第1 章 工程概况
1.1 编制依据
（1）某工程矿山法隧道设计图纸和其他相关设计文件；
（2）该段隧道工程的地质条件及所处环境、施工现状，结合我单位类似工程的施工经验；
（3）合同条款；
（4）施工规范和验收标准；
（5）业主批复的相关施工方案及会议精神。
1.2 工程范围及工程数量
（1）左线ZDK0+645.801～ZDK0+726.815，计81.014m 的矿山法隧道施工，右线YDK0+645.8～YDK0+728.118，计82.318m 矿山法隧道施工。
（2）该段里程地表加固:施喷桩、袖阀管、摆喷桩等施工管理。
（3）工程数量见工程数量表（略）。
（4）本施工组织设计的重点是实施断面，里程为YDK0+729.418～694.365。
1.3 工程地质条件
天河客运站至华师站区间北段矿山法隧道穿过花岗石残积土层，隧道顶部为淤泥质土和砂层。砂层为主要含水层，透水性强。根据地质钻孔资料及始发井开挖揭露的地层情况知，该段隧道的地质情况比较复杂。
1.3.1 隧道左线洞口段地质情况从上往下依次为：
①人工填土层<1>，为杂填土，厚2～3m。
②河湖沉积层<4-2>，为淤泥质土，厚2～3m。
③冲积-洪积砂层<3-2>，为中砂层，厚3～5m。
④花岗石残积土<5H-2>，为砂质黏性土，厚 7～10m。
⑤下部为花岗石全风化层<6H>见图1-1。
1.3.2 隧道右线洞口段地质情况从上到下依次为：
①人工填土层<1>，为杂填土，厚4～5m。
②冲积-洪积土层<4-1>，主要为粉质黏土，厚 3～4m。
③冲积-洪积砂层<3-2>，为细砂层，厚1～2m。
④花岗石残积土<5H-2>，为砂质黏性土。
⑤下部为花岗石全风化层<6H>，该段地下水丰富，更为不利的是隧道拱顶