我项目部根据与怀通建设公司签署的第32合同施工合同协议书，通过认真学习合同文件，领会设计意图及多次现场考察分析的基础上，针对本工程特点，结合本单位多年工程施工经验，在满足合同文件要求的前提下特编制本实施性施工组织设计，力争达到方案可行、技术先进，确保质量、安全及工期，以满足业主对该项目的要求，并对本项目工程实施起指导作用。

1、怀通高速公路第三十二合同段两阶段施工图设计 。

 2、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。

 3、《怀通高速公路高速公路项目工程施工招标文件（项目专用本）》及怀通高速公 路招标文件补遗书。

4、湖南省怀化至通道（湘桂界）高速公路《施工监理实施办法》。

5、《建筑边坡工程技术规范》和《锚杆喷射砼支护技术规范》。

1、遵循招标文件的各项条款；

2、认真贯彻执行国家对基本建设的方针政策及交通部关于路基工程建设强制标准；

3、根据建设期限要求，科学地安排施工顺序。对重点控制关键工期的工程项目，做到保证重点，统筹安排，确保本工程按期完工；

4、尽可能采用流水施工方法和网络计划技术，制定出最合理的施工组织方案，以进行连续、均衡而紧凑的施工；

5、采用先进科学的技术，努力提高机械化、标准化的施工水平，实现快速施工；

6、落实季节性施工措施，科学安排冬雨季施工，确保施工的连续性；

7、提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施；

8、在满足施工需要的前提下，尽量减少临时设施数量，合理储备物资，减少物资运输量；合理布置施工平面图，减少临时用地，节约基建费用，降低工程成本。

9、实行经济核算，增产节约，降低工程成本，提高经济效益；

1、质量目标： 确保优良工程，全部工程达到交通部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上。

2、安全：无安全事故死亡、无重伤、无火灾；

3、文明施工及环保：创文明施工样板工地；

依据以上原则，从工程的全局出发，按照客观的施工规律和当时、当地的施工条件，统筹考虑施工活动中所需要的人力、资金、材料、机械和施工方法这五个施工主要因素，对整个工程的施工进度和资源消耗等做出科学而合理的安排，使工程建设在一定时间和空间内实现有组织、有计划、有秩序的施工，以期达到工程施工的相对最优效果。

通道互通匝道路堑钢筋砼锚杆骨架护坡共分三个部位，施工里程桩号及部位分别为AK0+472~AK0+510左侧二级边坡、EK0+120~EK0+251右侧二级边坡、EK0+130~EK0+251右侧三级边坡。边坡坡率为1：1，边坡高度H=8m。

 

互通匝道锚杆防护主要工程数量表

                                      

1、工程特点：入场便道路况良好，满足材料运输和设备进场的要求。路基挖方段施工进度较快，为锚杆防护施工创造了条件。

2、工程重点（关键点）：加快锚杆防护的施工进度，减短工期，为路基后续工序的施工创造有利条件。

 

施工便道开工前由S221通至施工区，满足材料运输需求。砼采用集中拌和，罐车运送。

施工用电安装变压器到施工区域以满足施工需要，另外配套30KW的柴油发电机，以满足停电时施工用电时急用。

技术人员1人，施工管理人员1人，专业施工人员17人。

用于本工程的各标号混凝土、砂浆砂石材料基本上都在当地购买，通过对当地一些砂石场的调查与取   样试验，已初步确定了当地一个材质好，地理条件交通运输便利的砂石场，砂石材料直接运往项目部拌和站料场。到目前为止，对于本工程施工所需要用的材料来源已落实。

投入的主要机械有：发电机组1套、空压机1台、潜孔钻机2台、高速钻机2台、注浆机2台、喷浆机1台、搅拌机2台、电焊机2台、挖掘机2台、60m³/h砼搅拌站1座、9m³砼运输车4辆、ZLC—50装载机1台及其它小型设备。

根据本路基工程地质勘察资料及现场环境的情况，为了加快施工进度，                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              开挖采用挖掘机进行开挖，人工配合修整边坡及基底清理、整平等工作。锚杆、骨架钢筋现场加工安装，砼人工配合吊车浇注。

我部已对施工测量的基础资料与现场测量控制点进行了复核，，能够满足对此锚杆防护的施工测量控制。

场地平整、机械设备进场                       2010年4月1日～月10日

施工放线、边坡修整                                5月26日～5月30日

钻孔与锚杆制作安装                                6月1日～6月15日

框架施工                                           6月16日～6月30日

扫尾                                                7月1日～7月10日

本工程工序包括土石方开挖、钻孔、锚杆制作与安装、框架制作，根据设计图纸及现场情况，经研究决定其施工顺序做如下安排：

施工准备→测量放样→边坡开挖、修整→锚杆制作与安装→孔道注浆→框架施工→验收

1）、清理杂物，整理场地。

2）、安装主要施工机具。

3）、安装好施工现场水电供应设施。

4）、仔细对图纸进行复查，领会设计意图。

1）复测定线：恢复中心线，定出框架的基线桩。

2）测定孔位：用仪器测出各个锚孔的位置，并设孔位方向桩，以便复核。

 钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。

1）根据施工图所规定的孔位、孔径、长度与倾斜度可采用冲击钻或旋转钻钻孔，钻孔采用干作业法，要做好钻孔地质记录，成孔孔壁必须顺直、完整。

2）当岩层风化严重或其性质接近土层时，可加用套管钻进，以保证钻孔质量。

3）在岩石地段钻至要求的深度后，用高压风清孔，将孔内壁及根部残余土清干净。严禁用水冲洗。