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连霍高速公路某箱梁预制场25m、30m箱梁预制施工方案

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更新时间: 2011年06月28日
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内容摘要

连霍高速公路某箱梁预制场25m、30m箱梁预制施工方案内容介绍
箱梁预制区建设:
    箱梁厂分箱梁预制区、钢筋加工区、办公区、箱梁存放区、龙门吊行走区、施工便道及架桥机拼装区。
1)、箱梁底座的制作:
    在场地表层硬化之后未采用混凝土硬化之前,根据预制场的整体布置情况,进行底座放样,开挖基坑。开挖基坑时注意基坑底的地质情况,根据实验室对地基承载力实验的情况表明基底情况较好,方可减少基坑的深度。基坑开挖时,在底座的两端部位基坑开挖的深度及宽度应按底座基础的布置图的尺寸施工,端头加宽基坑开挖为250×190cm,厚度40cm,端头比中间部位超开挖深度为20~25cm。
    在端部开挖后,检查地基情况后,进行夯实。由于两端在箱梁张拉后的压力最大,为保证底座的承载力,防止基础损坏,在端部超挖部位设置一层钢筋网。钢筋网布置在基础的下部,距离基底为加宽部位深度的1/4左右,即为6cm。布置钢筋网后即可进行混凝土的浇注,可不支设模板。浇注时注意钢筋网的保护层尺寸。
    浇注两端加宽部位的混凝土后,夯实中间部分基底,按底座基础钢筋布置图的具体尺寸,加工绑扎钢筋。该部分同两端加宽部位,可直接在基坑内浇注混凝土,但要保证基础的宽度及厚度。
    制梁区设置制梁台座15个,台座宽度89.5cm。箱梁底座采用25#砼浇筑,台座厚度30cm,端头基础为250cm×190cm,厚度40cm,箱梁台座每个端头基础内设Φ16钢筋网各一个,钢筋间距15×15cm。台座内设4根Φ16的通筋和每米一组Φ12斜筋及Φ16竖筋组成钢筋笼,上层用钢筋将∠63×63mm的角铁两边通长31m定向固定,中间设内撑焊接保证台座宽度;在角钢上用仪器控制台座的平整度、宽度与预设的反拱;为保证梁的平整,箱梁台座跨中向下设1.3cm的预拱度(25m和30m箱梁共用同一台座),按抛物线设置,制作时水准仪抄平,保证底座的预拱度。

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