（2）放油，以滤油机抽油越快越好，一小时内把油抽光。分接开关油箱的油应与本体油分开存放。当分接开关油放完时，可进行下列工作：拆去盖板观察记下分接开关位置刻上标记，拆下分接开关转动部件（上节分接开关）。
        （3）当本体油及分接开关箱体油放尽后，拆钟罩与底盘全部螺栓，并清点保管起来。
        （4）缓慢起吊上节油箱，吊起5cm后暂停，稳住钟罩，检查受力和内部箱体和线圈的距离，情况正常后继续起吊，四侧由专人拉住防绳防止箱体晃动碰伤线圈，当钟罩吊至器身以上，可移动钟罩放置于离开器身干净的枕木上。如现场移动箱体油困难则应准备四根牢固的支撑铁杆支柱油箱箱体，起重设备在受力的情况下配合吊住箱体。吊车在此段时间内布允许发动机熄火。
        （5）检查人员应穿专用工作服并将身上的钥匙、硬币、打火机等杂物统统取出，防止掉入变压器内。进入器身进行检查应戴干净手套，借用的工具应绑有白布带，用后必须清点归还。
        3、吊芯检查内容如下：
        （1）所有螺栓都应紧固，器身位移要设法校正。铁芯无损伤变形，松开接地片，测量铁芯及铁轭对地绝缘，严禁多点接地。
        （2）检测穿芯螺杆与铁芯铁轭与夹铁，铁轭之间的绝缘良好。
        （3）线圈绝缘层应完整无损，无移位变形，受潮迹象。线圈油路无堵塞，绝缘垫块无松动。
        （4）引出线绝缘包扎紧固，无破损，固定牢固，接线正确，接触良好，电气距离符合要求。
        （5）电压切换开关各分接点与线圈连接紧固正确，分接点清洁，接触紧密，弹力良好，接触部分用0.05×10mm塞尺塞不进去，转动接点位置正确与指示器一致，转动盘应灵活，密封良好。
        （7）底盘无杂物，无油垢。
        （8）器身检查完毕应用合格变压器油冲洗。
        （9）钟罩垫圈如发生塑性变形伸长，装复时应裁去长出一段。或重换新垫圈接点处增切成斜口，长度为胶变的四倍，并锉毛后用万能胶水粘牢。
        （10）当所有问题处理完毕，变压器内确无遗留杂物后，底盘应擦干净，可将钟罩徐徐吊复，下落速度缓慢，四周扶好，防止与线圈相碰，接近合拢时可用小撬棍之类从四角螺栓孔引导之，完全合拢，把螺栓拧紧。
        （11）把分接开关复员装好。
        （12）组装工作完成后用真空注油方式注油，油从下部接油阀注入至铁芯以上。
        4、组装：（装回钟罩）
        （1）安装组件时，应按制造厂的“安装使用说明书” 规定和现场厂家技术人员的指导下进行。
        （2）油箱顶部若有定位件，应按外形尺寸图及技术要求进行定位和密封。
        （3）制造时无升高坡度的变压器，在基础上应使储油柜的气体继电器侧具有规定的升高坡度。
        （4）变压器引线的根部不得受拉、扭及弯曲。
        （5）对于高压引线，所包扎的绝缘锥部分必须进入套管的均压球内，防止扭曲。
        （6）对套管升高座、上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行多次排气，直至排尽为止，并重新密封好擦净油迹。
        （7）各温度计座内应注以变压器油。
        （8）按照变压器外形尺寸图(装配图)组装已拆卸的各组、部件，其中吸湿器和压力释放阀(安全气道)可暂不装，（注油完毕后安装）联结法兰用盖板密封好；安装要求和注意事项按各组部件“安装使用说明书”进行。
        （9）组装后的变压器各零部件应完整无损。
        （10）专人认真做好现场记录工作。
        5、排油和注油：
        （1）检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，应保持清洁干燥，无灰尘杂质和水分。
        （2）排油时，必须将变压器和油罐的放气孔打开，放气孔宜接入干燥空气装置，以防潮气侵入。
        （3）有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应分开抽出。
        （4）可利用本体箱盖阀门或气体继电器联管处阀门安装抽空管，有载分接开关与本体应安连通管，以便与本体等压，同时抽空注油，注油后应予拆除恢复正常。
        （5）向变压器油箱内注油时，应经压力式滤油机(本变压器才用真空滤油机)。
        6、真空注油：
        （1）变压器进行真空注油，真空注油应遵守制造厂规定。通过试抽真空检查油箱的强度，一般局部弹性变形不应超过箱壁厚度的2倍，并检查真空系统的严密性。
        （2）操作方法：以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h后，开始向变压器油箱内注油(一般抽空时间=1/3～1/2暴露空气时间)，注油温度宜略高于器身温度；以3～5t/h的速度将油注入变压器距箱顶约200mm时停止，并继续抽真空保持。4小时以上；
        7、变压器补油：
        （1）变压器经真空注油后补油时，需经储油柜注油管注入，严禁从下部油门注入。
        （2）注油时应使油流缓慢注入变压器至规定的油面为止，再静止12小时。
        8、安装后的试验：
        （1）测量绕组的绝缘电阻和吸收比或极化指数；
        （2）测量绕组连同套管的泄漏电流；
        （3）测量绕组连同套管的tgδ；
        （4）冷却装置的检查和试验；
        （5）本体、有载分接开关和套管中的变压器油试验；
        （6）测量绕组连同套管一起的直流电阻(所有分接位置上)。
        （7）检查有载调压装置的动作情况及顺序； 
        （8）测量铁芯(夹件)引外对地绝缘电阻； 
        （9）总装后对变压器油箱和冷却器作整体密封油压试验；
        （10）测量绕组所有分接头的变压比及连接组别；
        （11）检查相位；
        （12）运行前变压器油的色谱分析。
        （13）额定电压下的冲击合闸；
        （14）空载试运行或带负荷24h后变压器油的色谱分析。
        9、吊芯时间规定：
        （1）整个吊芯时间从放油至开始注油为止，芯子暴露空气的时间，不应超过下列。
        （2）空气相对湿度不超过65％，16小时。
        （3）空气相对湿度不超过75％，12小时。
        （4）如发现较大问题在规定时间处理不完，应先吊复，隔日再作二次吊罩处理。
        10、整体密封试验 
        （1）变压器安装完毕后，应按有关规定进行整体密封性能的检查
        （2）注油前后，应从变压器上、中、底部放油阀(塞)采取油样进行化验与色谱分析；
        （3）新主变安装就位完毕，吊罩前后分别对主变进行试验，确保能提供各类试验数据；
        （4）压力释放阀，瓦斯继电器，温度计等应在安装前提前送检；
        （5）适时联系***电业局进行低电压阻抗测试。
        11、二次回路（包括远通部分）
        （1）控保合一改造技术措施；
        （2）确保联跳回路安全的技术措施；
        （3）防止电压回路改造过程中发生短路的技术措施；
        （4）确保电流回路正确的技术措施。
        （5）确保运动测温回路正确的技术措施。
        12、在主变大修作业完后验收时应移交下列资料和文件：
        （1）安装技术记录、器身检查记录等。
        （2）试验报告项目应详细清楚，并及时填写设备异动单及有关台帐记录。
        （3）备品备件移交清单。
        （4）提交开工报告、竣工报告。
       
        ****年***月**日