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线路施工安全培训

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更新时间： 2024年01月24日

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线路施工安全管理培训

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线路施工安全管理培训
XXXXXX
XXXX公司
2023年4月
电气工程公司
线路施工流程
一

中国电建集团重庆工程有限公司

电气工程公司

? 1、基础施工流程： 复测——线路分坑（直线塔、 转角塔） ——挖孔桩
基础施工（人工 ，机械） ——钢筋制作、 混凝土浇筑——养护

XXXXXX

一、线路施工流程

? 2、铁塔组立施工流程： 施工准备——组立塔腿——竖立抱杆—— 吊装

XXXXXX

塔片——抱杆拆除

? 3、线路放线流程： 牵张场确认——牵张设备就位——展放导引绳——展放牵
引绳——展放导线——线端临锚

XXXXXX

一、线路施工流程

? 3、线路放线流程： 牵张场确认——牵张设备就位——展放导引绳——展放牵
引绳——展放导线——线端临锚

XXXXXX

一、线路施工流程

? 4、 跨越架施工流程： 跨越现场查勘——方案编写——跨越架安装——跨越架
验收——跨越架监护、 维护——跨越架拆除

XXXXXX

一、线路施工流程

主要安全措施

二

中国电建集团重庆工程有限公司

电气工程公司

二、 主要安全措施
（一）线路基础施工
（ 1）人工开挖人员
1.开挖后的桩、 孔 ，暂停作业时 ，应对坑口进行覆盖 ， 并有防止雨水侵入的措施。
2.掏挖、 人工挖孔基础时 ，提土装置应安全稳定、 牢固可靠 ， 吊运土不得满装 ，人员严禁站在吊物垂直下    方。
3.深度超过5m的掏挖基础、 人工挖孔基础等有限空间作业前 ，应使用通风设备向坑内送风不少于10分钟， 然后使用气体检测仪（含有毒气体报警功能） 分析坑内气体 ，符合指标时方可作业。
4.人员上下基坑应使用合格的梯子 ，梯子与地面的夹角应为60度左右。 深基坑人员上下应用软梯。
5.进入孔内作业 ，孔上应设专人监护。 规定明确的联络信号 ， 并与作业人员保持联系。 孔下作业不得超过2  人 ， 每次不得超过2小时。 作业前和离开时应准确清点人数。
6.进入深基坑内作业 ， 首先使用鼓风机对坑内通风 ，然后使用气体检测仪（带有毒气体报警功能） 分析坑    内气体种类 ，达到符合指标时才能进入基坑作业。
7.堆土应距坑边1m以外 ， 高度不得超过1.5m ，挖出的土石方应及时运离该范围。 掏挖基础在扩孔的范围  内严禁堆土。

8.坑底面积超过2m2时 ， 可由2人同时挖掘 ，但不得面对面作业。

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二、 主要安全措施
（一） 、线路基础施工
（2） 挖掘机操作人员

1.开挖时严禁人员进入挖斗内 ，严禁在伸臂及挖斗下面通过或逗留。

2.临近带电体施工时 ， 必须确保充足的安全距离。

3.堆土应距坑边1m以外 ， 高度不得超过1.5m。

4.开挖前应熟悉周围环境、 地形地貌 ，核查周围有无地下设施标志。

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二、 主要安全措施
（一） 、线路基础施工
（3）钻机人员
1.更换钻杆、 钻头（钻锤） 或放置钢筋笼、 接导管时 ，应采取措施放置物件掉落孔里。
2.泥浆池应设硬质安全护栏。
3.桩机放置应平稳牢靠 ， 并有防止桩机位移或下陷的措施 ，作业时应保证机身不摇晃 ，不倾倒。
4.施工时操作人员应戴防护眼镜 ， 头（特别是眼睛） 应偏离孔口 ， 以防喷浆伤害。
（4）模板支护人员
1.铁丝末端应处理 ， 以防刮伤人。
2.模板支撑应牢固 ， 高出坑口的加高立柱模板须设置拉线或撑杆以防倾覆。
3.在高处安装与拆除模板时 ，作业人员应从扶梯上下 ，不得在模板、 支撑上攀登 ，不得在高处独木或悬吊 式模板上行走。
4.模板拆除应在项目部质检员和监理确认混凝土达到设计强度后方可进行
（5）搅拌机操作人员
1.机械传动部位应加装防护罩。 运转时严禁将工具伸入滚筒扒料。

