九、柴油发电机安装方法
1、机组安装的工作安装工序:
25T吊车进场→设备进场→整体做检查、卸车→设备开箱.清点→拆油机外壳→油机上地坦克→油机倒运(同步进行低压配电柜进线开关及铜排的更换)→油机就位→油机新母线槽的安装→高压接线→油机外壳安装→送电测试
2、机组安装的工作到场顺序及方法:
(1)吊车在应在油机设备到达前进场,在起重工指挥下站位、支腿;然后吊车旋转360º 检查吊车支退的稳固,有无下沉,确认无误。
(2)设备进场,按指定路线行驶到门口指定停车位置。
(3)用两根5T*10m吊带,四个4.9T卡环,把发电机包装箱捆绑好,在搬运时应注意将起吊的绳索应系结在适当的位置,轻吊轻放。 (由于机组的体积大,重量很重,安装前应先安排好搬运路线,在机房应预留搬运口。如果门窗不够大,可利用门窗位置预留出较大的搬运口,待机组搬入后,再补砌墙和安装门窗。)
开箱前应首先清除灰尘,查看箱体有无破损。核实箱号和数量,开箱时切勿损坏机器。开箱顺序是先折顶板、再拆侧板。拆箱后应做以下工作:
①根据机组清单及装箱清单清点全部机组及附件;
②查看机组及附件的主要尺寸是否与图纸相符;
③检查机组及附件有无损坏和锈蚀;
④如果机组经检查后,不能及时安装,应将拆卸过的机件精加工面上重新涂上防锈油,进行妥善保护。对机组的传动部分和滑动部分,在防锈油尚未清除之前不要转动。若因检查后已除去防锈油,在检查完后应重新涂上防锈油。
⑤开箱后的机组要注意保管,必须水平放置,法兰及各种接口必须封盖、包扎、防止雨水及灰沙浸入
3、划线定位
按照机组平面布置图所标注的机组与墙或者柱中心之间、机组与机组之间的关系尺寸,划定机组安装地点的纵、横基准线。机组中心与墙或者柱中心之间的允许偏差为20mm,机组与机组之间的允许偏差为10mm. 检查设备准备安装 检查设备,了解设计内容和施工图纸,根据设计图纸所需的材料进行备料,并按施工计划将材料按先后顺序送入施工现场。
4、机组的安装
(1)测量基础和机组的纵横中心线机组在就位前,应依照图纸“放线”画出基础和机组的纵横中心线及减振器定位线。
(2)吊装机组吊装时应用足够强度的钢丝绳索在机组的起吊位置,不能套在轴上,也要防止碰伤油管和表盘,按要求将机组吊起,对准基础中心线和减振器,并将机组垫平。
(3)机组找平,利用垫铁将机器调至水平。安装精度是纵向和横向水平偏差每米为0.1mm。垫铁和机座之间不能有间隔,使其受力均匀。
5、排烟管的安装
排烟管的暴露部分不应与木材或其他易燃性物质接触。 烟管的承拓必须允许热膨胀的发生、烟管能防止雨水等进入。
排烟管的铺设有两种方式:
(1)水平架空:优点是转弯少、阻力小;缺点是室内散热差、机房温度高。
(2)地沟内铺设:优点是室内散热好;缺点转弯多、阻力大。
机组的排烟管的温度高,为防止烫伤操作员和减少辐射热对机房温度的提升,宜进行保温处理、保温耐热材料可采用玻璃丝或硅酸铝包扎,可起隔热、降噪作用
6、排气系统的安装
⑴柴油发电机组的排气系统工作界定是指柴油发电机组在机房内基础上安装完毕后,由发动机排气口连接至机房的排气管道。
⑵柴油发电机组排气系统包括和发动机标准配置的消声器、波纹管、法兰、弯头、衬垫和机房连接至机房外的排气管道.。排气系统应尽可能减少弯头数量及缩短排气管的总长度,否则袁就会导致机组的排气管压增大,而使机组产生过多的功率损失,影响机组的正常运行和降低机组正常的使用寿命。柴油发电机组技术资料中所规定的排气管径一般是基于排烟管总长为6m及最多一个弯头和一个消声器的安装。当排气系统在实际安装时已超出了所规定的长度及弯头的数量,则应适当加大排气管径,增大的幅度取决于排气管总长和弯头数量。从机组增压器排气总管接
7、电气系统的安装
(1)电缆的敷设方式有桥架敷设。
(2)电缆的敷设路径的选择电缆的敷设路径时,应考虑以下原则:
① 电力路径最短,拐弯最少;
② 使电缆尽量少受机械、化学和地中电流等因素的作用而损坏; 散热条件要好;尽量避免与其他管道交叉的地方。
