一、 工程概况：
华电产业园3标房建工程，建筑面积87205㎡，主体为框架剪力墙结构，建筑物总高度82m，计划开工日期为2012年2月28日，竣工日期为2013年8月15日。工程位于北京市丰台区国际汽车博览中心东路及五圈路相交处东北侧。依据投标《施工组织设计》，在E-5～E-6轴和E-14～E-15轴之间、E-A轴南侧4米分别安装塔吊一台，旋转半径为61.5米。因引向中建八局、中铁建工建团的10KV架空高压线在两部塔吊的旋转半径以内。故根据施工特点特编制以下高压线防护架施工方案。
二、编制依据
1、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；
2、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91
3、《建筑施工脚手架实用手册》；
4、《北京市建筑工程施工安全操作规程》（DBJ01-62-2002）；
5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)；
6、中铁十七局集团公司有关安全生产的管理规定；
三、防护架搭设施工
1、构配件选材
1、钢管、扣件：用作5.1m以下的立杆、大横杆、小横杆、斜杆等；
2、毛竹：用作5.1m以上的立杆、大横杆、小横杆、斜杆、防护栏杆（选用生产四年期以上竹材，禁止使用青嫩、枯脆、裂纹直通两节以上的竹材）；
3、铅丝：16#规格，用于高压线规定的垂直半径以下的毛竹绑扎；
2、毛竹落地高压线防护排架搭设方案
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）第4.1.4规定，旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。故在塔吊前臂辐射范围内线路上方做水平隔离防护，脚手架宽5.5米，距高压线上、左、右均为2米，搭设双排脚手架，搭设长度140米，上铺5厘米厚木板。
根据施工需要，安全防护用架要等到工程竣工以后才能拆除。同时在高压线保护架上设警示牌和夜间警示灯，警示牌上写：“高压线危险，”防护架顶部挂彩旗。搭设作业时须停电施工。
1、高压线防护顶部采用二层架，层距1.0米，立杆纵距1.5米，横距1.5米，步距1.5米，将高压线封闭在架内。
2、高压线防护架子顶部均满铺5mm厚木脚手板，并用16#铅丝与架体绑扎牢固。
3、防护架立杆下距底部大于200mm处设纵向、横向扫地杆，以上按步距设置纵横向水平杆，横向截面每6米设横向连续剪刀撑，纵向面设连续剪刀撑，纵向面设连续剪刀撑。
4、高压线防护架子北侧每20米设一道Φ14缆风绳，与地锚可靠连接，缆风绳与地面夹角45度。
四、施工方法
1、按本方案要求，逐级向架设人员进行交底。在防护架搭设期间及拆除期间，均须将高压线断电后，进行施工，严禁带电施工。
2、搭设顺序：确立立杆位置—挖立杆坑—竖立杆—绑横向扫地杆—绑纵向扫地杆—绑大横杆—帮小横杆—绑临时抛撑—绑剪刀撑—横向剪刀撑——铺木板—设置脚手架避雷接地系统。
3、搭设要点：严格执行方案及技术交底，不得随意更改尺寸。使用合格材料，严格控制垂直度，控制水平偏差。
4、搭设完毕，应由技术人负责人、安全员、工长、架子工等有关人员对防护架各部分，进行全面的检查验收。
五、质量要求
1、防护距离高压线不小于2m，高度超过上部高压线不小于2m，防护架应牢固稳定具有抗风能力。
2、脚手架步距立杆横距1.5m，纵距1.5m，横杆步1.5m，脚手架设置剪刀撑和横向剪刀撑。并且要在北边每6米设置落地抛撑。抛撑与架体横向连接形成三角稳定结构。抛撑下部与地面牢固连接。抛撑的搭接严格按剪刀撑搭接方式，抛撑与架体连接的横杆与架体的小横杆可靠连接，抛撑与地面的夹角450～600。
3、防护顶部需白天挂彩旗，夜间挂红灯
4、防护设施应坚固稳定，且对线路的隔离防护应达到IP30级（注IP30级防护设施的最大间隙，能防直径2.5cm的固体物穿出）
5、架体的接地防护措施
为防止雷击或潮湿天气高压感应使架体带电采取有效的防雷接地和保护接地，及时架体上的电流引入大地，其接地电阻值不得大于30Ω。
具体措施：在防护架底部距地30cm处，沿架体水平设置Φ10 镀锌扁铁做环形，此环形与接地体和避雷线采用焊接，其搭接长度为8倍扁铁宽度双面焊接成型。并在架体顶部横杆处的架体四角及中间处，采用Φ10钢筋焊接成避雷针与顶部避雷网带焊接。引下线采用镀锌圆钢8mm，自地面至2m处加装PVC管并在管上刷红白相间漆，以防止触及和并起醒目的作用。
六、架体拆除
脚手架的拆除顺序与搭设顺序相反，先搭后拆，后搭先拆。脚手架拆除自上而下逐层进行，严禁上、下层同时进行作业。脚手架分段拆除高差大于2步。拆除下材料严禁从高空向地面抛掷。
拆除顺序：脚手板—剪刀撑—横杆—立杆
1、脚手板拆除：脚手板拆除按统一方向逐块经行，拆除后的脚手板应堆放整齐。
2、剪刀撑拆除：剪刀撑拆除时，操作人员必须佩带安全带，先拆卸剪刀撑接头扣件，然后拆卸与架体固定的旋转扣件，旋转扣件先由剪刀撑斜杆中部拆卸，最后拆卸两端扣件，由拆卸两端最后1个扣件时，须在斜杆，扣件拆卸后，将斜杆缓慢放在地上。
3、横杆拆除：水平杆拆除时，松开连接扣件，水平托举取下。
4、立杆拆除：拆除立杆时，先稳住上部，在松开下端的连接扣件，然后取下立杆。当脚手架拆至下部最后一根立杆时，应增设临时抛杆加固。
七、安全技术措施
1、脚手架搭设人员必须经过《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核并定期体检合格后方可持证上岗。
2、脚手架搭设人员必须正确使用安全帽、安全带，穿防滑鞋。
3、作业层上的施工荷载不得大于2.0KN/㎡。
4、当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架的搭设和拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并扫清积雪。
5、脚手架使用期间严禁拆除主接点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆。
6、搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。
八、搭设要求
架体搭设应严格按照要求施工，施工偏差不得超出规范要求。横杆、立杆做到横平竖直，接点连接牢靠，纵距、横、步距一致，架管漆色彩分明，架体美观整洁。
脚手架搭设允许偏差
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项目名称
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允许偏差
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立杆垂直度
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搭设中检查：（总高20m以内）
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H=2m时
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±7
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H=10m时
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±50
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间距
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步距
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±20
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纵距
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±50
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横距
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±20
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纵向水平杆高差
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一根杆的两端
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±20
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同跨内两根纵向水平杆的高差
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±10
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横向水平杆外伸长度偏差
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外伸500m以内
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－50
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每个扣件必须与钢管连接牢靠，拧紧后的扣件不得出现滑动现象，扣件拧紧力矩值为40N·m～65 N·m。
华北某高层大厦冬季施工方案
拆除工程施工方案
