工程名称

茂湛铁路MZZQ—标

分部分项目工程

路基桥涵

工种

机械司机

交底内容：

1.挖掘机的作业和行走场地应平整坚实，对松软地面应垫以枕木或垫板，沼泽地区应先作路基处理。

2. 作业前重点检查项目应符合下列要求：

(1)照明、信号及报警装置等齐全有效；燃油、润滑油，液压油符合规定；各铰接部分连接可靠；液压系统无泄漏现象；夜间工作时须有充分亮度的照明设施。

(2)不盲目开挖，应事先请求项目部施工员对地下管线位置进行确认（应有书面管线确认资料）。对地下管线埋设位置划出禁止作业范围，并设置明显的警示标志。

(3)位于机械作业通行道路下方明敷的管线，应在项目施工员指导下采取可靠的加固措施，未加固前禁止直接碾压通过。

(4)在电缆经路左、右各2m范围内，不得用机械挖掘

3.启动前，应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，并严格按照内燃机操作规程启动内燃机。

4.机械启动后要进行空载运转，并测试各制动器，确认灵活可靠后，方可发出作业信号。工作时，禁止无关人员进入驾驶室内，并不得在驾驶室内存放任何有碍工作的物件。

5.作业时，首先要注意机械迥转半径内不允许有人员停留和通行。满载的铲斗举高、升出和回转，重心也随之变化。因此，挖掘机要保持水平位置，将行走机构制动住。以保持各种工况下的稳定性。

  6.遇较大的坚硬石块或障碍物时，应待清除后方可开挖，不得用铲斗破碎石块或用单边斗齿硬啃。

7.在悬崖下挖土，如出现散岩及松动的大石块时就有塌方的危险，所以要求立即处理。挖掘悬崖时，应采取防护措施。作业面不得留有散岩及松动的大块石，当发现有塌方危险时，应立即处理或将挖掘机撤至安全地带。

8. 作业时必须做到 “八不准”：既不准“三条腿”作业；不准单边斗牙硬啃；不准强力挖掘大块石和硬啃固石根底；不准用斗牙挑大块石装车；人员未撤出机械作业危区，不准回转或行走；运输车辆未停稳，不准装车；铲斗不准从汽车驾驶室上方越过；悬崖上松动的岩石未及时清除不准作业。

9.作业时，各操纵过程应平稳，不宜紧急制动。以防铲斗掉料肇事。铲斗升降和回转不得过猛、过急，下降时，不得撞碰车架或履带。

   10.斗臂在抬高及回转时，不得碰到洞壁、沟槽侧面或其他物体。禁止任何人员上、下车。

   11.向运土车辆装车时，宜降低挖铲斗，减小卸落高度，不得偏装或砸坏车厢。在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车。

 12.作业中，遇有不明的地下管线、压力管道、易燃易爆有毒有害物体和地下文物时，应停止作业，并立即向项目部报告，经妥善处理确保安全后，方可继续作业。

  13.作业中，一旦发生损坏地下管线意外，应立即向项目施工负责人报告，不得擅自处理，拖延报告。

   14.造成挖掘力突然变化有多种原因，如果不检查原因而依靠调整分配阀的压力来恢复挖掘力，不仅不能消除造成挖掘力突变的故障，反而会困增大液压泵的负荷而造成过热，所以，作业中，当发现挖掘力突然变化，应停机检查，严禁在未查明原因前擅自调整分配阀压力。

 

18.作业中，履带式挖掘机作短距离行走时，主动轮应在后面，斗臂应在正前方与履带平行．制动住回转机构，铲斗应离地面1m。上、下坡道不得超过机械本身允许最大坡度，下坡应慢速行驶。不得在坡道上变速和空挡滑行。

19. 挖掘机在临靠铁路既有行车线旁作业时，严禁斗臂在抬高及回转时侵入铁路限界，有列车通过时应暂停作业。

20．作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区，应停放在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在地面上，所有操纵杆置于中位，关闭操纵室。

    21.履带式挖掘机转移工地应采用平板拖车装运。短距离自行转移时，应低速缓行，每行走50～1000m应对行走机构进行检查和润滑。

22.保养或检修挖掘机时，除检查内燃机运行状态外，必须将内燃机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。

23.挖掘机检修时．可以利用斗杆升缩油缸使铲斗以地面为支点将挖掘机一端顶起，顶起后如不加以垫实，将存在因液压变化而下降的危险性。利用铲斗将底盘顶起进行检修时，应使用垫术将抬起的履带垫稳，并用术楔将落地履带楔牢，然后将液压系统卸荷，否则严禁进入底盘下工作。

24.操作司机须经过专业培训，并经考试合格，持有效操作证上岗。

 

     编制：安质部                                交底人签字：

                                                  日   期： 

 

接受人（全员）签字：