一、编制目的
为了预防桥梁下部构造施工发生安全事故,贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及其他有关建设工程质量、安全技术标准、规范,加强建设工程项目的质量安全生产监督管理,保障施工人员的生命财产的安全,依据《建设工程安全生产管理条例》要求,特编制冲击钻钻孔灌注桩安全专项施工方案。
二、工程概况
本标段起讫桩号为K38+500-K47+700,全长9.2km,采用二级公路标准,设计速度为40Km/h,路基宽度8.5m,路面宽度7m。
主要桥梁工程:
1、大桥两座
(1)、K43+117芙蓉大桥,全长248m,桥跨6×40m,桥宽9m,桥梁角度90°,墩台径向布置。
上部结构:采用预应力砼连续T梁,共分为2联:3×40m+3×40m。
下部结构:0#台采用桩柱式桥台,1-5#墩基础采用桩基础;6#桥台采用U型桥台,基础采用扩大基础。
其中桩基础采用C30水下混凝土,系梁为C30混凝土,盖梁、台帽为C40混凝土,T梁采用C50混凝土.
(2)、K44+243芙蓉二桥,全长106m,桥跨为2×20+40+20m,桥宽9m,桥梁角度120°,墩台平行布置。
上部结构:采用预应力砼简支T梁和预应力砼简支空心板。
下部结构:墩台采用桩柱式桥台,基础采用桩基础;墩柱采用圆柱式墩,基础采用桩基础。
其中桩基础采用C30水下混凝土,墩柱及盖梁采用C30混凝土,简支T梁和简支空心板为C50混凝土。
2、小桥一座
(1)、K46+405梅家桥,老桥为1跨6m石拱桥,不满足泄洪要求,在原桥位拆除后重建,全长19m,桥跨为1×13m,桥宽9m,桥梁角度为90°。
上部结构:采用预应力砼简支空心板。
下部结构:桥台采用柱式桥台,基础采用桩基础。
其中,基础采用C30水下混凝土,桥台为C40混凝土,空心板为C50混凝土,桥台锥坡采用M7.5浆砌片石防护。
三、编制依据
1、S304桑植县官瑞公路一期工程A3标段公路工程施工图纸、施工招、投标文件等。
2、《安全生产法》
3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》
4、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF090-2015)
5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
6、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
7、《公路工程质量评定标准》(JTJ F80/1-2004)
四、安全目标
为了认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,确保施工人员和人民群众生命财产的安全,确保各项工作任务的顺利完成,实现安全目标和安全生产计划,避免和减少因为临时用电造成人员的伤害。
本工程严格按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它相关安全施工规定进行施工作业。要求做到:
1、杜绝重大伤亡事故的发生、杜绝因公责死亡,减少一般事故;
2、无重大责任事故、火灾事故、无重大安全隐患;
3、无中毒、无溺水事件,无刑事案件发生;
4、杜绝因施工造成的道路交通中断,管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。
5、坚持“四不放过”原则:事故未采取防范措施不放过、事故相关责任人未处理不放过、员工未受到
培训不放过、事故原因未查清不放过。
五、适用范围
本方案适用于S304桑植县官瑞公路一期工程A3标段,所有采用冲击钻钻孔灌注桩方案的桥梁基础。
六、施工安全技术交底
1、进入施工现场,必须正确佩戴安全帽,遵守安全生产规章制度。
2、参加施工的操作人员,必须懂得本工种的安全操作规程,不得违规操作。
3、工作中不准饮酒、赌博、打闹、冒险作业。不准赤脚、穿拖鞋、高跟鞋,吸烟到指定地点。
4、各种机电设备必须安装灵敏可靠的安全防护装置,非专职人员严禁启动和操作。
5、未经允许,禁止进入设有危险标志区域和围护栏围护场所。
6、高空作业必须系安全带,安全带高挂低用,高空作业严禁穿皮鞋或带钉易滑鞋。
7、严禁从高空抛扔物体,高处施工防止高空坠物伤人。
8、禁止乱拉乱接电线,在电线上禁止搭挂衣物;夜间施工必须有足够的照明。
9、未经允许,不得私自拆除架子设施及安全防护装置。
10、特种作业人员必须经过培训,考试合格后,持证上岗。
11、未进行安全技术交底的施工项目,不得盲目进行施工。
12、发生伤亡事故要采取紧急救护措施,减少人员伤亡,保护好现场,及时上报。
七、安全注意事项
1、冲击钻机的安装与拆除
