第一章  工程概况

1.1 工程概况

京新高速公路临河至白疙瘩(阿拉善盟境内）公路位于内蒙西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，是国家高速公路网中的第七条放射线（北京至乌鲁木齐）的一部分，也是内蒙古自治区高速公路网的重要组成部分，是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道。本项目起点位于天鹅湖东侧与BT-02标段终点顺接桩号K532+150，终点桩号K565+000，全长32.85公里。合同工期30个月，预计有效施工工期21个月(2014.12.30-2016.9.30)，合同金额：8.068亿元（合同有效清单金额8.068元）。全线设互通立交一处，收费站一处，停车区一处，U型转弯一处，设计挖方97万方，设计填方320万方，路面基层底基层53万方，路面面层13.8万方。大桥212m/2座，中桥172m/2座，分离立交1162m/2座，匝道桥147m/1座。涵洞908.1m/37道，通道342.56m/14道。其中共有桩基463根，预制梁板746片（40m箱梁30片，35m箱梁48片，20m箱梁488片，13m空心板梁180片）。

全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，汽车荷载为公路-I级。

表2.2-1：主要技术标准一览

1.2地形、地貌

项目总体自东向西布置，大部分路段位于内蒙古阿拉善剥蚀高平原区，跨越临策铁路后沿巴丹吉林沙漠的北部边缘布设，海拔高度为 900米-1160米，沿线戈壁平原平坦、开阔，地面轻微起伏，戈壁微丘区地面高差在30m以内，沿线残丘呈馒头状。地表植被有胡杨、白刺、梭梭、琵琶草、骆驼刺、红柳等。

1.3气象、水文

路线所经地区属典型的温带大陆性干旱气候，总的气候特点是：干旱少雨，风大沙多，冬寒夏热，四季气候特征明显，昼夜温差大。年均气温摄氏8.3℃，1月份平均气温-11.6℃，极端最低气温-36.4℃，7月份平均气温26.6℃，极端最高气温42.5℃。年平均无霜期179—227天，多年平均降雨量不足40毫米。常年多风，风向多为东西向，春冬季各月发生较多，尤以春季为甚，多年平均风速3m/s，年均8级以上大风日数25.6天，风期长达5～6个月，大风常伴随沙尘暴，年均沙尘暴次数14次。最大冰冻深度1.3～1.80米。主要气象灾害是大风与沙尘暴、干旱、霜冻、寒潮等。

路线经过地区地下水分布不均，差别较大，而且大部分路段几乎没有地下水。个别路段有少量潜水存在，且水质较差无法饮用。

第二章  编制依据

主要编制依据:

1、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号）

2、《建设工程安全生产管理条例》（国务院393号令）

3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）

4、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）

5、《起重机设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98）

6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JCJ46-2005）

7、《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441-1986）

8、《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》和《职业病目录》

11、“京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)公路工程第BT-3合同段两阶段施工图设计”

12、工程实施过程中有关的函件

第三章  大型机械安装与拆除施工技术方案

3.1  一般规定

1 大型机械设备应具有出厂合格证书，并须委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，验收合格的方可使用。

2 建立健全机械设备管理制度，落实安全操作规程，建立设备管理台帐，做好使用、检查、维修、保养等记录。

3 特种设备使用单位应建立安全技术档案，对在用特种设备应至少每月组织一次自行检查，并做好记录。在设备自行检查和日常维护保养时，发现异常情况的应及时处理。

4大型机械安装与拆除前组织技术人员、施工作业人员进行技术交底和安全交底工作。

3.2 大型机械配置

按照业主要求及结合本合同段施工工期需求,计划投入2座混凝土拌和站、2座水稳拌和站、1座沥青拌和站、1个箱梁预制场。各种大型机械配置情况如3-2表。

表3-2

3.3 架桥机安装拆除施工方案

3.3.1架桥机安装前准备工作

1 按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计的设备技术文件的要求，是否有齐全的出厂合格证书及必要的出厂实验记录。

2检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀损伤、折弯、打环扭结，裂嘴和松散现象。

3 检查起重机与结构物之间的最小安全距离是否符合规定。

4对起重机轨道各车档，在安装起重机前先进行详细检查，看是否符合GB50278-98《起重机设备安装工程施工及验收规范》的规定。

5 清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。

3.3.2架桥机拼装方案

1 安放中横移轨道

（1）枕木摆放：在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行；

（2）横移轨道摆放：用汽车吊或其它起重设备把移轨道各节摆放在枕木上。

（3）连接：用全站仪超平横移轨道；

（4）超平：用全站仪超过平横移轨道；

（5）支垫：横移轨道与枕木有间隙或不太实在地方，用钢板支垫实落，特别注意横移轨道悬臂端。

此步骤安全技术要求：横移吊装一定要垂直起吊，安装过程中人员不准站在吊钩下；横移轨道下枕木一定要垫实，防止轨道侧翻伤人。

2 安放中托轮组

（1）中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在横移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对；

（2）电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加油。

（3）旋转座安装：摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及螺母、垫片；

(4)反托运费轮组安装：摆放反托轮组于旋转脂座上，安装鞍座销轴并插上开口销。

(5)电机减速机总成的安装：轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上。

(6)中托连杆：用销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装开口销。

此步骤安全技术要求：中托轮组易产生翻滚，一定要先在地上翻至起吊位置再垂直起吊，以免伤人；旋转销轴一定要安装到位。

3 拼装主梁

（1）安放前端梁节：搭起和中托一样高的枕木梁，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；

（2）依次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节与前节梁连接，安装开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节（如果有起重量足够大的起重设备，可按编号依次组拼各梁节，再放在中托上）。

此步骤安全技术要求：主梁属桥机最重要的部件，挂钢丝绳一定要两端平均分后再起吊，以防主梁侧翻；枕木垛搭建一定要水平，基座宽度大小一定超过主梁宽度，以防偏心受力后侧翻。

4 拼装前框架梁

（1）摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座；

（2）连接：插上销轴，插上开口销。

此步骤安全技术要求：拼接并框架，损伤人员再主衔上，一定要栓安全绳子或安全带；焊接并框架梁耳板一定要牢固。

5 拼装后上横梁

（1）摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起后上横梁，摆放在末端梁节的横梁固定座上；

（2）连接：用螺栓进行了连接并紧固。

此步骤安全技术要求：用吊车起吊时，吊车底座一定要垫平、垫实。

6 拼装前支腿

（1）泵站安装：把花纹板铺设在前支位置旁边的主梁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，在油泵里添加液压油；

（2）千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；

（3）电机减速机总成的安装：前支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加齿轮油；

（4）支腿安装：用螺栓把前支轮组、标准节、前支伸缩管连成一体；

（5）托架安装：把托架套在伸缩和这上，插上销轴，然后用螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，插上销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；

（6）前支连杆：用销轴把前支轮组是支连杆连接，插上开口销；

此步骤安全技术要求：泵站安放一定要牢固，以防下部轮轴滑行；前支腿安放下部一定不能站人；千斤顶高压轴管螺栓连接一定要牢固，以防泄油伤人。前支连杆焊接人员一定要系安全带。

7 拼装后支腿

（1）泵站安装：把花纹板铺设在后支位置旁边的主梁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在主梁上，在油泵里加液压油；

（2）千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；

（3）电机减速机总成的安装：后支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在后支轮组上，添加齿轮油；

（4）托架安装：把托架套在后支伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架，支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；

（5）后支轮组的安装：把后支轮组按照工作状态安放在铺设好的运梁轨道上，且在后支正下方，然后把后支连接梁吊放在后支轮组上，对正法兰板，用螺栓把后支轮组与后支连接梁连成一体。

（6）后支连接梁的安装：后支伸缩管下落，对正法兰盘，用螺栓把后支伸缩管与后支连接梁连接起来。

8 拼装天车

(1)电机减速机总成的安装：天车轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑油脂，用螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添齿轮油；

（2）天车轮组的安装：摆放好已装电机减速机总成的天车左右轮组，吊起天车梁安放在天车左右轮组上，用销轴和销轴把天车梁和天车左右轮组连接起来。

（3）定滑轮组、起重小车的安装：把定滑轮组、起重小车安放在天车梁上，起重小车在定滑轮组的正上方，安装板簧，用螺杆连接定滑轮组和板簧，调节螺杆，让定滑轮组脱离天车梁，且螺杆有一定的预紧力；

（4）小卷扬机的安装：把卷扬机摆放在座板上，用螺检连接，安装天车梁另一端的导向滑轮，缠绕钢丝绳。

（5）卷扬机的安装：把卷扬机摆放在起重小车上，用螺栓固定，添加齿轮油；

（6）安放天车：把组装好的天车吊放在主梁轨道上；

(7) 动滑轮、吊具的安装：卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定纲丝绳，把吊具与动滑轮连接。

此步骤安全技术要求：天车必须先下地面安装完毕后一次起吊；走主梁上人员一些定要系安全带；定滑轮组一定要打扫干净再穿钢丝绳，并观察滑轮片是否运行正常；动滑轮反吊具安装时，上部卷扬机卷筒处安排专人将钢丝绳排紧，扎实；

9 电器系统安装

(1)线架安装：在主梁侧面、天车梁两端合适位置焊上滑线架，穿上线轮，用花篮栓张紧滑线。

(2)电控柜安装：在中托位置主梁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜安放在工作台上并固定；

(3)附件的安装：在前支轮组、中托下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阴切除器；

(4)线路的铺设和捆扎：铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤开关信号线，铺设天车轮组主线和限位开关信号线，铺设前支轮组主经和限位开关信号线，铺设中托轮组主线和限位开关信号线，铺设前后泵站主线，铺设后支轮组主线；

(5)各机构的调试运行：调整各运行电机转向，使其和控制面板表示一致，调整各运行电机的刹车达到使用要求。

3.3.3架桥机安装后的检验及实验

1 起重机安装后的检查

（1）根据GB50278-98《起重机设备安装工程施工及验收规范》，在起重机安装后，对起重机安装情况检查，其主要检查内容：

A起重机金属结构拼接及组装；

B现场组装的小车轨道的安装；

C现场组装的小车进行机构和大车进行机构的安装质量；

D安装装置的安装质量及动作情况。

2 起重机的实验

在确认起重机安装无误并符合安装要求，进行上述安装后的检查都合格后，进行起重机的试运转；起重机的试运转，应符合GB50278-98《起重机设备安装工程施工及验收规范》规定；在试运转期间在上一步骤未合格之前不得进行下一步的试运转；起重机试运转前，应按下列要求进行检查：

A电气系统安全联锁装置、制动器、控制区器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作灵敏和准确；

B各润滑点和减速箱加油脂的性能规格和数量，应符合设备技术文件的规定；

C 转动各运行机构的制动轮均应转动系统中最后一根轴，旋转一周应有阻滞现象；

3 起重机的空运转应符合下列要求：

A、操作机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符；

B 分别开动各机构的电动机，其运作应正常，大车和小车运行时不应卡轨，各制动器能准确及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确可靠；

C当吊钩下放置最低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于3圈（固定圈除外）；

D 起重机防碰撞装置，缓冲器装置应能可靠的工作；

E 以上各项应不少于五次，且动作应准确无误；

4 起重机的静负荷试验符合下列要求：

A 起重机停在桥台前的路基平稳处

B应先对起升机构分别进行静负荷试验，再作起升机构起吊的静负荷试验，其起升重量应符合设备技术文件的规定；

C静负荷试验应按下列程序和要求进行：先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行和上入返运行，此项空载运转不应少于三次，应无异常现象；将小车停在桥式起重机的跨中，逐渐加负荷起升试运转，直到加到额定符合后，使小车在桥架上全行程往返运行数次，各部分应无异常现象，卸云负荷后桥架结构应无异常现象；将小车停在桥式起重机的跨中，无冲击地起升的重量在1.25倍的负荷，检查起重机桥架金属结构，且应无裂纹、焊缝无裂、油漆无脱离落及其它影响安全的损坏松动等现象。

5 起重机的动负荷试运转应符合下列要求：

A各机构的动负荷试运转应分别进行；

B各机构的动负荷试运转在全行程上进行，起重量应为额定起重量的1.1倍，各机构动作应灵敏平衡，可靠，安全保护、装置合格后，应按设备技术文件的规定进行安全承载保护装置的实验其性能应安全可靠。

3.3.4架桥机拆除步骤顺序

1 同时收前支点、后支降低导梁于低位并支好。

2 解除动力电源，撤除机上动力，控制电缆。

3 先用吊车拆下前、后吊梁行车及横梁纵移台车。

4 用吊机解除前辅助顶杆，注意吊点位置，防止不平衡情况出现。

5 用风缆将前支点拉紧，拆除主导梁、引导梁横联。

6 采用从后向前拆除方式，当拆除至中支点后，采取单元梁架设搭设枕木垛方法逐节拆除主导梁和后导梁。

7 拆除前，后支点及走行机构。

8 将所有构件归类码放整齐，便于运输装车。

9 清点栓接、销接件及机电元件，不要造成损坏丢失。

3.4 龙门吊机安装拆除施工方案

3.4.1施工准备

（1）施工场地事先清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫。

（2）施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。

（3） 对配合安装吊车及其它配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，并消除机械缺陷。

（4）对所有用于安装作业的工器具进行全面检查：

（5）作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，严防安全设施不安全。

3.4.2工艺流程

办理特种设备安装的开工 →申报安装前的开箱、检验 → 做好安装前的准备检测轨道梁的水平及高低差 →按规范安装轨道及附件 →检测轨道安装 →质量应符合要求 →起重机起吊安装（端梁连接、主梁拼装等） → 检查主机四轮安装应符合要求→接线试车调试 →检查各运行机构保证运转正常 →自检并做好记录办理完工手续 →报检验收 →整改（复检） →按程序办理签字手续 →取证 →将相关资料送交客户验收 →验收合格投入使用。

3.4.3安装顺序

（1）清点零部件、安装工具是否齐全，安装设备是否处于良好状态，是否符合合同要求及现场安装条件，做好书面记录，作为接货依据，如有问题及时解决。

（2）检测轴距中心线，测量轨道的高低差及水平度，并调试与设计相符合，用汽车吊将走行总成竖在道轨上，并测量2对角线成方固定好。

（3）悬挂或粘贴安全警示牌，禁止无关人员进入。

（4）安装钢轨，用相应的起吊工具(手拉葫芦、铲车、汽吊、卷扬机等)将钢轨起吊点，工字钢或水泥梁上，并保证达到以下要求：①保证行车跨度S在全长误差达到规定的要求；②二边轨道平行；③轨道接头用连接板固定好，接头间留2mm-3mm伸缩缝；④调整好跨度，误差保证在规定的范围内，用压板、螺栓压紧好轨道；⑤调整全程两边轨道高低差在10mm以内。

（5）将装有行车驱动器和车轮的端梁与支腿相连接，连接时必须注意：①二边车轮端面与端梁平面垂直；②主动轮与被动轮在同一水平面上；③四个车轮对角线必须相等，误差不大于2mm。

（6）用汽吊或将装好的端梁与支腿拉起放到轨道面上，测量好对角线水平度，调整好主梁连接位置后，用钢管或钢丝绳手拉葫芦调整拉好并临时固定好。

（7）吊装主梁：将主梁用起吊工具吊起至支腿上部，调整支腿位置与主梁连接位置一致时，将支腿固定，并稳稳将主梁放置于支腿连接位置，调整好垂直水平反对角线后，开始焊接支腿与主梁部分。

（8）通用门式起重机安装主梁后要测量小车轨距符合要求后，将小车运行机构吊至主梁小车轨道上，待四轮入轨后手稳放下。

（9）吊装驾驶室电气器及爬梯平台至设计指定位置，调整合适后焊接好（连接好）

（10）整机装配完毕后，即按电气原理图安装电气部分，并注意电源额定电压，配置相应的电缆等，带变阻调速的要配好相应功率的电器设备。

（11）调整好各制动机构。

（12）调试好起重量限制器，及相关保护装置达到规范规定的设置的要求。

（13）可靠接地。

（14）接通电源，按产品使用说明书进行空载，载重试运转。

3.4.4具体安装施工工序

（1）轨道的安装

① 放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。

② 调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。

③ 轨道上位：用起重机械（如手拉葫芦等）分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。

④ 轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等运到承轨梁上，并组对好，以便安装。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。

⑤ 在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。

⑥ 轨距测量：使用弹簧秤对钢卷尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。

⑦ 大车车挡安装，两车挡同一截面上的水平偏差为±15mm。

⑧ 轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。

（2）门机安装

①支腿组装

将主支腿、副支腿、稳定杆、均衡梁、司机楼平台、下行走轮箱、梁座等，主、副支腿组件按照设计要求组装为一体，保证其整体设计精度要求及牢靠性

1）将主梁底座与主、副支腿在地面上用螺栓连接；

2）用稳定杆把主梁底座与主支腿连接起来；

3）均衡梁与支腿用销轴连接起来；

4）大车行走与支腿在地面用销轴连成一体；

5）操作平台与支腿用销轴连成整体。

②主梁组装

1）将主梁架各节按制作顺序用销轴连接为一起，形成主梁整体，保证其整体设计精度要求及牢靠性；

2）如设计带有电动葫芦装置，应将电动葫芦吊装主梁前安装在其轨道中间，并暂时固定位置，以免整梁起吊时产生侧滑，发生意外事故。

③天车组装

将轮箱、天车横担、定滑轮正确组装，并保证天车轨距，轨距极限偏差±2mm

④整机组装

1）首先在运行轨道上测量划定门机支腿在两平行轨道上的梁的架立位置，并明确标线，保证两支腿架设时相对端面位置，使其对角线小于3mm;

2)按运行轨道所测标出的位置,使用足够起重能力的吊装机械,将门架竖立在轨道上，至少用四根19.5钢丝绳将其拉紧；

3）调整风绳松紧度，校正支腿的安装垂直度，门架与水平地面垂直度小于H/2000，其支腿中心点对于轨道中心点偏移度应小于2mm；

4）将组装完成的主梁整体吊起放在已校好稳定的支腿上，保证天车轨距，轨距极限偏差±3mm，并找正连接，待主梁与梁座法兰用螺栓紧固后，将主梁和连接法兰按设计要求焊接，连接法兰焊接加强板，安装主梁连接架，焊接完成后方可松开吊车。

5）吊装提升机械

将天车组件吊放在已架设完好的主梁轨道中心位置上，然后将卷扬机正确连接在天车架上，同时安装好卷扬机钢丝绳与滑轮组的连接，最后吊起天车雨蓬固定在正确的位置上。

6）吊装驾驶楼，将驾驶楼稳妥的安装在走台上，要充分考虑司机上下进入驾驶楼的方便安全；

7）电工设置安装各限位行程开关及全部操纵系统电缆线；

8）撤出风绳，调整试车，各部运行机构调试结果必须符合设计要求。

注意：法兰连接用的高强度螺栓须用扭矩板手拧紧

（3）起重机试车

①试车前准备和检查

1）切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。

2）检查起重机的组装是否符合要求。

3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。

a、用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。

b、切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。

c、用手转动起重机各部件，应无卡死现象。

②无负荷试车

经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。步骤如下:

