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轨节换装安全交底

		点击数：	更新时间： 2021年08月09日
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第五有缝线路铺设施工安全交底
91
轨节换装安全交底
编号:
施工单位
工程名称
分部分项工程
工种
交底内容:
一、主要危险源与危害因素
1.轨节换装地点设置不合理。
2.龙门架悬空骑在升降架上进行对位作业。
3.换装人员站在轨节上(导致高处坠落伤害)。
4.换装人员站在轨节车两旁(导致物体打击伤害)。
5.换装人员穿越换装龙门架(导致物体打击伤害)。
6.轨节起吊前挂钩不稳,下方站人。
7.拖拉过程中,拖拉架、滑车及钢丝绳近处正面站人
8.轨节拖拉就位后未锁定。
二、安全注意事项
1.轨节换装地点应避开曲线、桥头、高压线、通信线交叉处、道口、跨线桥以及线间距小
于4.5米的区段等有施工干扰的地段。换装地点线路应予重点整道。
2.拖拉轨节地点应选在直线或曲线半径较大的地段。
3.立龙门架时应服从统一指挥,升降架将龙门架顶起后不准动车禁止龙门架悬空骑
在升降架上进行对位作业。
4.立好龙门架后,应再次检查各腿支垫情况用硬质木楔将空隙处塞实,以确保四角受
力均匀。
5.龙门架支腿连接螺栓应上齐上紧,插腿销应安装稳妥。
6.第一组轨节吊起后,要稍微停留并检查龙门架是否有下沉、变形或制动不良等现象,
确认安全后再进行换装作业。
7.换装时,人员不应站在轨节上、轨节车两旁或穿越换装龙门架,更不得从轨节下方通过
8.设专人看卷扬机,注视滑车组转动情况,以防跳槽。
92
铁路轨道工程施工安全交底
续上表
9.捆千斤绳应先挂双头后挂单头。千斤绳要上下垂直,不得有绞花和两股互压等现象
10.机车推送轨节对位时,要对准吊点位置,并预先将吊钩捆好,以防止轨节碰撞
11.拖拉轨节应注意如下事项:
(1)拖拉轨节时,应指定专人引导铁靴顺利进入铺轨机上的每个滚筒。
(2)安装引导铁靴,制作的铁靴前端的斜度小于1:4时,铁靴和钢轨连接孔一定要插入
螺栓,以防止铁靴脱落而影响安全。
(3)引导铁靴前进一定要用枕木钩或长把工具,禁止作业人员用脚拨移铁靴。如发现超
出滚筒边缘或有不正现象,要立刻发出停车信号,停止拖拉。
(4)拖拉指挥人员与司机调车指挥人员要密切配合并明确拖拉速度,密切注意平板车上
的作业情况,发现异常应及时停车。
(5)经常检查拖拉设备,确实安装妥当后方可发出拖拉信号。拖拉过程中,拖拉架、滑车
及钢丝绳近处正面禁止站人,以防止起动时拖拉设备弹起而打伤人。
(6)拖拉轨节接近位置时,除机车减速外并由有经验者放风以防意外。
(7)拖拉完后,所有设备(拖拉架、钢丝绳、底板钩等)立即取掉,以防止与车辆相挂而发生危险。
(8)轨节车与铺轨机相距5米以外停车,必须同铺轨指挥人员联系好后方可连接。
(9)轨节拖到铺轨机第一滚筒上时,绞盘应停车,等轨节完全静止,再摘掉铁靴,人员避开
后,再开动绞盘拖拉。
(10)前拖拉要有专人观察轨节能否顺利进入铺轨机,如有碰撞要采取措施处理方准拖拉。
(11)轨节拖拉就位后,应立即锁定制动。
(12)机车通过龙门架前,应先检查线路上工具和其他障碍物,并注意吊钩和起升钢丝绳
等物是否影响机车畅通,以防挂拉倒龙门架。
重点强调:
1.立龙门架时应有专人统一指挥,升降架将龙门架顶起后不准动车。禁止龙门架悬空
骑在升降架上进行对位作业。
2.换装时,人员不应站在轨节上、轨节车两旁或穿越换装龙门架,更不得从轨节下方通过。
3.拖拉轨节时,应有专人引导铁靴顺利进入铺轨机上的每个滚筒。
4.安装引导铁靴时,铁靴和钢轨连接孔一定要插入螺栓,以防止铁靴脱落而影响安全。
5.禁止用脚拨移引导铁靴。
6.拖拉过程中,拖拉架、滑车及钢丝绳近处正面禁止站人,以防止起动时拖拉设备弹起
而打伤人。
7.拖拉完后,所有设备(拖拉架、钢丝绳、底板钩等)立即取掉,以防止与车辆相挂而发生危险。
8.轨节拖拉就位后,应立即锁定制动。
9.机车通过龙门架前,应先检查线路上工具和其他障碍物,并注意吊钩和起升钢丝绳等
物是否影响机车畅通,以防挂拉倒龙门架。
审核人
交底人
接受交底
负责人
作业班组全体签名:

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