2.机械支腿必须安全稳固并接地牢靠 ，不准以轮胎代替支撑。

3.进料斗升起时 ，禁止任何人在料斗下通过或停留。

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二、 主要安全措施
（二）铁塔组立施工
（ 1）地面组装人员
1.分片组装铁塔时 ，所带辅材应能自由活动。 辅材挂点螺栓的螺帽应露扣。 辅材自由端朝上时应与相连构 件进行临时捆绑固定。
2.横担等构件组装时 ，地形选择合适 ， 防止倾滑侧翻。
3.组装构件连接对孔时 ，应使用手撬找正螺孔 ，禁止将手指伸入螺孔内。
5.山坡上的塔片垫物应稳固 ，且应设置固定绳以防止构件滑动。
6.严禁在受力钢丝绳内角侧以及起吊构件、 高处作业、 起重臂垂直下方组装塔材。
（2） 高处作业人员
1.凡在距坠落高度基准面2m及以上有可能坠落的高度进行的作业均称为高处作业。
3.严禁高空抛物 ，材料及工器具禁止浮搁在已立的杆塔和抱杆上。
4.塔片吊装、 就位 ， 必须站立在塔身侧面等安全位置。
5.扳手、 手撬等小工具必须系好防坠绳。

6.高处作业时 ， 必须使用安全带（绳） ，杆上移动时必须使用速差器 ，严禁失去个人保护。 安全带（绳） 及速差器应高挂低用。

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二、 主要安全措施

（二）铁塔组立施工
7.上下杆塔或抱杆必须使用攀登自锁器 ，多人沿同一路径上下同一杆塔或抱杆时应逐个进行。
8.高处作业区附近有带电体时 ，传递绳应使用干燥的绝缘绳。
9.塔片吊装、就位 ，必须站立在塔身侧面等安全位置。
10.塔片就位时应先低侧后高侧 ，主材与侧面大斜材未全部连接牢固前 ，不得在吊件上作业。
（3）机械操作人员
1.绞磨和卷扬机应放置平稳 ，锚固应可靠 ，并应有防滑动措施。受力前方不得有人。
2.拉磨尾绳不应少于2人 ，且应站在锚桩后面、绳圈外侧 ，距离绞磨不得小于2.5m。
3.牵引绳应从卷筒下方卷入 ，且排列整齐 ，在卷筒或磨芯上缠绕不得少于5圈 ，绞磨卷筒与牵引绳最近的转向滑车 应保持5m以上的距离
4.作业人员不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。物料提升后 ，操作人员不得离开机械。
5.作业时禁止向滑轮上套钢丝绳 ，禁止在卷筒、滑轮附近用手扶运行中的钢丝绳 ，不准跨越行走中的钢丝绳 ，不   准在各导向滑轮的内侧逗留或通过。

6.卷扬机传动部分应安装防护罩。

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二、 主要安全措施
（二）铁塔组立施工
（4）起重指挥人员
1.指挥留绳人员控制好吊件和塔身距离 ， 防止挂碰和留绳受力过大。
2.起吊过程中 ，站立安全位置并保持和机械操作人员信号明确、 清晰、 畅通 ，注意观察各受力系统有无异常 ，发现  异常立即停止起重作业。
3.在露天有六级及以上大风或大雨、 大雪、 大雾、 雷暴等恶劣天气时 ，应停止起重吊装作业。 雨雪过后作业前 ，应  先试吊 ，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
4.起吊物体应绑扎牢固 ， 吊钩应有防止脱钩的保险装置。 若物体有棱角或特别光滑的部位时 ，在棱角和滑面与绳索  （吊带） 接触处应加以包垫。
5.操作室远离地面的起重机械 ，在正常指挥发生困难时 ，地面及作业层（高空） 的指挥人员均应采用对讲机等有效  的通信联络进行指挥。
6.杆塔顶部吊离地面约500mm时 ，应暂停牵引 ，进行冲击试验 ，全面检查各受力部位 ，确认无问题后方可继续起 立。

