机改装成挖掘装载机后，机重增大不少，为减少轮胎在重载情况下的损伤，停放时采取后轮离地的措施。当停放时间超过1h时，应支起支腿，使后轮离地；停放时间超过1d时，应使后轮离地，并应在后悬架下面用垫块支撑。

24、列车经过时机械立即停止施工。

25、挖掘机司机两正一卡必须与实际操作人员相符。

26、挖掘机现场施工时必须听从现场调度指挥，不得在没有盯控人员指挥的情况下开挖取土。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

被交底人：                           交底人：                   

 

          年   月   日                             年   月   日