1）起重行车试车:

空载电葫芦沿轨道车来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。

2）空钩升降:

使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。

3）大车行走:

将电葫芦停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构之工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。

③负载试车:

无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车两种。

1）负载试车的技术要求

a、起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。

b、机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。

c、制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。

d、润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。

e、各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试验。

2）静负载试车

电葫芦起升额定负载，于主横梁上往返几次以后，将电葫芦运行到跨中，将重物升到一定高度(离地面约100mm)，静置10min，此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次试验时间不得少于10min。

于上述试验后，可作超额定负荷的20%试车，方法和要求同上。

3）动负荷试车

静负载试车合格后，方可进行动负载试车。

电葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载电葫芦沿轨道来回行走3～5次。最后将满载电葫芦开到门架根部，让起重机以额定速度与大车轨道往返2～3次，并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。

上述试车结果良好，可做超负荷10%的试验，试验项目和要求与上述相同。

3.4.5交工验收

（1）在试运转后，如达到验收要求的，即分项填写自检记录。

（2）如有需整改部分请及时整改，整改自检合格后报请质监部门现场验收

（3）领取验收报告并将准备的产品及有关资料送交有关部门验收

（4）做好资料的归档工作

3.4.6龙门吊拆除

（1）拆除前的准备工作

1）切断总电源。

2）现场勘查，拆除用吊车吊点位置的勘查、拆除各个部件的吊点勘查、拆除下来的部件的摆放位置的勘查等。

3）清楚现场所有不安全的因素，有不安全的因素不允许拆除。

4）检查各个起吊用的钢丝绳、吊钩、留绳等设备的安全性。

（2）拆除顺序

电器部分—驾驶室—主梁—门腿—地梁—清理现场

（3）拆除方法

先用钢丝绳将各个门腿固定好，用槽钢将行走梁固定在道轨上面，固定期间要检查各个固定点的绳扣是否锁紧，将电器部分（电缆线、各个电器等）拆除下来，然后汽车吊将司机室固定好慢慢起吊，等各吊司机室的钢丝绳稍稍绷紧的时候停止起吊，在此检查各个吊点的安全，确定安全后工作人员开始将司机室与门腿的固定螺栓送下，慢慢起吊将司机室放在指定的位置。

将汽车吊与主梁固定好，在主梁两端各系一条足够长的留绳，留绳两端各站一人拉住留绳（主要负责不让起吊物体摆动），起吊等各吊主梁的钢丝绳稍稍绷紧时停止起吊，检查各个吊点的安全，然后将固定螺栓松下，将主梁放在指定位置。

按照以上方式将行走梁和门腿逐个拆除放在指定位置。

拆除完毕。

3.5 拌和站安装拆除方案

3.5.1 场地及地基处理

新的设备安装场地选址，综合考虑设备安全、装卸及运输物料等因素，同时尽量避免对项目生活区和附近居民影响；项目部根据工期、施工规模、地基条件、施工季节等因素制定，场地布置根据现场实际情况选址，场地进行全面硬化，同时保证保证场地排水畅通设有排水沟，防止积水。

基础处理必须满足设备基础图的要求，应认真分析基础图中的尺寸关系及强度、负载、高程等要求。尺寸关系应采用全站仪准确放线，混凝土宜取样做试件进行强度检验；负载能力应依据设备图纸等技术要求，并视地基情况慎重处理，基础整体水平面应满足图纸要求，对受力大的基础（主机、粉罐、卷扬机等）宜直接、准确预埋地脚螺栓；对有些支架有变异或尺寸不定且受力大的基础，可在预埋钢筋上焊厚度为1cm以上的钢板，再与支脚进行焊接；对有些受力要求不高的基础，可预留地脚螺栓孔，进行二次浇筑时，防雷地网与基础同步进行，基础打好后应弹放中心线，并保护好中桩，以备安装校正。

3.5.2拌和站安装

1 机械部分安装

机械安装顺序参照设备设计图，对无安装顺序要求的部件可根据现场情况灵活安排，对密封部位严格处理，以防泄漏，油管、通气管可按“起点到终点”次序依次连接，必要时可先吊移油罐或除尘器，以减少割焊工作，柴油管路宜采用法兰连接，如采用镀锌管攻丝连接，安装完毕，应用水胶布或纤维丝密封，并加油漆处理，待油漆干后再通油；安装除尘器时，应先检查布袋是否完好并清洁残留的尘粉，所有接缝应用橡胶片密封或用玻璃胶凝固后密封；机械部分安装完毕后，应及时做好防雷措施；对不再使用的回收粉应落实排放处理措施，对水泥拌和楼的废浆应设过滤池处理措施。

2 电缆安装

布线前，仔细检查电缆是否完好，有无破损和短路现象，电力电缆的绝缘和电阻状况是否良好，接线时应按设备电路原理图操作，不能只核对拆线记录，严禁私自篡改电路；因元器件变更或电路缺陷的改进应备案记录；电路走向应尽量远离油路和高温、潮湿区域，避免电路和油路交叉布置，如有交叉应严格做好油路密封；电缆沟（槽）位置应设安全警示牌和防油污警示牌，各部分接地应与接线同时进行，并且必须可靠，照明线路应和整机电路同时布置安装；电力电缆不能单相加金属套管，以防发热损坏；控制和信号电缆宜与电力电缆分开设计，可将电力电缆布设完后用沙土隔层或用线管（槽）分割，线路应注意隐蔽和防护，做好美观清楚，拐角部位用软胶铺垫，防止机械振动磨损。

电路接线至少由两人一起进行，分别负责接线操作和检查核对，防止错接，线路接头必须使用线耳，并且防止紧拉、重拉、以防脱落。

3 设备调试

调试前应整理调入的设备资料：包括操作手册、生产工艺说明、系统组成说明，元器件说明书、电路原理图、控制程度等。

机械整体检查：安装正确，转动无阻碍，润滑油料及冷却完毕。

电气整体检查：所有接地完备并符合要求，所有电机三相电阻平衡，电压符合要求。

分部调试：调试一般先从电力拖动分部开始，由易到难分步进行，每一部分调试前必须再次检查机械和电路是否正确，同时必须有人监督协助，统一指挥，调试时应注意观察各机构工作状况。保证启动性能良好、运转平稳，温升正常、仪表显示准确，无漏油、水泥等现象；调试人员应清楚生产工艺、系统设计组成原理、元器件特性和参数、电路组合原理、控制程序等。综合分析判断运行状况或故障原因；计量部分调试后必须请相关计量鉴定部门检验，检验合格证书抄送业主和监理单位。

整机运转和试生产，各部门调试完好后，进行整机运转和试生产，检查各部门是否达到设计要求，同时必须分析系统和薄弱环节或缺陷，以备操作和维护时加以注意。

3.5.3 验收和资料整理

设备安装公司和项目双方分别派人参与设备的验收工作，确认填写验收表，验收表内容主要包括：技术性能（搅拌系统、燃烧系统、计时系统、防尘系统等）、轴承部分、密封部分、润滑部分、安全部分的验收记录。应特别注意所有相关资料的收集、登记、整理工作、重要元器件的型号、使用参数、说明书等在安装调试时及时收集整理，做好控制程序和电脑系统的备份电脑系统的备份工作，有条件时可通过制作光盘的影像文件来备份电脑系统或收集好相关的软件安装程序和硬件驱动程序。

3.5.4 拌和站的拆除

设备拆卸前应及时清空配料器、粉料罐及成品料仓中的余料，对整机进行全面清理，清除场地内的废料和杂物，然后按方案进行拆机，实施过程中必须由有经验的技术人员统一指挥，协调控制拆机秩序和进度。

（1）整机检查和记录

准备工作完成后，收集整理好设备在生产过程中的使用记录（包括配置上存在缺陷、设备存在的问题等）和设备需要改进的设计建议。对照历史记录，仔细检查拆机前总成的情况，做好记录，会同仓管人员和机手共同清点设备所有的安全防护用品是否齐备，并做好记录，随设备移交。

（2）精密仪器

贵重易损小部件，如电脑、红外摄像头、压力传感器，做好物件的保管和物品清单的填制，提前集中运走，以防被盗。

(3) 电缆拆卸

拆线时应适当做好标识和记录，用防潮物品包扎好线头；拆线时还应查清线路有无更改部位，并做好记录，以备安装时用，为减少电机正反转的调试工作，电机接线应全部做好标记，这样下次装线是只需要按原来接线位置连接，如有条件允许，接线可只拆控制室一端，然后将电缆盘直接绑扎在机械上，拆线后，所有电机和接线箱应用薄膜包扎，以防进水。

(4) 机械拆解

所有称量斗必须用长螺杆作悬挂紧固，移动式烘干筒应拉紧固定滚筒，固定好燃烧器；导热油管路用油漆做好标识，包扎好管口，按由外到内、由高到低的原则选择拆机顺序，拆卸时应严防变形，同时应仔细检查各分部，发现问题及时记录，以备安装处理。

第四章  危险源辨识及分析

4.1 危险源管理制度

项目部在开工前必须由负责人组织施工技术、设备物资、交通消防和安全管理等方面的人员（必要时可选聘相关行业专家或公司有关部门及人员），对所承担的工程进行全面分析、研究，根据项目部指定的安全目标和国家、行业有关法律、法规、标准，结合本单位和兄弟单位事故案例、各行业安全技术规则和现有安全管理制度、操作规程所防范的危害，以及相关工程施工安全管理经验和施工调查的情况，对工程施工中可能存在的危险源进行分类，评估，分级，并采取措施控制。

4.2危险源的种类

1、按给人造成伤害的类别进行分类，一般有以下几类：物体打击，提升、车辆伤害，机械伤害，起重伤害，触电，淹溺，灼烫，火灾，高处坠落，坍塌，透水，火药爆炸，瓦斯煤气爆炸，其他爆炸，中毒和窒息，其他伤害等16类。

2、也可以从设备和人员两方面考虑分类。

4.3 辨识的范围

进行危险源辨识要涵盖以下四个方面：一是所有进入场所的人员，包括施工作业人员和管理人员，政府有关部门、上级机关来检查、调研、宣传等方面的人员，建设、设计、检测等相关单位人员，实习人员，来访人员等；二是正常的施工生产等常规的活动和临时抢修等非常规的活动；三是所有的施工设备、设施，也包括建设、监理、检测等各相关单位的设备；四是所有场所和环境，并充分考虑其在过去、现在、将来和正常、异常、紧急等状态。

4.4 危险评估

1、如果现有的防范措施不能防止事故发生，很可能造成人员死亡的危险源判定为重大危险源，其他为一般风险源。把分析判断的结果填入《危险源辨识、分析评估表》，并按伤害类别汇总，填《危险源清单》。

2、对分析评估出的危险源指定相应的控制措施，对于重要的危险源也可以形成单独的安全管理方案，编入工地安全自控标准。

3、工程施工及方案等发生变化时，应进行危险源和控制措施的再评审，如有必要，应重新制定措施，重新编制《危险源辨识清单》和《目标和管理方案一览表》，并在实施前，以书面形式或电子邮件方式报公司安全科。

4.5危险源控制

1、安全技术交底。工程施工前，根据已辨识出施工中存在的危险源，将安全技术要求纳入项目和工点安全技术交底中。

2、防护措施、设备、机具、个人防护用品配备。施工前，根据工地安全标准或安全管理方案，配备相应的安全防护设施、设备、机具、个人防护用品。

3、教育和培训。对关键工序的操作、管理和其他相关人员进行相应的 和技能培训，达到相应的安全能力后，方可上岗。

4、检查监控。安全管理人员或安全管理方案规定的其他负有监控职责的人员，必须对已开工的工程实施工地安全标准或安全管理方案的情况和相关目标、指标的完成情况进行定期检查，并将情况填入安全日志。对与存在的与工地安全标准和安全管理方案不符合或对目标、指标的实现有影响的缺陷，应及时向有关人员指出，并按规定的时限向分管领导报告；对于严重威胁操作人员安全的，有权要求立即停工。

5、纠正和预防。对于施工中出现的事故、未遂事故、检查中发现的缺陷和上级指出的缺陷，应及时组织有关管理人员，必要时请上级相关部门人员及相关行业专家进行调查分析，拟定并评审纠正和预防措施，并对专门的安全管理方案进行必要的变更；纠正和预防措施实施后，要评审其是否达到预期效果；纠正和预防措施完成后，应作专门的记录。对应上级指出的缺陷，要将实施情况向上级有关部门专题报告。

4.6危险环境

1、起重伤害；

2、高处坠落；

3、触电伤害。

4.7 危险源预防措施

1、防止起重机事故措施

 (1)、起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理。必要时需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机通过墙基或地梁时，应在墙基两侧铺垫道木或石子，以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。

 (2)、不允许超载吊装。在某些特殊情况下难以避免时，应采取措施，如：在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后，卸载或空载时，吊杆必须落到水平线夹角60°以内，操作时应缓慢进行。

(3)、禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。

(4)、起重机工作前应先空载运行检查，并检查各安全装置的灵敏可靠性。吊重物时应离地面200～300mm停机，进行试吊检验，确认符合要求时，方可继续作业；

(5)、当起重机接近满负荷作业时，应避免起重臂杆与履带呈垂直方位；当起重机吊物做短距离行走时，吊重不得超过额定起重量的70%，且吊物必须位于行车的正前方，用拉绳保持吊物的相对稳定。

(6)、双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，各单机载荷不得超过其允许载荷的80%，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。

(7)、绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确劳靠。所有起重工具应定期检查。不吊重量不明的重大构件或设备。

(8)、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切合作，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。

(9)、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

(10)、起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。

(11)、起重设备在未得到安全使用许可证前不得投入使用。经常对设备进行检查与维护，保证钢丝绳与刹车的良好运行。

2、防止高处坠落措施

(1)、操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用即将安全带绳端的勾环挂于高处，而人在低处操作。

(2)、雨天和雪天进行高处作业的时候，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。

3、防止高处落物伤人措施

(1)、地面操作人员必须戴安全帽。高处操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。在高处用气割或电焊切割时，应采取措施，防止火花落下伤人。

(2)、地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。

(3)、构件安装后，必须检查连接质量，只有链接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。

4、防止触电措施

(1)、吊装工程施工组织设计中，必须有现场电气线路及设备位置平面图。现场电气线路和设备应由专人负责安装、维护和管理，严禁非电工人员随意拆改。

(2)、施工现场假设的低压线路不得用裸导线。所架设的高压线应距建筑物10m以外，距离地面7m以上。跨越交通要道时，需加安全保护装置。施工现场夜间照明电线及灯具高度不应低于2.5m。

第五章安全管理措施

5.1、安全管理控制目标及整体管理思路

5.1.1、安全整体管理思路

坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，杜绝较大及以上生产安全事故；遏制一般生产安全事故。达到安全零事故，创建平安和谐工程。

5.1.2、大型机械安装与拆卸工程安全管理控制目标

（1）杜绝重特大事故，遏制特大事故；

（2）无重特大事故；

（3）无重大安全隐患；

（4）人员因施工负伤率小于千分之一，重伤率无；

（5）对周边环境、建筑设施不造成破坏；

（6）无刑事案件发生。

5.2安全组织保证体系

5.2.1、安全领导机构

项目部成立安全管理小组，由项目经理边俊平任组长，项目总工李俊生、项目安全总监赵志坤、项目副经理杨金财、项目副经理侯杰任副组长，安全环保部部长鲍教论、质量管理部薛飞及各部门部长、工区长及安全员为小组成员全面负责大型机械安装与拆卸工程的安全管理工作。

5.2.3 安全生产运转体系

1 思想保障

坚持“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全、谁主管谁负责”的原则，全面落实安全工作的各项措施，并切实贯彻到各个工作环节中，实现安全生产。

2组织保障

（1） 建立健全安全组织机构和安全 ，成立安全生产领导小组，项目经理为安全生产第一责任人，项目安质部为安全保障职能部门，并有其他部门共同参与。设专职安全工程师及安全员，施工队设专职（兼职）安全员跟班作业，形成自上而下的安全 。

（2） 安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产保证制度，定期检查安全生产情况，召开安全会议，有安全远期、近期规划，发现问题及时解决，制定安全措施，搞好 ，消除事故隐患，把事故隐患消灭在萌芽状态。

（3） 项目经理部、施工作业队、工班、个人逐级签订安全生产包保责任状，形成自下而上、齐抓共管、群防群治的安全保证体系，项目经理部将把安全生产目标管理同项目管理责任制结合起来，同职工切身利益挂钩，对达不到安全生产规定指标者，施行一票否决制，明确奖励和处罚条款，定期兑现奖罚。对所有作业人员及管理人员实行安全施工技术及安全操作规程等方面的培训，使项目全体人员都能够提高安全意识，掌握安全知识，确保安全工作万无一失。

3 技术指导保障

为保障大型机械安装与拆卸工程的安全生产，项目部特制定各项安全管理制度以指导施工。

（1）安全管理制度

根据国家及内蒙古自治区的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准及我公司的有关规章制度，结合本标段工程项目的实际情况，制定项目经理部的安全生产管理制度。

（2）安全生产责任制

从本项目的各级管理人员到生产工人按照国家安全生产法规和我公司有关规定，逐级建立和完善安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。

（3）安全生产教育制度

在全体参战员工中开展经常性安全生产教育。项目经理部每季、作业队每月、作业队每周召开一次安全生产例会，总结上季(月、周)安全生产情况，布置下季(月、周)安全生产措施，并在例会上学习安全生产的规章制度。

（4）安全技术交底制度

项目经理部在编制施工组织设计和下达施工计划的同时，针对性地编制安全技术措施，并在开工或施工前由技术或安全专职干部向有关人员进行安全、技术交底，无安全措施和未进行技术交底不得进行作业。

（5）安全生产检查制度

坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，预防安全事故。项目经理部每季、作业队每月、作业队每周开展一次安全检查，检查的主要内容有：查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查落实；重点检查防坍塌、防高空坠落、防物体打击、防交通事故等措施的落实。每次检查有明确的目的和具体要求，对检查中发现的问题及时采取措施解决。

（6）安全设计制度

针对施工过程中隐患多的工点或工序，在编制施工组织设计或施工方案时，同步进行安全防护方案的设计，并由项目总工程师组织有关人员进行审查，并报监理和建设单位审批后执行。

（7）安全标准工地建设

本项目开工前，项目经理部制定并颁布安全标准工地建设规范文件，使安全标准工地建设活动标准化、规范化。

4 经济惩罚保障

根据项目部制定《安全生产奖惩办法》，对参加路基高边坡施工的队伍及现场管理人员进行安全生产考核和奖惩。

①周一安全活动制度

作业队及其作业班组每周一开展不少于2小时的安全活动，学习安全生产规章制度，总结和布置安全生产各项工作。

②班前安全讲话制度  

作业班组进入工点施工作业前由班组长和安全员进行班前讲话，交待有关安全注意事项。

③安全交接班制度

施工各工班内，建立完善的交接制度。交接人将本班组工作情况及有关安全问题，向接班人详细交待，并记载于交接记录簿内，工地负责人、领工员，认真检查交接班情况。

④安全操作挂牌制度

把工序和设备的主要安全操作规程悬挂于工地，在危险处设置警示牌以进一步提醒作业人员。

⑤安全事故报告制

发生安全事故要按国家有关规定及时上报，不得隐瞒事实。发生事故，积极抢救伤员和保护事故现场，积极配合事故调查小组工作，查明事故发生原因，按“四不放过”的原则进行处理。

