第一章、工程概况
一、工程概述
本工程为年产 20万吨已内酰胺一期工程厂外西侧规划道路第二标段,设计使用年限为50年,安全等级为二级,设计抗震烈度6度。工程范围:道路位于巴公镇兰花新材料门前,是一条南北向的主干道,全线现状为土路面,路面破损严重,全长约520.44m宽约12m,为保证施工过程原有道路、交叉道路、出入口的通车、过人功能,同时保证施工运输车辆安全进入工地,特编制交通维护组织措施。
二、编制说明
1、B/T 50903-2013《市政工程施工组织设计规范》。
2、工程施工图纸及相关文件。
3、市政道路施工的相关技术规范。
4、其他有关的国家及地方强制性规范和本工程现场实际情况。
5、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。
第二章、工程特点
一、工程特点
1、本工程道路两侧为临建房屋和厂区围墙及护坡,贯穿于厂区和天辰工程部中间。上下班人流量较大。
2、工期短,又逢雨季及冬季施工,施工难度大。
第三章、交通维护组织措施
二、基本措施:
1、危险地段,悬挂警示标志;
2、车辆进入施工区域,应有专职人员指挥疏导;
3、进行道路临时封闭施工,并派专人监守,并设置明显临时交通引导标志和禁令标志,确保行人与车辆的安全。
三、施工路段的交通组织
1、交通组织设计
本路段设置临时封闭措施,天辰工程部西侧设置临时道路。
2、设置交通标志及设施
建设工程施工现场,应在明显位置及主要通道、路口、临时道路两侧设置交通标志或设施,并派专人负责维护,施工期间的交通组织的要求必须符合,兰花科创新材料分公司建设工程部安全生产管理的要求和有关规定。主要的交通标志和设施为:
1、施工场地要与行车道隔离围护,围护设施应采用不低于1.8m、厚度不薄于2mm的成品塑钢围护,并附有安全文明施工宣传标语,严禁无关人员进入施工现场。
2、施工现场的标志要醒目,在施工路段前后一定距离处设置“前面施工车辆绕道”或“前面施工车辆慢行”等路标。
3、施工现场应设置明显标志牌,并派专人维护交通,减少施工机械、运渣车进出工地与社会车辆相互干扰,避免意外发生。
四、组织管理措施
1、成立交通协调管理小组。为使交通组织方案全面落实、责任到人,成立相应的交通协调管理小组。
项目部安全小组成员名单
组 长:马时英(项目经理)
成 员:赵路生(技术负责人)
刘成(安全员)
李松生(施工员)
交通协调管理小组的职责,主要是负责本工程施工期间的交通组织管理,审查及批准交通组织方案,协调有关单位、人员之间的关系,检查处理有关交通组织问题等。
2、交通组织工作
(1)做好交通组织宣传工作。改道前要提前发布施工公告,提醒过往车辆注意改道绕行。
(2)完成交通标志的设置工作。在改道前三天,完成整个交通组织系统的标牌、标线及交通维护设施的安装工作;完成临时路口的交通组织方案的实施,使整个交通组织体系完全形成。
(3)做好施工人员的交通
。在工程开工前,要对全体施工人员进行交通
,提高施工人员的交通安全意识,杜绝野蛮施工,切实落实交通组织方案。只有这样,才能做到施工、交通两不误。
第四章 安全措施
一、路基路面施工安全措施
(一)、开 挖
1、在挖方场地时,一定要佩戴安全帽。
2、用镐挖,禁止任何人从工具前方穿过。
3.采用机械挖土时,其周转5m内不得有人,并注意周围建筑物的安全,装载机装土时,禁止斗前站人。
4、碾压。压路机开动行驶前,司机应看清行驶方向和两侧是否有人或障碍物,跟压路机碾压的人员与压路机前进或后退密切配合,前进或后退均应保持一定距离,随时注意压路机突改方向。
5、雨季施工:
5.1.雨季施工必须作好施工场地的排水,保持排水沟渠的畅通。
5.2.下列项目应尽可能避开雨季施工;
1)低洼地段的土质路基施工;
2)高填深挖地段的土质路基施工;
3)工程地持不良地段的路基施工。
6、雨季修筑路堤,应作到随挖随运、随铺、随压实,根据土的透水性能每层表面应有2%-4%的横坡,并应整平。雨前和收工前将铺撒松土压实完毕,不致积水。