7.在电力线附近组塔时 ，起重机应接地良好。 起重机及吊件、 牵引绳索和拉绳与带电体的最小安全距离应符合安规  规定。

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二、 主要安全措施
（二）铁塔组立施工

（5）辅助人员

1.吊片留绳卡住或留绳力量异常及时通知作业负责人或起重指挥人员暂停起吊。

2.浪风固定锚点部署必须严格执行已批准的施工方案。

3.浪风绳卡数量不得少于3只 ， 间距为钢丝绳直径的6~8倍左右 ，绳卡要一顺排列 ， 即压板压在
主绳侧、 U形环卡在绳头侧。

4.浪风绳卡型号应与钢丝绳配套 ， U形环内侧净距比钢丝绳直径大1~3mm。

5.浪风绳卡在钢丝绳受力后应进行第二次拧紧 ， 以确保接头牢靠。

6.滚动杆段时滚动前方不应有人。 杆段顺向移动时 ，应随时将支垫处用木楔掩牢。

7.塔材不得顺斜坡堆放。

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二、 主要安全措施
（二）铁塔组立施工

二、 主要安全措施
（三）架线施工
（ 1）安全措施
1.在作业前应对现场进行勘察 ，现场勘察应察看施工作业现场周边有无影响作业的建构筑物、地下管线、邻近设备（带电体）、交叉跨越 及地形、地质、气象等作业现场条件以及其他影响作业的风险因素 ，并提出安全措施和注意事项。
2.相邻杆塔不得同时在同相（极）位安装附件 ，拆除多轮放线滑车时 ，不得直接用人力松放。附件安装作业区间两端应装设接地线 ，有感 应电时 ，应在作业点两侧加装工作接地线。附件（包括跳线）全部安装完毕后 ，应保留部分接地线并做好记录 ，竣工验收后方可拆除。
3.不得在同一相邻耐张段的同极（相）导线上进行其他作业。割断后的导线应在当天挂接完毕 ，不得在高处临锚过夜。
4.导地线地面锚固及过轮临锚：导地线在完成地面临锚后应及时在操作塔设置过轮临锚。导线地面临锚和过轮临锚的设置应相互独立 ，工 器具应满足各自能承受全部紧线张力的要求。
5.紧线前杆塔的部件应齐全 ，螺栓应紧固。紧线杆塔的临时拉线和补强措施以及导线、地线的临锚应准备完毕。埋入地下或临时绑扎的导 线、地线应挖出或解开 ，并压接升空。障碍物以及导线、地线跳槽等应处理完毕。分裂导线不得相互绞扭。冬季施工时 ，导线、地线被冻 结处应处理完毕。
6.导线、地线升空作业应与紧线作业密切配合并逐根进行 ，升空作业应使用压线装置 ，禁止直接用人力压线。压线滑车应设控制绳 ，压线 钢丝绳回松应缓慢。升空场地在山沟时 ，升空的钢丝绳应有足够长度。
7.导地线光缆、牵（导）引绳高空或地面锚固时需做好二道保护措施 ，链条（手扳）葫芦尾链应及时绑扎牢靠。
8.走板、旋转、抗弯、网套连接器及导引绳、牵引绳的端头连接部位在使用前应设专人检查 ，严禁使用不合格工器具。
9.牵张设备锚固可靠 ，接地良好；线盘架应稳固 ，转动灵活 ，制动可靠。线盘或线圈接近放完时 ，应减慢牵引速度。
10.导地线连接网套夹持导地线的长度不少于导地线直径的30倍 ，网套末端绑扎的铁丝不少于20圈。

11.锚桩布设时其方向应与受力方向保持一致 ，所有锚桩应有排水措施 ，严禁雨水浸泡。

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二、 主要安全措施
（三）架线施工

12.架线时 ，除应在杆塔处设监护人外 ，对被跨越的房屋、路口、河塘、裸露岩石及跨越架和人畜较多处均应派专人监护。

13.放线时的通信应畅通、清晰、指令统一 ，不得在无通信联络的情况下放线。

14.停电施工作业结束 ，作业负责人应对现场进行全面检查 ，待全部作业人员和所用的工具、材料撤离杆塔后方可命令拆除停电线路上的工作
接地线。所有工作接地线全部拆除 ，杆塔和线路上无遗留物 ，作业人员全部撤离后方可汇报送电。

