xx标黄沙港特大桥，引桥上部结构采用装配式部分预应力砼先简支后连续组合箱梁。即先预制箱梁，待简支安装后通过现浇连续接头砼，解除临时支座，将预制箱梁转换为连续结构。全桥引桥总计29跨，25m预制箱梁计290片，连续接头现浇砼共计1567.8m3。
        同一联预制箱梁架设完成，经验收合格后，方可进行桥面板湿接缝和横隔梁现浇接头砼工程的施工，其主要工序的施工工艺如下：
        一、主要工序的施工工艺
        1、安装永久支座
        橡胶支座进场后，需经专业机构检验合格后方可使用。
        安装橡胶支座的关键在于尽可能的保证橡胶支座与支垫石顶面的平整、密贴，避免体系转换后支座发生偏压、不均匀受力现象。
        支座安装步骤如下：
        ⑴、先将垫石顶面去除浮砂，确保垫石表面清洁、平整、无油污。
        ⑵、在支承垫石上按图纸设计位置标出支座的位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线，将橡胶支座安放在垫石上，使支座的中心线与支承垫石上的设计位置中心线相重合，支座就位准确，并采取措施进行固定。
        ⑶、橡胶支座的调整
        橡胶支座安装完成后，若发现支座与支承垫石之间不密贴、表面不平等，应及时对支座进行调整。调整方法是在支承垫石上表面铺涂一层高标号水泥砂浆（或环氧树脂砂浆），使支座表面与支承垫石顶面全部密贴、表面水平。
        ⑷、支座安装完成后，在其上安装梁底预埋钢板，支座预埋钢板应予以固定定位，防止绑扎钢筋及浇注砼时预埋板移位。
        2、模板安装
        ⑴、现浇桥面板湿接缝模板采用优质竹胶板，端横梁及中横梁模板采用钢模板，模板表面采用优质机油做脱模剂。
        ⑵、模板进场后进行检查，保证接头无缝隙、错台、弯折，面板无毛剌、凹陷、变形扭曲等不良现象，表面不得有砼残渣等污染物。
        ⑶、模板施工首先安装底模，待钢筋安装完成检查合格后再安装侧模，底模采用悬吊法施工，横隔梁侧模外表面加横肋加强面板，确保面板强度满足要求，侧模上下端均采用拉杆螺栓进行加固。
        ⑷、现浇接头、接缝模板必须加固好，并堵好缝隙，可在原现浇砼周围轮廓处贴一层双面胶，保证模板安装后与原现浇部分砼轮廓密贴，防止砼浇注过程中发生漏浆现象。
        3、钢筋安装
        ⑴、进场钢筋具有出厂合格证和产品质量检验报告单，并按规范要求的批次和数量由试验室进行抽样检验，原材及半成品在指定的材料堆放场分类挂牌存放，下面垫以枕木，上面加盖防雨防潮。
        ⑵、钢筋加工，要求在加工棚内进行，加工前要调直除锈，其规格、品种、下料加工、弯制均应符合设计要求，并严格按照《公路桥涵施工技术规范》关于钢筋加工制作的规定进行控制和验收。
        ⑶、桥面板湿接缝横向钢筋与预制箱梁预埋筋每2根绑扎1根焊接1根，焊接采用单面焊，焊接长度不小于10d，(d为钢筋直径，下同)；端横梁横向钢筋与预制箱梁预埋钢筋采用单面焊连接，焊缝长度不小于10d；中横梁下层两根横向筋焊接为一组，并与顶层对应横向筋焊接成骨架，骨架接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d，预制箱梁伸出的顶板上层和下层钢筋，采用单面焊连接，焊缝长度不小于10d。
        ⑷、钢筋绑扎完毕，全面检查钢筋位置、间距、骨架尺寸、预埋件位置尺寸及数量等项目，如有不符合要求的及时补充、调整、复位，全部检查合格后方可进入下一道工序。
        4、砼浇筑
        ⑴、钢筋安装完成，经现场监理工程师检查、验收合格后，方可浇注砼。砼浇筑前应冲洗模板及已经凿毛处理的砼表面，清理模板内的杂物，在浇筑砼前对施工缝刷一层水泥净浆。
        ⑵、现浇桥面板湿接缝及横隔梁湿接头砼设计标号C50，从原材料质量、配合比设计，搅拌运输、振捣工艺等各个环节保证砼质量。各原材料质量技术指标必须符合《公路桥涵施工技术规范》相关规定；同时选用质量较好的料源地，碎石采用镇江采石场5-25mm石子，黄沙采用宿迁骆马湖中粗砂，水泥采用徐州巨龙水泥厂 P.Ⅱ52.5R水泥。
        ⑶、为保证现浇接头段砼施工质量，可在砼中掺加一定量的微膨胀剂，具体掺加数量、品种、规格根据试验室提供的施工配合比进行操作。
        ⑷、砼采用强制式搅拌机拌和，砼罐车运至现场，运输过程中要慢速转动罐体进行搅拌，确保砼在运输过程中，不出现离析、泌水等现象。现场采用吊车配合料斗进行浇注，插入式振捣器振捣。施工时严格按施工配合比对集料进行校定，对搅拌机及配料系统进行全面检查，保证配料准确、拌和物性能优良稳定且连续供料，保证规定的坍落度，现场派专人负责定期测定拌和物各项性能指标，不满足要求的及时处理并不得入模浇注。
        ⑸、砼浇注顺序以尽可能缩小温度变化对砼凝结的影响为原则，砼的浇注选在一天中温度最低的时间进行。具体浇注顺序参见公路桥涵通用图(JT/GSYQS042(2-1/3-2003))--SⅡA-1(3/3)，对4跨一联的，首先对称浇注两边的湿接头，再浇注中间的一道湿接头；对5跨一联的，首先对称浇注两边的湿接头，再顺序浇注中间两道湿接头；桥面板湿接缝先对称向顺桥方向浇注与负弯矩等长范围内桥面板湿接缝，待砼强度达95%时，张拉该段负弯矩预应力束，再依序施工下一湿接头、湿接缝。全联施工完毕后，再补浇桥面板负弯矩束锚外到锚外部分湿接缝，该部分浇注时由跨中开始向两端对称进行。全联湿接头、湿接缝施工完毕后解除临时支座，完成支承体系转换。临时支座解除应由一联的两端向中部对称进行。