⑥保证安全施工的制度措施

项目经理部建立安全领导小组和安全生产管理网络，建立和落实各级安全生产责任制度；建立各项安全生产检查制度和安全操作规程；建立相应的内部考核制度；积极落安全生产检查和事故整改制度。

5.3 安全生产责任制

1 项目经理安全责任（边俊平）

（1）、对本临白三标一分部的安全生产负全面责任，要认真贯彻安全生产方针，坚决执行国家、地方政府以及上级部门颁发的安全生产环境保护法律、法令、规定、制度、标准、规范。不论以何种形式组织生产，项目经理对本项目的安全生产负全责。

（2）、工程开工前，针对施工生产的具体情况，负责组织编制施工组织设计或施工方案，制定相应的实施性安全组织和安全技术措施方案及环境保护措施方案，经批准后，组织层层进行安全技术交底工作。

（3）、组织制定施工现场各项安全管理制度、办法、规定，并监督实施。安全组织机构、保证体系健全，安排作业队（作业班组等）定期进行安全活动。

(4)、创建安全的施工作业环境，组织安全技术措施的实施，做到安全文明施工。

（5）、提供现场施工防护和安全设施所应用的机械、设备、材料、资金和劳力，保证职工的作业条件和安全设施符合国家或行业或地方政府的标准。

（6）、合理安排施工程序和施工技术保障，杜绝由于安排不善导致工序颠倒或造成疲劳作业。

（7）、每月组织一次安全生产检查，研究分析当月施工中存在的不安全生产问题，并加以解决。

（8）、对违章行为要及时纠正并严肃处理，支持安全管理人员的工作，安全生产要与分配挂钩，实施考核与奖罚。

（9）、拒绝安排不合格的施工队和人员上岗作业，拒绝安排无证的人员从事特种作业。

（10）、采纳作业人员提出的改善作业防护条件的合理建议，并组织实施。

（11）、所有施工队进场施工，一律签订专门的安全生产管理协议书，或者在承包合同、租赁合同中约定各自在安全生产方面的职责、权力和义务；对承包单位、租赁单位的安全生产工作统一协调、管理；施工队必须具备安全生产条件和必备的资质。

（12）、发生事故，保护好现场，及时上报。本着“四不放过”的原则，认真处理工伤事故，对重伤以上事故及重大未遂事故要亲临现场组织调查、实事求是地提出调查分析报告和处理意见，并认真吸取教训。

2 项目总工程师的安全责任（李俊生）

(1)、贯彻执行有关安全生产环境保护和安全技术管理规定，对本项目的安全环保问题负技术责任。

(2)、熟悉安全生产环境保护有关规定和安全技术操作规程。

(3)、编制分项工程的施工组织设计、施工方案，要把安全技术措施及环境保护措施贯穿到。

(4)、检查施工组织设计和施工方案中的安全技术措施方案及环境保护措施的执行情况，做好分项工程的安全技术交底工作。

(5)、主持各种安全设施和设备的验收，发现问题及时提出改进意见；

（6）、参加安全生产检查，对施工生产中存在的事故隐患，从技术上提出意见和解决方案。

3 项目安全总监安全责任（赵志坤）

1、贯彻落实国家环境、职业健康安全法律法规和公司环境、职业健康安全规章制度。 

2、协助项目部建立健全环境、职业健康安全保证体系和监督 。 

3、督促项目部制定各级环境、职业健康安全责任制度和环境、职业健康安全管理制度。 

4、负责审定项目部环境、职业健康安全费用投入计划，监督环境、职业健康安全费用投入的有效实施。 

5、参与施工组织设计施工方案安全技术措施、专项安全措施方案的审查，并督促落实。 

6、督促技术、设备物资、工程管理等部门履行工程施工安全技术措施方案、设备物资、工程施工等安全管理工作职责。 

7、监督项目部组织环境、职业健康安全目标考核、检查、教育、培训和安全信息报送事故报告等日常管理工作。 

8、督促项目部组织开展事故隐患排查整改、危险源辨识、评估、监控、特种作业和特种设备的安全许可、劳动防护用品的发放使用、应急 的建立运行和应急预案演练等环境、职业健康安全管理活动。 

9、参与、配合或主持生产安全事故、事件的调查，监督落实事故处理决定。 

10、完成上级安委会交办的其它工作

4 安全部部长安全责任（鲍教论）

（1）、认真贯彻执行国家、政府部门“安全第一、预防为主”的指导方针；认真学习和贯彻国家安全生产及劳动保护的政策、法令、法规、安全操作规程。

（2）、根据生产的特点，在主管安全经理领导下负责实施安全管理工作，并督促项目部及各作业队实施。

（3）、组织并参加每月的安全大检查，对发现的问题，认真分析原因，提出和落实整改措施。

（4）、组织本标段职工、作业人员参加各项安全生产教育，使本标段作业人员受教育覆盖率达100%。

（5）、有权对违章指挥、违章作业人员加以制止，遇重大隐患，有权先暂停生产，待整顿合格后，方能复工操作；对违章作业者，经劝阻无效，有权采取经济措施进行处罚；有权检查特殊工种操作证，无证上岗者可停止其工作。

（6）、对本标段进场的特种设备进行检查，对不符合安全规定的特种设备或未年检的特种设备，督促限期进行整改，检验合格后方可投入使用。

（7）、检查并落实项目部安全生产设施的设立和使用，组织负责落实，对施工现场损坏的安全设施监督及时进行修复。

（8）、加强对爆破技术的学习，了解临白三标一分部内所使用爆破器材的性能及安全防范措施，严格审批各作业队使用炸材的数量，对使用炸材的作业队领用、运输、使用、退库情况进行监督、检查，确保麻武1标炸材的使用安全。

（9）、认真执行“企业职工伤亡事故报告和处理规定”，严格按照“四不放过”原则处理事故。

（10）、完成领导交付的其他安全工作。

5 专职安全员安全责任

（1）、负责监督施工现场安全生产工作，督促检查各项规章制度、操作规程和技术交底的执行。

（2）、督促作业人员认真执行安全操作规程，及时制止违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”行为。

（3）、监督、指导作业人员正确佩戴和使用劳动防护用品。

（4）、根据隐患整改要求，及时监督现场整改落实工作。

（5）、以施工现场为重点，坚持在高空及爆破等危险作业区跟班作业。及时了解与掌握安全生产的实施情况，发现违章作业和不安全隐患，立即提出改进措施。

（6）发生紧急情况时，立即通知撤离，优先保证人员安全；在确保安全的情况下参与抢救，同时立即报告项目领导，协助事故调查处理工作。

6 项目各部门部长、作业队队长、班组长安全责任

（1）、负责进行安全技术、污染防治、劳动保护的研究工作，承担工程安全技术上的审查和设计，解决施工生产中的有关安全技术问题，对因技术原因导致的安全问题负责。

（2）、工法编制时应充分考虑安全生产问题。工序开工前负责提供安全操作方法和安全技术规程，并进行安全技术指导，妥善做好各项安全措施。

（3）、协助人力资源、安全部门编制安全技术教育计划，向作业人员进行安全技术交底。

（4）、对项目部技术复杂、危险性大的高边坡施工编制专项安全施工方案并进行技术交底，经常检查其实施情况。

（5）、经常深入现场，检查、掌握安全生产动态，提出整改意见，制止违章作业，违章指挥，遇有险情及人身安全时，有权暂停生产或指挥作业人员撤离险区，并立即报告有关领导。

（6）、参加安全领导小组组织的定期和不定期安全检查，对查出的问题用安全通知书等形式上报下达，限期改进。参与重大伤亡事故的调查和分析，从技术角度分析事故的原因，提出防范措施。

7 操作工人安全责任

（1）、认真贯彻执行项目部各项安全生产规章制度及安全技术操作规程。

（2）、严格执行安全技术交底（必须是本人签字，不会写字的要按手印），定期参加项目部组织的安全培训。

（3）、做到不违章，不指令他人冒险作业。

（4）、严格按照专职安全员指令操作施工，听指挥、不违章操作、遵守劳动纪律。在施工现场要佩戴安全防护用品（安全帽、高空作业不戴安全带、电工作业不穿绝缘靴、电焊工作业不戴防护面罩等）。

8 驾驶员岗位安全责任

（1）、提高安全管理意识，树立安全第一的思想，反违章、反肇事，压事故、保安全、保持高尚的职业道德情操。

（2）、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和《道路交通事故处理办法》，做到文明行车，规范操作，行车安全。

（3）、爱护车辆，做好服务，坚持例行保养，出车前、行车中、收车后养成“三检查”的良好习惯，保证车辆正常处于良好的运行状态。

(4)、随身携带行车证照，不违章肇事，不开斗气车，服从交通管理人员的指挥和监督检查。

(5)、按有关规定对车辆定期进行保养、维护，保持车辆时刻处于良好状态。

(6)、严禁酒后驾车、违章驾驶，严禁带故障出车。

（7）、未经领导允许，不得把车辆交给其他人或无证人员驾驶，防止事故的发生。

（8）、发生交通事故，应及时向安质部和领导汇报，及时对伤者进行施救，不私拆、破坏、逃逸现场，积极配合有关交通管理部门对事故的调查处理。

9 电工安全责任

(1)、负责麻武1标项目部、全线各变压器及低压线路到各施工作业队线路架设及部分电机和电气设备的安装、修理与保养工作

(2)、负责项目部所有用电设备及线路架设，用电设备必须按“一机、一闸、一漏、一箱）要求。

(3)、严格遵守工程《临时用电技术规程》，保证全标段安全供电，保证电气设备正常运转。

(4)、经常深入现场，巡视检查各作业队电气设备状况及其安全防护，对临时用电存在隐患的作业队有权责令其立即或限期整改，确保全标段临时用电的安全。

(5)、认真填写电工巡视记录，电气设备大、中修记录（检修项目、内容、部位、所换零部件、日期、工时、备件材料消耗等项）积累好原始资料。

(6)、正确穿戴绝缘鞋、绝缘手套等劳动保护用品。高处作业应系安全带。

(7)、掌握所使用的工具、量具、仪表的使用方法并精心保管，节约使用备件、材料。

5.4 建立健全各项安全管理制度

5.4.1 明确各项管理人员的安全岗位责任制

包括队长、技术人员、班组长、专职安全安员等，明确应承担的安全责任和应做的工作。

5.4.2 建立 制度

规定对所有进场的职工、民工要进行入场 及针对本工种安全操作规程的教育，并建立个人 卡片。需持证上岗的特殊工种安全操作规程的教育，并建立个人 卡片。需持证上岗的特殊工种工人都必须经过培训考试，并取得有关部门颁发的合格证书后方可上岗。各工班每天上班前，应由工班长做班前安全施工教育。

5.4.3 坚持安全检查制度

规定每月由项目部牵头对工地进行两次安全检查，班长要不定期地组织人员进行检查，专职安全员必须天天检查。对检查出的问题、隐患要做好文字记录，并落实到人，限期整改完毕，对危及人身安全的险情，必须立即整改。对每项要整改的问题整改完毕后都要由安全员进行验证。

5.4.4 坚持安全交底制度

技术人员编制施工方案、技术措施时，必须编制详细的、有针对性的安全措施，并向操作人员进行书面交底，双方签字认可。

5.4.5 坚持安全例会制度

每周日晚上7点由项目安全部主持，各作业队专兼职安全员参加，总结本周安全情况，安排下周安全工作。

5.4.6、安全事故处理制度

现场发生的安全事故，都要本着“四不放过”的原则进行处理，查明原因，教育大家，并落实整改措施。大、重大事故必须及时地向上级部门及地方有关部门汇报，积极配合和接受有关部门的调查和处理。

第六章安全技术措施

6.1 架桥机安装与拆除安全措施

⑴所有工作人员必须持证上岗，进入现场必须戴好安全帽，扣好帽带；并正确使用个人劳动防护用品。

⑵2m以上的高空，悬空作业，无安全设施的，必须戴好安全帽，扣好保险扣。

⑶高出作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。

⑷各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。

⑸吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，把杆垂直下方不准站人

⑹非专业电气工作人员，严禁乱动电气设备；专业电工人员必须认真执行有关安全操作规程和规定，严禁违章操作。

⑺电工有权拒绝执行违反电气安全操作规程的指令，有权制止违反安全用电的行为。当发生电气工伤或火灾事故，必须按“在调查处理工伤事故时，必须坚持事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有采取切实可行的防范措施不放过”的原则进行查处。

⑻所有露天分配电箱必须采取防风雨措施，所有分配电箱立脚支架必须进行包裙边处理，电箱内张贴定期检查记录表。

⑼所有电气设备均进行落实责任制管理，做到谁管理，谁负责。

⑽定期对电气设备进行必要的检查维修，如发现电气设备烧坏或绝缘损坏时，应及时查明原因，进行处理。

6.2  龙门吊安装与拆除安全措施

（1）吊装工作区内禁止非工作人员进入，其中臂下严禁站人；

（2）身体不适的工人不能进行高空作业，作业前全体作业人员必须明确重点措施方法，按既定的施工方案进行作业；

（3）安装起重机横梁、电动葫芦、司机室、屋架及电器系统时，高空作业人员必须带好安全带；

（4）不准超负荷吊装，吊装人员必须戴安全帽，穿防滑鞋，带工具袋，不能在工作中嬉闹，必须认真作业；

（5）严禁工人站在被吊运的构件上，构件上也不能摆放零星物件；

（6）吊运时，绑扎方法要可靠，以防止中途落下伤人和起重机因失重而倾翻；

（7）吊装过程应由专人负责指挥，信号要求准确、明确到位；

（8）电工须穿绝缘鞋，戴好绝缘手套，不违章操作；

（9）构件吊装到位后要求固定可靠，再进入下一步操作，严禁将构件浮放在某一处，以免落下发生意外；

（10）设备工具摆放整齐、合理，做到安全、有序；

（11）安装拆卸作业中，应严格按安装顺序进行，作业时严禁抛掷物件。

6.3 拌和站安装与拆除安全措施

(1) 立式水泥存储罐基座须牢固，采取必要的防倾覆措施，并安装避雷设施。

(2) 拌和站场地内的沉淀池、水池须设置防护栏、警示标识。

(3) 传动系统裸露的部位应有防护装置和安全检修保护装置。

(4) 拌和站出料斗处应设置明显的禁止标牌。

(5) 沥青储料罐区域应采用隔离设施封闭，并设置明显的安全警示标识。隔离设施宜采用隔离栅。

(6) 拌和楼及控制室应按下列要求配备消防设施：

①水泥砼、水稳拌和站各配备磷酸铵盐干粉（ABC）4kg灭火器1组，共2个。

②沥青罐区、导热油炉、油料存储区各配置手推式磷酸铵盐干粉（ABC）35kg灭火器2个，手提式磷酸铵盐干粉（ABC）4kg灭火器4个，并设置消防沙、消防铣，并留有消防车道。

6.4 施工用电安全技术措施

  (1)、所有电力线路和用电设备，必须由持证电工安装，并负责日常检查和维修保养，其他人员不得私自乱接、拉电线。

 (2)、现场使用的用电线路，一律采用绝缘导线，移动线路必须使用胶皮电线，不得有裸露。导线要架空设置，以绝缘子固定，不得捆绑在脚手架上。

 (3)、室外的配电箱必须做防雨罩，并上锁，钥匙由值班电工统一管理。总配电箱和分配电箱均设漏电开关，开关箱内的漏电开关动作电流不大于30mA，所有用电设备均采用“一机一闸一漏电”。

（4）、配电系统采用TN—S接零保护系统，所有出线电缆末端均做重复接地，接地电阻不大于10欧姆。电力设备的外壳及所有金属工作平台均与PE线相接。

6.6机械设备的使用、维修和保养

（1）、施工现场机械设备的安装，应严格执行验收制度，大型机械设备必须特验收合格后挂牌才能使用，并由持有操作证的人员操作，实行定机定人。

（2）、各类施工机械的安全防护制度和安全措施，必须严格按照有关的安全技术规程配制，并保持齐全有效，严禁拆除机械设备的各种安全防护设施。

（3)、所有施工现场的机械保管、修理、操作人员必须严格执行机械设备的保养规程和安全操作规程，必须严格执行设备定期保养制度、定期维修制度，做好机械设备的清洁、紧固、润滑、调整和防腐工作，严禁机械超负荷使用、带病运转和在作业中进行维修。  

(4)、所有机械设备必须醒目处悬挂规程及注意事项。

第七章安全生产操作规程

7.1 起重工人操作规程

（1）起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高气压、心脏病、癫痫、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

（2）必须经过安全技术培训，持证上岗，严禁酒后作业。

(3)作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其它物件无连接。确认安全后方可作业。

(4)轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。

（5）大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。

（6）在高压线一侧作业时，必须保持表14.1.6所列的最小安全距离。

起重机与架空输电导线的最小安全距离

（7）  在下列情况下严禁进行吊装作业：

1.  被吊物质量超过机构性能允许范围；

2.  信号不清；

3.  吊装物下方站人；

4.  吊装物上站人；

5.  立式构件、大模板不用卡环；

6.  斜拉斜牵物；

7.  散物捆扎不牢；

8.  零碎物无容器；

9.  吊装物质量不明；

10.吊索具不符合规定；

11.作业现场光线阴暗。

（8）作业时必须执行安全交底，听从统一指挥。

（9）使用起重机作业时，必须正确选择吊点位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。

（10）使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥，动作一致。

（11）需自制吊运物料的容器（土斗、混凝土斗、砂浆斗等）时，必须遵守下列规定：

1. 荷载（包括自重）不得超过5000千克；

2. 必须由专业技术人员设计，报项目经理总工程师批准；

3. 焊制时，须选派技术水平高的焊工施焊，由质量管理人员跟踪检查，确保制作质量；

4. 制作完成后，须经项目经理部总工程师组织验收，并试吊，确认合格；

5. 验收时必须将设计图纸和计算书交项目经理部主管部门存档，并由主管部门纳入管理范畴，定期检查、维护，遇有损坏及时修理，保持完好。

6. 使用前必须由作业人员进行检查，确认焊缝不开裂，吊环不歪斜、开裂，容器完好。

7.2电焊机安全操作规程

1．操作人员必须持有电气焊特种作业操作证方可上岗，学徒人员须在持有该证且经验丰富人员指导下方可操作。

2. 设备应专人使用，专人管理，非操作人员未经车间负责人批准，不得操作。

3. 操作者应认真阅读设备使用说明书，熟悉设备性能，了解其工作原理。

4. 施焊前作好如下准备工作：

（1）操作者应按标准穿戴好劳保用品。

（2）施焊人员必须明确任务，熟悉工艺过程，弄清焊件的内外结构，禁止不清楚内部结构而盲目焊接。

(3)焊机应放置在距墙和其它设备300毫米以外的地方，通风良好，不得放置在日光直射、潮湿和灰尘较多处。

(4)施焊工作场地的风速应较小，必要时采取防风措施。

(5)焊机机壳接地良好，电源必须接零。

(6)检查焊接电缆，电缆外皮必须完整、绝缘良好。绝缘电阻不得小于1MΩ，外皮有破损时应及时修补完好或更换。

(7)焊机的一次电源线长度不准超过3米，当有临时任务需要较长的电源线时，应沿墙或立柱用瓷瓶隔离布设，其高度必须距地面2.5米以上，不允许将电源线直接拖在地面上。焊机与焊钳须用软电缆线连接，长度不准超过30米。焊机电缆线应为一整根线，中间不应有连接接头，当工作需要接长导线时，应使用接头连接帮牢固连接，连接处应保持绝缘良好。