15.停电施工时 ，现场作业负责人在接到已停电许可作业命令后 ，应首先安排人员进行验电 ，确认无电压后 ，挂工作接地。在未接到停电许可
作业命令前 ，禁止任何人接近带电体。

16.为预防雷电以及临近高压电力线作业时的感应电 ，应按要求装设接地线。

17.工作接地线应用多股软铜线 ，截面积不得小于25mm2;  保安接地线仅作为预防感应电使用 ，使用截面积不小于16mm2的多股软铜线，
不得代替工作接地线使用。

18.接地线不得用缠绕法连接 ，应使用专用夹具 ，连接应可靠；装设接地线时 ，应先接接地端 ，后接导线或地线端 ，拆除时的顺序相反；挂接
地线或拆接地线时应设监护人。操作人员应使用绝缘棒（绳）、戴绝缘手套 ，并穿绝缘鞋。

19.紧线时紧线段内的接地装置应完整并接触良好；耐张塔挂线前 ，应用导体将耐张绝缘子串短接 ，并在作业后及时拆除。

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二、 主要安全措施

（三）架线施工

20.附件安装作业区间两端应装设接地线。施工的线路上有高压感应电时 ，应在作业点两侧加装工作接地线。

21.导线、地线（光缆）被障碍物卡住时 ，作业人员应站在线弯的外侧 ，并应使用工具处理 ，不得直接用手推拉。

22.展放的绳、线不应从带电线路下方穿过 ，若必须从带电线路下方穿过时 ，应制定专项安全技术措施并设专人监护。

23.张力放线应具有可靠的通信系统。牵引场、张力场应设专人指挥。

24.导线、地线连接网套的使用应与所夹持的导线、地线规格相匹配。

25.导线、地线连接网套每次使用前 ，应逐一检查 ，发现有断丝者不得使用。

26.较大截面的导线穿入网套前 ，其端头应做坡面梯节处理；施工过程中需要导线对接时宜使用双头网套。

27.卡线器的使用应与所夹持的线（绳）规格相匹配。

28.卡线器有裂纹、弯曲、转轴不灵活或钳口斜纹磨平等缺陷的禁止使用。

29.抗弯连接器表面应平滑 ，与连接的绳套相匹配。

30.抗弯连接器有裂纹、变形、磨损严重或连接件拆卸不灵活时禁止使用。

31.旋转连接器使用前 ，检查外观应完好无损 ，转动灵活无卡阻现象。禁止超负荷使用。

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二、 主要安全措施
（三）架线施工

32.旋转连接器的横销应拧紧到位。与钢丝绳或网套连接时应安装滚轮并拧紧横销。

33.旋转连接器不应直接进入牵引轮或卷筒。

34.旋转连接器不宜长期挂在线路中。

35使用专用的转向滑车 ，锚固应可靠。

36.牵引过程中 ，各转向滑车围成的区域内侧禁止有人。

37.吊挂绝缘子串前 ，应检查绝缘子串弹簧销是否齐全、到位。 吊挂绝缘子串或放线滑车时， 吊件的垂直下方不得有人。

38.升空作业应使用压线装置 ，禁止直接用人力压线。

39.导线地面临锚和过轮临锚的设置应相互独立 ，工器具应满足各自能承受全部紧线张力的要求。

40.紧线杆塔的临时拉线和补强措施以及导线、地线的临锚应准备完毕。

41.牵引地锚距紧线杆塔的水平距离应满足安全施工要求。地锚布置与受力方向一致 ，并埋设可靠。

42.导线、地线应使用卡线器或其他专用工具 ，其规格应与线材规格匹配 ，不得代用。

43.挂线时 ，当连接金具接近挂线点时应停止牵引 ，然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。

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二、 主要安全措施
（三） 架线施工
44.平衡挂线时 ，不得在同一相邻耐张段的同相（极） 导线上进行其他作业。

45.待割的导线应在断线点两端事先用绳索绑牢 ， 割断后应通过滑车将导线松落至地面。

46.高处断线时 ，作业人员不得站在放线滑车上操作。 割断最后一根导线时 ，应注意防止滑车失稳晃动。

47.割断后的导线应在当天挂接完毕 ，不得在高处临锚过夜。

48.高空锚线应有二道保护措施。

49.带电更换架空地线或架设耦合地线时 ，应通过金属滑车可靠接地。

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二、 主要安全措施
（三）架线施工
（2）无人机操作人员

