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施工现场安全防护技术措施和方案

  
评论: 更新日期:2015年08月10日
(5)基坑在整个使用期间,要严密注意地表水的渗入及地下水管、地下水池渗漏对基坑的危害。
(6)地下水影响坡面及土方开挖施工,则每次开挖土层坡后可在基坑边坡一定距离的部位开挖一深坑,规格为2×2×3m,用水泵抽水;既可作为施工时循环泥浆池,又可观测下层开挖土质情况和地下水深度。
(7)土坡开挖后若发现土坡自稳能力不足,表面土很易坍塌,可增加ф48钢管立柱、增设木板、密布木条、堆放砂袋等或挂网初喷砼墙。
(8)边坡坡顶位移、沉降超过危险值且有进一步发展趋势,立即加固边坡,如土方回填,往边坡打入长圆木、毛竹或钢筋等,在情况得到控制后再采取进一步的技术处理措施。
五、基坑临边防护
特大桥基坑的开挖深度多超过5~6m,且开挖面积较大,给基础工程施工带来很大困难和危险,必须认真制定安全措施防止发生事故。
 1)工程场地狭窄,大面积基坑的开挖,常使附近发生裂缝或不均匀沉降;为此,在基坑四周安全范围设置警戒线并安排专人值班,保证施工安全。
 2)基坑的深度不同,因而需仔细进行施工程序安排,有时先挖一部分浅坑,再加支撑或放大坡度处理;
 3)合理采用降水措施,以减少土袋上的侧压力;
 4)除降低地下水位外,基坑内还需设置明沟和集水井排除暴雨突然而来的明水:
5)大面积基坑应考虑配两路电源,当一路电源发生故障时,可以及时采取另一路电源,防止停止降水而发生事故。
 (6)当基坑施工深度达到2m时,对坑边作业已构成危险,按照高处作业和临边作业的规定,应搭设临边防护设施。同时,安排专人观察基坑的变形情况,发现变形及时通知坑内人员撤离现场,保证生命财产安全。
 (7)基坑周边塔抗的防护栏杆,从选材、搭设方式及牢固程度都应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》的规定。
总之,由于基坑加深,土侧压力再加上地下水的出现,所以必须做专项支护设计以确保施工安全。
  六、基坑支护
 基坑支护的作用主要有以下几个方面:保护相邻已有建筑物和地下设施的安全;利用支护结构进行地下水控制,施工降水可能导致相邻建筑物产生过大的沉降而影响其正常使用功能;为了节约施工空间,在施工现场不允许放坡时,使用支护结构可将开挖空间限制在主体结构基础平面周边外不大的范围内;减小基础底部隆起,由于开挖卸荷,基坑和其周围的土体会发生回弹变形和隆起,严重时可造成基底坑隆起失效,合理地设计和施工支护结构,可使这种变形大大减小;支护设计方案的合理与否,不但直接影响施工的工期、造价,更主要还对施工过程中的安全与否有直接关系,所以必须经上级审批。基坑支护结构侧壁安全等级及重要性系数可以分为:
(1)安全等级一级。破坏后果为支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响很严重,此时重要性系数r0取1.1。
(2)安全等级二级。破坏后果为支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响一般,此时重要性系数r0取1.0。
(3)安全等级三级。破坏后果为支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响不严重,此时重要性系数r0取0.9。
 针对施工现场情况,不同深度的基坑和作业条件,所采取的支护方式也不同。
(1)原状土放坡。一般基坑深度小于3m时,可采用一次性放坡。当深度达到4—5m时,也可采用分级放坡。明挖放坡必须保证边坡的稳定,浅基坑的类别进行稳定计算确定安全系数。原状土放坡适用于较浅的基坑,对于深基坑可采用土袋围堰防护确保边坡的稳定。特大桥土质较好、开挖深度大且面积宽大的基坑,当部分地段下部放坡不足时,沿坡脚用砖、石叠砌成或用草袋装土叠砌,使坡脚稳定。
(2)由于10#、11#墩基坑处于常年流水的小河沟处,基坑开挖深度较深且地下水位较高,土体的固化方法可采用粉喷桩帷幕法进行施工,以使固化后的土体不但具有整体性好,同时可以阻止地下水渗入基坑形成隔渗结构。
七、基坑变形观测
1)基坑变形观测内容
1)基坑边坡沉降观测;
2)基坑边坡位移观测;
3)基坑外周边地下水位观测。
2)基坑变形观测方法
1)水准点的设置:
a.基点设置以保证其稳定可靠为原则。宜设置在基岩上,或者在压缩性较低的土层上,水准基点的位置,宜靠近观测区内,水准基点不少于三个。
b.水准点应尽量与观测点接近,其距离不应超过100m。以保证观测点的精度。
c.水准点应布置在受振区域以外的安全地点,以防止受到振动的影响。
d.离开道路至少5m。以免埋设在低洼易积水处及松软土地带。
2)观测点的设置:
a.观测点的布置,应能全面反映基坑的变形并结合地质情况确定,应沿其周围每隔5~10m设一点。
b.观测点本身应牢固稳定,确定点位安全,能长期保存。
c.观测点的上部必须为突出的半球形状或有明显的突出之处。
d.要保证在点上能垂直置尺和良好的通视条件。
在实际施工中,我部会做好深基坑的安全技术防护措施,在安全第一的前提下加快施工进度。同时,将责任落实到现场安全员身上,进行全方位、全过程的监控,将安全责任制度落实在实处,保证工程顺利进行,并实现最终的竣工目标。
 
 
山西路桥第二工程有限公司
闻合高速公路LA6项目部
2009年10月
 
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