(1)、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。
(2)、安装钻机平车,在拖运时轮子应向上,卸架翻转应轻放。
(3)、吊装钻机应注意以下几点:
①、吊装钻机的吊车,应选用起吊能力20t以上的型号,严禁超负荷吊装。
②、套挂用的钢丝绳应完好,直径不小于16mm。
③、套吊栓挂应稳固,并经检查认为可靠后方能试吊。
④、吊装钻机应先行试吊,试吊高度一般为离地10-20cm,同时检查钻机套挂是否平稳,吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠,只有在确认无误的情况下,方可正式起吊。下降应缓慢,装入度车架应轻放就位。
2、钻机就为后,应用水平尺找平后才能安装。
3、钻机桅杆升降注意事项:
(1)、检查离合器、闸带是否灵活可靠。
(2)、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。
(3)、警告钻机周围人员散开,严禁人员在桅杆下停留、走动。
(4)、随着桅杆的升起或落放,应用桅杆两边的绷绳,或在桅杆中点绑一保险绳,两边配以同等人力拉住,以防桅杆倾倒。立好桅杆后,应及时挂好绷绳。
4、开机前的准备工作
(1)、检查地锚,引出绳头应用钢丝绳,不宜用脆性材料。
(2)、稳好钻机,塞垫好三角木,收紧绷绳,紧固所有连接螺丝。检查钻具重量是否与钻机性能参数相符,所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。
(3)、检查并调整各操纵系统,使之灵活可靠,具体要求为:
①、离合器间隙应调致适当位置,不能过紧或太松,紧圈上的三个把手应均匀紧在压力盘上,使压力盘与摩擦带受力均匀。
②、检查制动闸,调整摩擦带间隙(一般保持在1.5-2cm),是闸带在松开情况下不与制动轮轮缘接触。
(4)、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油情况。
(5)、钻机上应有的安全防护装置应齐备、适用、可靠。
(6)检查冲击臂缓冲弹簧,其两边压紧程度应保持一致,否则应进行调整。
(7)、按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装在操作手把附近以方便操作。
5、冲击钻进
(1)、开机前应拉开所有离合器,严禁带负荷启动。
(2)、开孔应采用间断冲击,直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后,方可连续冲击。
(3)、钻进中应经常注意和检查机器运行情况,如发现轴承、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况,应及时停机检查修理,严禁带“病”作业。
(4)、下钻速度不能过快,应用闸把控制下落速度,以免翻转、卡钻。
(5)、每次去下钻具、抽筒应有三人操作,并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度,发现问题应及时处理。具体要求如下:
①、钻角磨损2cm,应补焊至原直径。
②、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。
③、主绳绳卡不得小于三个,副绳绳卡不得少于两个,绳卡螺丝应紧固。
④、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触,应更换保护铁。
⑤、抽筒活门应灵活,活环螺丝应紧固。
⑥、当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者,应将破坏部分割去,否则禁止继续使用。破坏部分较多时,应更换新绳。
(6)、钻机突然发生故障时,应立即拉开离合器,如离合器操作失灵,应立即停机。
(7)、操作离合器把手时,用力应平稳,不得猛拉猛推,避免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。
(8)、为杜绝翻车事故,凡属下列情况时严禁开车:
①、钻头距离机中心线2m以上时;
②、钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时;
③、钻机未挂好、收紧绑绳时;
④、孔口有塌陷痕迹时。
(9)、基岩钻进时,开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格,钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣,以免卡钻。
(10)、改变电动机转向,应在电机停稳后方可进行。