1.临近带电体注意保持安全距离。

2.飞行器应在满足飞行的气象条件下飞行。

3.采用无线信号传输操作的飞行器 ，信号传输距离应满足飞行距离要求。

4.展放导引绳前应对飞行器进行试运行至规定时间后 ，检查各部运行状态是否良好。

5.放线时的通信应畅通、清晰、指令统一 ，不得在无通信联络的情况下放线。

（3）领线人员

1.引绳通过电力线、铁路及重要交通道路的架体时 ，使用绳索引渡 ，人员从架体外侧攀爬。

2.导引绳、牵引绳的端头连接部位在使用前应由专人检查 ，连接必须牢固可靠 ，有损伤等情况不得使用。

3.带领拉线人员走在同一直线上 ，相互间保持适当距离 ，并保持信号畅通。

4.通过陡坡时 ，应防止滚石伤人。遇悬崖险坡应采取先放引绳或设扶绳等措施。

5.通过竹林区时 ，应防止竹桩或树桩尖扎脚。

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二、 主要安全措施

（三）架线施工
（4）牵张机操作人员
1.集中精力听从信号指挥 ，发现牵张设备有异常情况时 ，应立即通知作业负责人。
2.操作时 ，人员站在绝缘垫等安全位置上进行操作。
3.操作前 ，应对设备的布置、锚固、接地装置以及机械系统进行全面的检查 ，并做运转试验 ，确认无问题后 ，方可进行操作。
4.熟悉、掌握牵张设备性能和工况要求 ，严格按照规程及牵张设备说明书要求操作 ，禁止超速、超载、超温、超压或带故障运行。
5.牵引过程中 ，牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的内角侧禁止有人。
6.牵引时接到任何岗位的停车信号均应立即停止牵引 ，停止牵引时应先停牵引机 ，再停张力机。恢复牵引时应先开张力机 ，再开牵引机。
7.牵引过程中 ，牵引机、张力机进出口前方不得有人通过。
8.牵引过程中发生导引绳、牵引绳或导线跳槽、走板翻转或平衡锤搭在导线上等情况时 ，应停机处理。

9.导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数均不得少于6圈。

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二、 主要安全措施
（四） 跨越架搭拆
1.跨越架两端及每隔6～7根立杆应设置剪刀撑、 支杆及拉线。
2.钢结构站柱式跨越架的拉线位置应根据现场地形情况和架体组立高度确定。 跨越架的各个立柱应有独立的拉线系统，
立柱的长细比一般不应大于120。
3.跨越架及封网与铁路、 公路、 通信线、 电力线等被跨越物之间的最小安全距离应满足相关规定。
4.强风、 暴雨前后 ，应对跨越架进行检查、 加固 ，确认合格后方可使用。
5.跨越架上应悬挂醒目的警告标志及夜间警示装置。
6.跨越架的中心应在线路中心线上 ，宽度应考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各2.0m ，且架顶两
侧应设外伸羊角。
7.搭拆跨越架 ，应事先与所在工程项目部得联系 ，确认相关跨越手续办理完成后 ，方可进行作业。
8.按照措施、 作业票等要求布设作业现场并组织施工 ，按照日管控单要求管控作业过程。 指挥时站在安全位置 ，严禁违
章指挥。
9.如确需短暂离岗必须指定临时负责人； 长时间离岗需报施工项目部同意。
10.跨越不停电线路时 ，作业人员严禁在跨越架内侧攀登、 作业和从封顶架上通过。
11.木质跨越架所使用的立杆有效部分的小头直径不得小于70mm ， 60mm～70mm的可双杆合并或单杆加密使用。

