表1-1

本工程6-1#、楼的施工中，1#、2#塔吊的塔身高度随着楼层高度上升，为了节约塔吊司机上下塔吊的时间，以及保障塔吊司机的人生安全，需要在塔吊塔身与主体结构之间搭设安全通道。

安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到 “杜绝死亡、重伤及消防、机械事故” 安全生产目标的必然保障，为此工程处成立以孙中昕为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下：

组  长：（项目经理）——负责协调工作；

副组长：（现场经理）——技术总部署及现场施工总指挥；

组  员：（技术负责人）——方案编制、技术交底；

（安全负责人）——现场施工指挥、质量检查；

（架子组长）——负责现场具体施工。

1#塔吊塔身距离6-1#塔楼板面12米，2#塔吊距离6-1#塔楼板面9.5米，由于塔吊附臂不能承受多余荷载，只能在塔吊与主体结构之间搭设一道通道，通道的搭设要求如下：

1、通道底部采用双排14a槽钢与48×3.5标准钢管焊接搭设，通道宽度为800mm，钢管间距为1500mm，钢管上面满铺木模板。

2、护栏高度为1200mm，护栏立杆采用50mm×50mm×4mm方钢，立杆间距为1500mm，护栏顶部横杆采用8槽钢，与方钢立杆焊接，护栏立面用48×3.5标准钢管焊接。

3、通道伸进塔身长度为500mm，与结构板面的搭接长度为1000mm。

4、通道与塔吊以及结构板面两端绞支，其中通道底部14a槽钢与结构板面利用钢筋锚环连接，通道与塔吊塔节的连接详见附图节点1。

5、通道内侧要满挂全封闭式的密目安全网，密目网采用1.2×6.0m的规格，用网绳绑扎在横杆外立杆里侧。

6、由于通道跨度较大，用直径15mm的钢丝绳将通道底部14a槽钢与上层结构面拉结，槽钢的拉结点位置见附图。

7、所有节点处的焊接采用满焊。

8、通道底部侧面设180mm高的挡脚板

9、通道左右对称搭设（包括钢丝绳的拉结）。  

1、钢管选用外径48mm，壁厚3.0mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。

2、凡是腐朽、扭曲、破裂的木模板不得使用。

3、搭设通道前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。

4、安全网采用密目式安全网颜色应满足环境效果要求，选用中国建筑一局（集团）公司指定产品。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。

5、槽钢以及钢板的强度和尺寸要满足要求。

 

 

1 、所使用槽钢及配件要严格检查，禁止使用规格不符或质量不合格的配件。

2、塔吊通道搭设人员必须由专业人员搭设，操作人员必须持证上岗。

3、高空作业施工人员必须戴好安全带、安全帽。禁止穿拖鞋、凉鞋施工。

4 、脚手板要铺平铺稳，端头要焊接固定。

5、任何人员不得随意拆除塔吊通道上的各种管件。

6、架上施工人员要注意自我保护和他人的安全，避免发生闪失和落物。

7、严禁在架上嬉闹和坐在栏杆等不安全处休息。

8、通道使用人员在工作前，要先检查有无影响安全作业的问题存在，在排除安全隐患后方可使用。

 

根据高空施工的特殊性，结合公司职业健康安全管理手册、程序文件，要求施工时做到：

1、 进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋等，现场严禁吸烟。

2、进入施工现场的人员要爱护场内的各种设施和标识牌，不得随意拆除和移动标识牌。

3、搭设人员必须是经考试合格的专业架子工，上岗人员定期体检，体检合格者方可发上岗证。凡有高血压、贫血病的、心脏病及其他不适宜高空作业者，一律不得上脚手架操作。

4、验收合格后任何人不得擅自拆改通道，如需作局部拆改时，须经技术部同意后由架子工操作。

5、 不得在通道上堆载施工材料，严禁任意悬挂起重设备。

6、现场焊接节点时，派专职人员做好防火工作，配备料斗，防止火星和切割物溅落。

7、 施工人员严禁凌空抛掷杆件、物料及其他，材料、工具用滑轮和绳索运输，不得乱扔。

8、使用的工具要放在工具袋内，防止掉落伤人；登高要穿防滑鞋，袖口及裤口要扎紧。

9、 材料堆放场做到整洁、摆放合理、专人保管，并建立严格领料手续。

10、 施工人员做到活完料净脚下清，确保脚手架施工材料不浪费。

11、 六级以上(含六级)大风、大雪、大雾、大雨天气停止高空作业。在冬期、雨期要经常检查脚手板上有无积雪、积水等物若有则应随时清扫，并要采取防滑措施。

14a槽钢：

h=140mm，b=58mm，t_w=6mm，t=9.5mm

I_x=564cm⁴，W_x=80.5cm³，S=100cm³

总量=14.53kg/m

单根14a槽钢 恒荷载q₁=0.45kN/m

             活荷载q₂=0.05kN/m（由人行走的活荷载等效而来）

取1#塔吊通道计算:

q_d=1.35q₁+1.4q₂=0.6775kN/m

梁上荷载标准值 q_k = q₁+q₂ = 0.5 kN/m

次梁单位长度上的荷载为 q =q_d / 2 = 0.34 kN/m

 

 

跨中最大弯矩为    l = 12 m

M_max = 0.125 * q * l² = 6.12 kN/m

梁自重为 G = 14.53 * 9.8 = 142.4 N/m

梁弯矩为 M_g = 0.125 * G * ɤ_G * l² = 3460.32 N m

 

弯曲正应力

σ=

钢材的强度设计值 Q235钢 抗拉，抗压和抗弯f = 215

所以σ= 113.34  < f = 215

抗弯强度满足要求。

 

支座处最大剪力V_max = 0.5 * q * l = 0.5 * 0.34 * 6 = 2.04 kN m

梁自重的最大剪力 V_G = G * ɤ_G * 2 = 384.48 N m

τ=  2424.48 * 100 / 564 * 10 * 6 = 7.16 N/mm²

钢材的强度设计值 Q235钢 抗剪f_v = 125

所以τ= 7.16 N/mm² < f_v = 125

抗剪强度满足要求。

简支钢梁的挠度容许值

梁上荷载标准值 q_k = q₁+q₂ = 0.5 kN/m

弯矩为 M_k = 0.125 * q_k * l² = 2.25 kN/m

 

刚度满足要求。