3、在符文条件下使用的钢筋，施工时加强检验。钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
        4、钢筋加工后应按规格、品种分开堆放，并在明显处挂牌标色，以防错拿；
        5 受力钢筋的焊接接头在同构件上应按规范和设计要求相互错开；
        6、施工前应详细明确绑扎顺序，钢筋工长和质量员应层层把关，以防出现钢筋规格错项和钢筋根数错漏；
        7、按规范和设计要求设置垫块；混凝土浇捣过程中，设专职钢筋工看护，对偏移钢筋及时修正。
        四  钢筋工程质量标准
        1钢筋施工必须符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》，《建筑工程施工质量统一验收标准》。
        （三）、混凝土工程专项施工方案
        1）混凝土浇筑操作技术要求 ：
        ①混凝土搅拌：
        混凝土必须在设施完善严格管理的砼商混站拌制。依据这一原则我们将混凝土的商混站用搭设的暖棚进行保温作业，从而保证混凝土浇筑质量。
        ② 混凝土的运输
            气温过低时加保温套和保温盖，确保混凝土出口温度不低于5度。
        在管理上对预拌混凝土商混站所使用的外加剂，经工程监理或甲方应派驻专人监督其质量、数量和投料计量；最后复核掺入量应符合要求，混凝土浇筑入模温度控制在5℃以上
        ③ 混凝土的浇筑方法：
        由于地质条件与原设计严重不符导致排水管基槽开挖过深，经建设单位、设计单位监理单位研究决定用C30混凝土对现挖基槽进行全断面充填。采用加长溜槽进行砼浇筑施工。分两次浇筑施工，第一次浇筑至垫层顶面下30cm，第二次浇筑至垫层顶面并进行整平施工
        排水管混凝土的浇筑均由一端向另一端浇筑，采用水平分段、斜向分层的方法浇筑，其浇筑方法如下：--浇筑方向是从管涵的一端循序进展至另一端。在将近另一端时，为避免管涵端混凝土产生蜂窝等不密实现象，改从一端向相反方向投料，在距该端4～5m处合龙。--分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上层混凝土必需在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证混凝土有良好的密实性。2）振捣注意事项：--振捣遵循快插慢拔原则，振捣时间控制在20s左右，插入下层5-10cm，振捣至混凝土表面平坦泛浆、不冒气泡、不显著下沉为止；管涵高40cm面及105cm宜作为混凝土分层控制高度，以利排气；插振捣棒确有困难时，采用附着式振捣器方法振实。尽量避免浇筑上部混凝土时，启动附着式振捣器，导致下部即将结硬的混凝土表面出现麻面。--附着式振捣器安排1-2人人专门负责，每次开-关时间控制在22S-25S之间，严禁超时间振动。--在管涵体混凝土灌注过程中，指定专人检查模板、钢筋，发现螺栓及楔子、支撑等松动应及时拧紧和打牢。发现漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件如有变化移位及时调整保证位置正确。
        ④混凝土硬化期的温度控制：
        本工程采用的取暖设备为工业专用暖风机，每个施工段配备3台暖风机（最高温可到40度）分别设立在排水管俩侧外壁一端一台及管内一台。待砼强度大于等于设计强度40%时，梯次递减棚内温度直至与周围环境温度相同。
        a.温控方案选择：当棚内温度低于7C 以下环境施工，就要采取增加温度措施，来提高棚内温度。
        b. ：并加强对棚内温度检测，设置每施工段不少于6根温度计，其中3跟为埋入式温度计
        （四）冬期施工的热工计算如下：
        (1)混凝土拌和物的温度
        式中  －－－混凝土拌和物的温度，°C
         、 、 、 －－－水、水泥、砂、石的用量，kg;
         、 、 、 －－－水、水泥、砂、石的温度，°C
         、 －－－砂、石的含水率，%；
         －－－水的比热容，kJ/(kg·K)；
         －－－水的溶解热，KJ/kg;
        当骨料温度＞0°C 时， ?＝4.2 kJ/(kg·K)， ＝0KJ/kg;
        当骨料温度≤0°C时， ?＝2.1 kJ/(kg·K)， ＝335KJ/kg。
        (2)混凝土拌和物的出机温度（式10-2）
        式中  －－－混凝土拌和物的温度，°C；
         －－－混凝土拌和物的出机温度，°C；
         －－－搅拌机棚内温度，°C。
        (3)混凝土拌和物经运输至成型完成时的温度 (式10-3)
        式中?  －－－混凝土拌和物经运输至成型完成时的温度，°C；
         －－－混凝土自运输至浇筑成型完成的时间，h；
        n--混凝土转运次数；
         －－－运输时的环境温度，°C；
        a－－－温度损失系数，h-1；
        (4)考虑模板和钢筋吸热影响，混凝土成型完成时的温度(式10-4）
        式中  －－－考虑模板和钢筋吸热影响，混凝土成型完成时的温度°C；
         、 、 －－－混凝土、模板材料、钢筋的比热容，kJ/(kg·K)；
         －－－每立方米混凝土的质量，kg；
         、 －－－与每立方米混凝土相接触的模板、钢筋的质量，kg；
         、 －－－模板、钢筋的温度(未预热者可采用当时环境温度)°C。
        根据现场的材料实际温度进行换算。
        现在现场水泥温度-5度、碎石-15度、工程砂2度、设定水温加热到80度：