横杆有效部分的小头直径不得小于80mm。

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二、 主要安全措施
（四） 跨越架搭拆
9.毛竹跨越架的立杆、 大横杆、 剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm ， 50mm～75mm的可双杆合并或单
杆加密使用。 小横杆有效部分的小头直径不得小于50mm。
10.木、竹跨越架的立杆、 大横杆应错开搭接 ，搭接长度不得小于1.5m ，绑扎时小头应压在大头上 ，绑扣不得少于3道。
立杆、 大横杆、 小横杆相交时 ，应先绑2根 ，再绑第3根 ，不得一扣绑3根。
11.木、竹跨越架立杆均应垂直埋入坑内 ，杆坑底部应夯实 ，埋深不得少于0.5m ，且大头朝下 ， 回填土应夯实。 遇松土
或地面无法挖坑时应绑扫地杆。
12.钢管跨越架宜用外径48mm～51mm的钢管 ， 立杆和大横杆应错开搭接 ，搭接长度不得小于0.5m。
13.拉线的挂点或支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处 ，且与地面的夹角不得大于60°。 支杆埋入地下的深
度不得小于0.3m。
14.各种材质跨越架的立杆、 大横杆及小横杆的间距不得大于下表的规定。
15.钢管、 木质、 毛竹跨越架应自上而下逐根拆除 ， 并应有人传递 ，不得抛扔。 不得上下同时拆架或将跨越架整体推倒。
16.脚手架安装与拆除人员应持证上岗 ， 非专业人员不得搭、 拆脚手架。
17.遇六级及以上风、 浓雾、 雨或雪等天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。
18.钢管跨越架所使用的钢管 ，如有弯曲严重、 磕瘪变形、 表面有严重腐蚀、 裂纹或脱焊等情况的不得使用。

19.毛竹跨越架所使用的毛竹 ，如有青嫩、 枯黄、 麻斑、 虫蛀以及裂纹长度超过一节以上等情况的不得使用。

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二、 主要安全措施 （四） 跨越架搭拆

二、 主要安全措施
（五） 应急部分
1.突发事故（事件） 发生后 ，现场人员应立即向作业负责人（施工队长） 报告 ，作业负责人（施工队长）
立即下令停止作业 ， 即时向施工项目部汇报突发事故（事件） 发生的原因、 地点和人员伤亡情况。
2.施工队长在现场应急工作组（组长为业主项目经理 ， 副组长为项目总监、 施工项目经理） 的指挥下 ，组
织应急救援队伍迅速开展营救并疏散、 撤离相关人员 ，控制现场危险源 ，封锁、 标明危险区域 ，采取必要措施   消除可能导致次（衍） 生事故的隐患 ， 直至应急响应结束。
3.应急处置过程中 ，如发现有人身伤亡情况 ，要结合人员伤情程度 ，对照现场应急工作联络图 ，及时联系
距事发点最近的几家医疗机构（不少于两家） ，分别送往救治。 严禁把所有受伤人员集中送往同一家医院 ， 以   防因医疗资源负担过重导致救护延滞。
4.施工现场应配备应急医疗用品和器材等 ，施工车辆宜配备医药箱 ， 并定期检查其有效期限 ，及时更换补
充。
5.积极参加应急演练 ， 掌握本人相关工作的应急预案和现场处置方案； 学会紧急救护法 ，特别是触电急救、
心肺复苏等方法。

6.应急救援人员实施救援时 ，应当做好自身防护 ，佩戴必要的呼吸器具、 救援器材。

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深基坑一体化装置： 集配电箱、 卷扬机、 气体检测仪、 通 风机、 栏杆等一体化的基础施工装置。

三、线路安全工艺措施

（一）基础安全设施及要求

线路基坑防护

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挖孔深度超过10m（ 5m） 时 ，应强制采用机械通 风 ，风量不小于25L/s； 挖孔作业前 ，应先检查孔 内有毒、 有害气体情况 ，做好相应记录。

利用软爬梯 ， 配合使用攀登绳或防坠器上下桩。 严禁乘吊桶、 攀爬钢筋上下 ，不得携带工具和材料。

三、线路安全工艺措施

（一）基础安全设施及要求

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空压机、 发电机等设备使用活动围栏进行维护 ，旁边配置 灭火器。

三、线路安全工艺措施

（一）基础安全设施及要求

1.根据基础尺寸定制铁皮 ， 铁皮宽度12cm ，根据地脚螺栓  尺寸定制PVC套管。
2.适用于重点项目、 220kV以上项目 ，或易被检查的基础。

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三、线路安全工艺措施

（一）基础安全设施及要求

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三、线路安全工艺措施
（二）组塔施工

塔材堆放 ：塔材按照长度分类堆放 ，一端对齐。 下垫彩条布，

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工器具摆放： 工器具分类排列。 下垫彩条布 ， 设置物料标识牌。 手板葫芦、 防坠器检验合格贴标。