(8)焊接电缆线如需横过马路或通道时，必须采取加保护套等安全保护措施，严禁搭在氧气瓶、乙炔瓶或其它易燃物品的容器和材料上。

(9)电焊机外露的带电部分应设有完好的防护(隔离)装置，电焊机裸露接线柱必须设有防护罩。

(10)禁止以建筑物金属构架和设备等作为焊接电源电路。

(11)检查电焊钳绝缘性能，手柄要有良好的绝缘层。

7.3 气焊工安全操作规程

1、工作前检查所有设备、工具并达到完好，防护用品齐全。

 2、凡独立操作的气焊工，必须持证上岗。

 3、氧气瓶、乙炔瓶必须立放，严禁倒置。氧气瓶、乙决瓶禁止接触明火，应加遮护，不得在烈日下曝晒和受高温热源辐射。冬季工作时，防止氧气胶管、乙炔胶管冻坏，须用不含油脂的蒸汽或热水暖化，严禁明火烘烤。

 5、禁止用明火和其他热源加热气瓶。

 6、氧气瓶、乙决瓶相互间距离不得小于5m。

7、氧气瓶、乙炔瓶与明火的距离不得小于10m 。

8、搬运氧气瓶、乙炔瓶，应轻抬轻放。无保护帽、防震圈的气瓶不得搬运或装车。乙炔气瓶上的易熔物热离地面。

 9、气割时，工件应用非可燃物垫离地面。

10、当焊、割炬回火或边疆产生爆鸣时，应及时切断乙炔气。

 11、施工完毕后，关闭全部阀门，禁止漏气，存放到指定地点。

第八章安全生产应急预案

在施工生产过程中发生事故时，应立即启动应急预案进行人员和财产的抢救及事故的处理，应急救援小组立即赶赴现场，控制事态，疏散事故现场闲杂人员，清理救援车辆行走路线，保证抢险救援路线畅通无阻。为防止意外，对危险区域做必要的安全防护，设置警戒线保护现场。救援小组到现场后，仔细观察事故现场，制定抢险救援方案，并严格按抢险方案实施抢险救援，不能一哄而上、盲目冒进，以免造成更大的人员伤亡和损失。

在抢救过程中，应以拯救人的生命为最高宗旨，积极投入伤员的救护工作，发生有人员伤亡时，立即拨打120急救电话，为伤员赢得抢救时间，同时在救护工作中，应注意以下事项：

①、根据伤势情况决定急救措施，分别采取人工呼吸、心脏按摩、止血、包扎、骨折临时固定等。

②、根据伤势采用背、抱、扶及担架搬运等方法，将伤员送上救护车。

③、根据情况需要，随时征调一切车辆进行救援，在最短时间内，将伤员送到最近较好医院（额济纳旗人民医院）抢救治疗。

为保证事故能得到及时有效的处理，特制定以下措施：

(1)应急救援值班室要保证24小时有人值班，有事故、险情时及时报告应急救援小组。

(2)抢险救援车辆、物资、设备要保证完好、齐全，以最快的速度到达现场。

(3)保证抢险救援人员通讯畅通，随叫随到。

(4)与施工现场负责人协调为抢险提供场地、电源，必要时请供电、自来水、燃气、绿化、消防、交通、公安等部门，协助提供抢险场地和必要条件。

应急预案领导小组

组  长：边俊平  

副组长：李俊生赵志坤杨金财侯杰 

第九章  现场文明施工、标准化施工措施

9.1 文明施工保障措施

（1）施工队伍进场前，对所有参建职工进行文明施工教育。

（2）合理规划施工现场和驻地，施工现场始终保持整洁规范。

（3）现场材料和周转料堆放整齐，标识明确，严禁混放混用，施工完毕及时清理，做到现场整洁有序、工完料净。

（4）机械设备专人负责，保养良好、清洁，停放有序。

（5）改移道路前，必须征得交通管理部门的同意，并在现场设立通告牌，完工检查后，通知交通部门开通放行。

（6）尊重地方风俗，搞好地方团结，融洽与当地政府和人民的关系。

（7）在乡村附近施工时，尽量减少夜间施工，对噪音较强的施工机械和施工作业予以限制，并对施工道路定时清理、修整、洒水。

（8）对机械维修及保养中所排放的油污及废品，妥善处理。

（9）施工完毕，队伍撤离，要人离场清，文明撤离。

9.2 工程施工项目现场环境保护措施

（一）遵照国家《水土保持法》和《环境保护法》和本合同段水土保持的要求，制定本项目环境保护计划，严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。

（二）项目经理部内由安全环保部设专人环境保护工作，施工前与当地环保部门签订环境保护施工协议，按有关要求施工。

（三）严禁将挖方弃土随意堆放，需按照设计要求并与当地水保部门共同协商确定弃放位置，并尽可能对弃方整平用做耕地。

（四）施工生活区四周和进场道路两侧设置必要的排水设施，并栽种小型灌木以作环境绿化。

（五）施工期间始终保持工地的良好排水状况，修建一些临时排水设施，并与永久性排水设施相结合。

（六）采取必要措施防止所占地及河流、水道或排灌系统的堤坡底岸的土壤受到冲刷，并保证在任何河渠道排灌系统中不产生淤积。

（七）施工中采取有力措施，保护本工程沿线附近水渠、树木免遭损坏。

（八）按照设计要求认真做好环保绿化工作。

（九）遵照国家的法律条例和规定，施工时采取必要措施，确保工地附近水渠、水库、池塘以及耕地、林园不受灰粉、沙尘、污水、废气、化学制品等污染和损害，特别保护好民用水源、水产不受破坏和污染。

（十）在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失，适时进行线路两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。

9.3 标准化措施

为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动，进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象，达到安全生产规范化、标准化，保证既定目标实现，结合本工程实际，标准化建设按照以下实施：

9.3.1 项目经理部及分布驻地、办公区、生活区建设标准

（1）办公用房满足现场需要，室外要水泥硬化，部门科室配备齐全，有专门的资料室和会议室。配备信息畅通的通讯设施，项目部领导和综合办公室安装固定电话和上网设备，能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括项目经理室、项目党工委书记室、总工室、工程技术部、安全环保部、质量管理部、合同管理部、财务管理部、物资设备部、综合办公室、资料室、试验室、会议室等；生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具，禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm²铜线，穿扁管明敷，并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。 驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机，用于应急联网通信。驻地必须有室外照明。驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字，规格300mm*120mm，镶贴于门上。

（2）驻地必须设置国旗台，标准为不锈钢旗杆，杆长15m。国旗为1号国旗。

（3）项目部设门房，配备门卫和专职保卫人员昼夜值班，有值班电话、值班记录，与施工无关的人员不准随意进入项目部。

（4）项目部试验室按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要，配备相应的试验设施设备，满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。

（5）项目部食堂内外墙、天棚刷白，地面抹水泥，有条件的可铺地板砖，安装纱门，纱窗及通风、污水、排水等设施，还应设有雅间，具备30人的接待能力。

（6）项目部厕所的建设，要科学、安全、文明、方便，定期消毒、消灭蚊蝇，确保干净卫生，以免污染环境。为此，要建立水厕、墙壁刷白、加装除污设备，有专人负责清洁工作。

（7）标牌图表的设置标准及要求应包括工程简介牌(含效果图)、组织机构框图、现场平面布置图、主要工艺流程图、标识牌、安全警示牌及管理图表等。规格、尺寸和材质应统一，颜色为绿底、白字、白边。材质要经久耐用。

9.3.2 场地建设、物料堆放、施工便道

（1）合同段与合同段、分部及分部交界处设立1.8×1.0米醒目工程简介牌，牌面采用绿底白字，牌上简要说明工程概况；注明合同段、起迄桩号、施工及监理单位名称及负责人。

（2）施工单位的料场要硬化，制作6×4米的工程简介牌，牌面采用绿底白字，牌上标出料场平面布置图，施工、监理单位名称及负责人。材料堆放有序，制作标识牌(0.6×0.5米)，牌上注明材料产地、规格及检验状态，检验状态指材料是待检还是合格，不合格。

（3）水泥存放在水泥库，水泥库有防潮、防雨措施，水泥应按不同强度等级和种类分别堆放整齐，并挂有产品标识牌，水泥袋应及时打捆入库，散装水泥应有水泥灌存储。

（4）钢筋加工要有加工棚，按种类、规格分别搁放整齐， 并挂该产品标识牌，内容包括产品名称、规格、品种、数量、产地、性能、出厂日期、材质合格证号。加工的半成品应分门别类，搁置在物架上，并挂标签牌。

（5）施工便道平整、畅通，洒水润湿，防止尘土飞扬，确保行车安全。  

（6）施工期间，采取有效措施预防和清除因施工造成的环境污染，对工程范围以外的土地及植被注意保护；保持工地清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料；要求施工场地及砂、石、料厂等保持经常洒水，使得施工场地旁的农田作物不受扬尘污染；采取有效措施将施工噪声控制到最低程度。

（7）施工及生活中产生的废弃物及时处理，避免阻塞河流和污染水源；污水或废水要集中处理，达到环保标准，才能排放到河流或沟壑中。另外，不得将含有污染物质的水排入河流、水道或灌溉系统中；保护当地群众的农田灌溉系统，加强文物保护和绿色植被保护。

（8）机械设备和施工设备定期检查、维修、保养(要有记录台账)。特种机械设备外面须挂操作规程、注意事项及负责人姓名，各种机械不得“带病”工作，不准超负荷使用，不准在运转中维修保养。机械操作手必须经过专业培训，持证上岗。所有施工用电必须采用三相五线制，严格执行用电操作规程。

第十章安全事故报告

10.1 有关法律、法规对生产安全事故报告的规定

《安全生产法》规定：生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应立即报告本单位负责人。单位负责人接到事故报告后，应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定立即如实报告当地负有安全生产监督管理职责的部门，不得隐瞒不报、谎报或拖延不报，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。

《建筑法》规定：施工中发生事故时，建筑施工企业应当采取紧急措施减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定及时向有关部门报告。

《企业职工伤亡事故报告和处理规定》规定：伤亡事故后，负伤者或者事故现场有关人员应当立即直接或者逐级报告企业主管部门和企业所在地劳动部门、公安部门、人民检查院、工会

《特种设备安全监察条例》规定：特种设备发生事故，事故发生单位应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定，及时、如实地向负有安全生产监督管理职责的部门和特种设备安全监督管理部门等有关部门报告，不得隐瞒不报、谎报或拖延不报。

《建设工程安全生产管理条例》规定：施工单位发生生产安全事故，应当按照国家有关伤亡事故报告和调查处理的规定，及时、如实地向负有安全生产监督管理职责的部门、建设行政管理部门或者其他有关部门报告。

10.2、公路水运施工企业生产安全报告和内容

10.2.1、报告程序

1、伤亡事故发生后，负伤者或者事故现场有关人员应当立即直接或者逐级报告企业负责人。

2、企业负责人接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，应当立即报告企业上级主管部门和企业所在地负有安全生产监督管理职责的部门、建设行政管理部门、公安部门、人民检察院、劳动部门、工会。特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。

2、发生重伤、死亡、重大死亡事故的企业应当保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大。

10.2.2、报告内容

1、事故发生单位概况；

2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况；

3、事故的简要经过；

4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；

5、事故发生后已经采取的措施；

6、其他应该报告的情况。

10.3 生产安全事故的调查

生产安全事故发生后，为查明事故原因，分清事故责任，拟定防范措施，就必须全面、系统地进行事故调查。这是一项极其严肃的工作，必须坚持实事求是、尊重科学、及时准确的原则。

10.3.1、生产安全事故调查的目的与任务

生产安全事故调查的目的就是要掌握事故情况，找出事故发生的原因，分清事故责任，制定改进措施。完成国家有关法律、法规规定的其他任务，具体包括：

1、弄清事故发生经过。

2、找出事故原因。

3、吸取事故教训，教育生产经营单位的主要负责人和从业人员，提出有效的安全措施。

4、宏观研究事故规律。

5、为修正安全法规标准、规章制度，强化安全管理提供依据。

6、分清事故责任。

7、有针对性地采取安全措施，恢复、建立生产经营单位的的正常生产秩序。

10.3.2、生产安全事故调查的程序

尽可能进行详细调查分析。生产安全事故调查程序包括：事故现场处理与勘察，物证搜集，事故事实资料的搜集，证人材料的搜集，事故现场摄影与现场事故图的绘制，事故原因分析，事故责任分析，填写事故报表，事故结案材料档。详述如下：

1、现场保护

事故发生后，首先应救护受伤害者。采取措施制止事故蔓延扩大，认真保护事故现场。

2、物证搜集

现场物证包括、碎片、残留物及致害物的位置等。在现场搜集到的所有物件均应贴上标签，注明地点、时间、管理者。所有物件应保持原样，不准冲洗擦拭。对健康有危害的物品，应采取不损坏原始证据的安全防护措施。

3、事故事实材料的搜集

与事故鉴别、记录有关的材料包括：发生事故的单位、地点、时间；受伤害者和肇事者的姓名、性别、年龄、文化程度、职业、技术等级、工龄、本工种工龄、支付工资的形式；受伤害者和肇事者的技术水平、接受 程度；出事当天，受伤害者和肇事者什么时间开始工作，工作内容、工作量、作业程序、操作时的动作（或位置）；受伤害者和肇事者过去的事故记录。

事故发生的有关事实包括：事故发生前设备、设施等的性能和质量状况；使用的材料（必要时进行试验分析）；有关设计和工艺方面的技术文件、工作指令和规章制度方面的资料及执行情况；关于工作环境方面的状况，包括照明、湿度、温度、道路、工作面状况以及工作环境中的有毒、有害物质取样分析记录；个人防护措施状况（应注意它的有效性、质量、使用范围）；出事前受伤害者和肇事者的健康状况；其他可能与事故有关的细节或因素。

3、证人材料搜集

要尽快找被调查搜集材料。对证人的口述材料，应认真考证其真实程度。

4、现场摄影

显示残骸和受伤害者原始存息地的所有照片、可能被清除或被被践踏的痕迹，如刹车痕迹、地面和建筑物的伤痕、火灾引起损害的照片，冒顶下落物的窨乖事故现场全貌。利用摄影或录像，以提供较完美的信息内容。

5、事故图

事故调查报告中的事故图应包括：了解事故情况所必需的住处如事故现场示意图、流程图、受伤害者位置图等。

10.3.3、生产安全事故调查的组织分工、调查级的组成及职责

事故调查工作的组织，按事故严重程度，分属不同级别负责，并成立事故调查组。

轻伤、重伤事故发生后，由生产经营单位负责人或者指定的人员组织本单位有关人员和工会成员组成事故调查组，进行调查。

因工死亡事故由设区的市（或者相当于设区的市一级）负有安全生产监督管理职责的部门会同有关部门和工会组成事故调查组，进行调查。

重大伤亡事故由省级负有安全生产监督管理职责的部门会同有关部门和工会组成事故调查组，进行调查。

特大伤亡事故由省、自治区、直辖市人民政府或者国务院负有安全生产监督管理职责的部门组成事故调查组，进行调查。

事故调查组的组成成员必须与发生的事故没有直接利害关系，同时必须具有事故调查所需要的苛一方面的专长。

事故调查组的职责：一是要查明事故发生原因、过程和人员伤亡经济损失情况；二是查明事故的性质和事故责任（包括事故单位的责任部门的责任）；三是提出对事故责任者的处理意见；四是总结事故教训并提出防范措施的建议；五是写出事故调查报告。

10.3.4、生产安全事故的原因分析

生产安全事故分析是事故调查处理的一项基本内容，是安全管理工作的一个重要组成部分。事故分析是事故调查人员运用科学技术知识技能和经验采用科学的事故分析方法，以安全法律法规和标准为依据，对事故进行研究分析，找出事故的原因和规律，分清有关人员的责任，提出防止事故的有效措施。

由于重大事故都比较复杂，事故原因往往难以找出，因此必须运用先进的事故分析技术和方法。通过分析，明确事故发生过程中的原因事件序列，更好地采取事故预防对策。

伤亡事故分析可借助于有关专业技术知识来进行。如建筑物及支架等倒塌、机械设备损坏等，可根据工程力学理论进行分析；火灾、爆炸事故可根据物质的燃烧和爆炸机理及爆炸性力学进行分析；人为失误可根据人机工程学和心理学等进行分析。由于上述各种分析手段具有各自独立的体系，在分析伤亡事故时可参阅有关专业书籍或邀请有关专家参加。

除了以上专业技术手段之外，还有系统安全分析方法。这些方法对分析事故发生过程的各种逻辑关系，查明事故原因是非常有用的。这些方法主要包括：鱼刺图分析法；事件树分析法；故障树分析等。

10.4 生产安全事故的处理

对生产经营单位的生产安全事故，必须按照“四不放过”（事故原因分析不清不放过、事故责任者和炎业人员受不到教育不放过、没有防范范措施不放过、责任者得不到责任追究不放过）原则进行认真严肃的调查处理。

因此，全面的生产安全事故后的处理工作应主要包括以下四方面内容：

1、事故原因分析。通过原因分析，确定造成事故的直接、间接管理缺陷和技术原因。以此来确定相关人员对事故发生所应负的责任，制定事故预防措施。

2、教育事故责任者和从业人员。通过事故惨痛教训和对事故原因的分析、对相关责任人处理决定以及重申相关安全法律、法规、规章、标准等，使事故责任者和做作业人员从事故中真正提高安全意识和安全技能。

3、事故预防措施。事故预防措施针对事故原因面制定。事故原因分析准确，所制定的预防措施也就能够切实可行。预防类似事故再次发生，主要应该包括从人、物、环境等三方面所采取的预防措施，或管理措施、技术措施等内容，如对从业人员的安全培训、教育，规章制度的建立与完善，设备维修和更新，改进工艺流程、产品结构，生产作业场所的改善等。

4、对事故责任者的处理。根据事故调查确认的事实，通过对直接原因和间接原因的分析，确定事故的直接责任者和领导责任者。进行事故责任分析并进行事故责任分析并处理事故责任者的目的在于分清责任，做出处理，使生产经营单位的主要负责人和广大从业人员从中吸取教训，改进工作，预防事故重复发生。因此，对事故责任者的处理必须严格依据安全生产事故责任追究的法规和规章制度进行，公之于众，并将处理情况在伤亡事故报告书中作明确交待。