        搅拌温度：
        T。[0.92×（488×-5+653×2+1065×-15）+4.2×80×（195-5%×653-1%×1065）+2.1×（5%×653×2-1%×1065×-15）÷[4.2×195+0.9×（488+653+1065）]＝[0.92×（-2440+1306-15975）+336×（151.75）+2.1×（65.3-160）-335×43.2÷2084]＝（-15740+50988-200-14505）÷2084＝20723÷2084＝9.9 C°
        出罐温度：
        T1= T0-0.16（T0- T1）、T1=9.9-0.16（9.9-4.5）、T1=9.9-0.16×5.4℃、T1=9.9-0.864=9.036
        入模温度：T2= T1-（at+0.032n）×（T1- Ta）
        T2=9.036-（0.25×1.5+0.032×1）×（9.036-5）\ T2=9.036-（0.375+0.032）×5.036
        T2=9.036-2.05=6.986
        （五）、测温方案
        1、为了实时监控混凝土强度质量，随时调节混凝土养护温度。我们在每施工段设置悬挂温度计三支，成三角设置，悬挂三只，其中一只离地面50cm。埋入温度计三支。
        2、测温的时间
        砼浇注完6至10小时开始测温。2d内，每2h测温一次；
        龄期3-7d内，每4h测温一次，7天后一天测一次，14天后结束测温，每次测温同时须测出周围环境的温度。
         3、混凝土搅拌测温记录
        　　冬季混凝土施工时，应进行搅拌测温(商品混凝土)并记录。混凝土冬施搅拌测温记录包括大气温度、原材料温度、出罐温度、人模温度等。测温的具体要求应有书面技术交底，执行人必须按照规定操作。原始记录签字完毕后交资料员归档。“现场搅拌或商品混凝土”字样填人“备注”栏。表格中各温度值需标注正负号。
        （六）、临界强度要求
          1.普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时，应为设计的混凝土强度标准值的30%。采用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，应为设计的混凝土强度标准值的40%，但混凝土强度等级为C10及以下时，不得小于5.0N/mm2。
            注：当施工需要提高混凝土强度等级时，应按提高后的强度等级确定。
            2.掺用防冻剂的混凝土，当室外最低气温不低于-15°C时不得小于4.0N/mm2，当室外最低气温不低于-30°C时不得小于5.0N/mm2。
        （七）、混凝土拆模
        1、混凝土强度如满足以下要求就可拆模：
          侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。
        内模应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。
          混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。
        (八)、机械设备
        为了保证工程正常进行，我们制定出以下机械设备冬季防寒、防冻、防火工作措施
        1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）
        2、对各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，要求操作人员冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
        3、要求操作人员冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
        4、原材料运输要求冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
        5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度
        (九)、排水管回填土施工
        1、由于N2-1塔至N2-2塔之间排水管基槽边坡为直立边壁且深度大于8m存在较大安全隐患，所以待排水管及其抱箍砼强度大于等于设计强度40%时便对排水管两侧进行山皮土回填施工，在土方回填前，把基底的冰雪和保温材料清除，排除积水，挖除冻块或淤泥。回填时应用人工同时从两侧仔细分层回填夯实，夯实密度不应小于90%。填土方要连续分层进行，并且采取有效的保温防冻措施，以免地基土或已填土受冻，如果条件允许采用暖土回填。
        2、排水管管顶用厚度不小于1m的松土覆盖，或者按设计要求覆盖其他松散物料，考虑到冬季边坡相对较为稳定，为了消除高边坡带来的不安全因素，所以继续回填至边坡顶部。在此期间为了保证混凝土质量，留置的试块比常温施工时多2-3组，以便推算及检验砼后期强度。
        (十） 边坡支护
           N2-1塔至N2-2塔之间排水管基槽边坡为直立边壁且深度大于8m，为保证施工人员安全对N2-1塔至N2-2塔之间排水管基槽边坡采用钢管支护，材料选用φ48壁厚5mm的钢管，在浇筑垫层时在其两侧埋入钢管桩，埋入深度不小于50cm，间距为1.5m，横向钢管间距1.5m与立杆采用十字扣件联接。立杆顶部设拉杆支撑，间距为3.0m，以保证钢管桩的稳定性。并加设防护网防止松石滚落到基底。同时设有专人负责看护，发现异常，应立即报告，并组织人员疏散撤离，防止坍塌事故。