4、接副钻杆

　　(1) 当主钻杆进入孔内，回转机构到达滑架下端终点时，应停止钻进。

　　(2) 反复提升钻具（约1米左右），吹净孔底岩粉后，停止供风，再停抽风机。

　　(3) 下降钻具，使主钻杆上部扳子口位于钎托上方约30～40毫米的地方，义扳子插入。

　　(4) 点动回转机构的反转起动按钮，使回转机构反转90度，主钻杆与回转机构脱开，被架在钎托上。

　　(5) 提升回转机构，使钻杆接头稍高于副钻杆的上端。

　　(6) 将送杆器操纵手柄转至“Ⅰ”位（即工作位置），注意副钻杆送至滑架中心。

　　(7) 缓慢下降回转机构，使钻杆接头插入副钻杆插座，正转回转机构，使副钻杆与回转机构完全接合。

　　(8) 扳起托杆器，托住副钻杆，稍提回转机构，将副钻杆插头从下送杆器托环中提出，再将送杆器的操纵手柄转至“Ⅱ”位，使逆止器退出。

　　(9) 将送杆器操纵手柄至“Ⅲ”位，使上、下送杆器退出，然后再将手柄扳至“0”位。

　　(10) 下降副钻杆，使副钻杆插头插入主钻杆插座，正转回转机构，使主、副钻杆完全接合。

　　(11) 稍提钻具，取下扳子，放下托杆器，清理捕尘罩。

　　(12) 开动抽风机及回转机构，半开冲击器操纵阀。

　　(13) 调节轴压，继续正常工作。

　　5、卸副钻杆

　　(1) 当孔深达到设计要求后，将钻具提升1米左右，吹净孔底岩粉后，停止供风。

　　(2) 下放钻具，检查孔底岩粉积存情况，其允许积存高度，不得超过300毫米。

　　(3) 提升并回转钻具，当主钻杆上部扳子口稍过钎托时，停止提升推进机构、回转机构和抽风机。

　　(4) 主钻杆上部扳子口和副钻杆下部扳子口各插入一把扳子，用人工将主钻杆正转90度（同时固持副钻杆），使主、副钻杆脱离（此时应注意回转机构与副钻杆不得脱开，以免造成倒杆事故），主钻杆落下，架在钎托上。

　　(5) 扳起托杆器，托住副钻杆，将副钻杆提至稍高于送杆器托环的位置。

　　(6) 将送杆器操纵手柄至“Ⅰ”位，使送杆器送滑架中心。

　　(7) 下降副钻杆，使插头插入送杆器托环，检查逆止器是否落入逆止销孔。

　　(8) 反转回转机构90度，使副钻杆与回转机构脱开。

　　(9) 将送杆器的操纵手柄扳到“Ⅲ”位，退出副钻杆。再把手柄扳至“0”位。

　　(10) 下降回转机构，与主钻杆接合，稍稍提升，取下扳子，将钻具提出孔口至停放位置。

　　6、停机

　　(1) 将主令开关扳到手动位置，提升钻具。

　　(2) 当冲击器提升到距孔口1米左右时，停止供风，以防吹塌孔口。

　　(3) 停回转机构、停通风机。

　　(4) 切断电源。关闭风、水管路。

　　四、行走

　　1、行走前的准备

　　(1) 行走机构各部传动机构及制动器灵活可靠，履带板、履带销连接完好。

　　(2) 查看线路，排除故障，路面宽度不应小于3．5米，弯道半径不应小于4米。最大爬行坡度不得超过20度。

　　(3) 行走距离超过300米或横跨道路上空的障碍物有碍通行时，应放平滑架。穿过带电线路时，钻机各部与导线间的距离不得小于下表规定。

　　线路电压（千伏） 1 以下　　3～10　　35以上

　　安全距离（米） 　1．5　　  2　　　  4

　　(4) 检查起落滑架滑动齿轮的坚固情况。滑动齿轮不得与蜗轮减速机啮合。

　　(5) 在未放平滑架而作较长距离行走时，应拆掉风管、水管。钻头球面离地应不小于300毫米，冲击器应用卡瓦固持。

　　(6) 行走时要有专人指挥，做好上、下联络，车后人员应拉好电缆和风、水管路。

　　2、行走操作

　　(1) 合上行走电源开关，接通行走按钮，起动行走电机。

　　(2) 拉紧行走操纵手柄，离合器接合，开始行走。

　　(3) 转向应缓慢进行，不可过急。向左转推回左操纵手柄，向右转推回右操纵手柄。

　　(4) 在松软路面作大角度转向时，应铺垫木板，以免陷车或脱轨；转向困难时，不可强行硬扭。

　　(5) 行走改变方向时（由前进改为后退）必须先按停车按钮，待电机完全停止后，再进行反向起动。

　　(6) 到达预定地点后，如较长时停放，应切断行走电源。