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第一章  工程概况

1.1 工程概况

京新高速公路临河至白疙瘩(阿拉善盟境内）公路位于内蒙西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，是国家高速公路网中的第七条放射线（北京至乌鲁木齐）的一部分，也是内蒙古自治区高速公路网的重要组成部分，是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道。本项目起点位于天鹅湖东侧与BT-02标段终点顺接桩号K532+150，终点桩号K565+000，全长32.85公里。合同工期30个月，预计有效施工工期21个月(2014.12.30-2016.9.30)，合同金额：8.068亿元（合同有效清单金额8.068元）。全线设互通立交一处，收费站一处，停车区一处，U型转弯一处，设计挖方97万方，设计填方320万方，路面基层底基层53万方，路面面层13.8万方。大桥212m/2座，中桥172m/2座，分离立交1162m/2座，匝道桥147m/1座。涵洞908.1m/37道，通道342.56m/14道。其中共有桩基463根，预制梁板746片（40m箱梁30片，35m箱梁48片，20m箱梁488片，13m空心板梁180片）。

全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，汽车荷载为公路-I级。

表2.2-1：主要技术标准一览

1.2地形、地貌

项目总体自东向西布置，大部分路段位于内蒙古阿拉善剥蚀高平原区，跨越临策铁路后沿巴丹吉林沙漠的北部边缘布设，海拔高度为 900米-1160米，沿线戈壁平原平坦、开阔，地面轻微起伏，戈壁微丘区地面高差在30m以内，沿线残丘呈馒头状。地表植被有胡杨、白刺、梭梭、琵琶草、骆驼刺、红柳等。

1.3气象、水文

路线所经地区属典型的温带大陆性干旱气候，总的气候特点是：干旱少雨，风大沙多，冬寒夏热，四季气候特征明显，昼夜温差大。年均气温摄氏8.3℃，1月份平均气温-11.6℃，极端最低气温-36.4℃，7月份平均气温26.6℃，极端最高气温42.5℃。年平均无霜期179—227天，多年平均降雨量不足40毫米。常年多风，风向多为东西向，春冬季各月发生较多，尤以春季为甚，多年平均风速3m/s，年均8级以上大风日数25.6天，风期长达5～6个月，大风常伴随沙尘暴，年均沙尘暴次数14次。最大冰冻深度1.3～1.80米。主要气象灾害是大风与沙尘暴、干旱、霜冻、寒潮等。

路线经过地区地下水分布不均，差别较大，而且大部分路段几乎没有地下水。个别路段有少量潜水存在，且水质较差无法饮用。

第二章  编制依据

主要编制依据:

1、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号）

2、《建设工程安全生产管理条例》（国务院393号令）

3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）

4、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）

5、《起重机设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98）

6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JCJ46-2005）

7、《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441-1986）

8、《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》和《职业病目录》

11、“京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)公路工程第BT-3合同段两阶段施工图设计”

12、工程实施过程中有关的函件

第三章  大型机械安装与拆除施工技术方案

3.1  一般规定

1 大型机械设备应具有出厂合格证书，并须委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，验收合格的方可使用。

2 建立健全机械设备管理制度，落实安全操作规程，建立设备管理台帐，做好使用、检查、维修、保养等记录。

3 特种设备使用单位应建立安全技术档案，对在用特种设备应至少每月组织一次自行检查，并做好记录。在设备自行检查和日常维护保养时，发现异常情况的应及时处理。

4大型机械安装与拆除前组织技术人员、施工作业人员进行技术交底和安全交底工作。

3.2 大型机械配置

按照业主要求及结合本合同段施工工期需求,计划投入2座混凝土拌和站、2座水稳拌和站、1座沥青拌和站、1个箱梁预制场。各种大型机械配置情况如3-2表。

表3-2

3.3 架桥机安装拆除施工方案

3.3.1架桥机安装前准备工作

1 按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计的设备技术文件的要求，是否有齐全的出厂合格证书及必要的出厂实验记录。

2检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀损伤、折弯、打环扭结，裂嘴和松散现象。

3 检查起重机与结构物之间的最小安全距离是否符合规定。

4对起重机轨道各车档，在安装起重机前先进行详细检查，看是否符合GB50278-98《起重机设备安装工程施工及验收规范》的规定。

5 清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。

3.3.2架桥机拼装方案

1 安放中横移轨道

（1）枕木摆放：在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行；

（2）横移轨道摆放：用汽车吊或其它起重设备把移轨道各节摆放在枕木上。

（3）连接：用全站仪超平横移轨道；

（4）超平：用全站仪超过平横移轨道；

（5）支垫：横移轨道与枕木有间隙或不太实在地方，用钢板支垫实落，特别注意横移轨道悬臂端。

此步骤安全技术要求：横移吊装一定要垂直起吊，安装过程中人员不准站在吊钩下；横移轨道下枕木一定要垫实，防止轨道侧翻伤人。

2 安放中托轮组

（1）中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在横移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对；

（2）电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加油。

（3）旋转座安装：摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及螺母、垫片；

(4)反托运费轮组安装：摆放反托轮组于旋转脂座上，安装鞍座销轴并插上开口销。

(5)电机减速机总成的安装：轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上。

(6)中托连杆：用销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装开口销。

此步骤安全技术要求：中托轮组易产生翻滚，一定要先在地上翻至起吊位置再垂直起吊，以免伤人；旋转销轴一定要安装到位。

3 拼装主梁

（1）安放前端梁节：搭起和中托一样高的枕木梁，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；

（2）依次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节与前节梁连接，安装开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节（如果有起重量足够大的起重设备，可按编号依次组拼各梁节，再放在中托上）。

此步骤安全技术要求：主梁属桥机最重要的部件，挂钢丝绳一定要两端平均分后再起吊，以防主梁侧翻；枕木垛搭建一定要水平，基座宽度大小一定超过主梁宽度，以防偏心受力后侧翻。

4 拼装前框架梁

（1）摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座；

（2）连接：插上销轴，插上开口销。

此步骤安全技术要求：拼接并框架，损伤人员再主衔上，一定要栓安全绳子或安全带；焊接并框架梁耳板一定要牢固。

5 拼装后上横梁

（1）摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起后上横梁，摆放在末端梁节的横梁固定座上；

（2）连接：用螺栓进行了连接并紧固。

此步骤安全技术要求：用吊车起吊时，吊车底座一定要垫平、垫实。

6 拼装前支腿

（1）泵站安装：把花纹板铺设在前支位置旁边的主梁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，在油泵里添加液压油；

（2）千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；

（3）电机减速机总成的安装：前支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加齿轮油；

（4）支腿安装：用螺栓把前支轮组、标准节、前支伸缩管连成一体；

（5）托架安装：把托架套在伸缩和这上，插上销轴，然后用螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，插上销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；

（6）前支连杆：用销轴把前支轮组是支连杆连接，插上开口销；

此步骤安全技术要求：泵站安放一定要牢固，以防下部轮轴滑行；前支腿安放下部一定不能站人；千斤顶高压轴管螺栓连接一定要牢固，以防泄油伤人。前支连杆焊接人员一定要系安全带。

7 拼装后支腿

（1）泵站安装：把花纹板铺设在后支位置旁边的主梁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在主梁上，在油泵里加液压油；

（2）千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；

（3）电机减速机总成的安装：后支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在后支轮组上，添加齿轮油；

（4）托架安装：把托架套在后支伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架，支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；

（5）后支轮组的安装：把后支轮组按照工作状态安放在铺设好的运梁轨道上，且在后支正下方，然后把后支连接梁吊放在后支轮组上，对正法兰板，用螺栓把后支轮组与后支连接梁连成一体。

（6）后支连接梁的安装：后支伸缩管下落，对正法兰盘，用螺栓把后支伸缩管与后支连接梁连接起来。

8 拼装天车

(1)电机减速机总成的安装：天车轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑油脂，用螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添齿轮油；

（2）天车轮组的安装：摆放好已装电机减速机总成的天车左右轮组，吊起天车梁安放在天车左右轮组上，用销轴和销轴把天车梁和天车左右轮组连接起来。

（3）定滑轮组、起重小车的安装：把定滑轮组、起重小车安放在天车梁上，起重小车在定滑轮组的正上方，安装板簧，用螺杆连接定滑轮组和板簧，调节螺杆，让定滑轮组脱离天车梁，且螺杆有一定的预紧力；

（4）小卷扬机的安装：把卷扬机摆放在座板上，用螺检连接，安装天车梁另一端的导向滑轮，缠绕钢丝绳。

（5）卷扬机的安装：把卷扬机摆放在起重小车上，用螺栓固定，添加齿轮油；

（6）安放天车：把组装好的天车吊放在主梁轨道上；

(7) 动滑轮、吊具的安装：卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定纲丝绳，把吊具与动滑轮连接。

此步骤安全技术要求：天车必须先下地面安装完毕后一次起吊；走主梁上人员一些定要系安全带；定滑轮组一定要打扫干净再穿钢丝绳，并观察滑轮片是否运行正常；动滑轮反吊具安装时，上部卷扬机卷筒处安排专人将钢丝绳排紧，扎实；

9 电器系统安装

(1)线架安装：在主梁侧面、天车梁两端合适位置焊上滑线架，穿上线轮，用花篮栓张紧滑线。

(2)电控柜安装：在中托位置主梁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜安放在工作台上并固定；

(3)附件的安装：在前支轮组、中托下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阴切除器；

(4)线路的铺设和捆扎：铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤开关信号线，铺设天车轮组主线和限位开关信号线，铺设前支轮组主经和限位开关信号线，铺设中托轮组主线和限位开关信号线，铺设前后泵站主线，铺设后支轮组主线；

(5)各机构的调试运行：调整各运行电机转向，使其和控制面板表示一致，调整各运行电机的刹车达到使用要求。

3.3.3架桥机安装后的检验及实验

1 起重机安装后的检查

（1）根据GB50278-98《起重机设备安装工程施工及验收规范》，在起重机安装后，对起重机安装情况检查，其主要检查内容：

A起重机金属结构拼接及组装；

B现场组装的小车轨道的安装；

C现场组装的小车进行机构和大车进行机构的安装质量；

D安装装置的安装质量及动作情况。

2 起重机的实验

在确认起重机安装无误并符合安装要求，进行上述安装后的检查都合格后，进行起重机的试运转；起重机的试运转，应符合GB50278-98《起重机设备安装工程施工及验收规范》规定；在试运转期间在上一步骤未合格之前不得进行下一步的试运转；起重机试运转前，应按下列要求进行检查：

A电气系统安全联锁装置、制动器、控制区器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作灵敏和准确；

B各润滑点和减速箱加油脂的性能规格和数量，应符合设备技术文件的规定；

C 转动各运行机构的制动轮均应转动系统中最后一根轴，旋转一周应有阻滞现象；

3 起重机的空运转应符合下列要求：

A、操作机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符；

B 分别开动各机构的电动机，其运作应正常，大车和小车运行时不应卡轨，各制动器能准确及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确可靠；

C当吊钩下放置最低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于3圈（固定圈除外）；

D 起重机防碰撞装置，缓冲器装置应能可靠的工作；

E 以上各项应不少于五次，且动作应准确无误；

4 起重机的静负荷试验符合下列要求：

A 起重机停在桥台前的路基平稳处

B应先对起升机构分别进行静负荷试验，再作起升机构起吊的静负荷试验，其起升重量应符合设备技术文件的规定；

C静负荷试验应按下列程序和要求进行：先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行和上入返运行，此项空载运转不应少于三次，应无异常现象；将小车停在桥式起重机的跨中，逐渐加负荷起升试运转，直到加到额定符合后，使小车在桥架上全行程往返运行数次，各部分应无异常现象，卸云负荷后桥架结构应无异常现象；将小车停在桥式起重机的跨中，无冲击地起升的重量在1.25倍的负荷，检查起重机桥架金属结构，且应无裂纹、焊缝无裂、油漆无脱离落及其它影响安全的损坏松动等现象。

5 起重机的动负荷试运转应符合下列要求：

A各机构的动负荷试运转应分别进行；

B各机构的动负荷试运转在全行程上进行，起重量应为额定起重量的1.1倍，各机构动作应灵敏平衡，可靠，安全保护、装置合格后，应按设备技术文件的规定进行安全承载保护装置的实验其性能应安全可靠。

3.3.4架桥机拆除步骤顺序

1 同时收前支点、后支降低导梁于低位并支好。

2 解除动力电源，撤除机上动力，控制电缆。

3 先用吊车拆下前、后吊梁行车及横梁纵移台车。

4 用吊机解除前辅助顶杆，注意吊点位置，防止不平衡情况出现。

5 用风缆将前支点拉紧，拆除主导梁、引导梁横联。

6 采用从后向前拆除方式，当拆除至中支点后，采取单元梁架设搭设枕木垛方法逐节拆除主导梁和后导梁。

7 拆除前，后支点及走行机构。

8 将所有构件归类码放整齐，便于运输装车。

9 清点栓接、销接件及机电元件，不要造成损坏丢失。

3.4 龙门吊机安装拆除施工方案

3.4.1施工准备

（1）施工场地事先清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫。

（2）施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。

（3） 对配合安装吊车及其它配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，并消除机械缺陷。

（4）对所有用于安装作业的工器具进行全面检查：

（5）作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，严防安全设施不安全。

3.4.2工艺流程

办理特种设备安装的开工 →申报安装前的开箱、检验 → 做好安装前的准备检测轨道梁的水平及高低差

→按规范安装轨道及附件 →检测轨道安装 →质量应符合要求 →起重机起吊安装（端梁连接、主梁拼装等） → 检查主机四轮安装应符合要求→接线试车调试 →检查各运行机构保证运转正常

→自检并做好记录办理完工手续 →报检验收 →整改（复检） →按程序办理签字手续 →取证 →将相关资料送交客户验收 →验收合格投入使用。

3.4.3安装顺序

（1）清点零部件、安装工具是否齐全，安装设备是否处于良好状态，是否符合合同要求及现场安装条件，做好书面记录，作为接货依据，如有问题及时解决。

（2）检测轴距中心线，测量轨道的高低差及水平度，并调试与设计相符合，用汽车吊将走行总成竖在道轨上，并测量2对角线成方固定好。

（3）悬挂或粘贴安全警示牌，禁止无关人员进入。

（4）安装钢轨，用相应的起吊工具(手拉葫芦、铲车、汽吊、卷扬机等)将钢轨起吊点，工字钢或水泥梁上，并保证达到以下要求：①保证行车跨度S在全长误差达到规定的要求；②二边轨道平行；③轨道接头用连接板固定好，接头间留2mm-3mm伸缩缝；④调整好跨度，误差保证在规定的范围内，用压板、螺栓压紧好轨道；⑤调整全程两边轨道高低差在10mm以内。

（5）将装有行车驱动器和车轮的端梁与支腿相连接，连接时必须注意：①二边车轮端面与端梁平面垂直；②主动轮与被动轮在同一水平面上；③四个车轮对角线必须相等，误差不大于2mm。

（6）用汽吊或将装好的端梁与支腿拉起放到轨道面上，测量好对角线水平度，调整好主梁连接位置后，用钢管或钢丝绳手拉葫芦调整拉好并临时固定好。

（7）吊装主梁：将主梁用起吊工具吊起至支腿上部，调整支腿位置与主梁连接位置一致时，将支腿固定，并稳稳将主梁放置于支腿连接位置，调整好垂直水平反对角线后，开始焊接支腿与主梁部分。

（8）通用门式起重机安装主梁后要测量小车轨距符合要求后，将小车运行机构吊至主梁小车轨道上，待四轮入轨后手稳放下。

（9）吊装驾驶室电气器及爬梯平台至设计指定位置，调整合适后焊接好（连接好）

（10）整机装配完毕后，即按电气原理图安装电气部分，并注意电源额定电压，配置相应的电缆等，带变阻调速的要配好相应功率的电器设备。

（11）调整好各制动机构。

（12）调试好起重量限制器，及相关保护装置达到规范规定的设置的要求。

（13）可靠接地。

（14）接通电源，按产品使用说明书进行空载，载重试运转。

3.4.4具体安装施工工序

（1）轨道的安装

① 放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。

② 调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。

③ 轨道上位：用起重机械（如手拉葫芦等）分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。

④ 轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等运到承轨梁上，并组对好，以便安装。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。

⑤ 在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏

差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。

⑥ 轨距测量：使用弹簧秤对钢卷尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。

⑦ 大车车挡安装，两车挡同一截面上的水平偏差为±15mm。

⑧ 轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。

（2）门机安装

①支腿组装

将主支腿、副支腿、稳定杆、均衡梁、司机楼平台、下行走轮箱、梁座等，主、副支腿组件按照设计要求组装为一体，保证其整体设计精度要求及牢靠性

1）将主梁底座与主、副支腿在地面上用螺栓连接；

2）用稳定杆把主梁底座与主支腿连接起来；

3）均衡梁与支腿用销轴连接起来；

4）大车行走与支腿在地面用销轴连成一体；

5）操作平台与支腿用销轴连成整体。

②主梁组装

1）将主梁架各节按制作顺序用销轴连接为一起，形成主梁整体，保证其整体设计精度要求及牢靠性；

2）如设计带有电动葫芦装置，应将电动葫芦吊装主梁前安装在其轨道中间，并暂时固定位置，以免整梁起吊时产生侧滑，发生意外事故。

③天车组装

将轮箱、天车横担、定滑轮正确组装，并保证天车轨距，轨距极限偏差±2mm

④整机组装

1）首先在运行轨道上测量划定门机支腿在两平行轨道上的梁的架立位置，并明确标线，保证两支腿架设时相对端面位置，使其对角线小于3mm;

2)按运行轨道所测标出的位置,使用足够起重能力的吊装机械,将门架竖立在轨道上，至少用四根19.5钢丝绳将其拉紧；

3）调整风绳松紧度，校正支腿的安装垂直度，门架与水平地面垂直度小于H/2000，其支腿中心点对于轨道中心点偏移度应小于2mm；

4）将组装完成的主梁整体吊起放在已校好稳定的支腿上，保证天车轨距，轨距极限偏差±3mm，并找正连接，待主梁与梁座法兰用螺栓紧固后，将主梁和连接法兰按设计要求焊接，连接法兰焊接加强板，安装主梁连接架，焊接完成后方可松开吊车。

5）吊装提升机械

将天车组件吊放在已架设完好的主梁轨道中心位置上，然后将卷扬机正确连接在天车架上，同时安装好卷扬机钢丝绳与滑轮组的连接，最后吊起天车雨蓬固定在正确的位置上。

6）吊装驾驶楼，将驾驶楼稳妥的安装在走台上，要充分考虑司机上下进入驾驶楼的方便安全；

7）电工设置安装各限位行程开关及全部操纵系统电缆线；

8）撤出风绳，调整试车，各部运行机构调试结果必须符合设计要求。

注意：法兰连接用的高强度螺栓须用扭矩板手拧紧

（3）起重机试车

①试车前准备和检查

1）切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。

2）检查起重机的组装是否符合要求。

3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。

a、用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。

b、切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。

c、用手转动起重机各部件，应无卡死现象。

②无负荷试车

经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。步骤如下:

