安全技术交底
|
|||||||||||||||||||||||||
工程名称
|
|
||||||||||||||||||||||||
被交底单位
|
铺轨工班
|
||||||||||||||||||||||||
交底提要
|
机械铺轨安全技术交底
|
交底日期
|
年 月 日
|
||||||||||||||||||||||
交底内容:
机械铺轨安全技术交底
1、轨节应堆码整齐,不得影响调车作业及司机对位的视线。
2、起重吊装作业应各个符合下列规定:
(1)起重指挥应由技术培训合格人员担任。作业前,应对起重机械设备、现场环境、
行驶道路及其他建筑物和吊重物情况进行了解,确定吊装方法。
(2)有下列情况之一者不得起吊:
①起重臂和吊起的重物下面有停留或行走时;
②吊索和附件捆绑不牢时;
③吊件上站人或放有活动物时;
④重量不明、无指挥或信号不清时;
(3)起重机的变幅指示器、力矩限制以及各种行程限位开关等安全保护装置,应齐全
(4)完整,灵敏可靠,不得用限位装置代替操纵机构进行停机。
(4)不得使用起重机进行斜拉、斜吊。起吊重物时,不得在重物上堆放或悬挂零星物
件。
(5)起重吊装物件时,不得忽快忽慢和突然制动。非重力下降式起重机,不得带荷自
由下落。
3、轨节场内的硫磺仓库和锚固场所应有防火措施。
4、轨节运输应使用专列车组,并配置防溜器材。
5、轨节装车不得超重。钢轨为50kg/m、长度25m的混凝土枕轨节不应超过7层,60kg/m、
长度25m的混凝土枕轨节不应超过6层。既有线长途运输时宜为6层。
6、轨节列车运行速度应符合下列规定:
①在铺轨工地不得大于5km/h;
②换装地点至铺轨工地不得大于15km/h;
③轨节场至换装地点根据新线线路质量决定,不得大于60km/h.
7、轨节换装地点应避开曲线、桥头、高压线、通讯线交叉处、道口、跨线桥以级线间
距小于4.5m的区段等有施工干扰的地段。
8、换装地点线路应予重点整道,路基松软地段应作加固处理。
9、换装时,人员不得站在轨节上、轨节车两旁或穿越换装龙门架。
10、铺轨机作业前端应有放风制动装置。铺轨机前轮不得超过已铺轨节前端的第三根轨
枕,并应安放止轮器。
11、轨节挂钩起钩前,应先将钩挂稳,待挂钩人员撤到安全地点后方可起吊。
12、使用龙门架或铺轨机铺轨应符合下列规定:
①起吊或走行前,应先发出音响信号;
②铺轨机的走行速度不宜大于5km/h,对位时不得大于1km/h;
③操作前进时,机前施工人员应撤离轨道,站在安全处;
④龙门架走行轨必须支垫垫平稳。
⑤当穿过高压线时,应清理机顶物品,机顶严禁站人,与高压线间的距离应符合下表
要求。
铺轨机顶物品与高压线的安全距离(m)
13、当拨正就位轨节时,人员不得站在轨枕盒内。
14、轨节连接时,每侧接头的每根钢轨上拧紧的接头螺栓不得少于2个,并应使接头处
轨面的错牙不大于2mm。
15、连接轨节的施工人员未撤离轨道前,下一轨节不得伸出铺轨机。
16、成品道岔宜采用在平板车上加三角托架侧立装车,长岔枕应散装,捆绑牢固。
17、岔区有高压线、通讯线、跨越线等障碍物时,不宜使用吊机直接铺设道岔。
18、轨行吊机吊铺成品道岔时,轨行吊机所在的新铺线路应经过重点整道。
19、站线铺轨不得在道岔导曲线或道岔连接曲线上拖拉轨节。
20、站内轨道施工,当邻线来车时,必须停止作业,人员和机具一律撤出限界。
21、长大坡道的轨节铺设应符合下列规定:
①铺轨作业前应检查铺轨机,制动系统应确保良好,风压达到规定;
②铺轨机对位铺轨时,应在下坡方向塞入2组4个铁鞋,备足防滑砂;
③铺轨机铺轨端应设专人掌握放风阀,当铺轨机到位或遇紧急情况时立即放风制动;
④换装后轨排拖拉应有专人防护,并备木楔和止轮器。
|
|||||||||||||||||||||||||
审核人
|
|
交底人
|
|
接受交底人
|
|
||||||||||||||||||||