三、线路安全工艺措施
（二）组塔施工

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三、线路安全工艺措施
（二）组塔施工

钢丝绳与踏脚板之间用轮胎皮或粘布隔离防护

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三、线路安全工艺措施
（二）组塔施工

钢丝绳与塔材之间用木枋、 橡胶皮、 粘布隔离防护。

地锚验收时留下水印照片 ，验收合格后挂地锚验收牌 ，地锚深度符合施工 方案要求。 地锚回填土分层夯实 ， 回填土略高于水平面； 设置彩条布作为 防雨措施 ，不积水。 不得利用树木或外露岩石作为受力钢丝绳的地锚。

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三、线路安全工艺措施
（二）组塔施工

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三、线路安全工艺措施
（二）组塔施工

临时拉线地锚 ：采用角铁桩或钢管柱时 ，一组桩的主桩上应控制一根拉绳。

绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边 ， 并不得正反交叉设置。 绳卡间距一般为钢丝绳直径的6-7倍。
上绳卡时一定要将螺栓拧紧 ， 直到绳被压扁1/3～ 1/4直径时为止。

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三、线路安全工艺措施
（二）组塔施工

钢丝绳插接长度 ：插接的环绳或绳套 ，其插接长度不应小于钢丝绳直径的15倍 ，且不得小于 300mm。

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三、线路安全工艺措施
（二）组塔施工

1.拉磨尾绳不应少于两人 ，且应位于锚桩后面、 绳圈外侧 ，不得站在绳圈内。 牵引绳应从卷                      筒下方卷入 ，且排列整齐 ，通过磨芯时不得重叠或相互缠绕 ，在卷筒或磨芯上缠绕不得少于
5 圈。 绞磨采用接地措施。

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提升抱杆宜
设置两道腰环 ， 间   距不得小于5m ， 以 保持抱杆的竖直状   态。抱杆的链接螺   栓宜采用6~8级高   强度螺栓。 构件起   吊过程中抱杆腰环   不得受力。

三、线路安全工艺措施
（二）组塔施工

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三、线路安全工艺措施
（二）组塔施工

每基塔最少设置两根攀登绳。 作业人员依靠攀登绳上下。 高处作业时 ，使用安全带和防坠器 进行个人防护 ，让人始终处在被保护状态下。

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三、线路安全工艺措施
（二）组塔施工

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三、线路安全工艺措施
（二）组塔施工

卸扣不得横向受力。                               使用走台板防止卸扣横向受力。

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牵张场区域布置： 作业区域设置封闭式安全围栏及岗位责任牌 ，友情提示牌及  必要的安全警示标志。 指挥台、 工具房等合理布置 ， 并可视实际情况使用帐篷。

三、线路安全工艺措施
（三） 架线施工

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三、线路安全工艺措施
（三） 架线施工

场地覆盖 ：使用防尘网或仿真草皮对场地进行覆盖。

地锚验收时留下水印照片 ，验收合格后挂地锚验收牌 ，地锚深度
1.小型工器具分类排列在货架上。设置物料标识牌。小型工            符合施工方案要求。地锚回填土分层夯实 ， 回填土略高于水平面；
器具贴上验收合格牌。 2.规格 ：长150cm宽50cm高150cm；                                   施 ，不积水。不得利用树木或外露岩石作

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为受力钢丝绳的地锚

设置彩条布作为防雨

三、线路安全工艺措施

（三） 架线施工

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接地针或接地极直径应不小于 12mm ，插入 地下的深度应大于0.6m。 接地线应使用截面 积不小于16mm2的多股软铜线。

