南京地铁二号线某标盾构机吊装组装施工方案内容介绍
为此拟计划租用200吨吊车，90吨吊车各一台。其中，90吨吊车将配合200吨吊车完成盾构机的中盾、前盾、刀盘的空中转体，然后由200吨吊车单独将中盾、前盾、刀盘放入井中，完成组装任务。盾构机的其它部分以及后配套设备将由90吨吊车独立吊入井中，完成吊装任务。

1.2 主要吊装设备附属吊具的准备
拟采用的索具是6根直径是56mm，长度8.5m，抗拉强度是1670Mpa，其最小破断拉力是1540KN（钢丝绳型号6×37fc）；4根直径是32mm, 长度17.5m(对折使用)，抗拉强度是1670Mpa, 其最小破断拉力是504KN（钢丝绳型号6×37fc）；卸扣全部采用6件50吨美制弓形卸甲。
1.3 其他地面设备的准备
1）30吨平板拖车（用于地面盾构机各个部件的移位）
1.4 地面人员的配置
总计配备11人
其中：地面：地面信号指挥人员1人 （地面负责与吊车联系，指挥起吊）
安全监督员1人（负责安全监督）
技术人员2人 （负责盾构机的地面部分的组装指挥）
                    作业人员4人 （负责吊装过程中的吊件的挂钩）
4人 （负责盾构机吊装的其它工作）
1.5 注意事项
1）班组长和安全管理人员要经常督促检查，发现问题及时解决。
2）施工作业人员要服从统一指挥和调配，要分工明确，坚守岗位，尽职尽责，保证吊运工作的顺利进行。
3）吊运前对各机具（如钢丝绳、手拉葫芦、千斤顶、滑轮、卡环等）进行检查，发现有缺陷，不符合安全要求的不准使用。
4）起吊用的吊钩、吊环、链条等，要符合标准要求，并不得超负荷使用。
5）设备起吊前，要检查各绑轧点是否可靠，重心是否准确，并应进行试吊。
6）起吊作业场所，夜间要有足够的照明设备和畅通道路，并应与附近设备和建筑物保持一定的距离，防止发生碰撞。
7）作业区域要有警戒标志，非作业人员不得进入作业区。