1）起重行车试车:

空载电葫芦沿轨道车来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。

2）空钩升降:

使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。

3）大车行走:

将电葫芦停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构之工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。

③负载试车:

无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车两种。

1）负载试车的技术要求

a、起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。

b、机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。

c、制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。

d、润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。

e、各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试验。

2）静负载试车

电葫芦起升额定负载，于主横梁上往返几次以后，将电葫芦运行到跨中，将重物升到一定高度(离地面约100mm)，静置10min，此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次试验时间不得少于10min。

于上述试验后，可作超额定负荷的20%试车，方法和要求同上。

3）动负荷试车

静负载试车合格后，方可进行动负载试车。

电葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载电葫芦沿轨道来回行走3～5次。最后将满载电葫芦开到门架根部，让起重机以额定速度与大车轨道往返2～3次，并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。

上述试车结果良好，可做超负荷10%的试验，试验项目和要求与上述相同。

3.4.5交工验收

（1）在试运转后，如达到验收要求的，即分项填写自检记录。

（2）如有需整改部分请及时整改，整改自检合格后报请质监部门现场验收

（3）领取验收报告并将准备的产品及有关资料送交有关部门验收

（4）做好资料的归档工作

3.4.6龙门吊拆除

（1）拆除前的准备工作

1）切断总电源。

2）现场勘查，拆除用吊车吊点位置的勘查、拆除各个部件的吊点勘查、拆除下来的部件的摆放位置的勘查等。

3）清楚现场所有不安全的因素，有不安全的因素不允许拆除。

4）检查各个起吊用的钢丝绳、吊钩、留绳等设备的安全性。

（2）拆除顺序

电器部分—驾驶室—主梁—门腿—地梁—清理现场

（3）拆除方法

先用钢丝绳将各个门腿固定好，用槽钢将行走梁固定在道轨上面，固定期间要检查各个固定点的绳扣是否锁紧，将电器部分（电缆线、各个电器等）拆除下来，然后汽车吊将司机室固定好慢慢起吊，等各吊司机室的钢丝绳稍稍绷紧的时候停止起吊，在此检查各个吊点的安全，确定安全后工作人员开始将司机室与门腿的固定螺栓送下，慢慢起吊将司机室放在指定的位置。

将汽车吊与主梁固定好，在主梁两端各系一条足够长的留绳，留绳两端各站一人拉住留绳（主要负责不让起吊物体摆动），起吊等各吊主梁的钢丝绳稍稍绷紧时停止起吊，检查各个吊点的安全，然后将固定螺栓松下，将主梁放在指定位置。

按照以上方式将行走梁和门腿逐个拆除放在指定位置。

拆除完毕。

3.5 拌和站安装拆除方案

3.5.1 场地及地基处理

新的设备安装场地选址，综合考虑设备安全、装卸及运输物料等因素，同时尽量避免对项目生活区和附近居民影响；项目部根据工期、施工规模、地基条件、施工季节等因素制定，场地布置根据现场实际情况选址，场地进行全面硬化，同时保证保证场地排水畅通设有排水沟，防止积水。

基础处理必须满足设备基础图的要求，应认真分析基础图中的尺寸关系及强度、负载、高程等要求。尺寸关系应采用全站仪准确放线，混凝土宜取样做试件进行强度检验；负载能力应依据设备图纸等技术要求，并视地基情况慎重处理，基础整体水平面应满足图纸要求，对受力大的基础（主机、粉罐、卷扬机等）宜直接、准确预埋地脚螺栓；对有些支架有变异或尺寸不定且受力大的基础，可在预埋钢筋上焊厚度为1cm以上的钢板，再与支脚进行焊接；对有些受力要求不高的基础，可预留地脚螺栓孔，进行二次浇筑时，防雷地网与基础同步进行，基础打好后应弹放中心线，并保护好中桩，以备安装校正。

3.5.2拌和站安装

1 机械部分安装

机械安装顺序参照设备设计图，对无安装顺序要求的部件可根据现场情况灵活安排，对密封部位严格处理，以防泄漏，油管、通气管可按“起点到终点”次序依次连接，必要时可先吊移油罐或除尘器，以减少割焊工作，柴油管路宜采用法兰连接，如采用镀锌管攻丝连接，安装完毕，应用水胶布或纤维丝密封，并加油漆处理，待油漆干后再通油；安装除尘器时，应先检查布袋是否完好并清洁残留的尘粉，所有接缝应用橡胶片密封或用玻璃胶凝固后密封；机械部分安装完毕后，应及时做好防雷措施；对不再使用的回收粉应落实排放处理措施，对水泥拌和楼的废浆应设过滤池处理措施。

2 电缆安装

布线前，仔细检查电缆是否完好，有无破损和短路现象，电力电缆的绝缘和电阻状况是否良好，接线时应按设备电路原理图操作，不能只核对拆线记录，严禁私自篡改电路；因元器件变更或电路缺陷的改进应备案记录；电路走向应尽量远离油路和高温、潮湿区域，避免电路和油路交叉布置，如有交叉应严格做好油路密封；电缆沟（槽）位置应设安全警示牌和防油污警示牌，各部分接地应与接线同时进行，并且必须可靠，照明线路应和整机电路同时布置安装；电力电缆不能单相加金属套管，以防发热损坏；控制和信号电缆宜与电力电缆分开设计，可将电力电缆布设完后用沙土隔层或用线管（槽）分割，线路应注意隐蔽和防护，做好美观清楚，拐角部位用软胶铺垫，防止机械振动磨损。

电路接线至少由两人一起进行，分别负责接线操作和检查核对，防止错接，线路接头必须使用线耳，并且防止紧拉、重拉、以防脱落。

3 设备调试

调试前应整理调入的设备资料：包括操作手册、生产工艺说明、系统组成说明，元器件说明书、电路原理图、控制程度等。

机械整体检查：安装正确，转动无阻碍，润滑油料及冷却完毕。

电气整体检查：所有接地完备并符合要求，所有电机三相电阻平衡，电压符合要求。

分部调试：调试一般先从电力拖动分部开始，由易到难分步进行，每一部分调试前必须再次检查机械和电路是否正确，同时必须有人监督协助，统一指挥，调试时应注意观察各机构工作状况。保证启动性能良好、运转平稳，温升正常、仪表显示准确，无漏油、水泥等现象；调试人员应清楚生产工艺、系统设计组成原理、元器件特性和参数、电路组合原理、控制程序等。综合分析判断运行状况或故障原因；计量部分调试后必须请相关计量鉴定部门检验，检验合格证书抄送业主和监理单位。

整机运转和试生产，各部门调试完好后，进行整机运转和试生产，检查各部门是否达到设计要求，同时必须分析系统和薄弱环节或缺陷，以备操作和维护时加以注意。

3.5.3 验收和资料整理

设备安装公司和项目双方分别派人参与设备的验收工作，确认填写验收表，验收表内容主要包括：技术性能（搅拌系统、燃烧系统、计时系统、防尘系统等）、轴承部分、密封部分、润滑部分、安全部分的验收记录。应特别注意所有相关资料的收集、登记、整理工作、重要元器件的型号、使用参数、说明书等在安装调试时及时收集整理，做好控制程序和电脑系统的备份电脑系统的备份工作，有条件时可通过制作光盘的影像文件来备份电脑系统或收集好相关的软件安装程序和硬件驱动程序。

3.5.4 拌和站的拆除

设备拆卸前应及时清空配料器、粉料罐及成品料仓中的余料，对整机进行全面清理，清除场地内的废料和杂物，然后按方案进行拆机，实施过程中必须由有经验的技术人员统一指挥，协调控制拆机秩序和进度。

（1）整机检查和记录

准备工作完成后，收集整理好设备在生产过程中的使用记录（包括配置上存在缺陷、设备存在的问题等）和设备需要改进的设计建议。对照历史记录，仔细检查拆机前总成的情况，做好记录，会同仓管人员和机手共同清点设备所有的安全防护用品是否齐备，并做好记录，随设备移交。

（2）精密仪器

贵重易损小部件，如电脑、红外摄像头、压力传感器，做好物件的保管和物品清单的填制，提前集中运走，以防被盗。

(3) 电缆拆卸

拆线时应适当做好标识和记录，用防潮物品包扎好线头；拆线时还应查清线路有无更改部位，并做好记录，以备安装时用，为减少电机正反转的调试工作，电机接线应全部做好标记，这样下次装线是只需要按原来接线位置连接，如有条件允许，接线可只拆控制室一端，然后将电缆盘直接绑扎在机械上，拆线后，所有电机和接线箱应用薄膜包扎，以防进水。

(4) 机械拆解

所有称量斗必须用长螺杆作悬挂紧固，移动式烘干筒应拉紧固定滚筒，固定好燃烧器；导热油管路用油漆做好标识，包扎好管口，按由外到内、由高到低的原则选择拆机顺序，拆卸时应严防变形，同时应仔细检查各分部，发现问题及时记录，以备安装处理。

第四章  危险源辨识及分析

4.1 危险源管理制度

项目部在开工前必须由负责人组织施工技术、设备物资、交通消防和安全管理等方面的人员（必要时可选聘相关行业专家或公司有关部门及人员），对所承担的工程进行全面分析、研究，根据项目部指定的安全目标和国家、行业有关法律、法规、标准，结合本单位和兄弟单位事故案例、各行业安全技术规则和现有安全管理制度、操作规程所防范的危害，以及相关工程施工安全管理经验和施工调查的情况，对工程施工中可能存在的危险源进行分类，评估，分级，并采取措施控制。

4.2危险源的种类

1、按给人造成伤害的类别进行分类，一般有以下几类：物体打击，提升、车辆伤害，机械伤害，起重伤害，触电，淹溺，灼烫，火灾，高处坠落，坍塌，透水，火药爆炸，瓦斯煤气爆炸，其他爆炸，中毒和窒息，其他伤害等16类。

2、也可以从设备和人员两方面考虑分类。

4.3 辨识的范围

进行危险源辨识要涵盖以下四个方面：一是所有进入场所的人员，包括施工作业人员和管理人员，政府有关部门、上级机关来检查、调研、宣传等方面的人员，建设、设计、检测等相关单位人员，实习人员，来访人员等；二是正常的施工生产等常规的活动和临时抢修等非常规的活动；三是所有的施工设备、设施，也包括建设、监理、检测等各相关单位的设备；四是所有场所和环境，并充分考虑其在过去、现在、将来和正常、异常、紧急等状态。

4.4 危险评估

1、如果现有的防范措施不能防止事故发生，很可能造成人员死亡的危险源判定为重大危险源，其他为一般风险源。把分析判断的结果填入《危险源辨识、分析评估表》，并按伤害类别汇总，填《危险源清单》。

2、对分析评估出的危险源指定相应的控制措施，对于重要的危险源也可以形成单独的安全管理方案，编入工地安全自控标准。

3、工程施工及方案等发生变化时，应进行危险源和控制措施的再评审，如有必要，应重新制定措施，重新编制《危险源辨识清单》和《目标和管理方案一览表》，并在实施前，以书面形式或电子邮件方式报公司安全科。

4.5危险源控制

1、安全技术交底。工程施工前，根据已辨识出施工中存在的危险源，将安全技术要求纳入项目和工点安全技术交底中。

2、防护措施、设备、机具、个人防护用品配备。施工前，根据工地安全标准或安全管理方案，配备相应的安全防护设施、设备、机具、个人防护用品。

3、教育和培训。对关键工序的操作、管理和其他相关人员进行相应的 和技能培训，达到相应的安全能力后，方可上岗。

4、检查监控。安全管理人员或安全管理方案规定的其他负有监控职责的人员，必须对已开工的工程实施工地安全标准或安全管理方案的情况和相关目标、指标的完成情况进行定期检查，并将情况填入安全日志。对与存在的与工地安全标准和安全管理方案不符合或对目标、指标的实现有影响的缺陷，应及时向有关人员指出，并按规定的时限向分管领导报告；对于严重威胁操作人员安全的，有权要求立即停工。

5、纠正和预防。对于施工中出现的事故、未遂事故、检查中发现的缺陷和上级指出的缺陷，应及时组织有关管理人员，必要时请上级相关部门人员及相关行业专家进行调查分析，拟定并评审纠正和预防措施，并对专门的安全管理方案进行必要的变更；纠正和预防措施实施后，要评审其是否达到预期效果；纠正和预防措施完成后，应作专门的记录。对应上级指出的缺陷，要将实施情况向上级有关部门专题报告。

4.6危险环境

1、起重伤害；

2、高处坠落；

3、触电伤害。

4.7 危险源预防措施

1、防止起重机事故措施

(1)、起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理。必要时需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机通过墙基或地梁时，应在墙基两侧铺垫道木或石子，以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。

(2)、不允许超载吊装。在某些特殊情况下难以避免时，应采取措施，如：在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后，卸载或空载时，吊杆必须落到水平线夹角60°以内，操作时应缓慢进行。

(3)、禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。

(4)、起重机工作前应先空载运行检查，并检查各安全装置的灵敏可靠性。吊重物时应离地面200～300mm停机，进行试吊检验，确认符合要求时，方可继续作业；

(5)、当起重机接近满负荷作业时，应避免起重臂杆与履带呈垂直方位；当起重机吊物做短距离行走时，吊重不得超过额定起重量的70%，且吊物必须位于行车的正前方，用拉绳保持吊物的相对稳定。

(6)、双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，各单机载荷不得超过其允许载荷的80%，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。

(7)、绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确劳靠。所有起重工具应定期检查。不吊重量不明的重大构件或设备。

(8)、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切合作，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。

(9)、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

(10)、起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。

(11)、起重设备在未得到安全使用许可证前不得投入使用。经常对设备进行检查与维护，保证钢丝绳与刹车的良好运行。

2、防止高处坠落措施

(1)、操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用即将安全带绳端的勾环挂于高处，而人在低处操作。

(2)、雨天和雪天进行高处作业的时候，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。

3、防止高处落物伤人措施

(1)、地面操作人员必须戴安全帽。高处操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。在高处用气割或电焊切割时，应采取措施，防止火花落下伤人。

(2)、地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。

(3)、构件安装后，必须检查连接质量，只有链接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。

4、防止触电措施

(1)、吊装工程施工组织设计中，必须有现场电气线路及设备位置平面图。现场电气线路和设备应由专人负责安装、维护和管理，严禁非电工人员随意拆改。

(2)、施工现场假设的低压线路不得用裸导线。所架设的高压线应距建筑物10m以外，距离地面7m以上。跨越交通要道时，需加安全保护装置。施工现场夜间照明电线及灯具高度不应低于2.5m。

第五章 安全管理措施

5.1、安全管理控制目标及整体管理思路

5.1.1、安全整体管理思路

坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，杜绝较大及以上生产安全事故；遏制一般生产安全事故。达到安全零事故，创建平安和谐工程。

5.1.2、大型机械安装与拆卸工程安全管理控制目标

（1）杜绝重特大事故，遏制特大事故；

（2）无重特大事故；

（3）无重大安全隐患；

（4）人员因施工负伤率小于千分之一，重伤率无；

（5）对周边环境、建筑设施不造成破坏；

（6）无刑事案件发生。

5.2安全组织保证体系

5.2.1、安全领导机构

项目部成立安全管理小组，由项目经理边俊平任组长，项目总工李俊生、项目安全总监赵志坤、项目副经理杨金财、项目副经理侯杰任副组长，安全环保部部长鲍教论、质量管理部薛飞及各部门部长、工区长及安全员为小组成员全面负责大型机械安装与拆卸工程的安全管理工作。

5.2.3 安全生产运转体系

1 思想保障

坚持“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全、谁主管谁负责”的原则，全面落实安全工作的各项措施，并切实贯彻到各个工作环节中，实现安全生产。

2 组织保障

（1） 建立健全安全组织机构和安全 ，成立安全生产领导小组，项目经理为安全生产第一责任人，项目安质部为安全保障职能部门，并有其他部门共同参与。设专职安全工程师及安全员，施工队设专职（兼职）安全员跟班作业，形成自上而下的安全 。

（2） 安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产保证制度，定期检查安全生产情况，召开安全会议，有安全远期、近期规划，发现问题及时解决，制定安全措施，搞好 ，消除事故隐患，把事故隐患消灭在萌芽状态。

（3） 项目经理部、施工作业队、工班、个人逐级签订安全生产包保责任状，形成自下而上、齐抓共管、群防群治的安全保证体系，项目经理部将把安全生产目标管理同项目管理责任制结合起来，同职工切身利益挂钩，对达不到安全生产规定指标者，施行一票否决制，明确奖励和处罚条款，定期兑现奖罚。对所有作业人员及管理人员实行安全施工技术及安全操作规程等方面的培训，使项目全体人员都能够提高安全意识，掌握安全知识，确保安全工作万无一失。

3 技术指导保障

为保障大型机械安装与拆卸工程的安全生产，项目部特制定各项安全管理制度以指导施工。

（1）安全管理制度

根据国家及内蒙古自治区的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准及我公司的有关规章制度，结合本标段工程项目的实际情况，制定项目经理部的安全生产管理制度。

（2）安全生产责任制

从本项目的各级管理人员到生产工人按照国家安全生产法规和我公司有关规定，逐级建立和完善安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。

（3）安全生产教育制度

在全体参战员工中开展经常性安全生产教育。项目经理部每季、作业队每月、作业队每周召开一次安全生产例会，总结上季(月、周)安全生产情况，布置下季(月、周)安全生产措施，并在例会上学习安全生产的规章制度。

（4）安全技术交底制度

项目经理部在编制施工组织设计和下达施工计划的同时，针对性地编制安全技术措施，并在开工或施工前由技术或安全专职干部向有关人员进行安全、技术交底，无安全措施和未进行技术交底不得进行作业。

（5）安全生产检查制度

坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，预防安全事故。项目经理部每季、作业队每月、作业队每周开展一次安全检查，检查的主要内容有：查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查落实；重点检查防坍塌、防高空坠落、防物体打击、防交通事故等措施的落实。每次检查有明确的目的和具体要求，对检查中发现的问题及时采取措施解决。

（6）安全设计制度

针对施工过程中隐患多的工点或工序，在编制施工组织设计或施工方案时，同步进行安全防护方案的设计，并由项目总工程师组织有关人员进行审查，并报监理和建设单位审批后执行。

（7）安全标准工地建设

本项目开工前，项目经理部制定并颁布安全标准工地建设规范文件，使安全标准工地建设活动标准化、规范化。

4 经济惩罚保障

根据项目部制定《安全生产奖惩办法》，对参加路基高边坡施工的队伍及现场管理人员进行安全生产考核和奖惩。

①周一安全活动制度

作业队及其作业班组每周一开展不少于2小时的安全活动，学习安全生产规章制度，总结和布置安全生产各项工作。

②班前安全讲话制度

作业班组进入工点施工作业前由班组长和安全员进行班前讲话，交待有关安全注意事项。

③安全交接班制度

施工各工班内，建立完善的交接制度。交接人将本班组工作情况及有关安全问题，向接班人详细交待，并记载于交接记录簿内，工地负责人、领工员，认真检查交接班情况。

④安全操作挂牌制度

把工序和设备的主要安全操作规程悬挂于工地，在危险处设置警示牌以进一步提醒作业人员。

⑤安全事故报告制

发生安全事故要按国家有关规定及时上报，不得隐瞒事实。发生事故，积极抢救伤员和保护事故现场，积极配合事故调查小组工作，查明事故发生原因，按“四不放过”的原则进行处理。