牵张机设置操作规程、“ 当心机械伤人”警示牌、机械设备 状态牌

三、线路安全工艺措施

（三） 架线施工

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三、线路安全工艺措施 （四） 线路施工强制规定

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四、线路风险及管控措施

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四、线路风险及管控措施

风险编号	
工序	
风险可  能导致  的后果	
风险  评定  值D	
风险级  别	
风险控制  关键因素	
预控措施	
备注

04090102

一般跨越  架搭设和  拆除（全  高18m及
以上至   24m以下）

倒塌触  电高处  坠落物  体打击  公路通  行中断

120  	(    3×1  ×40）

人员异常、 环境变化、 气候变化、 地质异常	
（1）搭设跨越架，应事先与被跨越设施的产权单位取得联系，必要时应请其派员监督检查。
（2）钢管架应有防雷接地措施，整个架体应从立杆根部引设两处（对角）防雷接地。
（3）跨越架的立杆应垂直、埋深不应小于0.5m，跨越架的支杆埋深不得小于0.3m，水田松土等搭跨越架应设置扫地杆。跨越架   两端及每隔6～7根立杆应设剪刀撑杆、支杆或拉线，确保跨越架整体结构的稳定。跨越架强度应足够，能够承受牵张过程中断线  的冲击力。
（4）跨越架搭设完应打临时拉线，拉线与地面夹角不得大于60o 。跨越架搭设必须经验收合格后方可使用，跨越架悬挂醒目的安  全警告标志、夜间警示装置和验收标志牌；跨越公路的跨越架，在公路前方距跨越架适当距离设置提示标志。
（5）拆跨越架时应自上而下逐根进行，架片、架杆应有人传递或绳索吊送，不得抛扔，严禁将跨越架整体推倒。
（6）当拆跨越架的撑杆时，需要在原撑杆的位置绑手溜绳，避免因撑杆撤掉后跨越架整片倒落。拆除跨越架时应保留最下层的   撑杆，待横杆都拆除后，利用支撑杆放倒立杆，做好现场安全监护。
（7）跨越架、操作人员、工器具与带电体之间的最小安全距离必须符合安规规定，施工人员严禁在跨越架内侧攀登或作业，严   禁从封顶架上通过。
（8）各类型金属跨越架架顶设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁。
（9）跨越架的立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于安规规定要求。
（10）钢格构式跨越架组立后，及时做好接地措施；跨越架的各个立柱设置独立的拉线系统。

现场已勘察； 施工人员已 核对、已交 底；安措已
执行

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四、线路风险及管控措施

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四、线路风险及管控措施

风险编号	
工序	
风险可  能导致  的后果	
风险  评定  值D	
风险级  别	
风险控制  关键因素	
预控措施	
备注

04080400	
导地线展放	
导地线展放	
导地线展放	
导地线展放	
导地线展放	
导地线展放

04090401

人力展放
导引绳

物体打  击	
21
(     3×1  ×7）	
4		
通过陡坡时，应防止滚石伤人。遇悬崖险坡应采取先放引绳或设扶绳等措施。作业人员将引绳从高处抛下连接导引绳，作业人员  绕行通过牵引展放。展放过程中应注意废弃的机井、深坑等；过沼泽或湿陷地段时应有严禁用手推拽。展放余线的人员不得站在  线圈内或线弯的内角侧。	
现场已勘察； 施工人员已 核对、已交 底；安措已
执行

04090402

无人直升
机展放导
引绳	
坠机火  灾触电  高处坠  落物体  打击机  械伤害	
42
(     6×1  ×7）

4		
操作人员必须经专业培训合格后，方可上岗操作。起飞前，事先与空管单位取得联系，并且取得许可。在起飞场地，非相关人员  严禁靠近无人直升机，以免操作时螺旋桨误伤；起飞场地所有人员应听从测控人员的安排，站在安全的位置。飞行器应在满足飞  行的气象条件下飞行。在无人直升机起飞前严格进行检查，必须进行试飞前操作。采用无线信号传输操作的飞行器，信号传输距  离应满足飞行距离要求。无人直升机飞行应在晴好天气且风速符合飞行要求时进行。在飞行过程中，如果遇到特殊情况，应及时  停止飞行。必要时，在确保地面安全的情况下，切断初导绳并立即降落。飞行器的起降场地应满足设备使用说明书规定。初级导  引绳为钢丝绳时安全系数不得小于3；为纤维绳时安全系数不得小于5。	
现场已勘察； 施工人员已 核对、已交 底；安措已
执行

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四、线路风险及管控措施

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四、线路风险及管控措施

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四、线路风险及管控措施

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四、线路风险及管控措施

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四、线路风险及管控措施

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