②　外加剂的试验

冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时，须补做试验，确认合格后方可使用。

③　外加剂的管理

冬期施工搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度溶液，再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。

外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。

2）混凝土的现场拌制

搅拌应严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，搅拌时间为常温搅拌时间的1.5倍。搅拌时投料顺序为石→砂→水→水泥和掺合料→外加剂。生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.6，从拌合水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分，严格控制粉煤灰最大取代量。搅拌站要与气象单位保持密切联系，对预报气温仔细分析取保险值，分别按-5℃、-10℃和-15℃对防冻剂试验，严格控制其掺量。必须随时测量拌合水的温度，水温控制在50±10°C，砂子温度控制在20～40°C，保证水泥不与温度≥80°C的水直接接触。保证混凝土的坍落度不超过200mm。

3）混凝土出搅拌机（车）温度

保证混凝土出搅拌机（车）温度不低于10°C。

保证混凝土在运输中，不得有表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中混凝土降温度速度不得超过5°C／h，保证混凝土的入模温度不得低于5°C。严禁使用有冻结现象的混凝土。罐车必须装上保温套，接料前用热水湿润后倒净余水，以减少混凝土的热损失。

遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少积雪清理难度。现浇混凝土前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高混凝土的浇筑速度。在混凝土泵体料斗、塔吊吊斗、混凝土泵管上包裹阻燃草帘被。

入模温度的控制：塔吊浇筑时每车首吊、末吊、中间吊各测一次；地泵浇筑时每车测一次。用小桶在吊斗下、泵管端部接混凝土测温。测定数据填入冬期施工入模温度统计表，要与车号对上。

浇筑时混凝土的升温速度不得超过5°C／h，可通过测温查出。

养护措施十分关键，正确的养护能避免混凝土产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬施测温，监测混凝土表面和内部温差不超过25°C。

混凝土养护可以采取多种措施，如蓄热法养护和综合蓄热法养护等方法。可采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制混凝土表面和内部温差。

对墙、柱上口保温最薄弱部位先覆盖一层塑料布，再加盖两层小块草帘被压紧填实、周圈封好。拆模后混凝土采用刷养护液养护。混凝土初期养护温度，不得低于-15°C，不能满足该温度条件时，必须立即增加覆盖草帘被保温。拆模后混凝土表面温度与外界温差不大于15°C时，在混凝土表面，必须继续覆盖草帘被；在边角等薄弱部位，必须加盖草帘被并密封严实。

当混凝土未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。混凝土冷却到5°C，且超过临界强度并满足常温混凝土拆模要求时方可拆模。混凝土温度通过温度计来测定；可通过3d同条件试验与4MPa比较来确定混凝土是否超过临界强度（4MPa）。

冬施期间，由于钢筋在负温条件下，其力学性能会发生一些变化，主要表现在强度及屈服点提高，但延伸率和冲击韧性降低，对钢筋的加工带来一定的影响。因此在钢筋工程中应做到以下几点：

1、钢筋在运输、堆放、搬运过程中，尽量减少碰撞、挤压，以减少钢筋表面的机械损伤，降低冷脆性。

2、加工时必须保证二级以上的钢筋的弯曲半径大于4 倍的直径，并不得在同一位置来回弯折，更不能用电气焊烤弯。

3、Φ22（包括Φ22）以上的钢筋宜采用直螺纹；Φ22以下的钢筋宜采用搭接绑扎。钢筋负温焊接宜采用闪光对焊、电弧焊及气压焊的方法，但当环境温度低于－20℃时,不宜进行施焊。浇注砼前对钢筋上的霜、冰、雪等进行彻底清理

