1、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况

2、本工程现场实际情况；

3、公路桥涵施工技术规范

4、《建设工程安全管理条例》

5、《公路建设工程安全生产管理办法》

6、《施工现场临时用电安全技术规范》

7、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册）

南昌至宁都高速公路D10合同段起讫里程为K239+000～K244+900,路线长5.9Km，D10合同段全线主要工程数量有:路基土石方约174.4万立方米 ,排水工程29338.3米，防护工程14961立方米,大桥346米/2座,中桥86米/1座,涵洞33道,通道15道,暗桥1道,合同总期14个月。

三、安全目标：不出重大安全责任事故为安全目标。

四、桥梁运输和吊装安全施工方案

1、炮车运梁

1、在T梁完成预应力张拉和压浆强度达到规定要求后，预制场龙门吊使用钢丝绳抬吊预制梁至运梁平车上。注意龙门吊起吊梁过程中，应保持梁体处于竖直状态（特别是边梁）。

2、穿过吊带孔和底板处的钢丝绳位置应做好保护措施，采用外轮胎皮隔垫防止钢丝绳与梁体发生摩擦而损坏。

3、预制梁运至运梁平车后，及时用四根可调节长度的钢斜撑撑牢，支撑稳固且看无任何变化后才松钩，防止梁体运输过程中发生倾斜。

4、运梁前认真检查和修整运输道路，确保运输道路平坦硬实，防止运梁过程中因道路问题导致运梁平车陷车导致安全问题发生。

5、梁体加固好后，运梁平车以低速档（v＝5m/min）匀速、平稳运行。运梁过程中运梁平车派专人进行监护，时刻观察预制梁的变化（尤其是倾斜度），及时发现问题，及时处理。

2、大梁安装

根据我部桥梁施工的特点和所采取的施工工艺，T梁预制和吊装的过程中，重点控制模板的安装、拆除和T梁吊运安装等，而模板的安装和拆除是由门吊来完成，T梁的吊装由门吊、运梁平车和架桥机来完成，因此，T梁预制、吊装应做到：

1、龙门吊、架桥机拼装完成后，应按照设计要求组织检查验收。

2、移动式龙门架除进行静载试验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门吊在移动中的形变以及轨距，轨道平整等情况。

3、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。钢丝绳必须按照设计荷载要求，选用适合的标准绳索，在使用中，应当经常注意检查，并做到必要的维护。

4、吊装作业时，必须安排专业的人员进行现场安全管理，统一指挥。严格按照指挥信号操作，指挥信号不明确，严禁起吊，对紧急停车信号，不论何人发出，应立即执行。开车前或操作中接近人时，须鸣铃或报警。吊装的物件要捆扎牢固，吊钩要找准重心，吊物要垂直，不准斜吊或斜拉。严禁超负荷或被吊物重量不清时起吊，物体起吊时，严禁人员站在吊物上，其下方严禁站人。