席家坡大桥位于沿河县城附近，该桥跨过一条冲沟，冲沟方向约为290°，桥轴线方向15°，地形起伏大，相对高差30～50m。桥位区及其附近地貌类型主要为低山河谷侵蚀地貌。本工程项目位于沿河县境内，起于黄家山，工程起点为K93＋100.000，终点为K97＋386.244，路线长4.28644km。其中还有另一个工程项目位沿河县官舟镇，工程起点为K127+900,终点为K130+660，路线长为2.76km，路线总长合计为7.04644km。路基工程最大挖深大于30m，最大填高度大于20m，桥型结构：本桥上部构造为4×30米预应力砼（后张）T梁，先简支后连续，中心桩号为K96+400，全长为132米；下部结构桥台采用U型桥台，其中，2#墩采用冲击钻钻孔灌注桩，桥墩采用柱式墩，0#、5#桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。施工方案：预应力砼T梁采用预制安装，桥墩采用挖孔施工。

业主单位：贵州省铜仁市公路管理局；

施工单位：贵州省铜仁市路桥工程公司；

设计单位：贵州省公路勘察设计院；

监理单位：贵州省通力达公路工程监理咨询有限公司。

公路等级：三级公路；

计算行车速度：80km/h；

设计荷载：公路-Ⅰ级；

路基宽度：12m；

桥面净宽：8m+2×1.5（人行道）+2×0.25（栏杆）

路基路堑挖土石方为493199.07m³，路堤填土石方为341173.50m³，排水工程9388m³，防护工程48391.79m³，大桥294m/2座，寒井大桥全桥长为162米，席家坡大桥全桥长为132米；涵洞539.2m/11道；两座大桥预应力砼先简支后结构连续T型梁共45片。

合同造价约75833286元，合同工期545日历天。

    本合同段有两座大桥，共有14根桩，桩径分别为1.9米、2.4米、2.5米，桩长是13米至24米之间，根据现场情况，有部分桩基采取冲击钻施工，还有部分桩基采用人工挖孔施工。

为了认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，确保施工人员和人民群众生命财产的安全，确保各项工作任务的顺利完成，实现安全目标和安全生产计划，避免和减少因为临时用电造成人员的伤害。

本工程完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部2007年第1号令）》的要求和其它相关安全施工规定进行。

1、杜绝因工死亡，现场施工人员的重伤率不大于0.05‰、负伤频率不大于0.5‰；

2、不发生路口交通事故。

3、不发生小型机具使用伤害和触电事故。

4、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。

5、坚持“四不放过”原则：事故未采取防范措施不放过、事故相关责任人未处理不放过、员工未受到 培训不放过、事故原因未查   清不放过。

 

采用碎石土填充，表面整平、碾压密实，必须能保证钻机在施工中平稳和混凝土灌注。

施工前先排水、修路、清除桩基位置的草和淤泥，并整平碾压密实，使施工机具顺利进出。开挖前全站仪定位，水准仪测量标高，四面设护桩。

 护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2-4m，壁厚4mm，护筒内径比桩直径大20-40cm，护筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，护筒顶高出地面30cm，埋高时位置要准确，护筒要竖直。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜不大于1%，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正。

泥浆比重为1.06-1.10；粘度18-22Pa.s；含砂率0.3%-0.5%；PH值8-10，胶体率95%-98%；静切力1.1-1.3；失水率13-15ml。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一，配置了高质量的泥浆，在长期停钻的情况下，沉积物很少。此外，优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮，这层泥皮可防止内泥浆外渗，大大减缓孔内水头降低的速度，这也是使孔壁稳定的有效措施。

（1）、钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔们必须准确。

（2）、冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。

（3）、钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆泊损失较小，水头始终保证在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋钻头的现象发生，确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。

（4）、钻进过程中，每进3-5米检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表，实际开挖地质柱状图并与设计地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在钻进有如砂层时，钻进速度必须放慢，以确保成孔质量。

成孔检测：成孔检测包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应在±100mm范围内，孔径必须大于设计桩径，倾斜度小于1%，孔深不小于设计规定。

（1）、成孔检测保格后才可清孔。清孔方法一般有换浆、抽浆、掏渣。

（2）、清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度，清孔标准为泥浆比重1.03-1.1，沉淀厚度<30cm。

（3）、钢筋宠安放至设计标高后，如泥浆指标及沉淀厚度超出标准，应进行第二次清孔，直至达到标准。

（1）、钢筋笼的制造必保证钢筋安装的垂直度和安装效率。

（2）、钢筋笼的制造除满足设计要求外，在骨架处设置控制保护层厚度的定位筋，竖向间中为2m,横向周围不小于4处，并在骨架顶端设吊环。

（3）、钢筋笼的安放：整个桩采用两段或两段以上的钢筋笼，在孔口进行单面邦条焊，接头错开1m。骨架下放时注意防止碰撞孔壁，放至孔内设计标高后将骨架吊环在孔口，并临时与护筒口焊接牢固。

下导管：采用A250mm钢导管，使用前要进行了水密、承压等试验。安装时，每个法兰盘必须上好黄油，拧紧，以防浇筑时，出现导管断落现象，并应在灌注砼前进行升降试验，应使位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞，导管下口到孔底的距离一般控制25-40cm之间。

（1）、水泥、中砂、石子等检测合格后方可使用，坍落度为180-220mm，施工中根据砂石含量将设计配合比换算成施工配合比。

（2）、水泥采用普通硅酸盐42.5#水泥，初凝时间大于2.5h；碎石采用5-31.5mm，级配良好；砂子选用优质河砂。

（3）、砼配制后要有良好的和易性，运输和灌注过程中无显著离析、泌水现象，保持足够的流动性。为保证灌注的顺利，坍落度尽量采用上限。

（1）、灌注水下砼是钻孔桩施工的重量工序，必须经过成质量检测和清孔检测（包括泥浆指标和沉淀厚度检测等）合格后，方可进行灌注工作，如沉淀量超标，应再次清孔，但应注意孔壁的稳定，防止塌孔。灌注的时间控制在初凝时间内2.5h。