一、工程概况
渭源隧道位于渭源以西约9KM渭河与洮河分水岭(鸟鼠山)。按山岭区高速公路分离式断面设计,单幅两车道,设计行车速度为80km/h,断面型式为:建筑限界净宽10.25m(行车道7.5m,路缘带左侧0.5m,右侧0.75m,检修道宽0.75m),净高5.0m,隧道内轮廓,拱部为单心半圆,侧墙为大半径圆弧,仰拱与侧墙间用小半径圆弧连接。由我部承建的段落为右线YK132+200~YK133+178,长978米,设计Ⅴ级围岩214米,Ⅳ级围岩740米,明洞长24米;左线ZK132+200~ZK133+134,长934米,设计Ⅴ级围岩190米,Ⅳ级围岩710米,明洞长34米,两洞合计1912米。洞内石方开挖共184406.74立方米。
二、爆破设计原则
爆破开挖设计依据施工规范,遵循“弱爆破、少扰动” 的隧道施工原则,并在确保施工安全的前提下,充分兼顾本标段工程的施工工期要求。钻孔采用气腿式风动凿岩机,炸药使用具有防水性能的2#岩石胺梯炸药,起爆采用非电毫秒雷管。IV级围岩上导坑采用光面爆破,下导坑采用预裂爆破,V级围岩要预留核心土,采用微震控制爆破。喷射混凝土、锚杆、钢拱架支护施工与爆破开挖密切配合,每天爆破开挖1.5个循环。根据监控量测结果,及时进行二次衬砌。
三、施工准备
1、所需火工材料的使用报批
针对爆破施工的特殊性,我项目部配专人负责,与当地公安机关、爆破评估公司积极协调办理爆破手续,目前各种爆破手续已全部办理完成。
2、人员培训
我部将严格按照当地公安机关的要求,安排参与爆破的相关人员进行培训,参加培训的人员主要是安全负责人、库管人员和爆破员。以确保相关人员持证上岗。
3、爆破所需设备
目前,所有设备已安装调试完成,可以满足施工所需。
YT28型钻机30台,20m3空压机4台,钻杆,40cm钻头,80mm风管,50mm水管。
4、材料进场审批
我部将严格按照相关报批手续进场火工材料。
四、建立健全火工材料安全管理制度
为保证火工材料的安全使用,我项目部制定了严格的管理制度,建立了以项目经理为组长,项目副经理、技术负责和质检负责为副组长的安全领导小组。在炸药库的选址上,项目部经过研究和协商,积极配合当地公安机关进行选址,最后确定在离施工区域较远的坡地上,炸药库一侧紧靠山坡。库房采用特制带密码锁的成品库,外面加盖彩钢板房,双层防护。在炸药的进库与出库上,项目部制定了严格的进出库台帐,严格执行出库审批制,需要炸药时必须要有现场工区主管签字后,炸药才能出库,对于当天施工中剩余的炸药必须退回库房,同时作好登记工作。在需要火工材料时,运输和使用必须要用培训过的专人负责。
五、爆破施工方案
渭源隧道IV级围岩上导坑采用光面爆破,下导坑采用预裂爆破,V级围岩要预留核心土,采用微震控制爆破。洞内主要围岩为IV级围岩,为白垩系泥岩、泥质砂岩互层,围岩软弱,隧道开挖后围岩一般无自稳能力,所以在施工中必须严格控制其炮眼间距和装药量,爆破施工中根据爆破效果及时修正各项爆破参数,防止洞内出现塌方。
1、炮眼布置
根据本隧道的围岩情况,计划进尺每循环1.0米,炮眼布置时采用掏槽眼、辅助眼、周边眼三种布眼方法,周边眼距5辅助眼为0.4m,2-4辅助眼间距为0.8 m,爆破起拱线距2辅助眼为3.33 m,如图所示(平面图附后),以下数据只是理论计算值,具体的爆破施工中,我们会根据实际的爆破情况,随时对爆破参数作进一步的调整,具体如下:
a、掏槽眼:
掏心眼共10个眼,每孔深1.7米,按八字眼布置,斜度为45。;
b、辅助眼:
附助眼8个眼,每孔深度为1.7米,距掏心眼为50cm。跟掏心眼平行,斜度为45。;
二附助眼17个眼,每孔深度为1.4米,间距为60cm,斜度为45。;
三附助眼22个眼,每孔深度为1.3米,每孔间距为60cm,斜度为67。;
四附助眼26眼,每孔深度为1.3米,每孔间距为60cm,斜度为80。;
五附助眼30个眼,每孔深度为1.3米,每孔间距为60cm斜度为85。;
c、周边眼
55个眼,每孔间距为35cm,深度为1.2米,垂直掌子面布设。