1）四川省甘孜州巴塘县巴拉路（夏邱至拉哇段）工程施工详图；

2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000 交通部）；

3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；

4）巴拉路工程C1标施工组织设计。                                                                           

巴楚河大桥长150m，属大型桥梁，位于巴塘县城下游约4.5km的金沙江支流巴楚河上，巴楚河不通航，路线与河流交角90°，左岸与G318国道相接，右岸与巴楚河隧道相接，纵面处于1.2%的直坡段上，中心桩号处桥面中心线高程为2519.620m。本桥共有系梁4道，分别位于1#、2#、3#、4#桩基顶部，根据设计图纸及现场实际情况，4#桩基系梁位于巴楚河河道中，1#、2#、3#系梁位于原地面线以下。

交通：大桥起点与G318国道仅45m，利用路基段作为施工便道，交通便利。

施工用水：经检测合格的巴楚河河水（巴楚河河水检测资料已上报）。

施工用电：利用拌合系统附近的400KVA的变压器（冲沟下游侧），在施工场地内埋设木杆，按安全要求搭接已经形成的电网、布设电线。另外由于当地供电经常出现供不应求的情况，在变压器位置布置一台200KW柴油发电机，用于大桥施工；在拌和站布置一台400KW柴油发电机用于拌合系统、营地等用电。

拌合系统：由我部自建的JS1000AH型（40m³/h）拌合系统集中拌制，再由2台10m³砼运输车运至施工现场。

加工场地：在路线与泥石流冲沟之间有很开阔的场地，征用这片土地，布置钢筋加工场、材料库房等。

巴楚河大桥全长150.0m，桥面宽7.5m。根据设计图纸要求：为加强系梁与桩柱的整体性，系梁砼与桩柱一起浇筑，因此桩基的施工进度直接影响到系梁施工，在桩基无破损声波检测完成后加快系梁的施工进度。

考虑的系梁工程量很小，加工一套定型钢模，按流水作业法施工：基坑开挖→扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护。系梁施工顺序：3#桥墩系梁→4#桥墩系梁→2#桥墩系梁→1#桥墩系梁。具体施工工期安排见下表：

 

系梁施工工艺：桩基无破损声波检测→测量放线→基坑开挖→破桩头→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→拆模、养护。

1、施工前组织人员﹑准备技术资料，并对现场施工人员进行相关技术作业交底；对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训，必须坚持持证上岗。

2、所用材料必须符合相关规范要求，使用前必须严格审核材料的出厂合格证和试验报告，并对所有原材料进行抽检，通过试验室检测，材料合格后才可使用，不合格的材料一律不允许使用在施工仓面内。

3、桩基检测计划2#、3#、4#桩基进行一次检测，1#、2#、5#桩基进行一次检测，检查由具有合格检测资质的单位进行，在桩基检测后单独上报。

4、先对桩基附近区域进行初步场平，用挖机做夯实处理，将施工范围用彩旗围起作为警戒标识。

5、根据设计图纸资料，测量人员准确测量放样，现场放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，轴线控制桩设于基坑开挖扰动范围以外，并在基坑附近按要求引测好水准点，报测量监理工程师。

根据实测地面标高计算出系梁低面高程，根据计算结果放出基坑开挖边线。根据设计资料及规范，开挖边坡暂定1:0.75，遇到易坍塌地层时可适当变缓。

基坑周边应留有不小于1m宽的护道。开挖的土石方要及时转运至指定碴场。

当基坑渗水量时，在基础尺寸线以外开挖一集水井（根据渗水量大小），采用水泵抽排。

由于地面标高高于系梁底标高，故而必须开挖土方至系梁底标高向下10cm左右，以便进行系梁施工。基坑采用挖机开挖，坑壁及基底20cm采用人工修整，基底夯实。为防止机械开挖造成对灌注桩桩身的破坏，桩位附近基坑采用人工开挖，其平面尺寸比系梁底面积略大，应留有立模操作空间，基坑开挖基底比基础平面尺寸宽50cm。

基坑开挖完成后对平面位置、尺寸、底标高的检查，确定立模边线，验收合格后方可进行下一道工序施工。

利用风镐和人工配合破除桩头（在桩基灌注砼时超灌）至系梁底标高处，并用高压水冲洗干净，以保证新老砼紧密结合。

所有钢筋运至施工现场后必须经检测，合格后方可投入使用。钢筋必须按照不同的钢筋等级、牌号、规格分批堆存，不得混杂，并且设立标识牌。钢筋在存放过程中，钢筋下必须用枕木或混凝土墩支垫，并加以覆盖防护。钢筋下料前需按照规范要求进行调直，清除污锈等处理。

根据设计图纸，按照1:1的比例进行钢筋下料、加工，以节约钢材为原则。箍筋为I级钢筋，末端弯钩采用135°的形式，弯钩平直部分的长度为10倍箍筋直径即10cm长度。所有钢筋均在加工场制作成形，运输至施工现场分类进行堆放，按设计图纸进行绑扎。