一 、编制依据：
        1、成都第二绕城高速（西段）TJ-B合同段B10分部施工图纸。
        2、成都第二绕城高速（西段）TJ-B合同段B10分部建设项目技术规范。
        3、我公司对施工现场实际踏勘和调查的情况。
        4、本工程现场实际情况。
        5、公路桥涵施工技术规范。
        6、《建设工程安全管理条例》。
        7、《公路建设工程安全生产管理办法》。
        8、《施工现场临时用电安全技术规范》。
        9、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册）。
        10、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。
        二、工程概况：
        1、路线情况：
        本工程是成都第二绕城高速公路（西段）项目TJ?B合同段B10分部。本段工程位于郫县和新都区境内，起点桩号为K184+000，终点桩号为K192+504.8，路线全长8.5048km。
        2、主要工程量：
        （1）路基工程：本段挖方14.5万m3，借砂砾石填方138.9256万m3，软土地基处理换填砂砾石8.6132万m3。
        （2）桥梁、涵洞工程：本段桥梁工程主线上共有大、中桥1031米/9座，小桥16米/1座，互通式立交有大、中桥402米/3座 ，分离式立交桥254米/2座，合计大、中桥1687米/14座，人行天桥312.9/3座，小桥16米/1座。其中桩基6066m/387根，墩柱1435.6m/209根，承台24个，盖梁54个，台帽54个,系梁60个，桥台及基础砼14405m3，30米预应力砼T梁84片，20米预应力砼小箱梁132片，25米预应力砼小箱梁278片，23米预应力砼小箱梁12片，共计506片，现浇连续梁26跨；本段涵洞：钢筋砼盖板涵28道，通道涵11道，圆管涵6道，纵向涵12道；
        （3）路线交叉含互通式立交1处、分离式立交桥254米/2座；
        （4）排水工程： M7.5#浆砌片（卵）石15582m3；
        （5）防护工程： M7.5#浆砌片（卵）石8083m3。
        三、路基施工危险源及可能造成的伤害
        3.1、危险源的识别
        路基施工虽然相对简单，但因地形和地质水文条件的复杂，人员机械比较集中、交叉作业多，存在一定的安全隐患。从人、机、料、法、环境五个因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源：
        1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。
        2、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。
        4、高空作业：高空作业可能造成高处坠物伤人及人员坠地，造成伤亡事故。
        3.2重大危险源可能造成的伤害
        可能造成的伤害：人员伤亡、机械事故等安全事故。
        四、路基施工安全要点
        4.1、清表
        清除的杂草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。
        4.2、土方工程
        4.2.1、挖掘土方安全要点：
        1、本项目段内路基上部为土方，采用机械配合人工开挖，开挖分段分台阶开挖，台阶高度为2～3米，确保开挖时上部边坡的稳定。
        2、在高边坡车测量时，测量人员要注意脚下安全，边缘地带要系安全带。应遵守护林防火规定，严禁烟火，
        3、土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。
        4.2.2、高陡边坡处施工安全要点：
        本项目路基工程挖方量较大，线路右侧边坡最大高处约为18m，边坡防护：下部为3m高的M7.5浆砌片石等截面护面强，上部为拱形骨架护坡，骨架内种植紫穗槐绿化护面。边坡作业应按照以下要求施工：
        1、作业人员必须佩戴安全帽、绑系安全带；
        2、边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；
        3、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；
        4、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；
        5、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
        6、设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。
        7、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。
        8、滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，施工中应设专人观察，严防坍方。
        9、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。
        10、会车时应轻车让重车。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于l0m，并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆。
        11、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上。
        12、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
        13、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。
        4.2.3、机械作业安全要点：
        本工程涉及机械作业较多，开挖、出碴、运输都是机械操作，各机械操作手要严格遵本工种操作规程，安全施工。
        1、挖掘机作业
        发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛；在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉；如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下；严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过；向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢；铲斗运转范围内，严禁站人。
        2、推土机作业
        推土机上下坡时，其坡度不得大于30o；在横坡上作业，其横坡度不得大于10o；下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动；在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘；送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车；推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便；摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视；多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。
        3、装载机作业
        装载机起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右；作业时应使用低速档；严禁铲斗载人；装载机行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大；铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位；在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进；装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力；向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢；司机应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。
        4、汽车作业
        车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥；发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。