(3)电缆敷设的一般要求:一定要遵守有关技术规程所规划和设计要求。 在敷设条件许可的条件下,电缆长度可考虑1.5﹪~2﹪的余量,以作为检修时的备用,直埋电缆应作波浪形埋设。电缆与不同管道一期埋设时,不允许在敷设煤气管、天然气管及液体燃料管路的沟道中敷设电缆;少数电缆允许敷设在水管或通风道的明沟或隧道中,或者与这些沟交叉,在热力管道的明沟或隧道中,一般不要敷设电缆;特殊情况下,如不致电缆过热时,可允许少数电缆允许敷设在热力管道的沟道中,但应分隔在不同侧,或将电缆安装在热力管道的下面、电缆的结构应考虑到防火和防水的问题、电缆的金属外皮、金属电缆头及保护钢管和金属支架等,均应可靠的接地。应将电缆预敷设于电缆槽,并作防渗透、防漏电处理,电气联接必须接触可靠,防止震动而引起的松动,扭断及绝缘的损伤。
8、油管的安装
油管应为黑铁无缝钢管而不能采用镀锌管,油管走向应尽可能避免燃油过度受发动机散热的影响。喷油泵前的燃油最高允许温度为60至70,视机型不同而定。建议在发动机和输油管之间采用软连接,并确保发动机与油箱之间的输油管不会发生泄漏。
十、油机安装工作的调试验收
1、机组的启封
机组出厂时,为了防止外部金属件锈蚀,有的部位进行了油封处理。因此,新机组安装完毕,并通过检验,在符合安装要求以后,必须启封才能起动。清洗擦除机组外部防锈油;将60℃的热水加入冷却系统,使其分别从水泵、机体和全损耗系统用油冷却器放水开关流出,冲洗冷却系统,并软化曲轴连杆机构的防锈油。用清洗柴油清洗油底壳,并加入清洁的柴油。
2、机组的检查柴油机的检查机组表面是否彻底清除干净,地脚螺帽有无松动现象,发现问题,及时紧固检查汽缸压缩力、转动曲轴检听各缸机件运转有无异常响声,曲轴转动是否自如,同时将全损耗系统用油泵入各摩擦表面,人力撬动曲轴,感觉很费力和有反推力(弹力),表示压缩正常;
3、检查燃油供给系统的情况
①检查燃油箱上的通气孔是否畅通,如有污物应清除干净。加入的柴油是否符合要求的牌号,油量是否足够,然后再打开油路开关; 旋松柴油滤清器或喷油泵的放气螺钉,用手泵泵油,排除油路中的空气;
②检查各油管接头有无漏水现象,如有问题应及时处理。
4、检查水冷却系统的情况
①检查水箱,如水量不足,应加足清洁的软水或防冻液;
②检查各水管接头有无漏水现象,如有问题应及时处理;
③检查传动带的松紧度是否适当。其方法是用手压传动带的中部,传动带
5、检查润滑系统的情况,
①检查各全损耗系统用油管接头有无漏油现象,如有问题应及时处理;
②检查油底壳的全损耗系统用油量,抽出全损耗系统用油尺,观察全损耗系统用油的高度是否符合规定的要求,如不符合应进行调整。
6、检查蓄电池电解液的密度
其正常值为1.24-1.28,当密度小于1.180时,表明电池量不足,应给电池充电; 检查蓄电池接线柱上有无积污和氧化现象,若有应清洁干净;检查启动电动机及电磁操作机构及其他电气是否接触良好。
7、检查电路是否连接正确
交流发电机的检查; 单轴承发电机的机械耦合要特别注意,转子间的气息要均匀; 按原理图和接线图,选择合适的电力电缆,用铜接头来接线,铜接头与汇流排、汇流排与汇流排固定紧后,其接头的间隙大于0.05mm。导线间的距离要大于10mm,还需要加装必要的接地线;
十一、安全保证措施
Ø 吊装前,所有参吊人员应参加吊装技术交底并做好记录。
Ø 吊装前核对现场各尺寸是否与本方案中吊车站位图符合
。 Ø 所用工、机具及吊车使用前先检查,确保使用性能良好。
Ø 吊车司机、起重工必须持证上岗,指挥信号明确,遵守起重操作规程。
Ø 五级风以上禁止吊装。
Ø 各参吊人员必须坚守岗位,严禁擅离岗位;在施工过程中,必须服从统一指挥,严禁各行其是。
Ø 在施工区域周围应设立警戒线,无关人员禁止进入。
Ø 在起吊任何物体及设备前,吊车操作工应鸣笛或其它声音警告装置来提醒在吊车吊装区域附近工作的人员。
Ø 吊车将设备吊起略承力后,检查确保各股吊索受力基本均匀,。
