一、工程概述：
长港路二标段工程位于吴江市经济开发区，为一条东西向城市主干道。工程西起桩号K2+700，东至江兴东路，实测桩号K3+720.57，道路全长约1.03km；本次工程的施工内容为：道路、排水、桥梁工程。规划宽度为42米。
本工程桥梁为规划二桥，为一座新建3孔10+13+10m简支预应力空心板梁桥。桥梁正交板梁架设于重力式桥台上，桥梁全宽42.6米，10米由80片中板和4片边板组成。单片中板梁C40砼方量3m2，每片板梁安装重量约7.5T，单片板梁C40砼方量3.76m2，每片板梁安装重量约9.4T。13米由40片中板和2片边板组成。单片中板梁C40砼方量5.18m2，每片板梁安装重量约12.95T，单片边板梁C40砼方量6.18m2，每片板梁安装重量约15.45T。
二、施工前准备工作：
1、开工前必须针对周围环境、工作特点、进行安全技术交底，提高施工人员安全自我保护意识。
2、在施工区域设警示灯、警示牌等醒目交通设施标志，禁止车辆及行人通行，以确保施工安全进行。
3、检查各施工机械是否运转正常，钢丝绳磨损、润滑程度是否良好，各制动系统是否安全、可靠。
三、吊装方案：
1、规划二桥：
根据现场勘查，规划二桥头具备作业条件，拟采用单台50t汽车吊进行板梁安装。
采用汽车吊安装的优势是灵活方便，作业时车辆停于规划二桥桥头现有道路路面上，对相应路段实行临时交通管制后即可进行吊装。
吊装作业流程：
1、交通管制：由项目部安全科协助设置警示标牌、警戒线，禁止社会车辆及闲杂人员进入吊装现场；
2、汽车吊支腿停放：汽车吊支腿下垫放钢板，以防支腿沉陷；
3、喂梁：运梁炮车驶入汽车吊作业半径，在吊环位置用10t卸扣与吊装钢丝绳连接；
4、板梁就位：放置板梁支座，根据墩、台帽上板梁边线落梁，板梁就位后检查支座受力状况，经检查无脱空、剪切变形方可摘除卸扣；
5、依次安装本孔板梁完毕后，移入下一孔作业。
四、安装质量保证措施
1、板梁安装前，复核其外形、预埋件尺寸和位置，允许偏差不超过设计规定，检查板梁有无外观损伤。
2、板梁安装时，墩、台、盖梁、垫石的强度符合设计要求，按设计板位在墩、台、盖梁上用墨斗线弹出每片梁的边线。
3、板梁就位后梁的两端支座对位，支座中心距符合设计要求，梁底与支座顶面须密贴，否则应垫钢板重新安装，安装完毕协助项目部验收支座是否存在脱空或剪切变形并移交。
4、板梁安装就位完毕并经检查校正符合要求后，才允许割除吊环钢筋。
5、梁板安装的控制要点为支座中心偏位、倾斜度、板梁顶面纵向高程、相邻板梁顶面高程。
五、安全技术措施
1、板梁运输安全技术
（1）所有参加运输的工作人员，经过此项工作组织的安全技术培训后上岗。
（2）运输期间，工作人员严守操作规程，服从指挥，任何人不得酒后作业。
（3）所有施工人员配备工作服、佩戴安全帽，脚穿胶底工作鞋，信号指挥佩戴“信号指挥”标志。
（4）板梁运输中，尾部架设明显警示标志。
（5）板梁起吊及卸车工作在专职人员指挥下缓慢进行，以免构件碰撞损坏或发生事故。
（6）板梁装车时，在设计规定的吊点下方设支点，支点用方木垫实，并与车身固定。
（7）重车下坡缓慢行驶，避免紧急刹车，行至转弯或城镇路段时，降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。
2、板梁吊装安全技术
（1）板梁架设按施工组织设计规定的架设方案进行，并由具有架设经验的施工技术人员主持，架梁前向全体作业人员进行安全技术交底。
（2）构件吊装时，被吊构件上严禁有人和搁置物。
（3）采用汽车吊吊装，现场作业遵守下列规定：
①作业前施工技术人员了解现场环境、电力和供水等线路，选择适宜的起重机。
②针对现场电力架空线，请供电部门设专人监护，确保安全距离。
③作业场地平整、坚实，加固处理后地面承载力满足起重作业要求，并经验收合格。
④吊装作业设信号工指挥，由指挥人员检查吊索具、环境等状况，确认安全。
⑤吊装作业前划定工作区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。
华北某高层大厦冬季施工方案
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