一、柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油。作业前，应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。

　　二、作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况；发现不正常时，应予调整。

　　三、作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打开贮油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除管路中的空气。

　　四、对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇入0.5L润滑油，并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。

　　五、应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作业。

　　六、应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，启动钩与上活塞接触线在5~10mm之间。

　　七、提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过$&& ""。超过时应调整桩帽绳扣。

　　八、应检查导向板磨损间隙，当间隙超过7mm时，应予更换。

　　九、应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积三分之二时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时，均应更换橡胶垫。

　　十、对水冷式桩锤，应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。

　　十一、桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不得偏心打桩。

　　十二、在桩贯入度较大的软土层启动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门启动桩锤。