Ø 发电机吊装过程中,严禁发电机与其它物体如吊臂、拖车等产生碰撞,尽量避免冲击和震动。
Ø 吊装过程中发现问题则进行处理直到保证安全继续起吊,无问题由总指挥发命令,无关人员与车辆撤离吊装区,继续起吊。
十二、施工质量管理及服务措施
1、 为进一步做好工程质量控制,重点对“人、机、料、法、环”五大因素进行控制和管理
1)“人”是 指 直 接 参 与 施 工 的 操 作 者 与 管 理 者 ,从 某 种 意 义 上 讲,它 是 形 成 工程建设质量的决定因素,要加强对人员资质的审查,确保参建人员持证上岗;
2)检查施工机械设备运行状态和工程检测仪器设备的可靠性、准确性,确保其满足工程需要;
3)加强施工现场材料、设备检查验收,严把质量关,对于进场的设备、构配 件、设备,及 时 组织 供 应 商 、使 用 单 位 、 监 理 单 位 、 施 工 单 位 等 相 关 科 室 仔 细 检 查 、 核 对 其规 格 、 型 号 、 材 质 、性 能 等 是 否 适 合 工 程 特 点 和 满 足 设 计 要 求 , 参 与各方在进场材料检查记录中形成书面意见,并签字认可;
4)贯彻对施工工艺与施工方法的监督,力求其先进性、合理性、经济性;
5)保持对施工技术环境和管理环境的全过程监管,规避技术性、管理性因素对工程质量控制带来的风险的同时,还应尽可能的了解自然环境的变化,将环境因素的复杂性、多变性对工程质量的影响降至最低。
2、管理措施
1)针对施工建设工程现场实际情况,组织施工质量各监督部门,为各类工程项目质量管理一同编制了“质量检查表格”,表格分“土建施工质量检查表格”,“安装施工质量检查表格”,“电气及自动化施工质量检查表格”三类,针对各个工程内容、特点分别编制三类 表 格 , 主 要 包 括 分 部 ( 土 建 专 业 : 地 基 与 基 础 、 主 体 、建 筑 装 饰 装 修 、 建 筑 地 面、建筑电气、建筑给排水及采暖等常见项目;安装专业:管道安装、设备安装、储 罐安 装 等 常 见 项 目 ; 电 气 专 业 : 电 气 装 置 安 装 、 架 空 电 力 线 路 等 常 见 项 目 )分 项工程划分及其重点工序划分、每道工序中设置质量控制点、常见质量通病、出现问题的原因分析及预防措施、量化标准及参考标准规范、相关参建单位签字确认六项内容,重要工序、易出现问题的工序重点监控,全面预防可能出现的问题,防患于未然,并引入综合考评评分制度,“质量检查表格”可以作为施工现场质量检查依据,所有质量监管部门针对各个工程,可按照表格内体现的内容进行有针对性的检查;
2)由建设方每季度定期组织经验交流会,组织建设方、监理方、施工方现场主要负责人及相关技术人员进行讨论学习,首先分析施工过程中出现典型的具有代表性问题的原因,总结经验教训,并按照工程特点形成书面常见质量问题预防 措 施 ,并 以 “ 质 量 预 控 提 示 单 ” 形 式 发 到 各 施 工 单 位 , 减少 了 在 后 续 施 工 中 类 似 问 题 出 现 。 其 次 为 拓 展 工 程 人 员 知 识 面 , 提 高 工 程 质 量 ,推 行 “ 走 出 去, 带 回 来”方案,由各单位推荐外出学习的人员为大家授课,将培训中知识点与大家分享 , 相 互 学 习 、 讨 论 , 加 深 印 象 , 普 及 各 知 识 面 , 让 参 建 各 方 技 术 人 员 整 体 素 质 都有了很大的提升,便于现场更好的管理;
3)加密检查点,严格工序报验程序,对要验收的隐蔽工程严格按照验收规范进行验收,如果验收不合格,严禁施工单位进行下道工序,关键工序和重要工序重点检查,尽量做到全过程、全方位、全天候监护。
3、服务措施
工程完工后,由建设方或监理方组织参见各方对工程整体进行质量通病的排查 工 作 ,依 据 本 工 程 相 关 验 收 规 范 标 准 , 对 每 个 分 部 、 分 项, 每 个 质 量 检 查 点 认 真核实,仔细排查,发现问题限期整改,进一步提升了工程整体质量。