⑥保证安全施工的制度措施

项目经理部建立安全领导小组和安全生产管理网络，建立和落实各级安全生产责任制度；建立各项安全生产检查制度和安全操作规程；建立相应的内部考核制度；积极落安全生产检查和事故整改制度。

5.3 安全生产责任制

1 项目经理安全责任（边俊平）

（1）、对本临白三标一分部的安全生产负全面责任，要认真贯彻安全生产方针，坚决执行国家、地方政府以及上级部门颁发的安全生产环境保护法律、法令、规定、制度、标准、规范。不论以何种形式组织生产，项目经理对本项目的安全生产负全责。

（2）、工程开工前，针对施工生产的具体情况，负责组织编制施工组织设计或施工方案，制定相应的实施性安全组织和安全技术措施方案及环境保护措施方案，经批准后，组织层层进行安全技术交底工作。

（3）、组织制定施工现场各项安全管理制度、办法、规定，并监督实施。安全组织机构、保证体系健全，安排作业队（作业班组等）定期进行安全活动。

(4)、创建安全的施工作业环境，组织安全技术措施的实施，做到安全文明施工。

（5）、提供现场施工防护和安全设施所应用的机械、设备、材料、资金和劳力，保证职工的作业条件和安全设施符合国家或行业或地方政府的标准。

（6）、合理安排施工程序和施工技术保障，杜绝由于安排不善导致工序颠倒或造成疲劳作业。

（7）、每月组织一次安全生产检查，研究分析当月施工中存在的不安全生产问题，并加以解决。

（8）、对违章行为要及时纠正并严肃处理，支持安全管理人员的工作，安全生产要与分配挂钩，实施考核与奖罚。

（9）、拒绝安排不合格的施工队和人员上岗作业，拒绝安排无证的人员从事特种作业。

（10）、采纳作业人员提出的改善作业防护条件的合理建议，并组织实施。

（11）、所有施工队进场施工，一律签订专门的安全生产管理协议书，或者在承包合同、租赁合同中约定各自在安全生产方面的职责、权力和义务；对承包单位、租赁单位的安全生产工作统一协调、管理；施工队必须具备安全生产条件和必备的资质。

（12）、发生事故，保护好现场，及时上报。本着“四不放过”的原则，认真处理工伤事故，对重伤以上事故及重大未遂事故要亲临现场组织调查、实事求是地提出调查分析报告和处理意见，并认真吸取教训。

2 项目总工程师的安全责任（李俊生）

(1)、贯彻执行有关安全生产环境保护和安全技术管理规定，对本项目的安全环保问题负技术责任。

(2)、熟悉安全生产环境保护有关规定和安全技术操作规程。

(3)、编制分项工程的施工组织设计、施工方案，要把安全技术措施及环境保护措施贯穿到。

(4)、检查施工组织设计和施工方案中的安全技术措施方案及环境保护措施的执行情况，做好分项工程的安全技术交底工作。

(5)、主持各种安全设施和设备的验收，发现问题及时提出改进意见；

（6）、参加安全生产检查，对施工生产中存在的事故隐患，从技术上提出意见和解决方案。

3 项目安全总监安全责任（赵志坤）

1、贯彻落实国家环境、职业健康安全法律法规和公司环境、职业健康安全规章制度。

2、协助项目部建立健全环境、职业健康安全保证体系和监督 。

3、督促项目部制定各级环境、职业健康安全责任制度和环境、职业健康安全管理制度。

4、负责审定项目部环境、职业健康安全费用投入计划，监督环境、职业健康安全费用投入的有效实施。

5、参与施工组织设计施工方案安全技术措施、专项安全措施方案的审查，并督促落实。

6、督促技术、设备物资、工程管理等部门履行工程施工安全技术措施方案、设备物资、工程施工等安全管理工作职责。

7、监督项目部组织环境、职业健康安全目标考核、检查、教育、培训和安全信息报送事故报告等日常管理工作。

8、督促项目部组织开展事故隐患排查整改、危险源辨识、评估、监控、特种作业和特种设备的安全许可、劳动防护用品的发放使用、应急 的建立运行和应急预案演练等环境、职业健康安全管理活动。

9、参与、配合或主持生产安全事故、事件的调查，监督落实事故处理决定。

10、完成上级安委会交办的其它工作

4 安全部部长安全责任（鲍教论）

（1）、认真贯彻执行国家、政府部门“安全第一、预防为主”的指导方针；认真学习和贯彻国家安全生产及劳动保护的政策、法令、法规、安全操作规程。

（2）、根据生产的特点，在主管安全经理领导下负责实施安全管理工作，并督促项目部及各作业队实施。

（3）、组织并参加每月的安全大检查，对发现的问题，认真分析原因，提出和落实整改措施。

（4）、组织本标段职工、作业人员参加各项安全生产教育，使本标段作业人员受教育覆盖率达100%。

（5）、有权对违章指挥、违章作业人员加以制止，遇重大隐患，有权先暂停生产，待整顿合格后，方能复工操作；对违章作业者，经劝阻无效，有权采取经济措施进行处罚；有权检查特殊工种操作证，无证上岗者可停止其工作。

（6）、对本标段进场的特种设备进行检查，对不符合安全规定的特种设备或未年检的特种设备，督促限期进行整改，检验合格后方可投入使用。

（7）、检查并落实项目部安全生产设施的设立和使用，组织负责落实，对施工现场损坏的安全设施监督及时进行修复。

（8）、加强对爆破技术的学习，了解临白三标一分部内所使用爆破器材的性能及安全防范措施，严格审批各作业队使用炸材的数量，对使用炸材的作业队领用、运输、使用、退库情况进行监督、检查，确保麻武1标炸材的使用安全。

（9）、认真执行“企业职工伤亡事故报告和处理规定”，严格按照“四不放过”原则处理事故。

（10）、完成领导交付的其他安全工作。

5 专职安全员安全责任

（1）、负责监督施工现场安全生产工作，督促检查各项规章制度、操作规程和技术交底的执行。

（2）、督促作业人员认真执行安全操作规程，及时制止违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”行为。

（3）、监督、指导作业人员正确佩戴和使用劳动防护用品。

（4）、根据隐患整改要求，及时监督现场整改落实工作。

（5）、以施工现场为重点，坚持在高空及爆破等危险作业区跟班作业。及时了解与掌握安全生产的实施情况，发现违章作业和不安全隐患，立即提出改进措施。

（6）发生紧急情况时，立即通知撤离，优先保证人员安全；在确保安全的情况下参与抢救，同时立即报告项目领导，协助事故调查处理工作。

6 项目各部门部长、作业队队长、班组长安全责任

（1）、负责进行安全技术、污染防治、劳动保护的研究工作，承担工程安全技术上的审查和设计，解决施工生产中的有关安全技术问题，对因技术原因导致的安全问题负责。

（2）、工法编制时应充分考虑安全生产问题。工序开工前负责提供安全操作方法和安全技术规程，并进行安全技术指导，妥善做好各项安全措施。

（3）、协助人力资源、安全部门编制安全技术教育计划，向作业人员进行安全技术交底。

（4）、对项目部技术复杂、危险性大的高边坡施工编制专项安全施工方案并进行技术交底，经常检查其实施情况。

（5）、经常深入现场，检查、掌握安全生产动态，提出整改意见，制止违章作业，违章指挥，遇有险情及人身安全时，有权暂停生产或指挥作业人员撤离险区，并立即报告有关领导。

（6）、参加安全领导小组组织的定期和不定期安全检查，对查出的问题用安全通知书等形式上报下达，限期改进。参与重大伤亡事故的调查和分析，从技术角度分析事故的原因，提出防范措施。

7 操作工人安全责任

（1）、认真贯彻执行项目部各项安全生产规章制度及安全技术操作规程。

（2）、严格执行安全技术交底（必须是本人签字，不会写字的要按手印），定期参加项目部组织的安全培训。

（3）、做到不违章，不指令他人冒险作业。

（4）、严格按照专职安全员指令操作施工，听指挥、不违章操作、遵守劳动纪律。在施工现场要佩戴安全防护用品（安全帽、高空作业不戴安全带、电工作业不穿绝缘靴、电焊工作业不戴防护面罩等）。

8 驾驶员岗位安全责任

（1）、提高安全管理意识，树立安全第一的思想，反违章、反肇事，压事故、保安全、保持高尚的职业道德情操。

（2）、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和《道路交通事故处理办法》，做到文明行车，规范操作，行车安全。

（3）、爱护车辆，做好服务，坚持例行保养，出车前、行车中、收车后养成“三检查”的良好习惯，保证车辆正常处于良好的运行状态。

(4)、随身携带行车证照，不违章肇事，不开斗气车，服从交通管理人员的指挥和监督检查。

(5)、按有关规定对车辆定期进行保养、维护，保持车辆时刻处于良好状态。

(6)、严禁酒后驾车、违章驾驶，严禁带故障出车。

（7）、未经领导允许，不得把车辆交给其他人或无证人员驾驶，防止事故的发生。

（8）、发生交通事故，应及时向安质部和领导汇报，及时对伤者进行施救，不私拆、破坏、逃逸现场，积极配合有关交通管理部门对事故的调查处理。

9 电工安全责任

(1)、负责麻武1标项目部、全线各变压器及低压线路到各施工作业队线路架设及部分电机和电气设备的安装、修理与保养工作

(2)、负责项目部所有用电设备及线路架设，用电设备必须按“一机、一闸、一漏、一箱）要求。

(3)、严格遵守工程《临时用电技术规程》，保证全标段安全供电，保证电气设备正常运转。

(4)、经常深入现场，巡视检查各作业队电气设备状况及其安全防护，对临时用电存在隐患的作业队有权责令其立即或限期整改，确保全标段临时用电的安全。

(5)、认真填写电工巡视记录，电气设备大、中修记录（检修项目、内容、部位、所换零部件、日期、工时、备件材料消耗等项）积累好原始资料。

(6)、正确穿戴绝缘鞋、绝缘手套等劳动保护用品。高处作业应系安全带。

(7)、掌握所使用的工具、量具、仪表的使用方法并精心保管，节约使用备件、材料。

5.4 建立健全各项安全管理制度

5.4.1 明确各项管理人员的安全岗位责任制

包括队长、技术人员、班组长、专职安全安员等，明确应承担的安全责任和应做的工作。

5.4.2 建立 制度

规定对所有进场的职工、民工要进行入场 及针对本工种安全操作规程的教育，并建立个人 卡片。需持证上岗的特殊工种安全操作规程的教育，并建立个人 卡片。需持证上岗的特殊工种工人都必须经过培训考试，并取得有关部门颁发的合格证书后方可上岗。各工班每天上班前，应由工班长做班前安全施工教育。

5.4.3 坚持安全检查制度

规定每月由项目部牵头对工地进行两次安全检查，班长要不定期地组织人员进行检查，专职安全员必须天天检查。对检查出的问题、隐患要做好文字记录，并落实到人，限期整改完毕，对危及人身安全的险情，必须立即整改。对每项要整改的问题整改完毕后都要由安全员进行验证。

5.4.4 坚持安全交底制度

技术人员编制施工方案、技术措施时，必须编制详细的、有针对性的安全措施，并向操作人员进行书面交底，双方签字认可。

5.4.5 坚持安全例会制度

每周日晚上7点由项目安全部主持，各作业队专兼职安全员参加，总结本周安全情况，安排下周安全工作。

5.4.6、安全事故处理制度

现场发生的安全事故，都要本着“四不放过”的原则进行处理，查明原因，教育大家，并落实整改措施。大、重大事故必须及时地向上级部门及地方有关部门汇报，积极配合和接受有关部门的调查和处理。

第六章 安全技术措施

6.1 架桥机安装与拆除安全措施

⑴所有工作人员必须持证上岗，进入现场必须戴好安全帽，扣好帽带；并正确使用个人劳动防护用品。

⑵2m以上的高空，悬空作业，无安全设施的，必须戴好安全帽，扣好保险扣。

⑶高出作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。

⑷各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。

⑸吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，把杆垂直下方不准站人

⑹非专业电气工作人员，严禁乱动电气设备；专业电工人员必须认真执行有关安全操作规程和规定，严禁违章操作。

⑺电工有权拒绝执行违反电气安全操作规程的指令，有权制止违反安全用电的行为。当发生电气工伤或火灾事故，必须按“在调查处理工伤事故时，必须坚持事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有采取切实可行的防范措施不放过”的原则进行查处。

⑻所有露天分配电箱必须采取防风雨措施，所有分配电箱立脚支架必须进行包裙边处理，电箱内张贴定期检查记录表。

⑼所有电气设备均进行落实责任制管理，做到谁管理，谁负责。

⑽定期对电气设备进行必要的检查维修，如发现电气设备烧坏或绝缘损坏时，应及时查明原因，进行处理。

6.2 龙门吊安装与拆除安全措施

（1）吊装工作区内禁止非工作人员进入，其中臂下严禁站人；

（2）身体不适的工人不能进行高空作业，作业前全体作业人员必须明确重点措施方法，按既定的施工方案进行作业；

（3）安装起重机横梁、电动葫芦、司机室、屋架及电器系统时，高空作业人员必须带好安全带；

（4）不准超负荷吊装，吊装人员必须戴安全帽，穿防滑鞋，带工具袋，不能在工作中嬉闹，必须认真作业；

（5）严禁工人站在被吊运的构件上，构件上也不能摆放零星物件；

（6）吊运时，绑扎方法要可靠，以防止中途落下伤人和起重机因失重而倾翻；

（7）吊装过程应由专人负责指挥，信号要求准确、明确到位；

（8）电工须穿绝缘鞋，戴好绝缘手套，不违章操作；

（9）构件吊装到位后要求固定可靠，再进入下一步操作，严禁将构件浮放在某一处，以免落下发生意外；

（10）设备工具摆放整齐、合理，做到安全、有序；

（11）安装拆卸作业中，应严格按安装顺序进行，作业时严禁抛掷物件。

6.3 拌和站安装与拆除安全措施

(1)立式水泥存储罐基座须牢固，采取必要的防倾覆措施，并安装避雷设施。

(2)拌和站场地内的沉淀池、水池须设置防护栏、警示标识。

(3)传动系统裸露的部位应有防护装置和安全检修保护装置。

(4)拌和站出料斗处应设置明显的禁止标牌。

(5)沥青储料罐区域应采用隔离设施封闭，并设置明显的安全警示标识。隔离设施宜采用隔离栅。

(6)拌和楼及控制室应按下列要求配备消防设施：

①水泥砼、水稳拌和站各配备磷酸铵盐干粉（ABC）4kg灭火器1组，共2个。

②沥青罐区、导热油炉、油料存储区各配置手推式磷酸铵盐干粉（ABC）35kg灭火器2个，手提式磷酸铵盐干粉（ABC）4kg灭火器4个，并设置消防沙、消防铣，并留有消防车道。

6.4 施工用电安全技术措施

(1)、所有电力线路和用电设备，必须由持证电工安装，并负责日常检查和维修保养，其他人员不得私自乱接、拉电线。

(2)、现场使用的用电线路，一律采用绝缘导线，移动线路必须使用胶皮电线，不得有裸露。导线要架空设置，以绝缘子固定，不得捆绑在脚手架上。

(3)、室外的配电箱必须做防雨罩，并上锁，钥匙由值班电工统一管理。总配电箱和分配电箱均设漏电开关，开关箱内的漏电开关动作电流不大于30mA，所有用电设备均采用“一机一闸一漏电”。

（4）、配电系统采用TN—S接零保护系统，所有出线电缆末端均做重复接地，接地电阻不大于10欧姆。电力设备的外壳及所有金属工作平台均与PE线相接。

6.6机械设备的使用、维修和保养

（1）、施工现场机械设备的安装，应严格执行验收制度，大型机械设备必须特验收合格后挂牌才能使用，并由持有操作证的人员操作，实行定机定人。

（2）、各类施工机械的安全防护制度和安全措施，必须严格按照有关的安全技术规程配制，并保持齐全有效，严禁拆除机械设备的各种安全防护设施。

（3)、所有施工现场的机械保管、修理、操作人员必须严格执行机械设备的保养规程和安全操作规程，必须严格执行设备定期保养制度、定期维修制度，做好机械设备的清洁、紧固、润滑、调整和防腐工作，严禁机械超负荷使用、带病运转和在作业中进行维修。

(4)、所有机械设备必须醒目处悬挂规程及注意事项。

第七章 安全生产操作规程

7.1起重工人操作规程

（1）起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高气压、心脏病、癫痫、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

（2）必须经过安全技术培训，持证上岗，严禁酒后作业。

(3)作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其它物件无连接。确认安全后方可作业。

(4)轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。

（5）大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。

（6）在高压线一侧作业时，必须保持表14.1.6所列的最小安全距离。

起重机与架空输电导线的最小安全距离

（7）  在下列情况下严禁进行吊装作业：

1.  被吊物质量超过机构性能允许范围；

2.  信号不清；

3.  吊装物下方站人；

4.  吊装物上站人；

5.  立式构件、大模板不用卡环；

6.  斜拉斜牵物；

7.  散物捆扎不牢；

8.  零碎物无容器；

9.  吊装物质量不明；

10.吊索具不符合规定；

11.作业现场光线阴暗。

（8）作业时必须执行安全交底，听从统一指挥。

（9）使用起重机作业时，必须正确选择吊点位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。

（10）使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥，动作一致。

（11）需自制吊运物料的容器（土斗、混凝土斗、砂浆斗等）时，必须遵守下列规定：

1. 荷载（包括自重）不得超过5000千克；

2. 必须由专业技术人员设计，报项目经理总工程师批准；

3. 焊制时，须选派技术水平高的焊工施焊，由质量管理人员跟踪检查，确保制作质量；

4. 制作完成后，须经项目经理部总工程师组织验收，并试吊，确认合格；

5. 验收时必须将设计图纸和计算书交项目经理部主管部门存档，并由主管部门纳入管理范畴，定期检查、维护，遇有损坏及时修理，保持完好。

6. 使用前必须由作业人员进行检查，确认焊缝不开裂，吊环不歪斜、开裂，容器完好。

7.2电焊机安全操作规程

1.操作人员必须持有电气焊特种作业操作证方可上岗，学徒人员须在持有该证且经验丰富人员指导下方可操作。

2. 设备应专人使用，专人管理，非操作人员未经车间负责人批准，不得操作。

3. 操作者应认真阅读设备使用说明书，熟悉设备性能，了解其工作原理。

4. 施焊前作好如下准备工作：

（1）操作者应按标准穿戴好劳保用品。

（2）施焊人员必须明确任务，熟悉工艺过程，弄清焊件的内外结构，禁止不清楚内部结构而盲目焊接。

(3)焊机应放置在距墙和其它设备300毫米以外的地方，通风良好，不得放置在日光直射、潮湿和灰尘较多处。

(4)施焊工作场地的风速应较小，必要时采取防风措施。

(5)焊机机壳接地良好，电源必须接零。

(6)检查焊接电缆，电缆外皮必须完整、绝缘良好。绝缘电阻不得小于1MΩ，外皮有破损时应及时修补完好或更换。

(7)焊机的一次电源线长度不准超过3米，当有临时任务需要较长的电源线时，应沿墙或立柱用瓷瓶隔离布设，其高度必须距地面2.5米以上，不允许将电源线直接拖在地面上。焊机与焊钳须用软电缆线连接，长度不准超过30米。焊机电缆线应为一整根线，中间不应有连接接头，当工作需要接长导线时，应使用接头连接帮牢固连接，连接处应保持绝缘良好。