1、围护结构出现渗水、漏泥或开挖面以下出现冒水：

应变处置措施：

①采取止水堵漏措施；②发现薄弱环节，及时采取加固措施。

2、土方开挖不均衡，支撑施工不及时致使支护系统受力和变化速率过大：

应变处置措施：

①加快开挖和支撑的施工进度，增加支撑预加轴力的次数；②调整开挖及支撑施工次序，减小每步开挖的空间尺寸，使基坑受载均衡。

3、围护结构刚度、强度不足，变形过大：

应变处置措施：

①增加临时斜撑、角撑；②对支撑加设预紧力；③加强支撑的竖向间距；④在坑内堆载或坑周卸载。

4、基坑隆起过大：

应变处置措施：

①在最下层开挖时,采取分块挖、分块浇筑垫层混凝土，以控制墙体位移；②采用中心岛法挖土；③超前在坑底进行块凝压力注浆；④压载。

5、支撑支柱桩不均匀沉降或上浮：

应变处置措施：

①在支撑上加载或卸载；②设置临时拉系构件，以使支撑稳定；③设立竖向十字撑；④调整立柱上支托支撑的支托构件标高。

6、支撑因截面不足，有压损可能：

应变处置措施：

①在竖向及水平向增设支撑；②加固支撑。

7、支撑下垂、挠曲变形：

应变处置措施：

①对杆件进行加固，设置临时拉系构件，以缩短构件的长细比；②必要时增设水平向和竖向支撑；③地面上对称卸载，坑内堆载。

8、支护体系及土体变化速率突增，基坑有失稳可能：

应变处置措施：

①放水回灌；②对基坑进行局部乃至全部回填；③在采取以上措施，土体得到临时稳定后；着即进行地基或支撑加固。

本配置表只列举部分主要的施工机械。

严格执行部颁标准《铁路工程安全技术规程》的有关规定，坚决贯彻甲乙双方合同规定的有关安全生产条款。现场施工时，由现场负责人下达施工命令方可进行施工，没有施工负责人的命令不得擅自开始施工。加强安全意识，确保施工人员人身安全。

安全目标：消灭违章作业，消灭责任事故，杜绝人身和财产伤害。

1 施工人员必须服从现场负责人的指挥，并对试验和核对内容负全责。

2 现场设专职安全防护员。安全防护员配戴明显防护标志。

3 施工人员按规定穿戴防护用品，认真做好人身安全防护。

4 准备工作要充分而不过头，尽量减少施工工作量，施工过程中严禁超范围施工。

5 现场人员要牢记“安全第一”的宗旨，不得采取臆测、冒险等危及安全的做法。

6 强化职工的全局安全观念，增强自我保护意识。工程开工前对全体施工人员进行一次普及 ，组织学习有关安全规章制度和结合工程特点提出的各项安全措施与要求。

为确保本次基坑开挖有可能出现塌方、触电、水淹等意外人身伤亡和设备财产损失事故发生以后，能迅速的展开抢救工作，最大限度地减低施工人员及其相关生命财产安全，特制定以下预案：

由项目部成立应急指挥中心及现场指挥部，负责指挥及协调工作。

组 长：马宗元

副组长：陈江勇、康从岭

成 员：陆文优、陈佳宇、胡俊仁以及项目部相关人员。

具体分工如下，项目部可根据现场情况由现场指挥官决定：

1 马宗元组长负责现场，任务是掌握了解事故情况后向有关部门汇报，组织现场抢救。

2 陈佳宇负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地有关部门、建设行政主管部门等单位的沟通，并及时通知当事人的亲人。           

3 胡俊仁负责维持现场秩序、保护事发现场、做好当事人与周围人员的问讯记录。

4 康从岭、陈江勇负责妥善处理好善后工作，保持与当地有关部门的沟通联系。

5 事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120 急救电话和马上通知有关负责人。视其伤情迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制，受伤部位，受伤程度第一手资料。采取直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。

6 项目部应急指挥部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场,以便调查分析。

7 通讯联系电话

项目部值班电话： 028-85023267；

项目部负责人：马宗元（手机：13901807908）；

安全员：陈佳宇 （13488967708）

现场负责人：陈江勇（手机：18016109607）；

现场施工员：胡俊仁（手机：18090772872）

8 项目部应该常备药品：消毒药品、急救物品[绷带、无菌敷料]及担架、止血袋、颈托等。