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德大铁路综合某标段2-5m框架涵基坑降水施工方案

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更新时间: 2011年06月30日
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内容摘要

德大铁路综合某标段2-5m框架涵基坑降水施工方案内容介绍
工程概况
DK48+635.0 2-5m框架涵跨越宽度13mx深度3m的河流,实际水流量Q=2.1立方米/s,设计为排水兼灌溉,涵身及出入口基底置于粉土层,地下水位1.5m左右。由于涵洞基坑开挖时,河流处于枯水区,涵洞出入口两侧没有设草袋围堰,采用虚土填筑,况且基坑开挖以后,施工队伍没有及时对基础及泄床施工,再加上春节来临,导致基坑暴露过久,饱受地表水和河水浸泡,造成了边坡的坍塌和大量的积水。
二.基坑降水方案
考虑到农民灌溉,河水上涨,基坑内水主要来源为河水渗入,光依靠井点从两侧降水没有什么作用,旁边5m是河流,降水根本没有渗水快。
1. 原因分析
流砂一般出现在粉砂层或粘土颗粒含量小于10%,颗粒含量大于75%的土层,地下水动水压力较大,基坑内外的水位高差大,动水将粉砂颗粒冲流冒出,粉砂层被破坏,形成流沙。流沙越挖越多,将使基坑附近的地基下陷,沉塌。DK48+635.0
2-5m框架涵两侧四口井足可满足地下水的浸入。则河流的渗水已经无法达到涵洞降水的要求。

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