(8)焊接电缆线如需横过马路或通道时，必须采取加保护套等安全保护措施，严禁搭在氧气瓶、乙炔瓶或其它易燃物品的容器和材料上。

(9)电焊机外露的带电部分应设有完好的防护(隔离)装置，电焊机裸露接线柱必须设有防护罩。

(10)禁止以建筑物金属构架和设备等作为焊接电源电路。

(11)检查电焊钳绝缘性能，手柄要有良好的绝缘层。

7.3 气焊工安全操作规程

1、工作前检查所有设备、工具并达到完好，防护用品齐全。

2、凡独立操作的气焊工，必须持证上岗。

3、氧气瓶、乙炔瓶必须立放，严禁倒置。氧气瓶、乙决瓶禁止接触明火，应加遮护，不得在烈日下曝晒和受高温热源辐射。冬季工作时，防止氧气胶管、乙炔胶管冻坏，须用不含油脂的蒸汽或热水暖化，严禁明火烘烤。

5、禁止用明火和其他热源加热气瓶。

6、氧气瓶、乙决瓶相互间距离不得小于5m。

7、氧气瓶、乙炔瓶与明火的距离不得小于10m 。

8、搬运氧气瓶、乙炔瓶，应轻抬轻放。无保护帽、防震圈的气瓶不得搬运或装车。乙炔气瓶上的易熔物热离地面。

9、气割时，工件应用非可燃物垫离地面。

10、当焊、割炬回火或边疆产生爆鸣时，应及时切断乙炔气。

11、施工完毕后，关闭全部阀门，禁止漏气，存放到指定地点。

第八章 安全生产应急预案

在施工生产过程中发生事故时，应立即启动应急预案进行人员和财产的抢救及事故的处理，应急救援小组立即赶赴现场，控制事态，疏散事故现场闲杂人员，清理救援车辆行走路线，保证抢险救援路线畅通无阻。为防止意外，对危险区域做必要的安全防护，设置警戒线保护现场。救援小组到现场后，仔细观察事故现场，制定抢险救援方案，并严格按抢险方案实施抢险救援，不能一哄而上、盲目冒进，以免造成更大的人员伤亡和损失。

在抢救过程中，应以拯救人的生命为最高宗旨，积极投入伤员的救护工作，发生有人员伤亡时，立即拨打120急救电话，为伤员赢得抢救时间，同时在救护工作中，应注意以下事项：

①、根据伤势情况决定急救措施，分别采取人工呼吸、心脏按摩、止血、包扎、骨折临时固定等。

②、根据伤势采用背、抱、扶及担架搬运等方法，将伤员送上救护车。

③、根据情况需要，随时征调一切车辆进行救援，在最短时间内，将伤员送到最近较好医院（额济纳旗人民医院）抢救治疗。

为保证事故能得到及时有效的处理，特制定以下措施：

(1)应急救援值班室要保证24小时有人值班，有事故、险情时及时报告应急救援小组。

(2)抢险救援车辆、物资、设备要保证完好、齐全，以最快的速度到达现场。

(3)保证抢险救援人员通讯畅通，随叫随到。

(4)与施工现场负责人协调为抢险提供场地、电源，必要时请供电、自来水、燃气、绿化、消防、交通、公安等部门，协助提供抢险场地和必要条件。

应急预案领导小组

组  长：边俊平

副组长：李俊生 赵志坤 杨金财 侯杰

第九章  现场文明施工、标准化施工措施

9.1 文明施工保障措施

（1）施工队伍进场前，对所有参建职工进行文明施工教育。

（2）合理规划施工现场和驻地，施工现场始终保持整洁规范。

（3）现场材料和周转料堆放整齐，标识明确，严禁混放混用，施工完毕及时清理，做到现场整洁有序、工完料净。

（4）机械设备专人负责，保养良好、清洁，停放有序。

（5）改移道路前，必须征得交通管理部门的同意，并在现场设立通告牌，完工检查后，通知交通部门开通放行。

（6）尊重地方风俗，搞好地方团结，融洽与当地政府和人民的关系。

（7）在乡村附近施工时，尽量减少夜间施工，对噪音较强的施工机械和施工作业予以限制，并对施工道路定时清理、修整、洒水。

（8）对机械维修及保养中所排放的油污及废品，妥善处理。

（9）施工完毕，队伍撤离，要人离场清，文明撤离。

9.2 工程施工项目现场环境保护措施

（一）遵照国家《水土保持法》和《环境保护法》和本合同段水土保持的要求，制定本项目环境保护计划，严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。

（二）项目经理部内由安全环保部设专人环境保护工作，施工前与当地环保部门签订环境保护施工协议，按有关要求施工。

（三）严禁将挖方弃土随意堆放，需按照设计要求并与当地水保部门共同协商确定弃放位置，并尽可能对弃方整平用做耕地。

（四）施工生活区四周和进场道路两侧设置必要的排水设施，并栽种小型灌木以作环境绿化。

（五）施工期间始终保持工地的良好排水状况，修建一些临时排水设施，并与永久性排水设施相结合。

（六）采取必要措施防止所占地及河流、水道或排灌系统的堤坡底岸的土壤受到冲刷，并保证在任何河渠道排灌系统中不产生淤积。

（七）施工中采取有力措施，保护本工程沿线附近水渠、树木免遭损坏。

（八）按照设计要求认真做好环保绿化工作。

（九）遵照国家的法律条例和规定，施工时采取必要措施，确保工地附近水渠、水库、池塘以及耕地、林园不受灰粉、沙尘、污水、废气、化学制品等污染和损害，特别保护好民用水源、水产不受破坏和污染。

（十）在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失，适时进行线路两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。

9.3 标准化措施

为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动，进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象，达到安全生产规范化、标准化，保证既定目标实现，结合本工程实际，标准化建设按照以下实施：

9.3.1 项目经理部及分布驻地、办公区、生活区建设标准

（1） 办公用房满足现场需要，室外要水泥硬化，部门科室配备齐全，有专门的资料室和会议室。配备信息畅通的通讯设施，项目部领导和综合办公室安装固定电话和上网设备，能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括项目经理室、项目党工委书记室、总工室、工程技术部、安全环保部、质量管理部、合同管理部、财务管理部、物资设备部、综合办公室、资料室、试验室、会议室等；生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具，禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm2铜线，穿扁管明敷，并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。

驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机，用于应急联网通信。驻地必须有室外照明。驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字，规格300mm*120mm，镶贴于门上。

（2）驻地必须设置国旗台，标准为不锈钢旗杆，杆长15m。国旗为1号国旗。

（3）项目部设门房，配备门卫和专职保卫人员昼夜值班，有值班电话、值班记录，与施工无关的人员不准随意进入项目部。

（4）项目部试验室按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要，配备相应的试验设施设备，满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。

（5）项目部食堂内外墙、天棚刷白，地面抹水泥，有条件的可铺地板砖，安装纱门，纱窗及通风、污水、排水等设施，还应设有雅间，具备30人的接待能力。

（6）项目部厕所的建设，要科学、安全、文明、方便，定期消毒、消灭蚊蝇，确保干净卫生，以免污染环境。为此，要建立水厕、墙壁刷白、加装除污设备，有专人负责清洁工作。

（7）标牌图表的设置标准及要求应包括工程简介牌(含效果图)、组织机构框图、现场平面布置图、主要工艺流程图、标识牌、安全警示牌及管理图表等。规格、尺寸和材质应统一，颜色为绿底、白字、白边。材质要经久耐用。

9.3.2 场地建设、物料堆放、施工便道

（1）合同段与合同段、分部及分部交界处设立1.8×1.0米醒目工程简介牌，牌面采用绿底白字，牌上简要说明工程概况；注明合同段、起迄桩号、施工及监理单位名称及负责人。

（2）施工单位的料场要硬化，制作6×4米的工程简介牌，牌面采用绿底白字，牌上标出料场平面布置图，施工、监理单位名称及负责人。材料堆放有序，制作标识牌(0.6×0.5米)，牌上注明材料产地、规格及检验状态，检验状态指材料是待检还是合格，不合格。

（3）水泥存放在水泥库，水泥库有防潮、防雨措施，水泥应按不同强度等级和种类分别堆放整齐，并挂有产品标识牌，水泥袋应及时打捆入库，散装水泥应有水泥灌存储。

（4）钢筋加工要有加工棚，按种类、规格分别搁放整齐，

并挂该产品标识牌，内容包括产品名称、规格、品种、数量、产地、性能、出厂日期、材质合格证号。加工的半成品应分门别类，搁置在物架上，并挂标签牌。

（5）施工便道平整、畅通，洒水润湿，防止尘土飞扬，确保行车安全。

（6）施工期间，采取有效措施预防和清除因施工造成的环境污染，对工程范围以外的土地及植被注意保护；保持工地清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料；要求施工场地及砂、石、料厂等保持经常洒水，使得施工场地旁的农田作物不受扬尘污染；采取有效措施将施工噪声控制到最低程度。

（7）施工及生活中产生的废弃物及时处理，避免阻塞河流和污染水源；污水或废水要集中处理，达到环保标准，才能排放到河流或沟壑中。另外，不得将含有污染物质的水排入河流、水道或灌溉系统中；保护当地群众的农田灌溉系统，加强文物保护和绿色植被保护。

（8）机械设备和施工设备定期检查、维修、保养(要有记录台账)。特种机械设备外面须挂操作规程、注意事项及负责人姓名，各种机械不得“带病”工作，不准超负荷使用，不准在运转中维修保养。机械操作手必须经过专业培训，持证上岗。所有施工用电必须采用三相五线制，严格执行用电操作规程。

第十章 安全事故报告

10.1 有关法律、法规对生产安全事故报告的规定

《安全生产法》规定：生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应立即报告本单位负责人。单位负责人接到事故报告后，应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定立即如实报告当地负有安全生产监督管理职责的部门，不得隐瞒不报、谎报或拖延不报，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。

《建筑法》规定：施工中发生事故时，建筑施工企业应当采取紧急措施减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定及时向有关部门报告。

《企业职工伤亡事故报告和处理规定》规定：伤亡事故后，负伤者或者事故现场有关人员应当立即直接或者逐级报告企业主管部门和企业所在地劳动部门、公安部门、人民检查院、工会

《特种设备安全监察条例》规定：特种设备发生事故，事故发生单位应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定，及时、如实地向负有安全生产监督管理职责的部门和特种设备安全监督管理部门等有关部门报告，不得隐瞒不报、谎报或拖延不报。

《建设工程安全生产管理条例》规定：施工单位发生生产安全事故，应当按照国家有关伤亡事故报告和调查处理的规定，及时、如实地向负有安全生产监督管理职责的部门、建设行政管理部门或者其他有关部门报告。

10.2、公路水运施工企业生产安全报告和内容

10.2.1、报告程序

1、伤亡事故发生后，负伤者或者事故现场有关人员应当立即直接或者逐级报告企业负责人。

2、企业负责人接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，应当立即报告企业上级主管部门和企业所在地负有安全生产监督管理职责的部门、建设行政管理部门、公安部门、人民检察院、劳动部门、工会。特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。

2、发生重伤、死亡、重大死亡事故的企业应当保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大。

10.2.2、报告内容

1、事故发生单位概况；

2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况；

3、事故的简要经过；

4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；

5、事故发生后已经采取的措施；

6、其他应该报告的情况。

10.3生产安全事故的调查

生产安全事故发生后，为查明事故原因，分清事故责任，拟定防范措施，就必须全面、系统地进行事故调查。这是一项极其严肃的工作，必须坚持实事求是、尊重科学、及时准确的原则。

10.3.1、生产安全事故调查的目的与任务

生产安全事故调查的目的就是要掌握事故情况，找出事故发生的原因，分清事故责任，制定改进措施。完成国家有关法律、法规规定的其他任务，具体包括：

1、弄清事故发生经过。

2、找出事故原因。

3、吸取事故教训，教育生产经营单位的主要负责人和从业人员，提出有效的安全措施。

4、宏观研究事故规律。

5、为修正安全法规标准、规章制度，强化安全管理提供依据。

6、分清事故责任。

7、有针对性地采取安全措施，恢复、建立生产经营单位的的正常生产秩序。

10.3.2、生产安全事故调查的程序

尽可能进行详细调查分析。生产安全事故调查程序包括：事故现场处理与勘察，物证搜集，事故事实资料的搜集，证人材料的搜集，事故现场摄影与现场事故图的绘制，事故原因分析，事故责任分析，填写事故报表，事故结案材料档。详述如下：

1、现场保护

事故发生后，首先应救护受伤害者。采取措施制止事故蔓延扩大，认真保护事故现场。

2、物证搜集

现场物证包括、碎片、残留物及致害物的位置等。在现场搜集到的所有物件均应贴上标签，注明地点、时间、管理者。所有物件应保持原样，不准冲洗擦拭。对健康有危害的物品，应采取不损坏原始证据的安全防护措施。

3、事故事实材料的搜集

与事故鉴别、记录有关的材料包括：发生事故的单位、地点、时间；受伤害者和肇事者的姓名、性别、年龄、文化程度、职业、技术等级、工龄、本工种工龄、支付工资的形式；受伤害者和肇事者的技术水平、接受 程度；出事当天，受伤害者和肇事者什么时间开始工作，工作内容、工作量、作业程序、操作时的动作（或位置）；受伤害者和肇事者过去的事故记录。

事故发生的有关事实包括：事故发生前设备、设施等的性能和质量状况；使用的材料（必要时进行试验分析）；有关设计和工艺方面的技术文件、工作指令和规章制度方面的资料及执行情况；关于工作环境方面的状况，包括照明、湿度、温度、道路、工作面状况以及工作环境中的有毒、有害物质取样分析记录；个人防护措施状况（应注意它的有效性、质量、使用范围）；出事前受伤害者和肇事者的健康状况；其他可能与事故有关的细节或因素。

3、证人材料搜集

要尽快找被调查搜集材料。对证人的口述材料，应认真考证其真实程度。

4、现场摄影

显示残骸和受伤害者原始存息地的所有照片、可能被清除或被被践踏的痕迹，如刹车痕迹、地面和建筑物的伤痕、火灾引起损害的照片，冒顶下落物的窨乖事故现场全貌。利用摄影或录像，以提供较完美的信息内容。

5、事故图

事故调查报告中的事故图应包括：了解事故情况所必需的住处如事故现场示意图、流程图、受伤害者位置图等。

10.3.3、生产安全事故调查的组织分工、调查级的组成及职责

事故调查工作的组织，按事故严重程度，分属不同级别负责，并成立事故调查组。

轻伤、重伤事故发生后，由生产经营单位负责人或者指定的人员组织本单位有关人员和工会成员组成事故调查组，进行调查。

因工死亡事故由设区的市（或者相当于设区的市一级）负有安全生产监督管理职责的部门会同有关部门和工会组成事故调查组，进行调查。

重大伤亡事故由省级负有安全生产监督管理职责的部门会同有关部门和工会组成事故调查组，进行调查。

特大伤亡事故由省、自治区、直辖市人民政府或者国务院负有安全生产监督管理职责的部门组成事故调查组，进行调查。

事故调查组的组成成员必须与发生的事故没有直接利害关系，同时必须具有事故调查所需要的苛一方面的专长。

事故调查组的职责：一是要查明 事故发生原因、过程和人员伤亡经济损失情况；二是查明事故的性质和事故责任（包括事故单位的责任部门的责任）；三是提出对事故责任者的处理意见；四是总结事故教训并提出防范措施的建议；五是写出事故调查报告。

10.3.4、生产安全事故的原因分析

生产安全事故分析是事故调查处理的一项基本内容，是安全管理工作的一个重要组成部分。事故分析是事故调查人员运用科学技术知识技能和经验采用科学的事故分析方法，以安全法律法规和标准为依据，对事故进行研究分析，找出事故的原因和规律，分清有关人员的责任，提出防止事故的有效措施。

由于重大事故都比较复杂，事故原因往往难以找出，因此必须运用先进的事故分析技术和方法。通过分析，明确事故发生过程中的原因事件序列，更好地采取事故预防对策。

伤亡事故分析可借助于有关专业技术知识来进行。如建筑物及支架等倒塌、机械设备损坏等，可根据工程力学理论进行分析；火灾、爆炸事故可根据物质的燃烧和爆炸机理及爆炸性力学进行分析；人为失误可根据人机工程学和心理学等进行分析。由于上述各种分析手段具有各自独立的体系，在分析伤亡事故时可参阅有关专业书籍或邀请有关专家参加。

除了以上专业技术手段之外，还有系统安全分析方法。这些方法对分析事故发生过程的各种逻辑关系，查明事故原因是非常有用的。这些方法主要包括：鱼刺图分析法；事件树分析法；故障树分析等。

10.4生产安全事故的处理

对生产经营单位的生产安全事故，必须按照“四不放过”（事故原因分析不清不放过、事故责任者和炎业人员受不到教育不放过、没有防范范措施不放过、责任者得不到责任追究不放过）原则进行认真严肃的调查处理。

因此，全面的生产安全事故后的处理工作应主要包括以下四方面内容：

1、事故原因分析。通过原因分析，确定造成事故的直接、间接管理缺陷和技术原因。以此来确定相关人员对事故发生所应负的责任，制定事故预防措施。

2、教育事故责任者和从业人员。通过事故惨痛教训和对事故原因的分析、对相关责任人处理决定以及重申相关安全法律、法规、规章、标准等，使事故责任者和做作业人员从事故中真正提高安全意识和安全技能。

3、事故预防措施。事故预防措施针对事故原因面制定。事故原因分析准确，所制定的预防措施也就能够切实可行。预防类似事故再次发生，主要应该包括从人、物、环境等三方面所采取的预防措施，或管理措施、技术措施等内容，如对从业人员的安全培训、教育，规章制度的建立与完善，设备维修和更新，改进工艺流程、产品结构，生产作业场所的改善等。

4、对事故责任者的处理。根据事故调查确认的事实，通过对直接原因和间接原因的分析，确定事故的直接责任者和领导责任者。进行事故责任分析并进行事故责任分析并处理事故责任者的目的在于分清责任，做出处理，使生产经营单位的主要负责人和广大从业人员从中吸取教训，改进工作，预防事故重复发生。因此，对事故责任者的处理必须严格依据安全生产事故责任追究的法规和规章制度进行，公之于众，并将处理情况在伤亡事故报告书中作明确交待。